Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: morano1 w 28 Maja 2007, 01:29:13
-
bede zmienial opony w corolli mam od nowosci goodyear totalna porazka krawedzie pozdzierane zewnetrzna jak i wewnetrzna strona a srodek w miare dobry glosne jak nie wiem i sliskie na mokrym przy jezdzie na autostradzie ok 1 godz jak zjezdzam na stacje to czuc je jak by sie palily szok sprawdzalem nawet zbierznosc jest dobra maja przejechane 30 tys km tak jak pisze krawedzie lyse a jezdze spokojnie mowa o goodyear integrity teraz mysle o yokahoma moze michelin rozmiar to 185/65 R15
pozdrawiam
-
A cicsnienie w oponach masz dobre ? I w jaim stanie mas zawieszenie z przodu ? Opony nie tna sie bez powodu
-
A cicsnienie w oponach masz dobre ?
o tym samym pomyslalem spore znaczenie ma cisnienie w oponach
-
cisnienie jest ok sprawdzam czesto jak pisalem sprawdzalem zbierznosc i tez jest w porzadku auto ma przejechane 41 tys km mam go od nowosci w zakrety tez nie wchodze z piskami z ogledzin opon wynika ze srodek jest ok prawa lewa strona lysa wiem ze wychodzi na to ze za malo powietrza ale na pewno nie to poprostu opona lipa zakladaja najgorsze badziewie zeby wypchnac kurcze kiedys nawet w maluchu nie mialem takich problemow :cheesy: w idnych autach poprzednich tez spoko moim zdaniem srodek bieznika jest glebszy a zewnetrzny plytszy i dlatego juz lysy ale co to za opona przeciez mozna sie na niej zabic ale i tak je zmieniam bo nie mam nerwow jaka firme polecacie na czym wy jezdzicie swoimi corolciami
pozdrawiam :|
-
Witam co do kwesti opon, wszystko zaezy od funduszy jakie chesz na ten cel przeznaczyc, jezei cena gra mniejsza role z czystym sumieniem polecam ci oponki Bridgestone Touranza ER 30 (na takich jezdzi tato w ave) badz Bridgestone Touranza ER 300(na takich jezdze ja w cari), ogolnie to ciezko o lepsze opony, obie w testach Auto Swiata oceniane były na "6" ich cena w skepie netcar w twoim rozmiarze to odpowiednio - ER-300 cena 291zl, ER-30 podobnie , jezeli cena odgrywa wieksza role rowniez z czystym sumieniem polecam Dunop SP 2000, badz Fuda Carat Exelermo, napewno odradzam Continentae gdyz maja slaba gume i szybka parcieja i pekaja
tak jak piszesz Michelin jest jedna z lepszych firm ale po własnych doświadczeniach szczegónie w ścieraności opon poecam Bridgestone, watpie zebym kiedykolwiek w przyszłości kupił opony innej marki
pozdrawiam Zigi
-
Ja polecam Goodyear Exellence. Bardzo ciche i komfortowe. Mialem Dunlopy SP Sport 01 ale nie polecam bo zbyt szybko leciały. Co do Yokohamy jest też podobno szybko sie scierają ale za przyczepność do pozazdroszczenia. Wszystko zalezy jaka jazde preferujesz. Albo sport, albo komfort.
-
dzieki za zainteresowanie wszystkim :-P
kurcze co do goodyear to sie sparzylem totalnie o yokachomie tez za duzo nie wiem tyle co w necie bo ze znajomych nikt jeszcze nie uzywal zastanawiam sie nad michelin albo jak radzi zigi brigstone kolega jezdzi na nich w lagunie i jak na razie to sobie chwali ale co do wyboru to jeszcze moze cos doradzicie fajnego dziwie sie ze toyota wklada takie dziadostwo szok
pozdrawiam :roll:
-
michelin - miałem i nie polecam, zjechały sie szybko, start szybszy kończył sie masą dymu i pisku na suchym głosne innymi słowy mi nie pasowały
-
YOKOHAMA AWS DB Oponki bardzo ciche ale twarde. Bardzo fajnie trzymają się drogi tylko troszkę kosztują.
