Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Yaris T-Sport => Wątek zaczęty przez: adii w 08 Sierpnia 2012, 18:42:56
-
Jak wiadomo wszystko się nudzi na wiosnę planuje zakup jakiegoś samochodu
Jak dobrze będzie z kasą to yaris zostanie i kupię coś tylko do jazdy na weekend
Mam już na swojego yarisa chyba z 3 kupców ale szkoda, jest to moje pierwsze auto można powiedzieć że nim uczyłem się jeździć
Teraz czego szukam wiadomo musi być szybszy, najlepiej marki japońskie
moje rywale:
toyota mr2
s2000
honda ep3 lub ufo type r
subaru wrx lub sti
evo
lotus
lub coś małego z mocnym silnikiem typu clio sport bmw130i mazda 3
czekam na inne podpowiedzi
-
A może coś takiego?
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,25009.0.html (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,25009.0.html)
Czy buda nie ma znaczenia ,tylko moc silnika?
-
A my czekamy na zadeklarowanie się ile masz na to kasy, bo rozrzut między 130i a MR2 to jednak spora przepaść... :-)
Tak samo pamiętaj - zakup to jedno, utrzymanie to drugie.. EVO np. będzie bardzo drogie w eksploatacji..
-
A my czekamy na zadeklarowanie się ile masz na to kasy, bo rozrzut między 130i a MR2 to jednak spora przepaść... :-)
Tak samo pamiętaj - zakup to jedno, utrzymanie to drugie.. EVO np. będzie bardzo drogie w eksploatacji..
Tak jak Subaru,S2000 i Lotus :)
-
Polecam MR :grin:
Tylko sprawdzić silnik dokładnie zaczynając od wydechu :cheesy:
-
Filu, ja myślę, że adii nie o MRS myślał... :cheesy:
-
colta nie chce mi się średnio podoba do tego ma tylko 1.5
tak mr2 najtańsza ale licze od razu swap 2zz-ge
bmw 130i bardzo mi się podoba ma super silnik rzędowy i spokojnie robi takie auta jak civic type r
raczej nie chce już napędu na przód albo tył lub 4x4
-
A BMW Z3/Z4 ?
-
A BMW Z3/Z4 ?
też spoko ale jak mówię chciałbym coś z japonii
mr2 jakieś dobre felgi i auto prezentuje się godnie
jakbym teraz kupował to bym kupił było by bez roboty
http://otomoto.pl/toyota-mr2-silnik-skrzynia-z-hondy-k20-C25386306.html (http://otomoto.pl/toyota-mr2-silnik-skrzynia-z-hondy-k20-C25386306.html)
a takie to już masakra
(http://dirtypenguin.files.wordpress.com/2010/07/toyota_mr_s_by_ophideus.jpg)
-
Adi celuj w 4 łapy, największy fun z jazdy. Moi faworyci STI i EVO, co do wyboru z tych dwóch to niby Lancer lepszy, ale Impreza ma "to coś" i fajniejsza na codzień (kolega miał Bug Eye STI zrobioną na 320KM). Wiadomo, że wszystko zależy od kierowcy i wydaję mi się że przy mocy rzędu 300 koni w obu samochodach nie odczujesz różnicy, jedynie który Ci osobiście lepiej spasuje... Za dobrą kasę można wyhaczyć fajnie porobione i szlaki są przetarte.
-
gdybym wybierał miedzy impreza a evo wybrałbym impreze kocham ten bulgot boksera :-)
spalanie raczej nie gra roli
nie wiem co wybrać czy coś z cabrio czy typu sti type r
-
jaki budzet?
poza tym mazda 3 i 130i raczej małych silników nie maja :roll:
jak bedzie dobrze z kasa to mr2+k20, żadne 2zz
-
Celica GT4?
-
RX-8? Mi sie zawsze ten samochod podobal :P
-
tylko, że to nie jedzie
-
Policz na spokojnie koszty utrzymania, bo kupno to nie problem, natomiast następne wydatki z reguły robią się konkretne i wielu użytkowników się na tym wykłada. Trochę bez sensu kupować auto, które będzie stało w garażu.
Z mojej strony polecam clio sport II, jak ma być taniej (m.in. dużo części na allegro) i szybko, na co wskazuje znaczna liczba upalających tym modelem. Do tego rozpykany tuning i spalanie lekko 3 l mniejsze od clio III.
Jeżeli ma być wygodniej, to clio III, bo są one dobrze doposażone (polecam F1 z recaro i zawiasem CUP), a osiągi tez niczego sobie.
Co do kosztów, no cóż, każde auto ze znaczkiem RS, ST,GTi czy jeszcze jakimś tam innym, to przynajmniej +25% na częściach. Na przykład: amory tył CUP ~ 1900 zł, zwrotnica ~2000 zł, rozrząd ~ 2300 zł.
