Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Verso => Wątek zaczęty przez: maxi123 w 07 Lutego 2012, 23:02:32
-
Wiwm że do Aurisa można samemu dołożyć tempomat, czy do Verso też sięda?
-
Ponoć się da, ale czekamy na pierwszy manual co i jak od jednego z posiadaczy :)
-
Da się da.
Zrobiłem i działa. Manual będzie niedługo -byłem na nartach, wybaczcie ;)
-
Co z gwarancją?
-
A co ma być?
Podłączasz oryginalną wtyczkę manetki do gniazdka, które na tę wtyczkę czeka. Jak podłączasz ładowarkę do zapalniczki to też się zastanawiasz co z gwarancją?
W wersji dla "wielbiących aso" - płacisz za wszystko ~1000. Dla pozostałych ~120.
-
To już nic nie zdradzaj, bo mi się pytania same cisną na usta/klawiaturę - tylko czekamy cierpliwie na manual. <glodny> <brawo>
-
Czy na przeglądzie nie będą czepiali się o tempomat i straszyli utratą gwarancji?
-
Wątpię.
A dlatego, że utrata gwarancji następuje wyłącznie na podzespół zmodyfikowany (a my nic nie modyfikujemy) i na dodatek tylko wówczas, jeśli reklamujesz usterkę, która nastąpiła w wyniku modyfikacji. Masz to w karcie napisane, także bez paniki.
A jeśli mimo to panikujesz, to sobie to na czas przeglądu wyjmiesz i po zamontujesz jeszcze raz ;)
-
I co w sprawie instrukcji dołożenia tempomatu?
-
Chce zdjac poduche i dobre foty zrobic a zinno jest i mi sie nie chce troche ;)
Zrobie jak tylko jakis ladny dzien bedzie.
-
Z pełnym szacuneczkiem :good: ale od lutego wszyscy czekamy i ni hu... zdjęcia ani nic. :thumbdown:
Proszę nie robić nadziei, jak to niemożliwe. :cheesy:
-
Dziś będzie ;)
-
W takim razie - czekamy :) :)
-
Zdjęcia zrobione. Wieczorem będzie opis.
-
Wszyscy czekamy z wielką niecierpliwością... :good: Oglądając finał siatkarek Turcja - Polska.. :grin:
-
Coś tam naskrobałem:
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,28386.new.html#new
-
Dziękujemy! :good: :-)
-
Polecam się. ;)
Mam teraz w fazie testów i przymiarek:
- ostrzegawcze lampeczki w drzwiach przednich (te co się świecą na czerwono przy otwarciu)
- ogranicznik prędkości (ten guzik na kierownicy)
Jak się wszystko uda to będzie ciąg dalszy.
-
A da się jakoś przestawić przycisk "Sport" na kierownicę? :cheesy:
Co do ogranicznika prędkości, to powiem, że miałem w poprzednim aucie (łącznie z tempomatem) i... ani razu nie skorzystałem.
Za to z tempomatu korzystałem, ale nie tam gdzie myślałem, że będzie potrzebny czyli np. na autostradzie (bo w praktyce to albo ktoś zajeżdżał drogę, potem trzeba było szybko wyprzedzić itd.) tylko... na wioskach, szczególnie zagranicznych, gdzie trzeba było uważać na 50 km/h. I tam używałem - nie ogranicznika - a tempomatu.
Swoją drogą - ten w Verso umie sam zahamować? Pewnie nie, ale spytać nie zaszkodzi...
P.S. A o jaki dokładnie guzik na kierownicy chodzi?
-
Ten z ogranicznikiem prędkości. Uruchamia się tym przyciskiem, manetką tempomatu ustawia prędkość i potem nie ma siły, żeby zadaną przekroczyć. Mi nawet nie chodzi o używalność tego, ale koszt mam tu zerowy a zawsze lepiej będzie wyglądał działający przycisk z ładną świecącą ikonką w nocy niż zaślepka.
