wybór jest jeden ;)
MOBIL S
czego tu żałować... :huh:No wlasnie czego :huh:
Najważniejszą sprawą jest lepkość oleju. W toyocie Camry lepkość oleju jest napisana na korku wlewu i tego się trzymajcie. Wynosi ona np.dla silnika 1mzfe 5w30 Ja swoją Camry (kanada 1995r.)przejechałem już ponad 400 tyś. Jeżdże na oleju amerykańskim Texaco. Ja już to pisałem ale temat ciągle powraca Nie poprawiajcie fabryki.
jakoś nie zauważyłem, żeby na korku wlewu było napisane cokolwiek poza OIL ;)
oczywiście najbardziej uniwersalnym byłby olej 0W60, ale taki nie istnieje
a ja mam pytanie , jezeli jezdze juz od ponad 150.000km na Mobil 1 (pełny syntetyk) to czy moge sobie nalac (wymienic) taki sam olej tylko innej firmy? np Castrol czy cos?
Szacuję jednak, że z litr-półtora na 10kkm wyjdzie, czyli chyba pasowałoby o pierścieniach pomyśleć.
Ja nie chwaląc swojego śilnika mam stan od wymiany do wymiany bez dolewki,zaworki też są wyregulowane a spalanie jak najbardziej mi odpowiada 14-15LPG miasto więć oby tak dalej. Pozdrawiam :grin:
Marudzisz. 1-1,5 l/10tys. km to pikuś przy LPG i Twojej wielkiej stopie :P
Silnik musi coś spalać. Jak nie benzynę to olej, jak nie olej to zawory. Masz najlepszy przykład z 5S-FE :P Oleju nie chciał... ;)
Pozdro.
Marudzisz. 1-1,5 l/10tys. km to pikuś przy LPG i Twojej wielkiej stopie :P
Silnik musi coś spalać. Jak nie benzynę to olej, jak nie olej to zawory. Masz najlepszy przykład z 5S-FE :P Oleju nie chciał... ;)
Pozdro.
No jasne, że marudzę ;)
Owca, ile brała Twoja V6 ?
pzdr
..... Na Texaco o tych samych parametrach brak brania oleju i po przejechaniu kilku tysięcy km dzwięki ustały. W poprzednim samochodzie miałem texaco i silniczek w super był stanie......
Texaco 10w40 z beczki - masakra, w okolicach 3000 obr silnik wpadał w jakieś drgania, oleju spaliło litr w ciągu niecałych 6 tys
Zastosowanie w silnikach które wymagają oleju oszczędzającego paliwo, co to oznacza??a Toyota dopuszcza stosowanie 5W30 w Twojej Camry ??
a Toyota dopuszcza stosowanie 5W30 w Twojej Camry ??
......... powinno sie wymieniac olej 2x do roku na "letni" i "zimowy" ;)
ktoś tak robi z tu obecnych??pewnie nie, bo mozna kupic 5W50 i miec teoretycznie spokoj na caly rok :grin:
Castrol jest i byl dobrym olejem alre nie nadajacym sie do precyzyjnych systemopw olejowych ktore steruja silnikiem w Camry. Musi to byc olej ktory sie dostaje we wszystkie zakamarki i to zadanie najölepiekj spelniaja syntetyki o lepkosci 5-40 lub 5- 50. To mrowienie jak mowisz bylo poprostu niedosmarowanie w 100% silnika. To samo nierowny bieg.Castrol może kiedyś był dobry ale to sie skończyło jak skończył sie RS. Castrol syfi silnik jak mało który.
Pzdr.camry 2.2
A olej jaki zalewasz do silnika to taki jak masz w specyfikacji silnika koniec kropkaNie mówię o producentach a o klasie. Toyota faktycznie kiedyś współpracowała z Castrolem, ale chyba po wpadce z SLX dali sobie spokój. Ogólnie polecam Valvolina, motula.
no właśnie bo olej Toyota to nic innego jak Castrol
No nie jestem tak do końca pewien czy dalej współpracuje,niedawno byłem w ASO i troszkę rozmawiałem na ten temat, olej do toyoty jest między innymi na komponentach Mobila. Więc gdzie jest prawda????????a na podkładkach tablic rejestracyjnych oprócz logo dealera ASO jest napisane Castrol
Dlatego nie wymieniam oleju w ASO, tego syfu castrola nie chcę za pół ceny, poprostu sit sit i jeszcze raz sit :-)
Nie rozumiem o co ci chodzi przy twojej wypowiedzi
Wracając do tematu : najlepiej zalać taki olej, żeby nasz silnik nie wyglądał tak :
(http://img525.imageshack.us/img525/8474/1mzs.jpg),
Płukanka nie, ale (w zależności od stanu zasyfienia silnika ) mądrze jest zmienić olej wcześniej, powiedzmy po 5kkm, jeśli w silniku jest brudno.
