Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: niger w 24 Sierpnia 2007, 20:52:55
-
witam wszystkich i mam pytanko czy jest taka możliwosc wstawienia silnika 3.0 v6 na miejsce 2.2? pozdro :-)
-
witam wszystkich i mam pytanko czy jest taka możliwosc wstawienia silnika 3.0 v6 na miejsce 2.2? pozdro :-)
gdy podliczysz wszystko, lacznie z wymiana skrzyni i elelemntow elektrycznych, to taniej cie wyjdzie kupno camry 3.0 i przelozenie swoich dobrych czesci blacharskich/zawieszenia ddo tej 3 litrowej
-
A jeszcze taniej znalezienie takiej, której nie trzeba będzie łatać = dać więcej i jeździć bezproblemowo..
Co niger- mocy brakuje ? :D "ja wiedziałem, że tak będzie.."
-
troche brakuje ale idzie jeszcze wytrzymac, natomiast zastanawiam sie z wymiano oleju w silniku? zastanawiam sie jaki zalac mobil czy zostac na elfie? w tej chwili mam elfa 15w/40 i zastanawiam sie nad mobilem 15w/40 bo powrucic na pólsyntetyk to troche ryzykowne z tego co opisują inni
-
troche brakuje ale idzie jeszcze wytrzymac, natomiast zastanawiam sie z wymiano oleju w silniku? zastanawiam sie jaki zalac mobil czy zostac na elfie? w tej chwili mam elfa 15w/40 i zastanawiam sie nad mobilem 15w/40 bo powrucic na pólsyntetyk to troche ryzykowne z tego co opisują inni
ja w camry po zakupie zalalem texaco 15w40 lanym z beczki i byla to najwieksza porazka, spalilo mi litr oleju na okolo 3000 km, przy 3500obr silnik wpadal w jakis "rezonans" i objawialo sie to nieladnym dzwiekiem.
pozniej zmienilem na mobil 15w40 i ogromna roznica (niewiedzialem ze tak to odczuwalne jest) - przestalo sie obijac przy 3500 obr i o wiele mniej spalil oleju.
Obecnie zostalem przy marce mobil, ale juz nie 15w40 a 5w40 ;)
-
Ja chwalę sobie stosunek ceny do jakości - mam na myśli shell helix. Moja Carinka z racji wieku i przebiegu pozwala sobie spalić nieco smarowidła i gdy kiedyś zalałem Lotos City, to okazało się, że smarowidła ubyło podwójnie na tym samym dystansie :cool: Po powrocie na helix'a wszystko wróciło do poprzedniego stanu.
-
rozumiem ale zastanawiam sie czy z oleju mineralnego moża przejsc na pólsyntetyk np: mobil 10w/40 co myślicie?
-
nie jest to zalecane, ale można
jeśli silnik jest szczelny, to chyba lepiej lać do niego lepsze smarowidło, niż jakiś gnój...
ostatnio zalałem Motula 4100 10W40, za namową mojego znajomego, i jestem bardzo pod wrażeniem - nic nie zjadła przez ostatnie 10kkm, i jakoś tak "inaczej" pracuje silnik...
pzdr
-
ale chodzi mi o to czy można przejść z mineralnego na półsyntetyczny olej i na jaki. bo na dniach chce zmienic olej, troszke mi ucieka olej, podejrzewam że to z rozrządu lub pompy olejowej, bo plama oleju pojawia sie dokładnie w tej częśći co rozrząd i na plastiku jest olej. musze wstawic ją do obejrzenia. pozdr :-)
-
ale chodzi mi o to czy można przejść z mineralnego na półsyntetyczny olej i na jaki. bo na dniach chce zmienic olej, troszke mi ucieka olej, podejrzewam że to z rozrządu lub pompy olejowej, bo plama oleju pojawia sie dokładnie w tej częśći co rozrząd i na plastiku jest olej. musze wstawic ją do obejrzenia. pozdr :-)
nie chce byc tu tym co zawsze widzi wszystko na czarno (ale tak jest odkad "urwalem" kolo w solarze ) ale jesli ci teraz cieknie na mineralnym to na rzadszym oleju polsyntetycznym bedzie ci napewno bardziej lało - jak chcesz to probuj i wlej jakiegos 10w40
-
ale tak jest odkad "urwalem" kolo w solarze
CO ZROBIŁEŚ ????????
-
ale tak jest odkad "urwalem" kolo w solarze
CO ZROBIŁEŚ ????????
zaraz sie pochwale w watku o mojej solarze