Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: djpitt w 27 Lipca 2013, 10:33:32
-
Witam, od niedawna zauważyłem że przy hamowaniu przy prędkości powyżej 60KM na pedale hamulca czuć dość mocne "bicie", słychać też , że coś jakby "bije". Czy jedyna przyczyna to krzywe przednie tarcze ? - są od nowości mało zużyte, klocki też wymienione rok temu, nie miałem jak wykrzywić tarcz bo nie wjeżdżałem w kałuże jakieś itp.
Felgi jakby były krzywe to chyba czuć by było na kierownicy a tu nic, tylko przy hamowaniu.
Czy może to mieć jakieś konsekwencje? Czy muszę zmieniać tarcze ?:/
-
Tarcze się krzywią same z siebie, nawet bez pomocy kałuży.
-
Czy może to mieć jakieś konsekwencje? Czy muszę zmieniać tarcze ?:/
Nie musisz, najwyżej wymienisz je później, razem z maglownicą, drążkami, końcówkami i krzyżakami na kolumnie :cheesy:
-
zdejmowałem koła, kręciłem tarczami patrząc czy szczelina się zmniejsza/zwiększa - wyglądają na idealnie proste....
-
,,Na oko" się nie mierzy.Najlepiej wziąć suwmiarkę :good:
-
Suwmiarką to grubość zmierzysz, bo nie wiem jak bicie tarcz ją zmierzysz? :shock:
-
Ano zmierzę grubość tarczy w kilku miejscach i wyjdzie czy jest przekoszona czy nie.
Poza tym po przyłożeniu jej do tarczy będzie widać potencjalne wgłębienia.
-
zdejmowałem koła, kręciłem tarczami patrząc czy szczelina się zmniejsza/zwiększa - wyglądają na idealnie proste....
Jeśli jesteś w stanie gołym okiem wyłapać bicie tarczy rzędu 0,1mm, to karty księgi Guinessa stoją przed Tobą otworem :cheesy:
Ano zmierzę grubość tarczy w kilku miejscach i wyjdzie czy jest przekoszona czy nie.
Aha, i jeśli się okaże, że tarcza ma wszędzie taką samą grubość, to uznasz, że nie bije i, że wydawało Ci się ? :cheesy:
Nie chcę się Wam chłopcy wcinać w ożywioną dyskusję, ale mnie uczono, że do sprawdzania bicia wszelkich elementów służy czujnik zegarowy, i nigdy mnie to urządzenie nie oszukało.
-
Marcin, nie każdy ma czujnik zegarowy pod ręką tak samo jak większość ludzi nawet nie wie jak to narzędzie wygląda.
Suwmiarką można wstępnie sprawdzić niektóre, potencjalne krzywizny ale takich rzędu 0,1mm bez odpowiednich przyrządów nie wykryjesz.
-
sugerujecie że skrzywienie 0.1mm spowoduje tak wyczuwalne bicie ?:D Odważna diagnoza...
-
Nie wiem jak w aurisie, ale w Camry maksymalne bicie tarcz z przodu wynosi 0.05mm.
-
A jakie tarcze polecacie? jakiej firmy?
-
A jakie tarcze polecacie? jakiej firmy?
Temat dot. wyboru tarcz był już na forum.
-
czy każdy mechanik jest w stanie sprawdzić mi tarcze jakimś przyżadem elektronicznym ?
-
hehe nie zauważysz tego bicia żeby nie wiem co :) chyba że posiadasz szczelinomierz taki jak do ustawiania zaworów:) pewnie kupiłes samochód od handlarza a on kupił tarcze typu ABE (chinolki) .zmień tarcze i klocki na trw a bedziesz miał spokój na 10 lat:) pozdrawiam
-
kupiłem prywatnie, nowe klocki + mam stare od gościa, tarcze w bdb stanie, dopiero 2mce temu zaczął się ten problem :/
-
kupiłem prywatnie, tarcze są fabryczne, no przy kupnie ew nowych wezmę to pod uwage :)
-
jaką masz pewność że te tarcze są proste? a owe bicie czujesz na kierownicy? jest opcja krzywej piasty,ale sam osobiście miałem taki sam problem,wkurzyłem sie i wydałem pół wypłaty na 4 tarcze trw i komplet klocków .smigam już na nich prawie rok i powiem szczerze że lepiej chamuja jak org ate:)
-
znalazłem serwis w wawie gdzie przetaczają tarcze na samochodzie (120zł oś) podjadę i sprawdzę co powiedzą
-
sugerujecie że skrzywienie 0.1mm spowoduje tak wyczuwalne bicie ?:D Odważna diagnoza...
Nie sugeruję, a mówię, że bicie rzędu 0,1mm jest już mocno odczuwalne. Poza tym bicie mierzysz najczęściej na zimnych, względnie letnich tarczach, a po rozgrzaniu potrafi się ono zwiększyć nawet trzykrotnie.
-
nic ci przetaczanie nie da jeśli tarcze są przegrzane.przetoczysz założysz , zahamujesz raz mocniej i znów sie zwichruja. 120 zł za 2 sztuki to drogo.każdy tokaż zrobi ci to za maksymalnie 50zl
-
Przetoczona tarcza jest z marszu niewyważona. Wg mnie z tego względu przetaczanie pomaga na krótki okres czasu.
Co do TRW...może jakość elementów hamulców tej firmy była dobra jakiś czas temu, lecz nie teraz.
-
zmień tarcze i klocki na trw a bedziesz miał spokój na 10 lat:) pozdrawiam
Odważna teza że tarcza a tym bardziej klocki wytrzymają 10 lat.......
-
jezdze pol roku na nowych tarczach i klockach trw i jest o wiele lepiej jak na org boscha.koszt 1000 zl,wymiana w domu:)
-
jezdze pol roku na nowych tarczach i klockach trw i jest o wiele lepiej jak na org boscha.koszt 1000 zl,wymiana w domu:)
pół roku to nie 10 lat, jak sugerujesz 2 posty wyżej .....
-
a wracając do wątku głównego - to jeśli tarcze są proste - może być to awaria ABS - bicie i dziwne dźwięki - to może być "chrobotanie" ABSu właśnie - ciężko określić nie siedząc za kółkiem