-
Ja jeździłem trochę na UNIROYALACH.. dosyć dobre i niezbyt drogie. ja byłem zadowolony.
-
Polecam Michelin Energy :icon_pray: :-)
-
wiecie ze opona sie sciera nie dlatego ze jest do kitu ale dlatego ze miekka mieszanka zapoweniajaca leszsza przyczepnosc szybciej sie sciera ale za to zapewnia lepsze trzymanie sie nawierchni, a co do tego jakie oponki montuja w toyotach to w ave napewno daja bridgestone i ja osobiscie jescze raz ci je polecam!!
-
witam
co do opini o miekkiej mieszance to sie nie zgodze z toba miekka to maja opony zimowe i tak powinno byc pojezdzij w lecie na zimowkach to zobaczysz jaka jazda i jakie trzymanie co do wyboru to faktycznie wezme chyba brigstone potenza re 960 as pole position koszt 85$ sztuka tansze niz michelin tylko widze ze daja mniej gwarancji jak ktos ma jeszcze jakas opinie o oponach to dawac
pozdrawiam :cool:
-
Polecam Michelin Energy :icon_pray: :-)
Miałem, koszmarne gumy, ani do szybkiej jazdy po suchym ani do jazdy po wodzie. Każdy start ze skrzyzowania to kupa pisku i dymu.
-
Ja tam nie narzekam.Bardzo dobre opony moim zdaniem :-)
-
witam ja nie nawiazywalem do zimowek, ale poprostu nowe letnie opony by miec wszechstronne wlasciwiosci nie sa juz tak twarde jak kiedys, sa mieksze chociazby po to by latawiej przylegaly do powierzchni w czasie wchodzenia w luki czy w czasie deszczu, to dzieki temu ze maja mieksza gume maja lepsze wlasciwosci jezdne w kazdych warunkach
-
skład mieszanki powinno sie dobierać do warunków panujacych na drodze. Mieka mieszanka bedzie lepiej sie trzymać, ale tez łatwiej doprowadzić do jej przegrzania, wiec wrto patrzec na index prędkości. Tak samo wazna dla przyczepności jest szerokość opony.
-
admin ma racje za miekka bedzie piszczec i zdzierac sie w oczach ja wlasnie to mam z moimi goodyear na zakrecie jak by mi auto zaczynalo plywac nie lubie tego strasznie nie pewnie sie prowadzi a o mokrej drodze to wole sie nie wypowiadac patrzylem na jedno z forow w necie i tez ludzie strasznie narzekaja na ta opone czyli co za miekka czy za twarda ???? niby tez sa normy predkosci i jakosci ale nie wiadomo jak to sie ma w praktyce
dzieki za zainteresowanie pozdrawiam :icon_pray:
-
[...] teraz mysle o yokahoma moze michelin rozmiar to 185/65 R15
Corolla E12? Skad wziales 185/65R15? Fabrycznie sa 195/60R15... Jestes pierwszym wlascicielem?
Co do opon, to ja po jenym sezonie zmienilem fabryczne dunlopy SP200 na GY Excellence. Dunlopy doprowadzaly mnie do szalu. Z GY jest duzo lepiej. W zasadzie nawet bardzo dobrze :)
-
witaj kroket
fabrycznie mam taki rozmiar wersja usa 1,8 130 km nowy wiec taki rozmiar daja wersja CE przy innych tzw lepszych wersjach daja 195/65 R15 89S albo do 160 konnej 195/55 R16 87V a ja jak pisalem mam 185/65 R15 86 S tak to wyglada dunlopy nie jezdzilem ale w testach tak sobie wypadaja co do goodyear to mi ten model co mam zupelnie nie odpowiada totalna lipa mozna sie zabic doslownie w testach tez porazka czytalem opinie na stronce usa americanotire i nikt z urzytkownikow nie wypowiedzial sie nawet dobrze o tych oponkach byli nawet tacy co wymienili je po paru tygodniach jazdy to chyba oczyms swiadczy
pozdrawiam
-
morano1!