Do tego niemal każdy samochód ~ 200KM masz 11-12l/100km, najczęściej Pb98, o cenie opon i ubezpieczenia nawet nie wspominam. Koszty są w każdym razie nieporównywalne do YTS.
Co do modeli, których szukałem/zastanawiałem się:
-s2000 szukałem i polski rynek to zalew strucli z us&a,
-golf GTI, 99% uszkodzonych i do tego znaczna cześć z us&a z nieznaną bliżej przeszłością, problem z wycierającymi się wałkami,
-Type R Ufo, masę krzywo poskładanych, a jedyny pewny egzemplarz, jaki był to gość wołał ~65kzł, EPka moim zdaniem juz się zestarzała wizualnie,
-mr2, można sie zastanowić, natomiast musi mieć zrobiony porządek z precatami i u mnie odpadał z braku tylnej kanapy, rzadko bo rzadko, ale czasami używanej.
-
A może nissan Z 350?
-
A moze poczekaj 1,5roku i kup 1,5 roczna gt86 :P noo chyba ze masz fundusze na salonowke :P
-
A moze poczekaj 1,5roku i kup 1,5 roczna gt86 :P noo chyba ze masz fundusze na salonowke :P
myślę, że szuka coś tak do 15000pln :cheesy:
-
Pisal tez o bmw 130i a to juz 2x 15000zl :P
-
GS430 5,6 do setki słuszny silnik 4,3 V8
komfort, cisza przy 250 km/h trochę nudnawo
spalanie przy spokojnej w trasie 11-12 litrów, w mieście przy deptaniu nie napiszę bo nie chcę zrazić :cheesy:
-
najlepiej to niech Adii kupi replikę lotusa 7
-
najlepiej to niech Adii kupi replikę lotusa 7
taką 1:43 :cheesy:
-
Pisal tez o bmw 130i a to juz 2x 15000zl :P
za auto które kiedys było przystankiem ;)
-
jeśli yaris zostanie to będzie tylko cabrio lub coś nie nadającego się do jazdy na co dzień
-
jeśli yaris zostanie to będzie tylko cabrio lub coś nie nadającego się do jazdy na co dzień
zrób z yarisa cabrio!
-
jeśli yaris zostanie to będzie tylko cabrio lub coś nie nadającego się do jazdy na co dzień
Jak juz bedziesz niszczyl tego yarka wybebeszajac go, biore wszystko co podejdzie pod moje 1.3:D
-
jeśli yaris zostanie to będzie tylko cabrio lub coś nie nadającego się do jazdy na co dzień
tico?
-
adii a co powiesz na mini coopera S?
-
auto ma nie być fwd :)
mx5 to ciekawa propozycja
-
jak do konkurencji na torze to tylko 4x4 moim zdaniem ewentualnie na przód... tylnonapędowym lata tyłek, a przez to traci się cenne sekundy, bmw i inne takie to tylko dla zabawy a nie zdobywania pucharów :P
-
mini fajny bardzo mi się podoba ale to takie auto na codzień
mx5 odpada słabe silniki
s2000 lub mr2
albo sti
-
Subaru Impreza STI :good:
-
mx5 odpada słabe silniki
http://otomoto.pl/mazda-mx-5-turbo-245-km-jdm-torsen-C25023366.html (http://otomoto.pl/mazda-mx-5-turbo-245-km-jdm-torsen-C25023366.html)
-
mx5 odpada słabe silniki
http://otomoto.pl/mazda-mx-5-turbo-245-km-jdm-torsen-C25023366.html (http://otomoto.pl/mazda-mx-5-turbo-245-km-jdm-torsen-C25023366.html)
to lepszym wyborem jest mr2 z K20
kupno dobrego sti nie będzie takie łatwe
zobaczymy co się na wiosne pojawi
Jak dla mnie to głownie ta trójka mr2,s2000 i sti
-
jak do konkurencji na torze to tylko 4x4 moim zdaniem ewentualnie na przód... tylnonapędowym lata tyłek, a przez to traci się cenne sekundy, bmw i inne takie to tylko dla zabawy a nie zdobywania pucharów :P
ale powiedz, że żartujesz
-
Nie żartuje. Postaw na byle jakim torze albo KJS: BMW, Impreze i np. Clio. Kierownik ten sam. Widziałem jak tylnonapędowe śmigały na torze kielce w deszczu <zalamka>, pozostałe latały przyzwoicie. Poza tym ludzie z forum subaru mają podobne zdanie...
