Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Sportowe => GT86 => Wątek zaczęty przez: barte.k w 27 Lipca 2012, 16:40:06
-
(http://img33.imageshack.us/img33/4186/79629419.jpg)
dziś pośmigałem z 30 min GT86...
więcej wrażeń opiszę wieczorkiem, ale powiem Wam, że to pierwsze od dawna nowe auto toyoty (toyobaru?), które wywołuje uśmiech na twarzy i daje radoche z prowadzenia..
-
napisz chociaż czy pozwolił Ci przekroczyć 3 k rpm ;)
-
do odcinki:) i nawet lekkim bokiem na rondzie:)
"jeszcze jedno kółko", "szybciej pan może..jeszcze szybciej"..:)
jak wsiadłem to było 101 km najechane..
-
Ile kasiory za takie cudo sobie życzą ?
-
129 kpln w podstawowej wersji
na stronie TMP jest cennik i konfigurator;)
-
To niedużo w sumie jak na takie auto.
Za Mazdę 6, Hondę Accord i MX5 podobnie sobie życzą.
-
jezdzilem nim sporo w dniu wczorajszym - jestem zawiedziony
fakt uklad kierowniczy, przeniesienie napędu i tył napęd są fajne, ale w tak wyglądającym aucie 200KM to zdecydowanie 2 razy za mało........
miałem akurat takiego pecha że trafiłem na światłach na golfa V gti - gt86 dostała takie baty że obciach.....
podsumowując - jesli ktos kupuje to auto po to po co się je kupuje to będzie zawiedziony - byle wiesniak w fabi 1.4 tsi go objedzie....... ktora kosztuje notabene 40-50 tysiecy mniej
ALL SHOW NO GO
-
Z tą Fabią to przesadziłeś nieco :song:
-
Było się brać z tym golfem na zakrętach.
BTW, jazda testowa przed kupnem? ;>
-
Moze zadam nieco glupie pytanie ale co mi tam. Czy zeby pojsc na jazde testowa to trzeba spelniac jakies kryteria? Poza ewentualnymi zapisami oczywiscie no i posiadaniem prawka :P
-
WARUNKI JAZDY TESTOWEJ GT86
-skończone 25lat
- prawo jazdy minimum od 3 lat
-
WARUNKI JAZDY TESTOWEJ GT86
-skończone 25lat
- prawo jazdy minimum od 3 lat
numer 1 :cry:
-
Aaaha, czyli TAAAKI CH...
(http://img2.cda.pl/PV9vdnJac257MF93YzFkfWtlOCdjNTIkO2EycTRkYiQ8NGIhZjNhKz83Mzpwa2dDPDIzOjE3MzI8MjNLMTM1Kj80MCEyNGJxxxxPw==/cc4dafe83c0286a2e4ab814b5f6a7273.png)
-
To ja spełniam wszystkie warunki i może pójdę się przejechać :cool:
-
ciężko będzie w tym silniku o turbo itp. bo bardzo wysoki stopień sprężania
jakoś jedni na k20 nie narzekają że słabe, a boxer 2.0 słaby z dużym momentem
w samym silniku blok subaru, głowica yamaha, wtrysk toyota
-
Na co koni kupa, gdy z kierowcy d*pa
-
Subaru juz przyszykowało pakiet do tego silnika + 50% ;)
Mi jazda bardzo sie podobała, wyważenie auta jest bardzo dobre, nisko położony środek ciężkości naprawdę czuć. zawias twardy ale nie wybija zębów - miałem porównanie do swojej taczki;)
z włączonymi systemami trudno zamieść tyłem, trzeba naprawdę ostro dać w palnik..
przy wyłączonych co innego - można zarzucić, ale też nie jest łatwo na suchym
nie jest GT86 mistrzem prostej.. zdecydowanie, katalogowe 7.7 sek do setki to w realu ok 8..to mniej więcej tyle co ja mam w 20 letniej carinie.. Niemniej frajda z jazdy jaką daje jest dużo większa niż można by się spodziewać po 2 litrach i 200KM. Boxer przyjemnie brzmi, choć wytłumienie jest dość mocne.