Jeśli masz silnik 1MZ-FE to musisz wziąść pod uwagę problem sludge. !
własnie 1MZ-FE zalicza sie do jednostek objetych szczególnym nadzorem, ma wadę o wdzięcznej nazwie sludge i stosowanie olejów kiepskich i wymiana raz na rok konczy się zazwyczaj takim gnojemCzyli co? Wymiana oleju co 10kkm to za mało? U mnie wychodzą w roku 2 wymiany oleju (Castrol 5W30), a z linku powyżej wynika, że aby uniknąć tych przykrych dolegliwości należy zwiększyć częstotliwość wymiany do 5kkm (3kmil)...
Po 40kkm masz w silniku olej o składzie 90%olej+10%benzyna
możesz wypolerować przy okazji swój silnik od wewnątrz dodając do oleju pasty lekkościernej
Znowu zaczynamy ?Lepiej nie.. na poprzedniej stronie chyba wszystko wyraźnie widać na zdj. i każdy niech sobie robi co chce z silnikiem w swoim aucie... Każdy ma też wybór, płacić za olej i wymianę, albo remont lub wymianę ,ale silnika <diabel>
Znowu zaczynamy ?
A po co taki 5W50 do tego silnika?
Ma ktoś doświadczenie z olejami Total ?ja jeżdżę teraz na 5W30 HKS g310 Totala
Marcinm, wspomnij tylko, że jeździłeś na wykastrowanym 5W30 C3 z tego co pisałes na PW, a nie np. 5W30 Full Saps API SL to zasadnicza różnica, bo lepkość nie jest jedynym wskaźnikiem poziomu ochrony
W szweckiej instrukcji również mam 5W30 do 5S-FE
A 2GR nie ma w specyfikacji 5W30 ?W książce nie ma jasno napisane. Tylko, że 5w30 jest rekomendowany do skrajnie niskich temperatur
Słuchajcie - taki oto olej chciałbym wlać do Camry 2008 2.4 vvti
http://lotosoil.pl/pl/home/produkty/samochody-osobowe,2,412,show,12276 (http://lotosoil.pl/pl/home/produkty/samochody-osobowe,2,412,show,12276)
Czyli LOTOS Synthetic A5 B5 i parametry:
Specyfikacje, klasyfikacje:
SAE 5W-30
API SN/CF
ACEA C3
Lepkość kinematyczna w temp. 100°C ASTM D 445 mm2/s 9,3-10,5
Temperatura płynięcia, nie wyższa niż ASTM D 97 °C -33
Temperatura zapłonu, nie niższa niż ASTM D 92 °C 210
Wskaźnik lepkości, nie niższy niż ASTM D 2270 160
Liczba zasadowa, nie niżej niż ASTM D 2896 mgKOH/g 8,0
Popiół siarczanowy, nie więcej niż ASTM D 874 % (m/m) 1,3
Nada się to?
5000 mil to krótki przebieg oleju?dla Amerykanina to długi
teraz mam zalany castrol 5w30 zloty
Jest sens zmieniać na inny olej czy to dobrze, że szybko czarnieje?Jeśli masz jeszcze przed sobą do zrobienia 2000 km, to zalej do silnika długotrwałą, łagodną płukankę Archoil 2300. Sam jak mogę to stosuję (chociaż częściej te płukanki szybkie na 10-15 min przed zmianą oleju) Potem zalej olej z normą A5/B5 porządnej firmy.
I czym zalać skrzynie biegów - co ile warto to robić?
I czym zalać skrzynie biegów - co ile warto to robić?Kontrola 20000 km/ 12 mies. Wymiana 100000 km Olej 75w90 Pojemnośc układu 2,6L:[/font][/color]
Kiedyś lałem tego Totala. Bez zastrzeżeń. Dobra dostępność i cena. Podobnie jak Total 0W30, był w Priusie. Też bez zastrzeżeń. Oczywiście nie badałem olejów. Piszę o subiektywnych doznaniach tj. cichy start zimnego silnika, brak zużycia oleju, lekkie wkręcanie się na wysokie obroty. Zmiana co 10 tys km.
.. chyba ze to Mieczysław.
A przebieg jaki ? I jaki silnik ? Bo gwiazda to raczej mi nic nie mówi... chyba ze to Mieczysław.
Jako fan Mercedesa 124 stanowczo protestuję. Można pisać "gwiazda", ale nie mieczysław, mietek, misiek, mesio, mesiek, baleron - to jest obraźliwe dla tej marki. :bash:
A po czym tak sądzisz?Po pierwsze ciszej chodzi, łatwiejszy rozruch przy niskich temperaturach.
W instrukcji do mojej camry (z 2003r.) pisze by lać 5w30. Tak samo na korku od wlewu oleju, pisze 5w30. To leje Valvoline 5w30.
Oleje 5w40 to już nie są pełne syntetyki. To oleje hydrokrakowane. Takie trochę lepsze półsyntetyki. Ryzyka nie ma.Jak najbardziej są dostępne pełne syntetyki 5w40 :)