-
deszcz to co innego.czterołap wtedy zawsze ma przewage.u nas na zlocie zawsze zwyciezja s2k z kompresorem niz civiki o takich samych mocach z lepszym zawiasem i heblami.nie mówiac juz o lotusach i mr2 z k20 ktore z stikow robia przysłowiowe wiatraki.
poza tym prosty przykład: nowa toyka gt 86.wolnossacy motor, 200 koni a golfa gti na torze wciaga nosem
-
Z ta toyką to troche ostrożnie, bo ona zrobiła chyba 9:09 na nurburgingu
-
Odłóż kasę i kup świeżą s2000. Auto idealne na garażowca:)
Nie ma tam za wiele do poprawiania, wsadzać turbo to grzech, więc będziesz dbał, pieścił i niszczył zakręty:)
No i wiatr we włosach też poczujesz :D
-
Jako , że mój drugi samochód idzie na sprzedaż a yarisek zostaje zaczynam powoli rozglądać się za autkami.
Zastanawiałem się nad corollą 1.8 ts i lub celicą 1.8 ts , w grę wchodzi jeszcze coś z VAG grupy w 4x4 np audi a4/a3 ( 1.8t, 1.9 tdi ASZ lub 2.8) i seat leon I (1.8t, 1.9 tdi ARL lub 2.8) nie wykluczam też starszych modeli toyotki
Zostałbym przy toyocie, ale jeżdżąc po okolicach nie znalazłem rozsądnej toyotki, dlatego pewnie zostanie mi jechać na zachód.
Co doradzicie? Na forum VW doradzają VW tutaj doradzicie toyotę :) cena autka nie może przekroczyć 26-27 tys zł
-
odpusc 2zz, jest strasznie problematyczny.
VAG'i drogie w serwisowaniu, ale spory potencjał silnikowy a 1.9tdi mało palą, 1.8t a w szczególności 2.8 pala jak smoki(12l przy normalnej jeździe)
Ja juz wiem, że po obecnym tsi'e kupie ts'a kolejnej generacji.Mimo, że nie powala osiągami jest o rozmiar wiekszy, świetnie wygląda, pali niemal tak samo jak mój obecny ts, bardzo dobrze sie prowadzi, mozna kupić wersje z 6 biegową skrzynią biegów.
acha, no i wypas też fajny(np klimatronik)
-
2.8 by było w gazie, miałem kiedyś golfa IV gti z lpg i jakoś nie miałem problemów. Też się zastanawiałem na ts-em II generacji ale przerasta troche moje fundusze ;)
-
bardzo fajny jest jeszcze swift sport
-
w tym budżecie równiez ciężko o coś sensownego.
colt czt spoko, ale mały i brzydki
-
colt jest ohydny, a swift? no cóż nie jeździłem jeszcze :) ciekawi mnie czy jest jakaś różnica w osiągach pomiędzy celicą 1.8 143 hp a yarisem ts, tak samo dobrze się spisują czy jednak celica szybsza jest? bo słyszałem różne opinie
-
http://moto.allegro.pl/perfekcyjna-toyota-yaris-ii-sport-ts-i2992532695.html (http://moto.allegro.pl/perfekcyjna-toyota-yaris-ii-sport-ts-i2992532695.html) na zdjęciach fajnie wygląda... jedyny minus to lpg :(
-
colt jest ohydny, a swift? no cóż nie jeździłem jeszcze :) ciekawi mnie czy jest jakaś różnica w osiągach pomiędzy celicą 1.8 143 hp a yarisem ts, tak samo dobrze się spisują czy jednak celica szybsza jest? bo słyszałem różne opinie
Toyota Yaris TS vs celica (http://www.youtube.com/watch?v=4PBKePC97sI#ws)
z tym, że yaris po modach
http://moto.allegro.pl/perfekcyjna-toyota-yaris-ii-sport-ts-i2992532695.html (http://moto.allegro.pl/perfekcyjna-toyota-yaris-ii-sport-ts-i2992532695.html) na zdjęciach fajnie wygląda... jedyny minus to lpg :(
albo zaleta jak działa jak powinno ;)
-
del
-
oglądałem ten filmik, chyba z turbinką ;) no w sumie z tym lpg to może i na plus. Najczęściej źle o lpg wypowiadają się ci którzy nigdy nie mieli auta z lpg hehe . Myślałem jeszcze o fieście st 2.0 150 hp
-
Zamiast Fiesty ST lepiej już Focusa RS Mk1, często nim jeżdżę i ma dobrego buta, a ceny jakie są widać - przystępne. Ta Fiesta może i fajna, sam chciałem taką kiedyś, ale trafił się Y. Gość który ją miał pisał mi że 0-100 robi w ok 9 sek., a pali też swoje jak na takie małe auto, w Focusie przynajmniej czuć że to jedzie jako tako.