Najbardziej podoba mi się to, że auto nie jest przesadzone w żadną stronę - nie jest to "supersamochód" pokroju lexa ISFa, ale jest też ponad dwukrotnie tańszy niż ISF. W środku nie ma fajerwerków... np radia na kierownicy..
No i wygląd - mi naprawdę leży, lepiej niż bliźniaczy BRZ.
Dobrze jednak, że pojechałem swoim GTi i w drodze powrotnej nie było żalu, że jadę dużo gorszym autem :D
-
WARUNKI JAZDY TESTOWEJ GT86
-skończone 25lat
- prawo jazdy minimum od 3 lat
Nie zgadzam sie z tym.....
-
Katalogowo to ma 7.6, w Motorze zmierzyli 7.7 :-P
-
Katalogowo to ma 7.6, w Motorze zmierzyli 7.7 :-P
katalogowo to Corolla TS ma ztcp 8,2s a realnie schodzi poniżej 7 ;)
może w tym przypadku z jakichś powodów też nie chcą 'szpanować papierem' :P
-
widzialem dzis gt86 w raszynie. Biala wyglada zzajebisćie
-
Szkoda ,że bez dopłaty jest tylko jeden kolor lakieru.Za pozostałe liczą sobie 3000zł i paleta też jest mała.
-
nie no jas e Rob, jakby byl wiekszy wybor kolorow to bralbys od razu :)
-
Nie o to chodzi przecież <zalamka>
jeśli chciał byś kupić np.Mazdę MX5 masz do wyboru 8 kolorów podstawowych i 28 innych za dopłatą.
-
cytat z avensis.info
GT 86 9.09min na Nurburgring
John Cooper Works GT o mocy 208hp: 8.23min
Polo GTI 1.4 TSI: 8.56min
Corsa OPC: 8.54min
jakieś pytania? jak dla mnie bez komentarza, tzn jeden komentarz: niech nikt nie mówi że te auta to mistrzowie prostej, a gt86 je w zakrętach weźmie - trust me I'm a doctor it won't!
faktycznie trochę żal....
-
nie no jak jest cytat z avensis.info to myślę że nie ma co dalej rozmawiać na naszym forum. Tam expert sie już wypowiedzial jednym komentarzem, proponuję zamknąć wątek :)
-
nie no jak jest cytat z avensis.info to myślę że nie ma co dalej rozmawiać na naszym forum. Tam expert sie już wypowiedzial jednym komentarzem, proponuję zamknąć wątek :)
popieram w całej rozciągłości :laugh: :cheesy:
-
Też pojeździłem GT86. Fajnie się prowadzi, chociaż wyraźnie czuć niedostatek mocy, zwłaszcza, że przesiadłem się do niego bezpośrednio z mojego clio, które ma 0-100 w czasie < 7s.
Moim zdaniem niech dołożą ten kompresor i jak będzie 250-280 KM to będzie to auto kompletne
-
Jezdziłem GT automatem i manualem i powiem ze fakt automat jest wolny ale bardzo fajnie zmienia biegi w trybie sekwencyjnym natomiast manual to inna bajka wyprzedzanie na drodze po 2-3 auta to żaden problem a jeśli bedziemy do tego utrzymywac dośc wysokie obroty silnika to frajda z jazdy gwarantowana
-
25 lat? Bzdura totalna! To czy Ci dadzą auto, jest ich indywidualna sprawa. Ja nie mam, a dostałem;) Auto jest naprawdę extra. Z pewnością nie jest to maszyna dla pretendentów do mistrza prostej! Nie na miejscu jest tez porównywanie go z francuskimi wynalazkami. Jest to typowy Japończyk, do tuningu. W hot version zdjeli mu pro-zielone katy i inne eko badziewia, dołożyli wydech amuse i bach +30km, dobrze czytacie 30km w wolnossaku. Trzeba pamiętać ze ten silnik ma 100km z litra NA, a spełnia wszystkie eko durne normy. Wystarczy dać mu poodychac. Te czasy z nurburgring to nie wiem skąd są... Ogólnie rzecz ujmując w jp już jest szał na to auto i Tunerzy modza pełna para. Nie ma co porównywać tego silnika do k20, bo teraz nie dostałby homologacji w żadnym kraju, no może w indiach. Podsumowując, auto extra i poważnie zastanawiam sie nad leasingiem. Jak dotrze do mnie aktualny numer HotVersion dodam na yt kawałek z modzenia 86.
