Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Celica => Wątek zaczęty przez: wolf w 11 Czerwca 2012, 17:30:33
-
jak w temacie, (syn chce kupic cos do jazdy jak na stary kontynent przylatuje, ma byc to klasyk, w miare szybki i wygodny za rozsadne pieniadze, padlo na T20 )
czym sie rozniaznia te dwa silniki 170 PS a 175PS ?
ktory trwalszy, bardziej zywotny ?
na co zwrocic uwage przy zakupie ?
ktory bys polecil ?
-
Ale jak to 170 a 175? T20 z tego co ja wiem miało 1.8 7A FE 115 KM 2.0 3S GE 3gen 175 KM albo 3S GTE 240(?)KM. To samo wolnossace 2.0 pojawia sie w ogłoszeniach jako 170, 15, 180 KM ale to ten sam silnik i Ten właśnie bym brał. 1.8 nadaje sie dla kobiety, a GT4 dla konesera
-
a nie było dwoch generacji silnika o tej samej mocy?
czy myli cos mi sie z dwiema wersjami mocy: 156KM i 175KM?
-
2 gen 3SGE miala 156 KM ale to bylo w Vgen Celiny
-
adpre, 156kM to T18 a T20 170kM
eddie, I w tym byl problem, co jest z tymi kucykami jedni podaja 170 inni 175, wiec byl tylko jeden 3S GE, dzieki a co do 3S GTE to praktycznie nie do wyrwania z kierownica po wlasciwej stronie, a jesli juz to bez 10tys € zapomnij. A autko bedzie krecone 3-4 razy w roku po tygodniu no dwa. Sa jakies slabe strony na ktore trzeba zwrocic uwage ?
-
bo oni sami nie wiedza co maja. Co do samego auta, to ekspertem nie jestem jeszcze. Na pewno rdzewieja ranty obydwu drzwi bo lubia. Szukalbym poliftowego egzemplarza bo ma ladniejszy zderzak i tylna klape ze stopem(tak mi sie zdaje) na pewno trzeba zwrocic uwage na zawias bo jak bedzie SSS to wahacze mozna regenerowac do pewnego momentu a pozniej ASOi koszt polowy auta. Chociaz ostatnio na celica club ktos sie oglaszal ze ma regenerowane za 1500 pln wiec bez tragedii. Patrzac na ogloszenia to czesto maja uszkodzone czujniki abs. Generalnie polowalbym na celica clubie. Maja tam fajne sztuki. Cena tez bedzie odpowiednia ale auto z jakas historia...
-
to jeszcze zasmiecę wątek...
był jakiś problem ponoć z ilością pitego oleju. i ktorego silnika dotyczył? słabszego starszego czy nowego mocniejszego?
-
Olejożerne to 1,8 VVTi ;) w T23 Celina skończyła sie w '98 roku wraz z ST202/205 Później to już plastikowe zabawki dla dziewczynek
-
Jest tak jak pisze eddie, celica byla celica do konca produkcji modelu T20, model T23 nie ma nic procz tandetnego plastiku. T20 po liftingu ma dupke i nosek ladniejszy to fakt, dzwi dolem czasami lubia zrudziec, dla tego poszukiwania wlasciwego autka moga trwac, z tego co widzialem na ebay.de to czesci tez w cenie do wytrzymania a i pare ladnych dodatkow zewnetrzynych tez znajdziemy
http://www.ebay.de/sch/m.html?_nkw=toyota+celica+T20&_sacat=0&_odkw=&item=250801569582&_osacat=0&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT&_ssn=tuning-center-niederrhein (http://www.ebay.de/sch/m.html?_nkw=toyota+celica+T20&_sacat=0&_odkw=&item=250801569582&_osacat=0&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT&_ssn=tuning-center-niederrhein)
w tej celice madry przebieg ale rysa
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-celica-gt-sonderborg/163187371.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO2 (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-celica-gt-sonderborg/163187371.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO2)
ta lepiej utrzymana