-
Czas pokaże, narazie sprzedać polo muszę . haha prawie jak yoda
z doświadczenia wiem , że nie ma co planować. W planach nie było zakupu yarisa ts a się go kupiło
-
ten yaris na filmiku jest n/a, ma dolot k&n'a, wydech i zamach JUN'a.
co do focusa rs to polecam poczytać ten temat: http://www.racingforum.pl/Foka-RS-mk-1-t104003.html (http://www.racingforum.pl/Foka-RS-mk-1-t104003.html)
a propo polo, może gti 1.8t?
kurde, w tej cenie jest sporo fajnych aut
-
co do focusa rs to polecam poczytać ten temat: http://www.racingforum.pl/Foka-RS-mk-1-t104003.html (http://www.racingforum.pl/Foka-RS-mk-1-t104003.html)
Nie wiem co masz na myśli, że niby części trudno dostępne ? Do Yarisa też nie ma łatwo i wszystkiego. Ja np nie upalam samochodu, więc nie każdemu potrzebna maszyna na tor. To jest po prostu fajne szybkie i unikatowe auto.
-
Co do polóweczki to mamy tylko kilka sztuk w klubie polo - mówię o 1.8 t
ogólnie w PL ciężko dostać, co jakiś czas pojawiają się "igiełki" za 19 tysi :laugh:
a na zachodzie chodzą od 30 do nawet 60 tysięcy zł
30 tys zł to troszkę za dużo, musiałbym poczekać jeszcze roczek , a mam chcicę na nowy samochód :)
ten yarek stał jakiś czas temu na alledrogo http://szukaj.pl.mobile.eu/samochod-ogloszenia/toyota-yaris-1-5-turbo-sport-150-km-sol-klima-trc-skora-gniezno/174172548.html?useCase=SearchSession&lang=pl&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=36&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=109&minPowerAsArray=KW&siteId=POLAND&negativeFeatures=EXPORT&crossBorderSearchEnabled=true&tabNumber=2 (http://szukaj.pl.mobile.eu/samochod-ogloszenia/toyota-yaris-1-5-turbo-sport-150-km-sol-klima-trc-skora-gniezno/174172548.html?useCase=SearchSession&lang=pl&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=36&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=109&minPowerAsArray=KW&siteId=POLAND&negativeFeatures=EXPORT&crossBorderSearchEnabled=true&tabNumber=2) uturbiony, coś duża ta szczelina między maską a prawym błotnikiem.. może to złudzenie
-
Ten kierowca Yarisa to widać, że wyższa półka kierowców, kierownica jedną ręką, a drugą pilnuje żeby mu gałki od biegów nie ukradli <zalamka>
-
ten yarek stał jakiś czas temu na alledrogo http://szukaj.pl.mobile.eu/samochod-ogloszenia/toyota-yaris-1-5-turbo-sport-150-km-sol-klima-trc-skora-gniezno/174172548.html?useCase=SearchSession&lang=pl&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=36&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=109&minPowerAsArray=KW&siteId=POLAND&negativeFeatures=EXPORT&crossBorderSearchEnabled=true&tabNumber=2 (http://szukaj.pl.mobile.eu/samochod-ogloszenia/toyota-yaris-1-5-turbo-sport-150-km-sol-klima-trc-skora-gniezno/174172548.html?useCase=SearchSession&lang=pl&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=36&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=109&minPowerAsArray=KW&siteId=POLAND&negativeFeatures=EXPORT&crossBorderSearchEnabled=true&tabNumber=2) uturbiony, coś duża ta szczelina między maską a prawym błotnikiem.. może to złudzenie
były jego zdjęcia sprzed naprawy kilka razy na forum, raczej nie warto go kupować :-)
-
Ten kierowca Yarisa to widać, że wyższa półka kierowców, kierownica jedną ręką, a drugą pilnuje żeby mu gałki od biegów nie ukradli <zalamka>
na torze radzi sobie naprawde nieźle, polecam reszte filmików ;)
Do yarisa łatwiej znaleźć cześci niz do rs'a i sam o tym dobrze wiesz ;)
ts to seryjny yaris + silnik od verso + inne body i kolor plastików.
a rs to zupełnie inny focus, tam wszystko jest praktycznie inne.
-
fordy raczej odpadają, toyota i grupa Vag ( polo 6N2 1.6 gti 125 hp, lub ibiza cupra 1.8 t 150 hp , lub leon 1.8t)
i drugi yarek ts :) oglądałem teraz golfa gti IV z moich okolic ale okazał się ulepem :thumbdown:
-
http://www.autoflesz.pl/artykuly/828,Suzuki_Swift_16_Sport_wojownik_z_charakterem.html (http://www.autoflesz.pl/artykuly/828,Suzuki_Swift_16_Sport_wojownik_z_charakterem.html)
mały teścik z coltem i yarkiem
nie wiem jak ta jednostka yarisa 1.8 czy ma jakieś wady bo 1nz-fe to najlepszy silnik który był montowany w yarisie bez wad
bo np. 3zz-fe w 2003r puszczali buble które łykały olej litrami
-
colt wygrywa, ale wygląd...