Małe zdjęcie ale o chodzi o przycisk pod telefonem:
(http://www.toyota.com.cy/media/global/assets/0ecbe705-9d85-4d04-bcf3-5a5259a07e81.JPG)
Niestety ZTCW Verso nie potrafi samo zahamować.
-
W niektórych autach da się przekroczyć jak nagle wciśniesz do dechy - nie wiem jak w Toyotach.
Ja mam w swoim zamontowaną dodatkowo kamerę Valeo, zmienione całkowicie głośniki, przyciemnione szyby i parę innych drobiazgów :)
-
Odłączenie akumulatora nie powoduje błędów w komputerze? Można bezkarnie to robić? Bo mam już manetkę, a teraz poluję na zaślepkę. :-)
-
Mozna. Nic się nie dzieje poza tym, że kasuje się radio, zegar itp.
-
Kasują się zapisane stacje radiowe, czy całe radio i jakoś kod trzeba wpisywać?
-
Radio nie ma żadnego kodu. Taka ciekawostka w dzisiejszych czasach :) ale Ty masz nawigację wiec może u ciebie jest inaczej.
-
kasują się:
wszystkie wskazania komputera + godzina + data
całe dane nawigacji (radia pewnie tez) - w navi kasuje się: stacje radiowe, ustawienia dot dzwieku, ustawienia dot obrazu, ustawienia dot wyswietlanych ikon w nawigacji, ustawienia odnosnie jednostek miar, natomiast nie kasują sie zapisane POI, nie kasują sie dane dot "zparowanych" urządzeń bluetooth
-
:song: Trochę tego jest, ale trudno. Czyli Navi wyzeruje się zupełnie, skasowaniu ulegną zapisane adresy, itp. Hmn... A to można samemu dodawać POI (z ikonką), czy masz tu na myśli zapisanie własnych adresów? :|
-
nie no nawigacja ma jakieś tam poi w pamięci, ktorych wyświetlanie na mapie możesz włączyć (i to wyswietlanie na mapie sie zeruje po wypieciu akumulatora). natomiast zapisane adresy sie nie zerują (zerują się tylko ostatnio uzywane lokalizacje)
-
A to dzięki! Widzę, że całość tematu przerobiłeś :grin: Czyli nie wygląda to tak tragicznie. Te ustawienia to moment :-)
-
często kasuję komputer jak mi się zdarzy przez jakis czas pocisnąć i komputer nauczy sie takiego stylu jazdy a potem jak jade spokojnie to pali wiecej. skasuje komputer i po problemie. przyklad po ostrzejszej jezdzie w trasie na spokojnie palil 7-7,5 a po skasowaniu komputera (min 30min bez napiecia) 5.7-6.0 :))
-
często kasuję komputer jak mi się zdarzy przez jakis czas pocisnąć i komputer nauczy sie takiego stylu jazdy
...że jak?? :-o
Komputer to i może się uczy stylu jazdy, ale to NIE TEN komputer, tylko ten główny. :-P Ten tylko pokazuje, wskazuje, informuje.
Wracając do tej manetki tempomatu, to jest jakaś różnica pomiędzy manetką z wersji z i bez cvt?
-
często kasuję komputer jak mi się zdarzy przez jakis czas pocisnąć i komputer nauczy sie takiego stylu jazdy a potem jak jade spokojnie to pali wiecej. skasuje komputer i po problemie. przyklad po ostrzejszej jezdzie w trasie na spokojnie palil 7-7,5 a po skasowaniu komputera (min 30min bez napiecia) 5.7-6.0 :))
Chcesz powiedzieć, że komp robi sobie mapę tylko w jedną stronę? Coś mi się to "kupy" nie trzyma.
-
Wracając do tej manetki tempomatu, to jest jakaś różnica pomiędzy manetką z wersji z i bez cvt?