Duzo latwiej bedzie mozna zrozumiec o co Co chodzi, jesli zaczniesz uzywac znakow przestankowych :wink:
-
Wejdź na Adac i tam powybieraj w oparciu o testy - to najlepsza metoda wybierz na czym ci zależy w oponie i patrz i porównuj. Zdziwisz sie że czasem tańsza opona może lepiej spełniać twoje oczekiwania niż jakis super wyposiony balon:)
Jest sporo przykładów dobrych opon i sporo przykładów kaszany.
Zazwyczaj jest tak jak ktoś napisał - więcej przyczepności kosztem trwałości - i tak jest i już. Opony trwałe zazwyczaj słabo wypadaja w kategorii jazda po mokrym - a to wg mnie najważniejsza kategoria, bo na suchym każda opona sobie poradzi.
Jeżeli ci na niej zależy bierz uniroyalla. Osobiście mam conti premium - ale fakt zużywają sie dość szybko, oraz toyo proxes cf1 - dobry kompromis jakości i ceny.
Ojcu kupiłem yokohame sp30 czy jakoś tak i też jest happy:)
Opinie innych ludzi nie są najlepszą metodą - no chyba że poczytasz opinie na opony.com ale dopiero duża ilość recenzji da ci jakiś obraz.
Pozdrawiam
TMX
PS ja to lubie oponki kupować:)
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/default.asp?ComponentID=4772&SourcePageID=70159 (http://www.adac.de/Tests/Reifentests/default.asp?ComponentID=4772&SourcePageID=70159)
-
witam wszystkich
dzieki za porady w sprawie oponek dzisiaj podjolem decyzje i padlo na {michelin hydroedge } :laugh: w testach wychodzi b dobrze wiec czekam, do tygodnia maja byc a w praktyce okarze sie co jest warta jeszcze raz dzieki :roll: www.tirerack.com stronka z oponkami
pozdrawiam
-
Kupiłem letnie DAYTON D110 175/65 r14 jestem średniozadowolony bo są strasznie głośne zwłaszcza na chropowatym asfalcie, przyczepność na suchym nienajgorsza po desczu trochę gorzej. Ale stosunek ceny do jakości chyba ok 132zł za sztukę.
-
No niestety - szkoda że nie pytałeś - za podobną kase no ciut większą można lepsze oponki kupić:
http://www.opony.com/opony/33382_kleber_dynaxer_hp_2.html
a ja to bym z tanich te wziął:
http://www.opony.com/opony/48459_uniroyal_rallye_680.html
akbo zaszalał i conti szrpnął:
http://www.opony.com/opony/48647_continental_contiecocontact_3.html
-
Witam
Ja jeżdżę latem na Dunlopach są głośne, a zimą na Goodyear UG7 i te mogę z czystym sumieniem polecić świetne opony.
-
Ja polecam z czystym sumieniem DUNLOP SP30 - moje to 175/65 R14 - koszt: ok 200 PLN
Ciche, świetnie trzymają się drogi, bardzo dobre na wodę.
Dla porównania mam zimowe Kormorany - przy próbie hamowania dosłownie płynąłem jakieś 10-15m dalej niż na DUNLOPach.
O ile opinie na temat SP200 są raczej niepochlebne - SP30 nie zamierzam zmieniać na nic innego więc następne będą takie same.
Mówią, że te opony się bardzo ścierają - ja po drugim sezonie nie zauważyłem dużych ubytków :)
-
Ja polecam z czystym sumieniem DUNLOP SP30 - moje to 175/65 R14 - koszt: ok 200 PLN
Dla porównania mam zimowe Kormorany - przy próbie hamowania dosłownie płynąłem jakieś 10-15m dalej niż na DUNLOPach.
Witam.
Odnośnie Kormoranów to chcę zauważyć że to Michelen - i wiesz z tych tanich opon to on na prawdę jest przyzwoity. Ja na zimę mam zakładane Fulda Montero i jestem b. zadowolony.
Acha ktoś mówił że letnie opony są robione z miekkiej mieszanki gumy. W porównaniu do zimówek to bym powiedział że na 100 % z twardzszej..
Pozdrawiam
-
Acha ktoś mówił że letnie opony są robione z miekkiej mieszanki gumy. W porównaniu do zimówek to bym powiedział że na 100 % z twardzszej..
