Wątek: Klimatyzacja: tryb S-FLOW

[PrzeZar]

Witam, wstyd się przyznać, ale dopiero po 2 miesiącach użytkowania auta odkryłem tryb S-FLOW klimatyzacji. Oczywiście jak każdy uczciwy człowiek najpierw zajrzałem do instrukcji, gdyż zasada działania nie była dla mnie oczywista.
I co wyczytałem? cytat: "W trybie nawiewu S-FLOW nawiew kierowany jest głównie na fotel kierowcy natomiast nawiew i działanie układu klimatyzacji dla fotela przedniego pasażera i tylnych foteli są EFEKTYWNIE KONTROLOWANE (...)". I konia z rzędem temu kto mi wytłumaczy o co chodzi. Czy to oznacza, że klimatyzacja działa bardziej oszczędnie? Bo to, że nawiew jest głównie w stronę kierowcy to ja doskonale rozumiem .

[alexh750]

tryb S-FLOW klimatyzacji

Wystarczy wpisać w dr Googla hasło: "klimatyzacja tryb s-flow" i po sekundzie masz wynik:

"Układ S-Flow jest dziesięciokrotnie wydajniejszy niż układ klimatyzacji w poprzednim wcieleniu GS. Funkcja detekcji obecności pasażera pozwala zamykać wyloty wentylacyjne przy siedzeniach, na których nie ma pasażera"

Czyli Twój wniosek, że klimatyzacja działa oszczędniej jest poprawny

[fynooh]

A jaką ty masz wersję Corolli? Ja mam Comfort 1,8 i nie ma u mnie tej funkcji S-Flow.

[PrzeZar]

Posiadam Corolle Sedan GR Sport 1.8, z pakietem Dynamic

[digital5]

Szkoda, że wykrywania pasażera odbywa się raz. I jak jade sam i ktoś się dosiądzie to musialbym wylaczyc i wlaczyc samochod zeby sflow zaczelo wiac tez na pasazera.

[DeLGS]

Szkoda, że wykrywania pasażera odbywa się raz. I jak jade sam i ktoś się dosiądzie to musialbym wylaczyc i wlaczyc samochod zeby sflow zaczelo wiac tez na pasazera.

A czy przypadkiem od tego nie ma po prostu guzika na układzie klimatyzacji? Na końcu taki ludzik z X chyba jakoś tak mi się kojarzy.