Nie ma (jeśli chodzi o funkcjonalnosc) . Pisałem już, że ja mam z CVT. Manetki są różne w zależności od wersji wyposażenia, np.. Inna może być w sol+ a inna w prestrige, choć obie zamiennie tak samo dzialaja. Mogą być innego kroju napisy, symbole ale to to samo.
-
OK, ale ilość i funkcje przycisków rozumiem, że są identyczne :)
-
Dokładnie tak jak piszesz. :-)
-
często kasuję komputer jak mi się zdarzy przez jakis czas pocisnąć i komputer nauczy sie takiego stylu jazdy a potem jak jade spokojnie to pali wiecej. skasuje komputer i po problemie. przyklad po ostrzejszej jezdzie w trasie na spokojnie palil 7-7,5 a po skasowaniu komputera (min 30min bez napiecia) 5.7-6.0 :))
Chcesz powiedzieć, że komp robi sobie mapę tylko w jedną stronę? Coś mi się to "kupy" nie trzyma.
komputer, czytaj ECU
chodzi mi o to ze jak przez jakis tam przebieg np 2000km jeżdżę ostro, a potem chce w trasie pojechać spokojniej i oszczędnie to np przy jeździe do 100km/h mam spalania na poziomie ok 7l/100km, gdzie po zresetowaniu komputera (czyt ECU, czyli wypieciu akumulatora na min 30min)) spalanie mam poniżej 6l/100km.
jak cos jest dalej niezrozumiałe to nie wiem jak mam inaczej wytlumaczyc
-
No racja, z tym że należałoby to wpisać w kolejnym zdaniu - tak to jeden nie doczyta, inny nie zauważy zmiany kontekstu. :cheesy: Komu by się chciało wypinać w tym celu aku i czekać... - w końcu jak pojeździsz wolniej to komp też się przestawi. :roll:
-
komputer, czytaj ECU
chodzi mi o to ze jak przez jakis tam przebieg np 2000km jeżdżę ostro, a potem chce w trasie pojechać spokojniej i oszczędnie to np przy jeździe do 100km/h mam spalania na poziomie ok 7l/100km, gdzie po zresetowaniu komputera (czyt ECU, czyli wypieciu akumulatora na min 30min)) spalanie mam poniżej 6l/100km.
jak cos jest dalej niezrozumiałe to nie wiem jak mam inaczej wytlumaczyc
Dziękuję za info co to ECU :cool:
Zrozumiałem wszystko co napisałeś. Chodzi mi bardziej o to, że twierdzisz iż ECU przy ostrej jeździe robi sobie nowe mapy, natomiast przy jeździe spokojnej już tych map nie zmienia. Wytłumacz mi to, bo z tego co się orientuję to ECU robi korekty na bieżąco i nie trzeba rozłączać akumulatora.
-
z mojej wiedzy aby ECU po ostrzej jezdzie "nauczył" się jazdy spokojnej potrzeba min 2000km (tak twierdzą u mnie w ASO)
-
:)
ECU zawsze dobiera właściwą proporcję paliwa i powietrza biorąc pod uwagę wszystkie dane do jakich ma dostęp (temperatura, obciążenie, bieg itp) w danej chwili. Robi to w locie. Nie korzysta z danych zapamiętanych z ubiegłego tygodnia, bo np. silnik mógłby się zalewać (ze zbyt dużą dawką paliwa) i w konsekwencji doprowadzić np. do uszkodzenia katalizatora.
z mojej wiedzy aby ECU po ostrzej jezdzie "nauczył" się jazdy spokojnej potrzeba min 2000km (tak twierdzą u mnie w ASO)
coraz więcej "lolcontentu" :)
-
powiem tak, mam ograniczone zaufanie do tego co mówią w ASO - ale jak mówię organoleptycznie (w kwestii spalania) tego doświadczyłem....
-
Zadziałało placebo, ot cała tajemnica.