Pozdrawiam
Robione sa z innej twardzszej mieszanki, ale poza samą twardością róznią sie tez składem i dodatkami.
-
No niestety - szkoda że nie pytałeś - za podobną kase no ciut większą można lepsze oponki kupić:
http://www.opony.com/opony/33382_kleber_dynaxer_hp_2.html
a ja to bym z tanich te wziął:
http://www.opony.com/opony/48459_uniroyal_rallye_680.html
akbo zaszalał i conti szrpnął:
http://www.opony.com/opony/48647_continental_contiecocontact_3.html
TMX....sugerujesz że Dytony są gorsze od Klebera???
-
TMX....sugerujesz że Dytony są gorsze od Klebera???
[/quote]
Dyskusja zmierza do bezcelowego wyliczania która opona w podobnym przedziale cenowym jest lepsza.
Uważam że wśród wielu użytkowników tych (obu) opon są i zwolennicy i przeciwnicy więc będzie to tylko spieranie się o przysłowiową marchewkę.
Pozdrawiam
-
YOKOHAMA AWS DB Oponki bardzo ciche ale twarde. Bardzo fajnie trzymają się drogi tylko troszkę kosztują.
Witam. Jestem nowy na tym forum jednak doświadczenie jako kierowca i przejechane kilometry jak sądzę mam dość duże, dlatego i ile czas mi pozwoli chętnie podzielę się swoim doświadczeniem oraz chętnie zasięgnę u Was porady. Około 700 tyś km różnymi pojazdami na różnych oponach. Obecnie Corolla Kombi 2.0 D4D - 90KM - 275 tyś km. Co do opon to mam pewne spostrzeżenia którymi chciałbym się z Wami podzielić.
1. Goodyear Excellens 195/60 R15 H - ząbkują i są głośne pomimo że są reklamowane jako ciche. Wytrzymały 1 sezon tj. w moim przypadku 60 tyś km. Ząbkowały wszystkie 4 szt. - kwestia amortyzatorów itp. nie wykluczam (przód zmieniłem po 245 tyś km a na tyle jeszcze jeżdżę na starych).
2. Michelin HP Pilot Primacy 195/60 R15 H - cena kosmiczna (390-450zł) obecnie już nie produkowane w tym rozmiarze. Też ząbkowały i po 55 tyś km miały 3 mm głębokości bieżnika
3. Obecnie 7 tyś km na Yokohamah 195/60 R15 V - dB AVS - bardzo ciche, jako nowe sztuki doskonale odprowadzają wodę, przy 160 km/h na zakrętach czuje się jakby cięły asfalt i chciały jeszcze szybciej. Podczas gwatownego hamowania z ok. 150 km/h wyjechałem z fotela do przodu - bardzo dobrze trzymają się drogi. Cena ok. 300 zł szt. WARTO !
A teraz powiem Wam dlaczego opony 1 i 2 uważam za drogie i kiepskie ! Pewien człowiek uświadomił mi kwestie dobierania opon. Opony 1 i 2 mają tzw. "boczny bark" w formie duży klocków bez nacięć. Są bardzo mocne +25% mniejsze zużycie jak twierdzi Michelin, do dużych przeciążeń - ludzie na forach oponiarskich jeżdżący np. nowymi Volvo XC 90 sugerowali złe ścieranie i ząbkowanie już po krótkim czasie. Podczas używania na normalnej Polskiej drodze a nie na torze wyścigowym opony ścierają się nierównomiernie. Opony Yokohamy (3) mają podobny boczny bark w postaci dużego klocka jednak przecięty bardzo glęboko. Opona ta powinna zużywać się równomiernie, oczywiście może zużyć się szybciej. Ale to już pewien kompromis na który się zdecydowałem. Jeszcze jednym zabiegiem który pozwoliłem sobie wykonać to przy ciężkim D4D z przodu i trasach ok. 300 - 500 km dziennie tak jak zasugerował znajomy wybrałem opony z wyższym indeksem prędkości "V". Oczywiście nie pojadę moją Corolką ponad 180 km/h ale opony te pomimo tej dość mocnej rzeźby powinny ścierać się wolniej.
