Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: daniel w 30 Marca 2007, 19:11:27
-
Witam,
Chciałbym zapytać kiedy powinna się zapalać lampka rezerwy, bo poprzednio zapaliła się po przekroczeniu ostatniej "ćwiartki" a teraz wskazówka jest w połowie między minimum a pierwszą kreską od dołu.
Jak powinno być?
wogóle to dziwnie działa ten wskaźnik paliwa.
-
Siema.... Ja mam podobnie... Zalezy to wszystko od temperatury.... Jak byly mrozy to rezerwa zapalala mi sie jak byla na tej najnizszej grubszej kresce a im jest cieplej tym jest wyzej.... Tez potrafi sie zapalic na 1/4 baku. Najczesciej zaczyna mrygac kolo 1/6 a przy 1/8 juz zaczyna sie palic. Tak przynajmniej jest u mnie.... Pozdro
-
U mnie rezerwa zaczyna świecić w okolicach czerwonego pola skali.
Na początku delikatnie żarzy się (nie zaprząta jeszcze zbytnio uwagi) a dopiero później świeci wyraźnie zmuszając do tankowania.
Na szczęście moment ten nie występuje zbyt często. LPG górą.
-
Witam!
Myślę, że istotniejsze od tego w którym miejscu skali zapala się rezerwa jest to ile zostaje w baku.
Ja mam podobnie, gdzieś tak przy 1/8 zapala się prawie na stałe. Natomiast, co do zawartości baku, to mruganie zaczyna się przy 17 - 16 litrach w baku, zaś na prawie stałe zapala się po ubyciu kolejnych 2 litrów.
Wskaźnik paliwa w Carinie jest najbardziej nieprzewidywanym wskaźnikiem jaki miałem w swoich autach i autach, które użytkowałem. Za to spalanie jest tu dużo bardziej przewidywalne.
Pozdrawiam i życzę niewzruszonych wskazówek paliwa przy długich trasach...
TaTaR
-
Witam!
Myślę, że istotniejsze od tego w którym miejscu skali zapala się rezerwa jest to ile zostaje w baku.
Ja mam podobnie, gdzieś tak przy 1/8 zapala się prawie na stałe. Natomiast, co do zawartości baku, to mruganie zaczyna się przy 17 - 16 litrach w baku, zaś na prawie stałe zapala się po ubyciu kolejnych 2 litrów.
Wskaźnik paliwa w Carinie jest najbardziej nieprzewidywanym wskaźnikiem jaki miałem w swoich autach i autach, które użytkowałem. Za to spalanie jest tu dużo bardziej przewidywalne.
Pozdrawiam i życzę niewzruszonych wskazówek paliwa przy długich trasach...
TaTaR
DOkładnie o to mi chodziło, bo nie wiedziałem czy zapala się zawsze pzry takiej samej ilości paliwa w baku, czy ilość ta jest różna - wtedy byłoby nieciekawie.
-
Czujnik rezerwy reaguje na obecnosc plynu ktory go otacza.Jest to metalowa banieczka z elementem aktywnym w srodku,nie ma elektrycznych powiązań z pływakiem poziomu paliwa.Jezeli bedziemy jechac po nierownosciach to rezerwa zapali sie póżniej gdyz zawsze cos tam oblewa owy czujnik.
-
witojcie
a ja mam zagwozdke - jak paliwo schodzi do niskiego poziomu (w moim przypadku w normie, przy kocu skali) to najpierw sie pali i gasnie na zmiane. Myslalem, ze mam cos nie tak ze wskaznikiem i jak pytalem u mechanika to mi powiedzieli ze tak jest zawsze, najpierw "mruga" a jak paliwa jest naprawde malo to dopiero zaczyna sie palic na stale
prawda to?
