Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: Telesfor w 08 Maja 2014, 12:36:24
-
Wczoraj zdziwiłem się jak telefon zabrzęczał w kieszeni a na T&G brak reakcji. Chwilę potem potrzebowałem nawigacji i przy próbie uruchomienia - brak jakiejkolwiek reakcji na włączenie. Wtedy sprawdziłem dokładniej i wyglądało to tak iż poprawnie działały tylko: Media i Car, pozostałe przyciski nieaktywne, czyli brak Navi, Telefonu oraz IPoda.
Pomyślałem może jak ze słynnym systemem operacyjnym zadziała wyłącz/włącz, niestety nie zadziałało. Dziś miałem pojechać do serwisu no i... wszystko samo się naprawiło.
I teraz pytanie czy jest sens jechać do serwisu? czy usłyszę "proszę przyjechać jak znowu się zepsuje" ?
-
Miałem identyczny objaw (zblokowały się funkcje), gdy w trakcie odczytu pendriva, coś wybrałem (telefon, czy radio).
Zostawiłem samochód po firmą na 8 godzin, jak wróciłem wszystko działało OK.
Myslę, że serwis nic nie zrobi dopóki się nie zepsuje permanentnie :) wtedy wymienią radio, ewentualnie zrobią "twardy" reset :)
-
Linux
-
A czy wiecie jak podczas cofania włączyć obraz z kamery cofania, jeżeli obraz znikł np. w wyniku naciśnięcia przycisku "Media"? Chodzi mi o rozwiązanie nie wymagające zmiany biegów.
-
Dodam ciekawostkę za kilka dni wrzucę film, a mianowicie mapa źle pokazuje kierunek w stosunku do tego co mówi lektor, lub odwrotnie.
Mapa pokazuje np. skręt w prawo, a lektor czyta skręć w lewo za 300 metrów.
Nawigacja Touch&Go wersja wgrana w ASO w styczniu, Auris 2013 dynamic
PROSZĘ SPRAWDZCIE CZY U WAS JEST PODOBNIE !!!!!!!!!!!!!!! JEZELI TO SIE POTWIERDZI TO SZYKUJE SIE GRUPOWA REKLAMACJA !!!!!!
-
norma.
-
to może norma w Touch&Go nigdy wcześniej nie spotkałem się z czymś takim, np: Automapa, TomTom
Takie błędy w nawigacji która kosztuje na dzień dobry ponad 2 tyś, a każda kolejna aktualizacja ok. 500 pln SKANDAL !!!!!
-
to może norma w Touch&Go nigdy wcześniej nie spotkałem się z czymś takim, np: Automapa, TomTom Takie błędy w nawigacji która kosztuje na dzień dobry ponad 2 tyś, a każda kolejna aktualizacja ok. 500 pln SKANDAL !!!!!
Korzystałem z tej Navi bardzo dużo i z błędem o jakim piszesz spotkałem się wiele razy - dlatego tez napisałem, że to norma. Niestety nawigacja nie wypada zbyt dobrze w porównaniu do wielu innych nie koniecznie tak drogich - dla mnie brak automatycznego przybliżenia jest nie akceptowalny dlatego też mimo, iż mam navi fabryczną używam swojego Beckera.
-
dodam od siebie że jak kupowałem auto zapytałem Pana sprzedawcy właśnie o Navi, odpowiedz mogła być jedna, działa idealnie - oczywiście oszustwo
przez to co mówi nawigacja mniej ostrożny kierowca może wylądować na drzewie itp. w USA już dawno mieli by przesrane za takie krętackie praktyki....
Zobaczymy będę ich gnębił o tą wadę ......
-
Obawiam się, że w tej materii nic nie zrobi ASO.