Co w tym temacie będzie się działo pozwolę sobie informować.
-
Witam wszystkich,
ja natomiast mam pytanko z innej beczki, czy to normalne ze Brigstone po dlugiej jezdzie okolo 1000 km robia sie brazowe? nie cale ale po bokach.
serdecznie pozdrawiam toykowcow.
-
ja natomiast mam pytanko z innej beczki, czy to normalne ze Brigstone po dlugiej jezdzie okolo 1000 km robia sie brazowe? nie cale ale po bokach.
Cześć.
Chodzi ci o brąz na rantach bocznych ?
Uważam że jest to pył po klockach hamulcowych. Jeśli ktoś uważa że to jest coś innego proszę o poprawkę.
Pozdrawiam
-
A co myślicie o oponach kenda komet: http://allegro.pl/item218355103_nowosc_kenda_komet_175_65_185_65_r_14_nowe.html
mało info o nich w necie ale w jakimś tam teście zajęły wysokie miejsce: http://www.testopon.com/pkw_sommerreifen/index.html
ktoś może jeździł na nich?
-
to KENDA robi opony do samochodów :huh:
do tej pory myślałem że specjalizują się w ogumieniu rowerowym :roll:
-
to KENDA robi opony do samochodów :huh:
do tej pory myślałem że specjalizują się w ogumieniu rowerowym :roll:
Chyba w 90 % trzepią tylko rowerówki. Ale jak widać uderzyli w inną gałąź.
Pozdrawiam
-
No nie stety ja bym daytonów nie wziął - sądząc po opinoiach użytkowników i chyba kiedyś jakieś testy widziałem - jak zwykle to z tanimi oponami - kaszana na mokro - a to jeden z najważniejszych parametrów.
Kleber chyba lepszy choć I liga to nie jest.
TMX
-
Kupiłem zimowe oponki Firestone no i zauwazyłem nietypową sytuację... jadąc po równej, prostej drodze po oblodzonej nawierzchni lub zajeżdżonym sniegu przy predkości 50 km/100 - samochód jest nie stabilny tzn. tak jak by mnie tył chciał wyprzedzic to z prawej to z lewej strony zupełnie jak by miał napęd na tył i mocno bym gazował, albo jak by mnie wiatr popychał w bok nie jest to tak bardzo silne że bym musiał kontrowac kierownica ale odczówalne (po jelitach jak na karuzeli). We wrześniu ustawiałem zbieznośc. Nie wiem czy to ma związek ale podczas sprzatania w garazu przyjżałem się lepiej pod światło letnim oponom i tak jak by się przypatrzeć są lekko wyzabkowane, amorki w prawdzie 50-54 %. co wy na to mobilki?
Spotkałem się z opiniami na forum że niby zabkowane opony to niby normalka ale dla mnie to wkurzające bo straszny huk....
-
Firestone maja twarde gumy
-
Kupiłem zimowe oponki Firestone no i zauwazyłem nietypową sytuację... jadąc po równej, prostej drodze po oblodzonej nawierzchni lub zajeżdżonym sniegu przy predkości 50 km/100 - samochód jest nie stabilny tzn. tak jak by mnie tył chciał wyprzedzic to z prawej to z lewej strony zupełnie jak by miał napęd na tył i mocno bym gazował, albo jak by mnie wiatr popychał w bok nie jest to tak bardzo silne że bym musiał kontrowac kierownica ale odczówalne (po jelitach jak na karuzeli). We wrześniu ustawiałem zbieznośc. Nie wiem czy to ma związek ale podczas sprzatania w garazu przyjżałem się lepiej pod światło letnim oponom i tak jak by się przypatrzeć są lekko wyzabkowane, amorki w prawdzie 50-54 %. co wy na to mobilki?
Spotkałem się z opiniami na forum że niby zabkowane opony to niby normalka ale dla mnie to wkurzające bo straszny huk....
Jak masz wyząbkowane gyumy to masz wywaloną zawieche i tyle. A to ze tył ci tańczy na lodzie to na 99% zatarty jedne z bembnów z tyłu. Rozebrać wyczyscić i nie bedzie tańczył.