-
polo 6n2 fajne, kapitalne wykonczenie i materialy jak na wiek auta i jego klase, świetny wypas(climatronic, xenon), jak nie walony to chyba nigdy nie zardzewieje, wiem, bo miałem takie auto :)
drogi serwis, miałem 6n2 z 1.4 który był z tej samej serii co 1.6.same czesci na rorzad 650zł, słabe skrzynie biegów, drogi osprzęt.
no i dużo mniej funkcjonalny niz yarek i za razem sporo mniejszy w środku.
już lepiej drugiego ts'a niż 6n2.osiagi identyczne.
-
polo tez jest brane pod uwagę, własnie ze względu na ocynkowaną karoserię i silnik 1.6 125 konny :) dziś po naradzie w pracy nastąpiła decyzja: albo yaris 1.5 ts I generacji albo VW polo 6N2 gti - w sumię nie potrzebuję auta z ogromnym silnikiem . Zadowolony jestem z tsa - jestem mile zaskoczony osiągami i spalaniem i ma o wiele lepsze zawiesznie niż polo :)
-
6N2 GTI? Bicz Pliiiiz :grin: :grin: :grin:
http://otomoto.pl/volkswagen-lupo-1-6-16v-gti-C27546092.html (http://otomoto.pl/volkswagen-lupo-1-6-16v-gti-C27546092.html)
tutaj też ma się xenon w serii, prawie każdy ma przynajmniej ręczną klimę i elektrykę - czego więcej? ;)
Inna rzecz, że ciężko znaleźć zadbany egzemplarz.. Ale osiągowo już jest ciekawie, setkę robi w niecałe 8,5 sek :)
-
lupo wystepowało z 6 biegowa skrzynia, ale to rodzynki
poza tym lupo to auto 2 osobowe, na tylna ławke nikt nie wejdzie
-
dobrze sadam prawisz, lupo jest mniej praktyczne. jakbym był bogatszy to czemu nie, czas pokaże. jeżeli nie sprzedam polo to sobie zrobię program i będę dalej jeździł yarisem i polo :)
-
A może Mazda 3 (http://nowamazda.pl/mazda3)? Osobiście nie przepadam za Volkswagenami, a Mazdy są niezawodne – ja akurat jeżdżę 6-tką, ale zakładam, że Tobie potrzebne jest bardziej kompaktowe autko. Trójka byłaby idealna, bo spokojnie pomieści 4 osoby, a i silnik ma niczego sobie.
-
a Mazdy są niezawodne
i ładnie gniją :cheesy:
-
Poprzednia 3-ka byla strasznie ciezka
-
miałem ostatnio przyjemność jazdy nissanem 200sx po spoooorych modyfikacjach
bajki :cheesy:
-
Powoli też myślę nad zmianą. Budżet koło 24k zl.
Najważniejszy jest dla mnie fun factor, a nie suche dane techniczne, najlepiej żeby banan nie schodził z twarzy :) Oczywiście Yaris mnie rozpieścił pod względem bezawaryjności więc fajnie jakby była na wysokim poziomie :)
Na razie na mojej liście widnieją:
EP3 (przedlift) - boję się że ciężko tym będzie pojechać w jakąkolwiek trase, ale na razie jest na topie.
MX-5 - jedyna moja obawa to zima i słaba blacha jak to w mazdach.
Clio Sport 182 - fajne auto, ale niska jakość wnętrza. Po Yarisie boję się że będą mnie irytować drobne awarie.
Honda Accord Type S - wybór najbardziej rozsądny, ale czy będzie cieszyć?
Miał ktoś styczność z którymkolwiek z tych aut? Albo jakieś inne ciekawe propozycje? Teraz głównie korzystam z auta w mieście aczkolwiek zdarzają się dłuższe wypady (np Chorwacja) i wciąż się oszukuje że kiedyś pojade na tor :).
-
MX-5 - jedyna moja obawa to zima i słaba blacha jak to w mazdach.
A MR2 Spyder czemu nie :|
-
MX-5 - jedyna moja obawa to zima i słaba blacha jak to w mazdach.
A MR2 Spyder czemu nie :|
gay look :cheesy:
-
Z tych co podales to ja bym bral . . . gay look ;)
Banan z japy nie zchodzi i zima jest ok bo ma lepsze rozlozenie masy niz mazda.
Accordem smigalem i w trasie jest fajnie ale na miescie czuc ze to ciezkie jest.
-
Tylko że mr2 nawet zakupów nie przewioze :P, przymierzałem się do niej jeszcze przed Jarkiem, no ale jednak potrzebuje minimum praktyczności.
-
no to jak to jest - kupil w koncu ten samochod czy nie?
i jaki?