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-celica-gt-trier/162442999.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO2 (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-celica-gt-trier/162442999.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO2)
-
http://otomoto.pl/toyota-celica-C24663898.html (http://otomoto.pl/toyota-celica-C24663898.html)
http://otomoto.pl/toyota-celica-gt-st202-C24617840.html (http://otomoto.pl/toyota-celica-gt-st202-C24617840.html)
Przebiegi oczywiscie nierealne a;e to stan techniczny sie liczy. Mam wrazenie ze ta pierwsza z WPI widzialem na Celica Club, ale moge sie mylić
-
Jak szaleć to po całości :roll:
http://moto.allegro.pl/toyota-celica-gt4-st185-rajdowka-rsmp-i2410568351.html (http://moto.allegro.pl/toyota-celica-gt4-st185-rajdowka-rsmp-i2410568351.html)
-
W moim przypadku, auto bedzie meldowane i garazowane w niemczech, (emigracja z lat 90-tych) i prosciej mi jest kupic tu na miejscu, syna ponioslo daleko daleko na polnoc i zawsze laduje w Berlinie, z calym szacunkiem do twojej osoby eddie, ale ostatnim miejscem z ktorego kupilbym auto to wlochy i hiszpania. W germani spokojnie przesledze cala historie auta, przebiegi, remonty, wypadki, wlascicieli, nawet daty ich urodzin. Z tych linkow ten drugi juz jest za 2,2 kola €
AGILESS ja szukam T20
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-celica-curren-oftersheim/160156206.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO2 (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-celica-curren-oftersheim/160156206.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO2)
-
co do włoch zgadzam sie, bo ciezko znaleźć tam cos co nie było poobijane. to sa dwie najsensowniejsze oferty z PL przy tym budzecie dlatego je wrzuciłem. Jak ma być z Germanii to na pewno lepiej na tym wyjdziesz. Jest w pl jedna fajna ST202 ( byla miesiac temu przynajmniej) za 22k pln, ale samochód idealny, tylko z klatką. Powodzenia w szukaniu, pochwal się jak cos ustrzelisz. Sam szukam takiej :)
-
był jakiś problem ponoć z ilością pitego oleju. i ktorego silnika dotyczył? słabszego starszego czy nowego mocniejszego?
Problem dotyczył REV2 czyli 156koni, one lubiły popić sobie olejem :) Co do silnika, 156hp miał bezkolizyjny rozrząd i to jego wielki plus, innych problemów nie było z nim i śmiało mogę polecić ten silnik.
PS. Ja ma być szybkie i bezawaryjne może MR2 (ale tę prawdziwą czyli SW20) ? Jest szybka, bardzo mało rdzy ((o ile rev2+ kupisz)) i generalnie auto praktycznie bezawaryjne.
-
bullseye, MR2 to piekna zabawka dajaca duzo satysfakcji z jazdy i bezawaryjna to tez wiemy, ale tam miejsca nawet na wieksza torbe nie ma, a nie mowiac o rowerku do jazdy po gorkach, no moze nie jazdy raczej latania, bo skora mi na karku cierpnie jak widze co mlody na rowerze wyprawia. Kiedys bylem taki sam i tez mi nudzili ze sie zabije, i co zyje, no moze daja teraz w kosc dawne polamane kosci.
Jak do tej pory padlo na dwie Celiki jedna ma pelny wypas ale duzy przebieg, druga biedna nisko posadzona, ale silnik jak nowy, opcja z dwuch jedna dobra skrecic
-
co oznacza "duży przebieg" ? 200 kkm? 300 kkm?
-
Mówiłem tutaj raczej o silniku niż aucie bo jakby nie patrzeć dla większości jest za małe :)
Sam silnik 156HP po 220k (tyle ma mój) nie kopci jeszcze grama oleju i generalnie jest sprawny poza małymi pierdołami ale tego uniknąć się nie da.
