Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: Adam102 w 03 Października 2008, 11:40:28
-
Witam !
Szukałem po różnych wątkach ale nie udało mi się znaleść jednoznacznej odpowiedzi, czy w Avensie I były silniki z wtryskiem bezpośrednim czy starsze rozwiązanie czyli pompa ??
Pozdrawiam
Adam
-
D4D w Avensis I po FL jest silnikiem typu "common rail". Produkcja rozpoczęła się w połowie 2000r.
-
D4D w Avensis I po FL jest silnikiem typu "common rail". Produkcja rozpoczęła się w połowie 2000r.
A czy oznaczenie D4D oznacza wtrysk "common rail" czy jest to oznaczenie silnika ?? Po czym można poznać czy silnik jest nowego typu ??
-
stary diesel miał ozn. TD
common rail ma D4D
-
D4D w Avensis I po FL jest silnikiem typu "common rail". Produkcja rozpoczęła się w połowie 2000r.
Ciekawe rzeczy prawisz...
Moja Avensis jest z listopada 1999!
-
D4D w Avensis I po FL jest silnikiem typu "common rail". Produkcja rozpoczęła się w połowie 2000r.
Ciekawe rzeczy prawisz...
Moja Avensis jest z listopada 1999!
Tez myslalem tak jak jozef01, ale google wypluly mi to a wysokie obroty chyba nie klamia (zbyt czesto) :)
http://www.wysokieobroty.pl/auto/1,72135,4293207.html
-
Ave z silnikiem 2.0TD (2C-TE) były produkowane do połowy 2000r ,a od wiosny został wprowadzony D4D z tym że produkcja przez krótki czas szła równolegle. w wersji 2.0TD i D4D.
Jeśli chodzi o silnik 2.0 TD jest to starsze rozwiązanie z komorą wirową spalanie (wstepną) ,D4D jest już na bezposrednim wtrusku.
-
Istotnie, można spotkać egzemplarze D4D z końcówki 1999.