-
u mnie jest podobnie, wiec sądze, że to moze być reguła ;)
-
witojcie
a ja mam zagwozdke - jak paliwo schodzi do niskiego poziomu (w moim przypadku w normie, przy kocu skali) to najpierw sie pali i gasnie na zmiane. Myslalem, ze mam cos nie tak ze wskaznikiem i jak pytalem u mechanika to mi powiedzieli ze tak jest zawsze, najpierw "mruga" a jak paliwa jest naprawde malo to dopiero zaczyna sie palic na stale
prawda to?
Tak
-
no to milo ze nie bede musial sie dobierac do lampki :-)
a pytanie ktore juz pewnie padalo, ile litrow mam w baku jak zaczyna mrugac a ile kiedy swieci sie na stale?
tak orientacyjnie.....
-
10 i 8
Tak orientacyjnie.
Za chwilę zatankuję to Ci powiem dokładniej.
Pozdro.
-
Witam!
A ja mam około 15 litrów przy pierwszym mrugnięciu i ok. 13 litrów przy zapaleniu na stałe.
Pozdrawiam
TaTaR
-
A jak zmierzyłeś ile litrów masz przy zapaleniu i mruganiu? Tak z ciekawości pytam.
-
A jak zmierzyłeś ile litrów masz przy zapaleniu i mruganiu? Tak z ciekawości pytam.
Jeżeli wiesz jaka jest pojemność zbiornika paliwa to dolanie do pełna i odjęcie tego daje pozostała ilość w zbiorniku.
-
Witam!
Otóż, jak widzę, kolega Carinus odpowiedział za mnie. Po prostu zaobserwowałem podczas tankowań jakie mogą, orientacyjnie oczywiście, być poziomy. Po wielokrotnym sprawdzeniu myślę, że poziomy są dobrze przybliżone.
Jak zdajecie sobie sprawę zapewne, każdy ustrój pomiarowy posiada nieco inne parametry toteż każdy z nas może mieć inne pojemności. Mogą się one również sporo różnić pod wpływem stylu jazdy i typu czy też charakteru pokonywanej drogi.
Pozdrawiam
TaTaR
-
U mnie niestety rezerwa ostatnio zawiodła.... lampka sie nie zapaliła, wskaźnik pokazywał nieco poniżej dolnej ćwiartki i auto zaczęło sie krztusić i nagle stanęło.Skończyło się paliwo. Na szczęście było LPG ;-)
Co mogło sie stać jak ewentualnie usunąć usterkę?????? <palacz>
Dodam że nie używam na codzień benzynki i zuważyłem że kontrolka rezerwy wogóle mi sie nie zapala a nie jest przepalona (sprawdzone)
Co zrobić żeby wskaźnik pokazywał faktyczny stan paliwa w baku??
Pozdr
-
ja wczoraj lalem do pelna i na szczescie wszystko mam w porzadku
wskazowka byla przy najnizszej kresce, rezerwa sie nie palila a weszlo pod korek 49 litrów co oznacza ze bylo okolo 11 jeszcze w baku
zgadzaloby sie to z wyliczeniami Perzana
karli1 - jak masz lpg to uwazaj na stan paliwa, bo mozesz zatrzec/zapowietrzyc pompe paliwową (powinienes miec zawsze minimum 1/4 baku), a jak mowisz ze nie tankujesz zbyt czesto to moze plywak nie ma smarowania od Pb?
-
witam was tak przy okazji chcialem zapytac o wskaźnik paliwka. Moj cos ostatnio oszalal zatankowalem ok 10 litrow i po rezerwie wskazowka podniosla sie tak jak zawsze powli, a nastepnego dnia podczas jazdy spadlo znow do zera (lampka zółta sie nie zapalila) a pozniej wskazowka wywindowala sie do samej gory (F) a dzis znow spadla nieznacznie jedna kreske w doł. czy mozecie pomoc? co sie moze dziac? wiem ze paliwa samoczynnie nie przybywa (chociaz fajnie bybylo). Wskazanie poziomu paliwka w tym momencie jest bledne poradzcice co mozna podzialac w tym temacie?
zaznaczam iz mam gazik w samochodize, ale dosc czesto tez jezdze na benzynce?
pozdrawiam
jarek