Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: krowil w 17 Marca 2014, 18:36:24
-
Witam serdecznie,
wreszcie stałem się posiadaczem Camry. Wersja kanadyjska w kombi, 3.0 w automacie, gaz sekwencja.
Mam kilka problemów:
Prędkościomierz - czasami po przekręceniu kluczyka się "zamyka". Czasami po przejechaniu kilku kilometrów zaczyna znów dobrze wskazywać, czasem pokazuje cały czas 40 km/h, czasem 120 km/h. Czy to będzie wina czujnika? Jeśli tak to gdzie on jest? (gdzieś w skrzyni?)
Siłowniki klapy bagażnika - ciężko znaleźć. Moje już niestety nie są sprawne. Gdzieś, kiedyś ktoś mówił mi, że pasują z Fiesty, tylko której?
Kolejna rzecz: dzisiaj klapa się nie otwiera :o Ani po kilkikrotnym "otwarciu i zakmnięciu" z pilota, ani po przekręceniu kluczykiem. Zamek?
Świeci się ciągle Check - ale tutaj pewnie trzeba wróżyć z fusów, ewentualnie podpiać ją pod komputer :)
Miga też ciągle na środku ikona o/o - coś takiego. Co to jest?
Czasami świeci się kontrolka ABS. Co sprawdzić poza czujnikiem?
Ma ktoś może intrukcję po polsku do takiej camry?
Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi.
-
Z objawów, które podajesz odnoszę wrażenie, że ktoś Ci ją oddał za darmo, ewentualnie dopłacił :cheesy:
Prędkościomierz: VSS jest w skrzyni.
Siłowniki klapy - nic mnie nie wiadomo o żadnej Fieście, może ktoś inny coś dopisze. ASO - drogo, zamienników na naszym rynku brak, ewentualnie coś na zamówienie.
Klapa - siłownik zamka lub zapieczone cięgła.
Check - podpiąć do testera, wyczytać kody.
ABS - wyczytać kody.
Polskich instrukcji nie widziałem.
-
Świeci się ciągle Check - ale tutaj pewnie trzeba wróżyć z fusów, ewentualnie podpiać ją pod komputer
na popularnym serwisie aukcyjnym kostka do podłączenia własnego łaptopa albo telefonu z androidem kosztuje nawet 30zł, programy darmowe są wystarczające w większości przypadków choć nie wszystko da się odczytać pod kierownicą.
http://allegro.pl/listing/listing.php?string=obd2&search_scope=category-18554 (http://allegro.pl/listing/listing.php?string=obd2&search_scope=category-18554)
-
W Polskich salonach nie sprzedawano Kombi, część rzeczy może być w instrukcji dla sedana, ale nie pamiętam, czy połowinkowa jest po polsku
siłowniki Klapy: oryginały robią bodajże w Meksyku, jak z aso to ca 650 za sztukę, może z US taniej (nie wiem, czy Bonio i Agi czegoś nie ściągali), ja po kilku latach prób skończyłem na ASO, robione na zamówienie wytrzymywały 6-8 miesięcy i najpóźniej zimą zdychały, może trafisz na lepsze
Ona Cię sprawdza, nie daj się , powodzenia
o kodach gdzieś było, zapuść szukajkę
-
Siłowniki klapy trzeba dopasować długościowo ale i siłą. Po przemyśleniach z kolegami siłownik musi mieć minimum 500N. W przyszłym tygodniu zabieram się za swoje, więc opiszę co i jak żeby to działało.
Kontrolka O/D sygnalizuje jakiś problem ze skrzynią biegów, sprawdź na początek stan i jakość oleju.
Spinacz biurowy do odczytania błędów jest tańszy :)
Przy klapie sprawdź, czy nie ułamał się fragment klamki króry odblokowuje zamek?
-
Tylko 95 1mz spinaczem to nie wiele wyblyska.
-
Najtaniej to bedzie natychmiast sprzedac dalej nawet z mala strata.Ja bylem przed dwoma laty ostanim mohikaninem w Szwecji z swoja Camry.Dzisaj juz ich nie widac.Mozna spotkac ale prywatny import z lat drugiej polowy 2000.
Pzdr.Camry 2,2