Spodziewasz się niskiego spalania po tajemniczym "uczeniu" się ECU i jedziesz jeszcze bardziej ekonomicznie (niekoniecznie świadomie i niekoniecznie wolno) niż jechałbyś bez odczyniania zaklęć. Normalnie to jest "ehhh, nie odłączałem akumulatora, i tak weźmie jak z wiadra".
Ale, żeby nie było, zrobię test w Verso. Nic to nie kosztuje.
-
fajnie bedzie porownac, masz w sumie teraz takie spalanie jak ja przy jezdzie 100% po warszawie, a widze ze u Ciebie nie jst samo miasto, wiec moze moze :)
-
Rewelacji bym się nie spodziewał, już tyle razy odłączałem akumulator, że pewnie bym coś takiego zauważył. Ale zwrócę teraz szczególną uwagę. Zsynchronizuję początek testu z tankowaniem do pełna to może wynik będzie choć minimalnie wiarygodny.
-
Genek! Próbowałeś przekręcić kierownicę w lewą stronę? Wtedy wycinanie otworu jest od góry, co wydaje mnie się bardziej proste, w dodatku uważam, że da się go wtedy wyciąć po linii idealnie pod zaślepkę. Pytanie tylko co z poduszką zrobić? Jej lepiej nie odłączać, jeśli w ogóle się da? Można ją jakoś złapać opaskami... Chyba będę tak próbował na tygodniu.. Już mam wszystkie części, a za ten Twój "manual" należą Ci się wielkie pochwały :good:
-
Jest dokładnie jak piszesz, tylko nie ma co z airbagiem zrobić. Można go odłączyć na odpiętym aku. Jeśli podłączysz go z powrotem przed podpięciem aku to nic się nie stanie.
Ale można też wyciąć dziurę z zamontowanym airbagiem a zdjąć go jak już dziura będzie wykonana. Tam nic nie ma i można śmiało ciąć. Zdejmij sobie poduszę popatrz dokładnie, potem zamontuj, przekręć kierownicę i tnij. ;)
-
Pablowski - jak zrobisz, to też proszę napisz i opisz swoje wrażenia i trudności :) Ja się za to zabiorę, ale jeszcze nie teraz - teraz przerabiam z ASO m.in. temat fotela i amorów (nowego typu) bagażnika. I też napiszę czy i co i jak załatwiłem :)
-
Genek! Właśnie o tym myślałem, by ciąć z poduszką. Widzę, że jest sporo luzu. Co prawda śmieci wpadną do środka, ale później się posprząta :cheesy:
-
Odkurzać i tak będziesz musiał. Wązką ssawką elegancko wszystko wybierzesz z wnętrza kierownicy. Czekamy na foto. Ja jednak przemyślawszy wszystko, zapoluję na allegro na kierownicę z tempomatem (ta którą trafiłem na allegro z manetką, ma jeszcze manetki do zmiany biegów z CVT i przez to tył nie pasuje*) i zrobię to jak fabryka kazała czyli wymienię sobie cały tył.
*Sancho, z tego co pamiętam nie masz tych manetek na kierownicy, jak byś chciał pokombinować to mam wszystko czego mógłbyś potrzebować.
-
No tak by było najlepiej, ale to już sporo roboty. Trzeba zdjąć kierownicę, a to już mnie się nie uśmiecha... :grin: Na razie powalczę z idealnym wycięciem otworu. Nie wydaje mnie się to aż tak trudne, ale mogę się mylić. :cheesy: Zobaczymy!
-
Jest taka kierownica na Allegro z ogranicznikiem prędkości!! To tak jak chciałeś Genek.. :grin:
http://allegro.pl/kierownica-toyota-verso-corolla-2011-super-stan-i2344570155.html
I to w dobrej cenie z tempomatem i kablami. Ciekawe jaki stan. Tylko nie wiem, czy tył jest, bo na zdjęciu nie widać..