Firestone moze i jest twardy ale w primie sie niezle sprawdza :)
-
zatarty masz na myśli że mogło się nazbierać syfu pomiędzy bęben a rant szczenk hamulcowych?
zawieszenie to chyba mało prawdopodobne bo w zeszłym roku robiłem przegląd i było cacuś, choć od tamtej pory to 24000 km już pyknęło za tydzień będę robił następne badanie... więc sprawdze, ale to z tym bębnami to mnie zaskoczyłeś
-
Miałem ten sam obiaw, Przypiekła sie linka ręcznego, niby wszystko OK ale tak jak by lekko trzymało. Na asfalcie było ok ale na lodzie tanczyła
-
Dziś miałem chwilkę i ściągnąłem bębny :cool: i się okazało że było trochę syfu (prochu) który trzymał się bębna i powodował przychamowywanie koła, wyczyściłem i powinno być oki, Ale dzieki temu dowiedziałem się ze musze wymienić szczęki :grin:
-
Też na firestonach jeżdżę i wszystko jest OK. Mimo twardości są ciche.
-
A ja mam pytanko jakie gumy mogę założyć do E10 (chodzi o max. rozmiar i szer.) i czy w ogóle warto zakładać większe? Dzięki.
-
Witam!
Odświeżę trochę temat... Miałem opony Goodyear Excelence i przebiłem jedną opone. Teraz nie wiem co zrobić czy kupić takie same 2 sztuki czy jakieś inne co polecacie? Z tych opon byłem zadowolony, wcześniej miałem conti premium contact i były super tylko ze wytrzymały jeden sezon i trzeba było zmieniać. Proszę o poradę. pozdrawiam
-
Właśnie zamówiłem oponki Michelin ALPIN A3 195/60R15 88 T do Toyotki na oponeo.pl
Zobaczymy jak będą się sprawowały... :-)
-
ja również mam z oponeo tylko ze Goodyear Excelence już drugie, doszedłem do wniosku że nie były tragiczne i gdybym nie rozwalił jednej to przejechały by jeszcze trochę.
-
Właśnie zamówiłem oponki Michelin ALPIN A3 195/60R15 88 T do Toyotki na oponeo.pl
Zobaczymy jak będą się sprawowały... :-)
to klelocik pozostaje
-
No słuchajcie jestem już po pierwszych 100 km na nowych kapciach, o których pisałem wczesniej i sa rewelacyjne!
Bardzo polecam - auto zachowuje się wyśmienicie :grin:
-
No słuchajcie jestem już po pierwszych 100 km na nowych kapciach, o których pisałem wczesniej i sa rewelacyjne!
Mowa o Michelin ALPIN A3 195/60R15 88 T jak rozumiem.
Ile Cię to kosztowało za 4 sztuki tak z ciekawości?
-
No słuchajcie jestem już po pierwszych 100 km na nowych kapciach, o których pisałem wczesniej i sa rewelacyjne!
Mowa o Michelin ALPIN A3 195/60R15 88 T jak rozumiem.
Ile Cię to kosztowało za 4 sztuki tak z ciekawości?
Tak to te - zapłaciłem 1032 zł
-
czesc,
czesc,
Michelin 195/60R15 - mam jako letnie od poczatku w E12 wagon 2003 zrobione piec sezonow, przebieg auta 115kkm i zakladam teraz zimowki FIRESTONE Winterhawk 195/60R15 (drugi komplet) na pierwszym zrobilem cztery zimy (nadawaly sie jeszcze, ale wolalem zmienic dla bezpieczenstwa)
Micheliny pompuje do 2,4 bar - ciche, twarde, dobre na duze predkosci, spalanie na nich jest OK
FIRESTONY pompuje do 2,2 - wiecej nie ma sensu..., troche glosniejsze i miekkie, ale czuc ze lepia sie do drogi i bardzo bezpieczne
czuje, ze na Michelinach walne jeszcze jeden sezon, a teraz pora na zime :grin:
-
jestem szczęśliwym posiadaczem nowiutkich DUNLOP WINTER SPORT M3 205/55/r16 i powiem szczerze, że jestem jak narazie zadowolony. Obniżyło się spalanie o 1.5 L samochód nie jest wiele głośniejszy niż na letnich, dobrze się wgryza w snieg i błoto pośniegowe. Czuję się pewnie na oblodzonych zakrętach, a kałuże przejeżdżane z wieksza prędkością nie są problemem. Polecam te gumy gorąco.