-
Odświeżam :grin:
Szukam jakiegoś autka od jakiegoś czasu i tu jest problem. Budżet to tylko 20 tys, a aut jest tyle że nie wiem co szukać :cheesy:
Miałem dużo pomysłów od audi tt, a4 b6 1.8t, is200 i zatrzymałem sie na corolli ts no ale mało tego i nie wiem czy za ok 18000 kupi w miare możliwości dobrą sztuke. Co byście radzili :o
-
http://olx.pl/i2/oferta/toyota-scion-tc-2005-nowa-celica-camry-avensis-CID5-ID18z51.html (http://olx.pl/i2/oferta/toyota-scion-tc-2005-nowa-celica-camry-avensis-CID5-ID18z51.html)
http://otomoto.pl/scion-tc-2-4-benzyna-C34159611.html (http://otomoto.pl/scion-tc-2-4-benzyna-C34159611.html)
Nietuzinkowe jak TS. Niespotykane o fajnej sylwetce. Silnik na łańcuszku.
-
Mozna kupic cos z pazurkiem i bardziej rozwojowego jak yaris ts i corolla ts
np colta czt
is200 dobre na trasy wygodny
CTS jak dla mnie to tylko po lifcie duzo poprawiono wiecej gadzetow i nawet jakos to wyglada
fajny silnik pod maska tylko awaryjny ale to glownie wina wlascicieli
-
a ja bym się zadumał nad lexusem, zobaczcie tylko jak cenę trzyma
-
Celica VII <3
kupisz za tę kasę rocznik 2003 żeby zostało z 2-3 tysie na ew. koszty
-
jak ma być mocno rozwojowy w tym budżecie tylko 1.8t i jakąś nie duża budę do tego.
-
czyli tt :grin:
-
Celica VII <3 kupisz za tę kasę rocznik 2003 żeby zostało z 2-3 tysie na ew. koszty
:cheesy: :good:
ps. w piątek moj mechanik powie mi co kupilem :)
-
a gdzie relacja?
-
Daj mu spokój, założy wątek Celiki to wszystko opisze - ja już szukam dużego kubka na kawkę do niego :cool:
-
smaka narobił i cicho siedzi
ja będę miał też namiastkę Celiny VII w yarisie :cheesy:
-
sępy :cheesy:
cierpliwość palcem dół wykopie :-P ...i nie śmiecić tu :-)
...tylko tu :cheesy:: http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,34144.0.html (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,34144.0.html)
-
padło na tt :)
-
ale quattro?
bo bez 4 łap bedzie nie do końca tak jak być powinno :p
-
niestety nie quattro bo sie trafila b.zadbana sztuka fwd i zal było nie kupic :cheesy:
-
pozostało zrobić soft i sie cieszyć :)
-
jednak transakcja nie doszła do skutku, po sprawdzeniu auta na stacji wyszło że lalka, po godzinie otrzymałem telefon że jednak sie rozmyślał i nie sprzeda :thumbdown: Tak to jest z "gówniarzami" którzy podnoszą mi cisnienie :cheesy:
http://olx.pl/oferta/corolla-ts-192km-CID5-ID6HnBP.html#2b77d56348 (http://olx.pl/oferta/corolla-ts-192km-CID5-ID6HnBP.html#2b77d56348) Cena ciekawa ale stan średni chyba patrząc po zdjęciach
-
Nie da się kupić dobrego TSa za takie pienądze.
Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
-
"Dobrego" to pojęcie względne. Po fotkach ciężko cokolwiek ocenić choć tragedii tam nie widzę. Trzeba jechać i "pomacać" jeśli kolega zainteresowany.
-
Miałem okazję przejechać się corollą TSem i prawdę mówiąc nawet 13k to za dużo... :cheesy:
-
2zz-ge jest dosc specyficznym silnikiem jak sie jezdzi do 3000obr
to mocy nie czuc dopiero tak od 4000 wtedy zaczyna sie cos dziac
Po wlaczeniu lifta jest grubo potem to tylko kwestia szybkiej zmiany biegow
Przedlifty sa marne maja za miekkie zawieszenie wiecej trzeba krecic kierownica
kiepskie fotele
-
Ten lift jest BOSKI. Miałem okazję się przekonać o tym w Matrixie. Wg. zapewnień jak jeździł do tych 3 tyś obrotów po Warszawie paliła mu 9l. Ja bym szukał takiego TS bo radość i frajda jest niesamowita banan po przejażdżce nie schodził przez kilka godzin. :good: Szkoda że już nie produkują aut z 2zzge ale normy spalin na to nie pozwalają. Silnik nie jest Toyoty tylko Yamahy ;).
-
A ja powiem ogólnie jako że jeździłem corolką TSem, posiadałem celiny TSa i zwykłą 1zz a do tego w dawnych czasach GT 3sge to nigdy bym nie wrócił do tego silnika (2zz) ponieważ jest nijaki ani szybki ani wolny ani oszczędny.
Dokładnie identyczne spostrzeżenia maja moi zajomi którzy użytkowali 2zz.
