Popatrz w mapę EMU - tam masz tylko MAP/RPM.
Bedzie to działać tylko z ograniczeniami EMU.
Nie masz jak ustawić zależności od temperatury, TPS, czasu i kilku innych parametrów.
Reasumując silnik bedzie działał ale VVT bedzie "ubogie" - zloguj sobie jak fabrycznie działa i wtedy bedziesz widział o co chodzi.
Co do swapa to cyfry nie robią wrażenia (24Nm i 19HP) ale wierzcie mi ze FAE o wiele lepiej reauje na gaz.
Zawsze można też zrobic swap na 2.0 i potem dmuchać.
Po prostu nie lubię turbawek dlatego bawię sie w NA - jak na razie max przyrost jaki zrobiłem to 24%