-
Ja mam u siebie w samochodzie FIRESTONE Winterhawk II 195/60R15 fajne dobrze trzymają w zakrętach, ale za wysokie na moje wyczyny i mają czasem tendencje do podwijania. Uwaga na index prędkości ! Moje po krótkim locie 180 km/h przy hamowaniu do 50 zaczynają lekko nosić, no i zapach robi sie nie do zniesienia.
Goodyear Excelence na Focusie służbowym, kicha straszna, nie hamują a przy szybszym starcie palą się i trzeba szukać trakcji.
-
a co sadzicie o Michelin Pilot Alpine PA2 oraz Kleber krisalp HP2 o rozmiarze 205/55/16 do rolki Verso na zime ???
MIchelinki drozsze ale czy lepsze???
obydwie maja dosc wysokie oceny...
jezeli ktos jezdzi na ktorychs z nich to prosze o ocene :-)
-
Ja mam obecnie Yokohama 195/60 R15 i bardzo je sobie chwalę i polecam, wcześniej jeździłem na Brigdestone,ach i też były świetne, Micheliny są do bani miałem 2 sezony i sprzedałem.
-
a ja w koncu zakupilem Dunlopy SP Winter Sport M3 91 H, 205/55/r16 i sa swietne ;-)
letnie tez mam Dunlopy SP Sport 3000A i tez jstem z nich bardzo zadowolony tak wiec polecam, szczegolnie do Rolki Verso ;-)))
pozdrawiam
-
no igratuluję zakupu sam jestem ich posiadaczem i nie żałuje. teraz sie tylko zastanawiam nad letnimi??? <palacz> niewiem czy dunlop czy good year
-
przysza wiosna i pora na nowe buty,
niestety stare dobre Micheliny Energy musialem skierowac na smietnik :-(
zimowe Firestony Winterhawk poszly do garazu a kupilem i zalozylem na lato nowy komplet Firestone FireHawk Fuel Saver 195/60/R15/88H
pojezdzimy, zobaczymy.....
pierwsze wrazenia dobre, cicho, troche twardo, ale spalanie idzie w dol (w cyklu miejsko wiejskim komputerek pokazuje 6,2 l/100 km)
-
też zamieniłem zimowe firestony winterhawki na letnie firestony tylko multihawki ( wersja ekonomiczna - 185/65r14 za 140zł/szt) no i muszę stwierdzić że nie zauważyłem żadnych problemów podczas jazdy, ani innych niepokojących objawów ( na razie na suchym), natomiast są chyba dosyć twarde by się wolniej zużywały i dlatego wydają mi się niezbyt ciche, choć nie ma tragedii.
-
Ja wstawiłem do Corolki takie: Michelin ENERGY SAVER 165/70R14 81 T
i mogę na razie powiedzieć że są ciche i dobrze trzymają drogi.
-
Koledzy.
Za namową znajomego zamiast "obuć" Picnica w uzywane oponki kupiłem( własnie u niego:)) ) oponki nawiasem mówiąc razem z felgami 15 cali aluskami oponki Nokian.
Powiem Wam poprostu coś nie wiarygodnego.Trzymanie Picnica w zakrętach to prawie jak w formule1.Przy ruszaniu ze świateł praktycznie puszczenie piska niemożliwe.
Na mokrym---> zapomniałem co znaczy Aquaplaning.Sprawne ruszanie i hamowanie.
Minus to --->strasznie orają klocki.felga po dniu cała czarna:)
Cos niewyobrazalnie masakrystycznie świetnego.Polecammmm.Zrobie fote i wrzuce bo nawet niewiem jaki to model...
edit:
http://www.ts-alpin.com/kolo.jpg
http://www.ts-alpin.com/kolo2.jpg