2zz ze swoim Nm i jego dostępnością jest w 100% chybiony przy masie corollki.
Tak naprawdę dopiero czuć słabość 2zza jak człowiek sie przejedzie innymi autami. Po celinie TS dużo jeździłem turbolotami (obecnie tez posiadam turbolota FWD po programie :grin: ) i V8kami 3uz i nigdy w zyciu nikt nie namówiłby mnie do zakupu auta z tym silnikiem chyba że ważyłoby 900kg :cheesy:
Do tego dojdą jeszcze możliwe wpadki takie jak wytarte wałki, rozciągniety łańcuch rozrządu a na ulicy pilnowanie wypadania liftów to robi się smieszna jazda... :cry:
Obecnie będe szukał celiny 7ki ale tylko 1zz.
No i jeszcze mała dygresyjka to nie jest silnik jamaszki :cheesy: tylko nastąpiła współpraca tojotki i jamaszki.
Jamaszka odpowiadał za główkę. :-)
-
A do goscia dzwonilem i mowil że wymienial "v-tec" z rozrządem, bo jak palił to dopiero za 3 obrotem łapała. Wymienił i nic się nie zmieniło. Robiony miał tylny błotik bo lakier się odróżnia.
-
http://olx.pl/oferta/toyota-corolla-ts-1-8-vvtl-i-yamaha-xenon-carbon-h-r-hertz-k-n-CID5-ID6RjV1.html#4c03e1c085 (http://olx.pl/oferta/toyota-corolla-ts-1-8-vvtl-i-yamaha-xenon-carbon-h-r-hertz-k-n-CID5-ID6RjV1.html#4c03e1c085)
Co o tym myślicie?
-
Pytanie jaka kondycja jednostki napędowej po tym przelocie, nie ma nic o bezkolizyjności/wypadkowości. IMO warta weryfikacji ale szukalbym sztuki z Corolla Clubu :)
Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
-
http://olx.pl/i2/oferta/corolla-t-sport-ts-gti-type-r-rs-st-wrx-CID5-ID6Qpa7.html#fdc82d60fa (http://olx.pl/i2/oferta/corolla-t-sport-ts-gti-type-r-rs-st-wrx-CID5-ID6Qpa7.html#fdc82d60fa)
Ladna i z forum Cc
-
drobne 10 tysięcy drożej niż ta co oglądał do tej pory :-)
-
ale 3 lata młodsza i polift :cheesy:
-
Jakiś czas temu mój brat szukał czegoś z pazurkiem w cupe. Wybierał między tt, e46 i alfą GT. Ostatecznie kupił alfę GT i powiem szczerze, im częściej go pożyczam tym bardziej popieram jego wybór. Porównanie do e46 mamy u kuzyna i z całym szacunkiem dla bawary ale nawet się nie umywa. Alfa wygląda [cenzura] fajnie i bardzo fajnie się zbiera. To już nie są te same awaryjne alfy co kiedyś, a 1.9 JTD niezawodnością dorównuje słynnemu 1.9TDI. Reasumując, zastanów się może nad alfą GT.
-
Alfa Romeo? sory nie jestem romantykiem
jak masz alfe romeo bijesz pione z mechanikiem :cheesy:
Nie no śmieje ale już za późno bo tt kupiłem. :)
-
jak masz alfe romeo bijesz pione z mechanikiem :cheesy:
Tak było w przypadku starych alf ale 156 czy 159 (GT ma ten sam silnik) to zupełnie inne alfy :)
Co do tt gratuluję zakupu sam zawsze chciałem mieć tt i namawiałem na nią brata ale jego kasa jego decyzja i odszczekałem wszystko gdy się alfą przejechałem :) wrzuć foty tt
-
Najlepsze jest to że auto mam od soboty a na oczy go nie widziałem :grin:
Ojciec w niemczech znalazł i ma przywieźć na piątek :good:
-
Jak juz bedziesz miał to wstaw foty i napisz wrażenia odnośnie tego autka bo tak sie sklada że też pewno niedlugo TT'tke zakupie :)
-
:good: Widze że nie tylko sam sie przesiadam z yarka na TT :cheesy:
I mówie odrazu, że w niemczech jest tego w bród. Tyle że cena robi swoje. Ojciec 2 oglądał i wybrał tą drugą. Niestety obie '99 rok i cena wywoławcza 4400 ojro.