-
Trzeba pamiętać ze ten silnik ma 100km z litra NA
Właśnie tu leży pies pogrzebany, że porównując choćby to klasycznych hothatchy to nic specjalnego.
A porównywanie do francuza, no cóż, jeżdżę to na czym mnie stać, a nie biję pianę w internecie
-
Pokaz inny silnik NA w produkcji który ma 100km/l? To jest poprostu dobra baza, jak większość japońskich aut sportowych.
-
Znam conajmniej dwa: civic type r i z renuara F4R 832
Edit: CTR zszedł ze stocków
-
Civic type r nie jest już oferowany w europie, a silnik f4r ma normę euro4 więc niedługo nie będzie mógł byc sprzedawany w unii jako nowe auto, a już teraz w Niemczech podatek eko jest większy, bo obowiązuje euro5. Gt86 dopiero wchodzi na rynek i musi spełniać normy w przod. Pozatym jeździłem i clio i gt86 i moim skromnym zdaniem gt86 ma większy potencjał i do tego najzwyczajniej jest ładniejsze. Dodatkowo moim zdaniem płacenie 100 tysi za auto w lepszej wersji ktorego jeździ na tony, jest glupota. Zaznaczam, ze nie jestem eko glabem i dla mnie tych norm mogłoby nie byc, ale stwierdzam fakty.
-
Nie zgodzę się F4R w najnowszej odsłonie spełnia euro5
-
Silnik f4r 832 o ktorym piszesz spełnia normę euro4, Pozatym silnik f4r występuje w wariantach od 136 do tych 200km. Silnik ten zostanie zastąpiony 1.6 turbo w obecnej IV wersji clio.
http://www.renault.com/SiteCollectionDocuments/Communiqué%20de%20presse/en-EN/Pieces%20jointes/19842_CT_New_Clio_Renault_RS_GB_HDOK_2BB5742D.pdf (http://www.renault.com/SiteCollectionDocuments/Communiqué%20de%20presse/en-EN/Pieces%20jointes/19842_CT_New_Clio_Renault_RS_GB_HDOK_2BB5742D.pdf)
-
Zobacz proszę mój poprzedni post, bo ta dyskusja bez czytania tego co napisała druga strona jest bezcelowa.
http://typo3.p163919.mittwaldserver.info/fileadmin/Broschuere_Sondermodell_Clio_RS_120228.pdf (http://typo3.p163919.mittwaldserver.info/fileadmin/Broschuere_Sondermodell_Clio_RS_120228.pdf)
-
Ok, fakt w najnowszej odslonie jest euro5 mój błąd. Co i tak nie zmienia mojego zdania.
Zwłaszcza za cenę 27,900 w porównaniu do 29'900 za toyote. Trosze poszaleli z ta cena.
-
Niestety producenci kroją aż miło za sportowe wersje, zwłaszcza jak dorzuci się bajery typu siedzenia recaro, hamulce brembo itp. Co do wersji RS trzeba też pamiętać, że produkują je nawet w innej fabryce, dokładnie w Dieppe (są fajne zdjęcia na guglasach, taka trochę manufaktura)
A wracając do tematu:
GT jest super, prowadzi się rewelacyjnie, nadaje się do jazdy na codzień.
Co do mocy i tak będzie pewnie niedługo wersja doładowana w serii i wszyscy będą zadowoleni :-)
-
Mam taka nadzieje:) clio byłoby naprawde extra gdyby kosztowało 20k zł mniej..