-
...uuu, no ale... :-o kiera bez cvt nie pasuje do tej bez cvt jeśli chodzi o dołożenie tempomatu? :-o
Bo tak się składa, że akurat manetki MAM. :cheesy: :roll:
-
A to zmyła. Jakoś wydawało mi się, że nie masz.
Ja w każdym razie mam kierownicę z allegro - taką jak Twoja z manetkami biegów i z niej właśnie wyjąłem swoją manetkę tempomatu, którą mam w mojej gablocie, z manualną skrzynią. uff.
-
Bo w ASO też przy zakupie raz mówili, że jest a raz że nie ma. Sami nie wiedzieli potem, a na zdjęcia manetek nie widać, nawet jeśli są - bo w takim miejscu się znajdują, że są niewidoczne.
Ale żeby była jasność - manetka TEMPOMATU pasuje i do manuala i do mojej CVT, tak?
-
Tak. Ja mam manetkę z CVT zamontowaną w moim manualu - działa. Działa też manetka z Aurisa i Rav4 i vice versa (sprawdziłem chyba wszystkie możliwe konfiguracje). Gdybyś był zainteresowany tyłem do kierownicy z manetkami + zaślepka do tempomatu to daj znać. Odstąpię za zgrzewkę piwka + koszty wysyłki ;)
Tutaj też info. Tył kierownicy (ten plastik) jest elementem wymiennym, czyli kupując kierownicę z myślą o tych gadżetach - stan koła kierownicy jest obojętny bo wykorzystamy to co mamy w naszych gablotach.
-
A ten tył kierownicy, to z wycięciem pod tempomat? I zaślepką? Czyli dokupić musiałbym jedynie samą manetkę?
-
Otóż to. I oczywiście z miejscem na manetki do biegów, czyli dokładnie to co Ty masz.
-
Panowie czy ta manetka podejdzie waszym zdaniem?
http://allegro.pl/corolla-verso-07-09r-przelacznik-manetka-tempomatu-i4496153508.html (http://allegro.pl/corolla-verso-07-09r-przelacznik-manetka-tempomatu-i4496153508.html)
Dzięki za sugestie :)
-
Panowie czy ta manetka podejdzie waszym zdaniem? http://allegro.pl/corolla-verso-07-09r-przelacznik-manetka-tempomatu-i4496153508.html (http://allegro.pl/corolla-verso-07-09r-przelacznik-manetka-tempomatu-i4496153508.html) Dzięki za sugestie :)
Porównaj sobie, do tych z tego wątku http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,28386.0.html (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,28386.0.html)
-
Panowie czy ta manetka podejdzie waszym zdaniem? http://allegro.pl/corolla-verso-07-09r-przelacznik-manetka-tempomatu-i4496153508.html (http://allegro.pl/corolla-verso-07-09r-przelacznik-manetka-tempomatu-i4496153508.html) Dzięki za sugestie :)
Podejdzie i bedzie ok
Co do wycięcia to ja robiłem takim stożkiem do dziur wsadzonym we wkrętarkę. Obrys już tam jest tylko trochę precyzyjnej pracy. Dopracowane nożykiem technicznym. Dokupiona zaślepka w Toyocie za 7 zł. Do zrobienia całość na parkingu.
-
Dzięki! Właśnie czekam na kabel i zaslepke z ASO.
-
kabelek jest pod poduszką tylko układasz, podpinasz i działa.
-
kabelek jest pod poduszką tylko układasz, podpinasz i działa.
Momencik znaczy on jest tam juz? Znaczy nie trzeba go kupowac? Czy jest tam- znaczy trzeba go tam zamontować?
-
Koledze raczej chyba chodziło o kabelek z wtyczką, do którego trzeba podpiąć kabelek od tempomatu :)
-
Może warto sprawdzić żeby nie wydawać niepotrzebnie kasy. U mnie WSZYSTKO było pod poduszką.