-
to od pyty.ale weź kup yarisa ts'a II gen.też ceny nie małe jak na to co oferuje
-
Po wstępnej weryfikacji to tak. Przebieg 176 000 jest prawdziwy, auto kupione od 2 właściciela (pierwszy miał auto od 1999-2012r, drugi od 2012 do 30 sierpnia b.r. Auto przez pierwszego serwisowane do końca, ostatni wpis w 06.12 przy przebiegu 147 000. Sprawdziłem miernikiem lakieru i wyszło że malowany był tylko lewy tylny błotnik. Stan wnętrza na 6-, skóry bardzo zadbane, deska itp. też zadbana. Silnik jak na 180km dobrze jedzie. Jedyna wada to taka że nie mrugają kierunkowskazy tylko świecą :cheesy: efekt 3-miesięcznego postoju bez odpalania :embarassed:
-
te silniki lekko przyjmują 400tys km.
przebieg to pikus :)
-
Panowie mam pytanko-sprzedalem swojego ts a jakis czas temu i mysle nad nowym wozidelkiem do miasta z pazurem i...znowu cisnie mnie w kierunku yarisa.Rozwazam jeszcze swifta sport i ewentualnie C2 VTS.Ma ktos porownanie ts a z tymi samochodami?Nie jezdzilem suzuki i citroenem natomiast toyota byla super.Rewelacyjnie skrecala,hamulce tez mega,a silnik mimo,ze 1.5 naprawde dawal rade i wydaje mi sie,ze te 9.0 do 100 bylo spokojnie jeszcze do poprawienia w moim egzemplarzu.Ciekaw jestem jak mocowo przedstawia sie swift bo katalogowo ma 8.9 do 100 i 125km z tym,ze wyczytalem,ze seryjnie nie trzymaja takiej mocy.Do tego wazy wiecej niz yaris.Wszelkie porady i opinie mile widziane.
-
Swift sport odradzam jak dla mnie z zewnatrz fajnie wyglada ale w srodku kiepsko
Jak chcesz miec dobry silnik latwa mozliwosc podniesienia mocy to colt czt
wszystko zalezy ile tysiecy masz na zakup fury :)
-
colt CZT spoko,ale wyglądem kompletnie mi nie odpowiada i takiego autka sobie nie sprawie.Poza tym nie chce dmuchawy tylko wolnossaka.Patrzyłem jeszcze na civic sporta 1.6 110,ale to auto średnio fajnie jedzie.Nie ukrywam,że troche męczyłem yarisa na kjsach i spisywał się wyśmienicie.Udało mi się objeżdżać dużo mocniejsze fury i 2 razy goście przychodzili do mnie pytać się czy to nie jest czasami 1.5 turbo.I o takie coś właśnie mi chodzi-małe,niepozorne,dające dużo frajdy z jazdy i niepsujące się.Wcześniej miałem clio szprota-fakt,że wgniatał w fotel,ale nigdy nie miałem pewności czy nie zatrzymam się gdzieś na drodze bo taki będzie miał kaprys.W yarisie ten problem odpada.
-
pytanie, ile jesteś w stanie przeznaczyć na auto?
-
' Lepsze wrogiem dobrego ' :cool:
-
Mam do wydania 20.000 zł.
-
Mam do wydania 20.000 zł.
Yaris II TS? Miałem i sobie chwaliłem. Albo corolla TS? Za 16 tys dorwiesz już fajną corolle, nawet widziałem taką za 20 tys z compressorem 220 konna.
-
Jeżeli nie patrzysz na auto pod względem wyglądu, popatrz za Coltem.Jest to brzydal ale z charakterem.Silnik ma wiele możliwości zwiększenia w nim ilości KM :good:
Znajomy przewiózł mnie jako pasażera i byłem w szoku, że taki bączek tak fajnie potrafi się zebrać :good:
-
Potwierdzam. Zastanów się nad coltem
Wg mnie za 20 tys i poniżej nie dostaniesz dobrego TS II. Poniżej 20 tys to są auta od handlarzy. Na zachodzie ceny yarka II ts są wyższe niż w PL.
brałbym colta
przykładowy pierwszy lepszy w Pl - http://otomoto.pl/mitsubishi-colt-zadbany-czt-150km-alu-17cali-1-5turbo-C35539526.html (http://otomoto.pl/mitsubishi-colt-zadbany-czt-150km-alu-17cali-1-5turbo-C35539526.html)
przykładowy z podobnym przebiegiem rocznikiem itp zagranica - http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=263239095&cd=635538570620000000&asrc=st (http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=263239095&cd=635538570620000000&asrc=st)
jak widać, różnica w cenie jest spora
-
Colt jak dla mnie odpada z dwóch powodów:
1. Wygląd-kupa.
2. Turbo- przyjdzie na takie wynalazki może kiedyś czas.Na razie szukam benzynki z krwi i kości i chyba jednak będzie to yaris I ts.
-
Mam do wydania 20.000 zł.
Yaris II TS? Miałem i sobie chwaliłem. Albo corolla TS? Za 16 tys dorwiesz już fajną corolle, nawet widziałem taką za 20 tys z compressorem 220 konna.
za 16 tys cieżko trafić nie zajechaną
poliftowe egzemplarze dochodzą do 30tys patrz rynek DE
Mam w domu Colt czt i corolla ts jednak wolę jezdzić swoim CTS