-
ale [cenzura] fajny zestaw do gt86 :D
http://www.ebay.com/itm/2013-SCION-FR-S-FRS-ZN6-TAKEDA-MOMENTUM-DRY-S-COLD-AIR-INTAKE-SYSTEM-TM-2013B-D-/150903273171?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item23228936d3&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/2013-SCION-FR-S-FRS-ZN6-TAKEDA-MOMENTUM-DRY-S-COLD-AIR-INTAKE-SYSTEM-TM-2013B-D-/150903273171?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item23228936d3&vxp=mtr)
-
nie ma to jak 1500zł za przyrost DO 9 kucy :D
-
Nie rozumiem tego przyśpieszenia 0-100km/h. Jak to możliwe, że jest 7,6 sekundy. Miałem stara lagune 3,0 V6, miała 194 konie, ważyła 1,5 tony, 250 tys przebiegu, przód napęd i miała 7,7 sekundy do setki.
Przyznaje, że nie rozumiem tego przyspieszenia...
-
a co tu rozumieć.ile nm miała laguna?
poza tym to co Ci w katalogu podaja to zupełnie inna bajka.przykładów daleko szukać nie trzeba: corolla TS.yaris ts tez seryjnie szybciej potrafi setke zrobić.
jeździlem gt86.niestety trafił sie automat.kiepskie plastiki jak na auto za 130kzł.frajde z jazdy psuł beznadziejny automat, a na ulicy duży ruch.chciałbym tym polatać na zamknietym terenie
-
ktoś nagrał Bartka
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6aIcvFJM4DU (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6aIcvFJM4DU)
-
Dobre :cheesy: !
-
Wygram dzisiaj w totka i sobie kupię! Będę pierwszy na forum :cheesy: szkoa, że nie ma v6, bo co to za wybór między 2,0 i 2,0 ze skórzaną tapicerką. Boxer też fajnie mruczy :-)
-
Wróciłem niedawno z kraju kwitnącej wiśni. Miałem okazję przejechać się GT86
z kompresorem HKS'a + jakieś mod typu kolektor, wydech, wtryski itp i powiem wam, że teraz to auto
dopiero zaczęło jeździć tak jak powinno jeździć z fabryki. Niestety nie udało mi się zasiąść za kierownicą.
Odebrał mnie tym autem z lotniska człowiek pracujący dla jednej z firm z którą współpracuję. Przejechalismy ok
160km i było genialnie. Auto elastyczne jak diabli, z tego co się dowiedziałem miało ok 300km.
Naprawdę byłem pod wrażeniem. Jednym słowem dla mnie GT86 kosztuje 180,000zl, bo te 50tysi trzeba liczyć na graty. Nic tylko zbierać!
-
Odłożysz z 2 wypłaty nic nie jedząc i autko będzie stało w garażu :) Proponuję zapytać na Wiejskiej w Warszawie, jak idzie odłożyć kupę kasy w parę miesięcy :)
-
Nic tylko zbierać!
Chodzi mi po głowie pewien projekcik, ale na razie tradycyjnie pierwszy sezon, pełna seria jedynie ....
malowanie felg na czarno i spojlera na czarno
-
Nic tylko zbierać!
Chodzi mi po głowie pewien projekcik, ale na razie tradycyjnie pierwszy sezon, pełna seria jedynie ....
malowanie felg na czarno i spojlera na czarno
My to się nigdy nie zmienimy. Zawsze będzie tuning i modzenie aut :)
-
Chodzi mi po głowie pewien projekcik,
Słyszałem że 2JZgte jest fajny, oczywiście nic nie sugeruje :grin:
-
Słyszałem że 2JZgte jest fajny
2JZ jest fajny we wszystkim :-P
-
Jest tu ktoś kto już użytkuje taki pojazd i mógłby coś poopowiadać na jego temat ? Miałem GT86 na cały weekend i wszystko na plus. No może bym wymienił wydech na odrobinę głośniejszy :)
-
Ravka (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?action=profile;u=2701) i ktoś jeszcze był, ale nie pamiętam :cheesy: :good:
-
Ja juz się zdecydowałem na wiosnę na Milteka pełny przelot jak zwykle u mnie i strojenie w Mapteku w Poznaniu.
-
Ja juz się zdecydowałem na wiosnę na Milteka pełny przelot jak zwykle u mnie i strojenie w Mapteku w Poznaniu.