-
też tak myślę, pewnie przyznają rację i mnie poklepią po ramieniu i że mi tak bardzo współczują i podobne bzdety ;-)
-
i tak też będzie ;) sprawa szybko się rozwiązała :D
-
A mnie sprzedawca odrazu odradzał nawigacji że jest beznadziejna - wygląda że miał rację :P
Wysyłane z mojego GT-I9000 za pomocą Tapatalk 2
-
tak się skończy ze wywalę to gów... i założę chiński sprzęt na który tu tak wielu narzekało, a ja złego słowa nie powiem w poprzednim Aurisie dawała radę przez 5 lat,
-
Tyle o ile w Aurisie I fabryczna nawigacja = fajny duży ekran, nieczęsto spotykany, tyle w Aurisie II jeśli chodziło komuś o względy estetyczne (jak mnie) do posiadania dużego ekranu nie trzeba było kupować nawigacji samej w sobie, dlatego nie przeszło mi przez myśl kupować ją za 2100 zł. Za 1000 zł myślę, że można mieć nawigację przenośną klasy co najmniej dobrej, choć póki co dwa smartfony dają mi aż za dużo możliwości jeśli chodzi o navi.
-
Ja używam garmina. Dożywotnie aktualizacje za darmoszkę każda. Dobrze prowadzi i rzadko się myli. Po co mi toyotowskie problemy, o których tu czytam ? :embarassed:
-
Fabryczna nawigacja ma wiele plusów oczywiście o ile działa poprawnie. Nie można powiedzieć, że ta oryginalna z Toyoty jest kompletnie do niczego - jednak patrząc na relację cena - jakość wypada słabo. Ja z nawigacji korzystam naprawdę dużo jest to pochodna ilości przejeżdżanych kilometrów i stwierdziłem, że będę korzystał jednak z nawigacji zewnętrznej (lepszy interfejs, lepsze mapy i czytelne prowadzenie). Natomiast navi fabryczna jest użyteczna jak ktoś korzysta od czasu do czasu wtedy dojechać dojedzie i pewnie nie znajdzie wiele kwiatków takich jak niebieska linia wskazująca trasę która skręca w lewo a strzałka prowadząca pokazuje w prawo,.
-
Ja bym serdecznie podziękował za navi gdzie przed każdymi wakacjami, aby zaktualizować , musiałbym płacić 500zł. Ja zapłaciłem raz i mam dożywotnio. Wyniosło mnie to 700zł. A już takich cudów jak "skręć w prawo" jak powinienem jechać w lewo, wogóle w Garminie nie ma.
-
tak jak obiecałem ponizej link do filmu ktory pokazuje, lipną nawigacje Toyoty Touch&Go, aktualizacja robiona w styczniu 2014:
https://www.dropbox.com/s/bgu81j5ayk5he8c/Wideo%2017.05.2014%2C%2016%2009%2005.mov (https://www.dropbox.com/s/bgu81j5ayk5he8c/Wideo%2017.05.2014%2C%2016%2009%2005.mov)
co innego mowi co innego pokazuje i na dodatek kieruje w zakaz skretu ktory tam jest od 30 lat
nie kupujcie tego szajsu, ja nie miałem wyjścia, ponieważ chciałem dach panoramiczny i jak sie okazało w trakcie konfigurowania auta w czasie zakupu, żeby mieć tak dach musisz kupić, nawigacje, taki mały figiel od Polskiej Toyoty, czyli zestaw kosztuje tylko 4600 płn :-) jak rabac to na całego Polaka biednego ......
-
zakaz skrętu był w lewo a nawigacja pokazywała skręt w prawo, więc o co Ci chodzi ?.
-
jesteś pewien ? a co pokazuje strzałka z prawiej strony ? i co mówi lektor ? najpierw proszę dobrze sie przyglądanij i posłuchaj, a później komentuj ;-)
-
Wg mnie nawigacja działa OK.
Sugeruję zobaczyć co pokazuje nawigacja w momencie skrętu na skrzyżowaniu z zakazem, ma jeszcze 100m do manewru, ponadto na mapie strzałka narysowana jest na kolejnym zakręcie. I tam faktycznie jest skręć w lewo.
Mylące jest to, że zakręt z zakazem traktuje jak prostą drogę, wygląda, że uwzględnia zakaz i to że nie ma innej opcji :)
Ciekawe jak to skrzyżowanie pokazują inne nawigacje :)
-
.
-
@paul_krakow
Oglądnąłem to teraz i też uważam że nawigacja działa poprawnie jest komunikat Za trzysta metrów jedź w lewo główną drogą a ty masz około 50 m do zakazu skrętu w lewo. Ona nie mówi o tym zakazie tylko o skręcie w lewo dopiero za trzysta metrów jadąc główną drogą i masz w dodatku pokazaną trasę na niebiesko.