Wątek: celica 170 kM a 175 kM

[wolf]

jak w temacie, (syn chce kupic cos do jazdy jak na stary kontynent przylatuje, ma byc to klasyk, w miare szybki i wygodny za rozsadne pieniadze, padlo na T20 )
czym sie rozniaznia te dwa silniki 170 PS a 175PS ?
ktory trwalszy, bardziej  zywotny ?
na co zwrocic uwage przy zakupie ?
ktory bys polecil ?

[eddie]

Ale jak to 170 a 175? T20 z tego co ja wiem miało 1.8 7A FE 115 KM 2.0 3S GE 3gen 175 KM albo 3S GTE 240(?)KM. To samo wolnossace 2.0 pojawia sie w ogłoszeniach jako 170, 15, 180 KM ale to ten sam silnik i Ten właśnie bym brał. 1.8 nadaje sie dla kobiety, a GT4 dla konesera

[adpre]

a nie było dwoch generacji silnika o tej samej mocy?

czy myli cos mi sie z dwiema wersjami mocy: 156KM i 175KM?

[eddie]

2 gen 3SGE miala 156 KM ale to bylo w Vgen Celiny

[wolf]

adpre, 156kM to T18 a T20 170kM
 eddie, I w tym byl problem, co jest z tymi kucykami jedni podaja 170 inni 175, wiec byl tylko jeden 3S GE, dzieki a co do 3S GTE to praktycznie nie do wyrwania z kierownica po wlasciwej stronie, a jesli juz to bez 10tys € zapomnij. A autko bedzie krecone 3-4 razy w roku po tygodniu no dwa. Sa jakies slabe strony na ktore trzeba zwrocic uwage ?

[eddie]

bo oni sami nie wiedza co maja. Co do samego auta, to ekspertem nie jestem jeszcze. Na pewno rdzewieja ranty obydwu drzwi bo lubia. Szukalbym poliftowego egzemplarza bo ma ladniejszy zderzak i tylna klape ze stopem(tak mi sie zdaje) na pewno trzeba zwrocic uwage na zawias bo jak bedzie SSS to wahacze mozna regenerowac do pewnego momentu a pozniej ASOi koszt polowy auta. Chociaz ostatnio na celica club ktos sie oglaszal ze ma regenerowane za 1500 pln wiec bez tragedii. Patrzac na ogloszenia to czesto maja uszkodzone czujniki abs. Generalnie polowalbym na celica clubie. Maja tam fajne sztuki. Cena tez bedzie odpowiednia ale auto z jakas historia...

[adpre]

to jeszcze zasmiecę wątek...

był jakiś problem ponoć z ilością pitego oleju. i ktorego silnika dotyczył? słabszego starszego czy nowego mocniejszego?

[eddie]

Olejożerne to 1,8 VVTi w T23 Celina skończyła sie w '98 roku wraz z ST202/205 Później to już plastikowe zabawki dla dziewczynek

[wolf]

Jest tak jak pisze eddie, celica byla celica do konca produkcji modelu T20, model T23 nie ma nic procz tandetnego plastiku. T20 po liftingu ma dupke i nosek ladniejszy to fakt, dzwi dolem czasami lubia zrudziec, dla tego poszukiwania wlasciwego autka moga trwac, z tego co widzialem na ebay.de to czesci tez w cenie do wytrzymania a i pare ladnych dodatkow zewnetrzynych tez znajdziemy
http://www.ebay.de/sch/m.html?_nkw=toyota+celica+T20&_sacat=0&_odkw=&item=250801569582&_osacat=0&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT&_ssn=tuning-center-niederrhein
w tej celice madry przebieg ale rysa
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-celica-gt-sonderborg/163187371.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO2
ta lepiej utrzymana
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-celica-gt-trier/162442999.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO2

[eddie]

http://otomoto.pl/toyota-celica-C24663898.html

http://otomoto.pl/toyota-celica-gt-st202-C24617840.html

Przebiegi oczywiscie nierealne a;e to stan techniczny sie liczy. Mam wrazenie ze ta pierwsza z WPI widzialem na Celica Club, ale moge sie mylić

[AGILESS]

Jak szaleć to po całości 
http://moto.allegro.pl/toyota-celica-gt4-st185-rajdowka-rsmp-i2410568351.html

[wolf]

W moim przypadku, auto bedzie meldowane i garazowane w niemczech, (emigracja z lat 90-tych) i prosciej mi jest kupic tu na miejscu, syna ponioslo daleko daleko na polnoc i zawsze laduje w Berlinie, z calym szacunkiem do twojej osoby eddie, ale ostatnim miejscem z ktorego kupilbym auto to wlochy i hiszpania. W germani spokojnie przesledze cala historie auta, przebiegi, remonty, wypadki, wlascicieli, nawet daty ich urodzin. Z tych linkow ten drugi juz jest za 2,2 kola €
AGILESS ja szukam T20
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-celica-curren-oftersheim/160156206.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO2

[eddie]

co do włoch zgadzam sie, bo ciezko znaleźć tam cos co nie było poobijane. to sa dwie najsensowniejsze oferty z PL przy tym budzecie dlatego je wrzuciłem. Jak ma być z Germanii to na pewno lepiej na tym wyjdziesz. Jest w pl jedna fajna ST202 ( byla miesiac temu przynajmniej) za 22k pln, ale samochód idealny, tylko z klatką. Powodzenia w szukaniu, pochwal się jak cos ustrzelisz. Sam szukam takiej

[bullseye]

był jakiś problem ponoć z ilością pitego oleju. i ktorego silnika dotyczył? słabszego starszego czy nowego mocniejszego?

Problem dotyczył REV2 czyli 156koni, one lubiły popić sobie olejem Co do silnika, 156hp miał bezkolizyjny rozrząd i to jego wielki plus, innych problemów nie było z nim i śmiało mogę polecić ten silnik.

PS. Ja ma być szybkie i bezawaryjne może MR2 (ale tę prawdziwą czyli SW20) ? Jest szybka, bardzo mało rdzy ((o ile rev2+ kupisz)) i generalnie auto praktycznie bezawaryjne.

[wolf]

bullseye, MR2 to piekna zabawka dajaca duzo satysfakcji z jazdy i bezawaryjna to tez wiemy, ale tam miejsca nawet na wieksza torbe nie ma, a nie mowiac o rowerku do jazdy po gorkach, no moze nie jazdy raczej latania, bo skora mi na karku cierpnie jak widze co mlody na rowerze wyprawia. Kiedys bylem taki sam i tez mi nudzili ze sie zabije, i co zyje, no moze daja teraz w kosc dawne polamane kosci.
Jak do tej pory padlo na dwie Celiki jedna ma pelny wypas ale duzy przebieg, druga biedna nisko posadzona, ale silnik jak nowy, opcja z dwuch jedna dobra skrecic