No to czekamy na Ciebie na spocie :) Zmienie sobie w końcu dzwięk w telefonie :D
-
Jak zdecydujesz wpaść na spota z GT86 proszę o zakomunikowanie, gdyż ów środek komunikacji interesuje mnie niezmiernie i kupuję totolotka od premiery tego zacnego autka celem pozyskania niezbędnych środków. A ten bezmiar ochów i achów, bezcenny.
-
OK, dam znać.
Auto jest bardzo fajne, codziennie rano wsiadam i mam uśmiech :-)
-
Wygląda naprawdę super, super, super! Ale bym pojeździł takim wozidłem :D
No cóź - może kiedyś :)
-
Witam. Też jestem szczęśliwym posiadaczem GT86 - jest super.
Natomiast mam pytanie gdzie można kupić filtr paliwa pomijając ASO. Filtry powietrza jak i klocki itp. są dostępne niemniej jednak filtra paliwa nigdzie nie znalazłem.
Jeszcze jedno pytanko - jak uruchomić spryskiwacze reflektorów. Zauważyłem, że nie ma do tego osobnego przycisku na pulpicie a główny spryskuje tylko i wyłącznie szybę. Wychodzi mi na to, że spryskiwacze automatycznie spryskują gdy reflektor jet zabrudzony ? czy jest też inny sposób.
Z góry dziękuję za wszelką pomoc.
Pozdrawiam
Michał.
-
Cieszymy się razem z Tobą.
Kwestie spryskiwaczy reflektorów powinny być opisane w Instrukcji użytkownika.
Posiadasz? Znajdziesz trochę czasu, żeby ją przeczytać albo przejrzeć?
Filtr paliwa jest niewymienny tzn. nie podlega okresowym wymianom.
p.s. opis tematu od czapki - nijak się ma do pytania o filtr paliwa i spryskiwacze.
-
Instrukcje mam dotyczącą komputera, obsługi auta brak. W tej co znalazłem w internecie brak takowej informacji. dzięki za info o filtrze.
-
Pewnie jest tak samo jak w innych modelach, czyli spryskiwacze świateł działają tylko przy włączonych światłach mijania i oczyszczają lampy chyba co trzecie użycie spryskiwacza szyby.
-
Jak przytrzymasz dłużej spryskiwacz to spryska również reflektory.
Przy okazji wyniki Time Attack na Japfest, udało mi się zająć 4 (najgorsze) miejsce w klasie RWD, na 21 startujących aut.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1HhK4ochOhdmCXrCTcgghJabr3HzOsuJbblfaWpQHAo8/edit?pli=1#gid=78645071
Warto porównać czasy z klasą AWD, subarakami, skyline, evo...
Jechałem seryjnym autem, na dobrej oponie (Toyo R1R).
-
Gratki :good:
swoją drogą b.dużo w czołówce fwd ;)
-
Na youtube oglądałem filmiki z pierwszej jazdy. To zazwyczaj w komentarzach osoby wypowiadały się negatywnie o GT86.
-
Witam. Też jestem szczęśliwym posiadaczem GT86 - jest super. Natomiast mam pytanie gdzie można kupić filtr paliwa pomijając ASO. Filtry powietrza jak i klocki itp. są dostępne niemniej jednak filtra paliwa nigdzie nie znalazłem. Jeszcze jedno pytanko - jak uruchomić spryskiwacze reflektorów. Zauważyłem, że nie ma do tego osobnego przycisku na pulpicie a główny spryskuje tylko i wyłącznie szybę. Wychodzi mi na to, że spryskiwacze automatycznie spryskują gdy reflektor jet zabrudzony ? czy jest też inny sposób. Z góry dziękuję za wszelką pomoc. Pozdrawiam Michał.
To naprawde poza aso jest problem coś dostać? patrzyłeś chociaż?
-
Witam, jestem posiadaczem GT86 od niedawna. Mam takie małe pytanko aby się upewnić. Przycisk do otwierania bagażnika nie jest podświetlany (podobnie jak przyciski regulacji lusterek i te 3 pod daszkiem po lewej od prędkościomierza i te od podgrzewania foteli)? I nie jest to żadna usterka czy bezpiecznik?
-
Dokładnie tak