PS. Rower bez problemu można przewieźć, tak samo bagaże. Kwestia pozbawienia auta spojlera (mi się podoba bardziej bez) i zamiast niego dać bagażnik (podobny do tego z MX-5 na klapę) i już przestrzeń rośnie :)
-
z przed nosa mi zwineli, to jest madry przebieg za rozsadna cene,
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-celica-lohne/163957106.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO2 (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-celica-lohne/163957106.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO2)
-
niestety ogłoszenia już nie ma ;)
-
Już ściągnął, dobrze bo mnie wpieniało jak patrzyłem, przebieg 90 tys i w pełni wypasiony za 3 kola € z 94r, drugie ręce, jak nowy, godzinę za późno
I jest, po długich poszukiwaniach trafiłem na piękny orginał, maj 1999 srebrna, pierwsze erce, pełna skora, wnętrze jak nowe pod domem ma 64400 km, silnik mruczy jak kotek, do czego muszę się przyznać, a co wcześniej wyklinałem, przywiozłem ja z Włoch. Maila być 170 a jest 116 kucy ale z tym przebiegiem to grzech nie brac, trosze podrapana, 3 małe wgniecenia, przez Alpy po serpentynach jak kozica, autostrada Włochy Austria na pełnej klimie ( w cieniu 35´) 7,5l/100, zabawa zaczęła sie po przekroczeniu granicy z Niemcami w miejscach bez ograniczeń, spalania jeszcze nie przeliczałem. Teraz wymiany pasków płynów i poszukiwaniu dobrego 3S GE
*scalenie, poprawiona ortografia
-
I jest, po dlugich poszukiwaniach trafilem na piekny orginal, maj 1999 srebrna, pierwsze rece, pelna skora, wnetrze jak nowe pod domem ma 64400 km, silnik mruczy jak kotek, do czego musze sie przyznac, a co wczesniej wyklinalem, przywiozlem ja z Wloch. Miala byc 170 a jest 116 kucy ale z tym przebiegiem to grzech nie brac, troszke podrapana, 3 male wgniecenia, przez Alpy po sarpentynach jak kozica, autostrada Wlochy Austria na pelnej klimie ( w cieniu 35´) 7,5l/100, zabawa zaczela sie po przekroczeniu granicy z niemcami w miejscach bez ograniczen, spalania jeszcze nie przeliczalem. Teraz wymiany paskow plynow i poszukiwaniy dobrego 3S GE
-
Pics or didn't happen :-)
Przykro mi ale nie jestem w stanie uwierzyć w przebieg :D
-
Jedno zero uciekło :grin:
-
zero uciekło :grin:
w :
puzno ? :cheesy:
pod domem ma 64400 km
a pod domem sprzedawcy?.
-
Panowie zadne zero nie ucieklo przebieg udokumentowany, w Arcene mial jakie 63600 po drodze zrobilem jakies 700, sam w to nie dalbym wiary ale to autko nie kupowalem od matacza z PL, a ta kobitka nie byla na tyle w temacie aby krecic licznikiem, hehe, i mysle ze byla z byt majatna na takie plytkie przekrety, takie perelki trzeba dlugo szukac, kasa w kieszen i w droge, jesli bym jaszcze napisal za jaka kase to nikt z Was by mi w to nie uwierzyl. hehehe
tak tak niedowiarki, cuda sie zdarzaja
-
w Arcene mial jakie 63600 po drodze zrobilem jakies 700,
chyba więcej km jest z Arcene do Polski ?
-
bis24; widac nie jestes w temacie, czytaj temat od poczatku, ja nie mieszkam w PL, z Arcene przez Szwajcarie do domu mam 527 km, ale zobaczyc Alpy latem oj piekne piekne
-
już doczytałem:
W moim przypadku, auto bedzie meldowane i garazowane w niemczech,
to pokaż nam te cudo
-
Z ktorej strony chcesz ja widziec ?
-
Z każdej :good:
-
Szkoda że nie kupiłeś prawdziwej Celicy ;) Powodzenia ze swapem życzę
-
EDDIE przygoda z celica dopiero sie zaczela, wszystko przed nami, a teraz odslona, musialem foty duzo pomiejszyc
-
moze jesze
-
orez te
-
moze takie
-
Wolf ,wrzucaj zdjęcia przez hosting a nie w załączniku to wtedy nic nie będziesz musiał pomniejszać :good:
Na zdjęciach auto wygląda całkiem nieźle :good:
-
Robsajson, to mi klina zabiles ,, co to jesz mymlon,,, :-), jestem w wieku ze juz lwem informatyki nie bede, a ty mi tu z jakims ,,hosting,, :roll: nie poddaje sie, ale to mi nie wchodzi juz jak wam, mozesz prosciej :|
-
W prawdzie opis jest w Faq forum ale napiszę co i jak.
Wchodzisz na stronę np. http://www.fotosik.pl (http://www.fotosik.pl) lub http://imageshack.us (http://imageshack.us) (tutaj niestety trzeba się zarejestrować).Wrzucasz zdjęcia na ich serwer i po tym jak zostaną wysłane, dajesz właściwości na zdjęciu,kopiujesz adres ale z końcówką .jpg,.png-w zależności w jakim formacie wrzuciłeś.
Tutaj wpisujesz [img]wklejasz adres do zdjęcia,który skopiowałeś i kończysz wpisując[/img ]-usuń spację przed nawiasem kwadratowymna końcu tego drugiego /img
Nie możesz przy tym wklejać kilku adresów.
Tutaj masz wyczerpujący wątek na ten temat:
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,8903.0.html (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,8903.0.html)
Życzę powodzenia :good:
-
Eddie, dasz wiare kupilismy GT4 teraz to juz prawdziwa celica bedzie, jeszcze stoji w Szkocji, z fotek wynika ze cacy ale to ,,jajko niespodzianka,, pozostanie problem przekladki na wlasciwa strone (ma ktos doswiadczenie w tej materii, od normalnej T20 uklad kierowniczy podejdzie?) teraz polowanie na samolot do Aberdeen i powrot przez cala Anglie bedzie zabawa 700 mil
-
A nie lepiej zamiast przekładki kierownicy przerzucić same graty do tego co już masz(silnik itp.)?
-
ale nie przerzuci 4x4 :)
Dam wiarę, przekladka w PL w Ołtarzewie pewnie da się zrobić. TomPoz z Celica Club robił gdzieś za wschodnią granicą :) znając życie magiel z ST202 nie bedzie pasował. Jak już sie bawić w przekladanie to brałbym Supre:) komplet do przekładki widziałem ostatnio za 15k chyba. Na nowych cześciach
-
Mam magika co w tym dziala, nie robil jeszcze celiki ale kiedys trzeba zaczac, moja 7A FE zostaje taka jaka jest, czyli orginal a przygoda z prawdziwa celika sie zacznie jak ja dowioze do domu. W zyciu nigdy nie bylem na wyspach B. i nigdy nie prowadzilem po prawej, moze byc zabawnie hehehe
-
raczej roznicy na samej wyspie nie poczujesz, bo caly czas autostrada po przeplynieciu kanalu tez :) duzo dales? Jesli to nie tajemnica oczywiscie. stoi w UK igla za 4300, tylko swiatla z tylu ma zwiesniaczone a'la skyline
-
Zadna tajemnica, bryka jest warta tyle ile kupiec chce zaplacic, cena dla nas jest do zaakceptowania doliczajac koszta przewozu
http://www.ebay.de/itm/261072797646?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 (http://www.ebay.de/itm/261072797646?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649)
zapewne znajdzie sie paru oportunistow, za za drogo czy cos tam, ale ja nie mam dylematu czy dzisiaj zatankowac do pelna
-
Darmo :) pewnie coś tam jej dolega a angole to taki naród, że bylo gówno i już na części by sprzedali. W maju była piekna czerwona JDM GT4 (klubowa) doinwestowana. Gośc wystawił na sprzedaż za 3 k , po tygodniu napisał ze pojawił się "tapping noise" w zwiazku z czym jak sie nie sprzeda to po tygodniu ją rozbiera na części <zalamka>
-
Ze moze cos ja bolec, moze tak byc ale ceny starszawych samochodow paliworzernych w calej EU spadaja (skoro nasi mozni tak bardzo chetnie sie angazuja w konflikty na bliskim wschodzie to ceny sorowcow musza isc w gore) poszedlem z nim na uklad ze dowiezie mi to cacko do Newcastle z tamtad mam prom do Amsterdamu, zaoszczedze sobie duzo czasu a i on musi o wlasnych silach do Newcastle dojechac, (strace przyjemnosc ogladania Szkocji) zadnego przelewu tylko gotowka do reki, wiec jesli to bedzie jakies gowno to powrot samolotem do domu i strace 250€ a nie 2350€
I jestem, po przemysleniach postanowilem ze odbiore GT4 w Iverness, nastepna okazja wycieczki po Szkocji moze sie tak szybko nie trafic, a jezioro Loch Nees, Zamek Urquhart i jego okolice, panowie cos pieknego, Nic mnie nie gonilo, a moje leki zwiazane z jazda po lewej stronie po 10 milach minely, bulka z maslem a jazda takim czyms jak GT4 jak sama Skocja zatyka dech w piersi, zrobilem w sumie pod dom 1900km ( nawigacja zaczela dzialac od Glasgow) zadnych problemow natury technicznej spalanie w granicach 10l/100km a czasami dawalem ostro q... jak to sie wkreca na obroty, jak sie drogi trzyma (lepiej niz Ruminki pobocza) momentami balem sie na zegar spojzec. A teraz z innej beczki, zawiodlem sie stanem zewnetzrnym i wewnetrzym, nie jest jak w opisie, bardzo skomplikowany system alarmowy, montowal to raczej kowal nie elektryk ale to mozna dociagnac dopracowac, kupilismy foty z tym trzeba bylo sie liczyc, wazne ze serducho bije zdrowo i zawieszenie rewelacja, a 4x4, to trzeba samemu sprawdzic. foty wkleje jutro teraz musze odpoczac
*scalone posty
-
wnętrze i tak w dużej częsci musisz wymienić przy przekładce, a jak nawet poobijana z zewnątrz, to pewnie rudej nie ma bo na wyspie to rzadkość :) mam nadzieje że nie przyjdą zdjecia z radarów <diabel> czekamy na foty
-
Pare fotek i moj celica-garaz obok inna moja zabywka do jazdy po gorach i taplania w blotku
(http://img819.imageshack.us/img819/3200/dscn2453p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/dscn2453p.jpg/)
(http://img14.imageshack.us/img14/5411/dscn2472k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/14/dscn2472k.jpg/)
(http://img507.imageshack.us/img507/7679/dscn2474h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/507/dscn2474h.jpg/)
(http://img841.imageshack.us/img841/9715/dscn2476na.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/dscn2476na.jpg/)
-
Ładna, tylko wywal ten wieś tuning "turbo" i "WRC" rozejrzyj się za JDMowyni lampami na tył, soczewki na przód itd ;) Opony wydają się jakies wąski jak na gt4 jaki to rozmiar?
-
Bardzo fajne auto.Gratulacje :-) <brawo>
-
Spokojnie, te literki obedre, opony to 215/45/17 nie w szerokosci problem a to ze kazda inna, teraz walcze z pradem jakis pseldo-elektryk zgwalcil to auto a kabelki jak wiadomo zabieraja najwiecej czasu. Mysle ze nie bedziemy przekladac, w sumie jazda po prawej nie sprawia klopotow a z zarejestrowaniem ,,kein problem,, tym czasem podnosze czasami cisnienie sasiadom, oni jak przystalo na dobrych niemcow preferuja rodzime marki z t.z. normalna iloscia PS-ow, tego mercedesa G tez jakos nie moga pojac, po co komu taki czolg :-o :-o
-
bardzo słusznie, też czekam aż w końcu bedzie można w PL rejestrować RHD. Bedzie prawdziwa zabawka wtedy <diabale>
-
Z przykroscia, ale tak mialo byc, sprzedalem GT4 parokrotnie przekroczylem bariere zdrowego rozsadku, a mimo to zyje, auto zawsze wyprowadzilo mnie na droge. Niesamowite uczucie, pozostane przy T20 1,8 i z wspomieniami o GT4. Na celej transakcji nic nie stracilem, poszla za tyle co kupilem, to co przezylem to wartosc nie do przeliczenia na zadne pieniadze. Teraz czas na MR2 z 3S-GE