Wątek: Toyota Auris 2.2 D4D D-cat- Check power steering i P/S

[Seler90]

Witam wszystkich.
W sobotę po odpalenia silnika zapaliła mi się kontrolka P/S a po chwili na wyświetlaczu wyskoczył komunikat Check Power Steering, a po za tym nie uruchamia mi się wspomaganie kierownicy;/ Czy ktoś z was może mieć pojęcie co jest przyczyną tej awarii?
Bezpieczniki ok;)

[zzabot]

Trzeba sprawdzić moduł wspomagania kierownicy, akumulator i alternator.

[Seler90]

Akumulator Ok, Alternator ładuje poprawnie- 13,5-14,5. Moduł wspomagania- a gdzie on się znajduje?

[Darek Toyota]

Jak samochód z 2007 lub 2008 roku to moduł padnięty na 99%. Jest pod deską z lewej strony.

[Seler90]

Z 2007;) Można jakieś zdjęcie poglądowe? Lub coś co mnie nakieruje na to?

[Seler90]

I powiedzcie mi tylko czy moduł z 2.0 będzie pasował?

[Darek Toyota]

Będzie pasował, z corolli też. Trzeba "zrzucić" górę deski żeby się do niego dostać.

[Colin]

albo wymienić dwa przekaźniki za 2 zł

[Seler90]

Colin a możesz jaśniej? Jakie przekaźniki, gdzie się znajdują, ich numery itp

[Darek Toyota]

http://autocommunity.ucoz.com/forum/6-80-1
Masz tu linka z wymianą przekaźnika. Wymiana nie zawsze pomaga.

[capadona]

jak nie pomoże to co w takim razie rozwiązuje problem, jazda bez wspomagania...?

[Gawel]

Witam,
Chciałbym trochę odświeżyć ten wątek. Wczoraj powstał u mnie dokładnie ten sam problem. Byłem dzisiaj podpiąć się pod komputer i z tego co wyszło to wina przekaźnika. Jutro jadę z autem do ASO. Czy ktoś się orientuje jakie mogą być koszty naprawy?
Z góry dzięki za odpowiedź.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Gawel]

Może komuś się przyda na przyszłość ta informacja. U mnie niestety okazało się, że padł cały moduł. Przyjmował sygnał, ale nie przekazywał go dalej. Koszt naprawy to 3000 za sam moduł i dodatkowo 200 za montaż. Wszystko robione w ASO.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[capadona]

Skoro wystarczy wymienić sam przekaźnik w sterowniku, po co kupować nowy moduł za 3000zł....?
Czy ktoś to naprawiał we własnym zakresie, jakieś wskazówki, gdzie go szukać jak się do niego dostać, czy faktycznie wystarczy wylutować przekaźnik i wlutować nowy, czy można zrobić "zworę" by po przekręceniu zapłonu działało   

[Gawel]

Skoro wystarczy wymienić sam przekaźnik w sterowniku, po co kupować nowy moduł za 3000zł....?
Czy ktoś to naprawiał we własnym zakresie, jakieś wskazówki, gdzie go szukać jak się do niego dostać, czy faktycznie wystarczy wylutować przekaźnik i wlutować nowy, czy można zrobić "zworę" by po przekręceniu zapłonu działało

A wiesz może jak to można naprawić? Ja niestety nie znam się, tak zostałem poinformowany w ASO, więc wolałem już zapłacić i mieć zrobione. Jeśli wiesz jak naprawić/ wymienić przekaźnik to chętnie zapoznam się z tym.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk