Wiadomość wysłana przez: jarrro w 30 Maja 2015, 17:27:28
Tyle kasy wywaliłem w to autko, a przyjemności brak. Najgorsze jest to, że foteli nie da się ocenić tak od razu. Trzeba kilka długich godzin spędzić w nich, by stwierdzić, że to nie to
Wiadomość wysłana przez: Damian91 w 30 Maja 2015, 17:32:32
Cytuj
Czy przyzwyczaję się ? Czy można temu problemowi jakoś zaradzić?Nas pytasz czy się przyzwyczaisz do foteli w swoim aucie? :cheesy:
Jeśli aż tak Ci to doskwiera to może pomyśl nad... wymianą foteli. Nie wiem czy do Aurisa podejdzie coś innego Plug & Play ale może warto zainteresować się tematem.
Wiadomość wysłana przez: Nika w 30 Maja 2015, 18:08:23
Ja mam bardzo wygodne fotele w wersji dynamic, polecam, jeśli pasuja do Twojego. Mają wbudowana nadmuchiwaną poduszke pod lędźwia i miękkie siedzisko. I sa kubelkowe, więc nie kładziesz się w zakrętach na pasażera. Fakt, że z ich ustawieniem jest trochę problem, bo jakby nimi nie manewrować, to albo ręce za krótkie, albo nogi za długie, ale może jeszcze jakaś inna kombinacja, której nie wypróbowałam. W każdym razie tyłek nie boli po 8 godzinach jazdy :good: Bolą za to ramiona i kark <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: mechu w 30 Maja 2015, 18:13:08
Podobno te z wyzszych wersji sa lepsze - siedzialem w aurisie HSD i z wygladu takie same a jednak sie siedzi inaczej - niestety nie mialem okazji sie dalej przejechac.
Wiadomość wysłana przez: Slavarok w 30 Maja 2015, 20:34:01
Wiadomość wysłana przez: Jarod84 w 30 Maja 2015, 20:37:22
Ja przy aurisie 1 i 184cm mam problem, pozycja nie jest super ale coś sobie znalazłem, natomiast nie pożyczam auta bo później tydzień szukam swojej pozycji
Wiadomość wysłana przez: Slavarok w 30 Maja 2015, 20:44:31
Wiadomość wysłana przez: jarrro w 31 Maja 2015, 00:03:42
Mam 186 cm wzrostu i ok 88 kg wagi. Dziś koleżanka podpowiedziała mi , co mam zrobić z podłym fotelem - zacząć chodzić na basen. I pływać na plecach. Hmmm , chyba zacznę to robić, chociaż wolę jazdę na rolkach.
Co do fotela, to jest na dole taka wajcha do zmiany położenia . Jedna z tyłu reguluje oparcie, druga przesuwa lekko do przodu i chyba do góry - podnosi siedzisko. I to podniesienie jest dla mnie nadzieją na lepsze ustawienie pozycji.
W hyundaiu getzie fotele były naprawdę bardziej wygodne, mimo że to klasa niżej.
Może to moja wina, bo jeszcze nie znalazłem optymalnej pozycji, jednak w ciągu tygodnia posiadania auta zrobiłem min 1000 km.
Zlekceważyłem regulację niby podnoszenia fotela do góry, bo to dziwne podnoszenie siedziska, skoro każde naciśnięcie powoduje
przesunięcie fotela do przodu. Tutaj będę musiał popróbować różnych ustawień.
No i na koniec dziękuję za odzew w kwestii braku wygody tej legendarnej marki. Z hyundaia wszyscy się śmiali, że to koreańskie g.
A tu proszę.
Wiadomość wysłana przez: john_00 w 31 Maja 2015, 00:07:17
Wiadomość wysłana przez: Nika w 31 Maja 2015, 00:22:48
Wiadomość wysłana przez: Jarod84 w 31 Maja 2015, 08:05:43
Wiadomość wysłana przez: Damian91 w 31 Maja 2015, 11:02:12
Wiadomość wysłana przez: Nika w 31 Maja 2015, 12:17:13
A jak jest z ustawieniami kierownicy? Tylko góra/dół czy do siebie/od siebie również? Może po prostu ' przyciągnijcie ' do siebie maksymalnie kierownicę ;)
Kierownica reguluje się w dwóch płaszczyznach. Niestety, zakres do siebie-od siebie jest niewielki, a przesunięcie w dół powoduje, że przesuwa się nie tylko samo koło kierownicy, ale też jej dolna obudowa, co skutkuje brakiem miejsca na nogi <zalamka> Próbowałam wielu kombinacji kierownicy i fotela, niestety, nie znalazłam tej idealnej pozycji.
W poprzednim aurisie tez długo się "kokosiłam" z fotelem, a jak juz udało się w końcu przypadkiem ustawić dobrze, to sprzedałam auto :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: mechu w 31 Maja 2015, 13:40:50
Wiadomość wysłana przez: jarrro w 31 Maja 2015, 16:03:49
Wiadomość wysłana przez: Kopytoszczak w 01 Czerwca 2015, 08:59:22
Wiadomość wysłana przez: Mumcio1977 w 01 Czerwca 2015, 09:24:23
Wiadomość wysłana przez: jarrro w 01 Czerwca 2015, 09:30:47
Wiadomość wysłana przez: Nika w 01 Czerwca 2015, 10:10:49
Wiadomość wysłana przez: john_00 w 01 Czerwca 2015, 17:35:30
Wiadomość wysłana przez: Marekw2 w 01 Czerwca 2015, 20:15:50
Wiadomość wysłana przez: Robsajson w 01 Czerwca 2015, 20:19:00
Wiadomość wysłana przez: Nika w 01 Czerwca 2015, 21:38:12
Chciałabym porównać, czy jest róznica między wygodą fotela sportowego w wersji dynamic z fotelem wersji premium i active... może na zlocie będzie okazja i zrobimy jakis teścik konsumenta :grin: Było nie było komfort siedzenia w aucie to podstawa.
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 01 Czerwca 2015, 21:49:17
PS. Te "sportowe" fotele są bardzo, bardzo wygodne. Sprawdzone osobiście info :)
Wiadomość wysłana przez: Nika w 01 Czerwca 2015, 22:01:36
Wiadomość wysłana przez: bazi w 01 Czerwca 2015, 22:11:35
Wiadomość wysłana przez: Mumcio1977 w 02 Czerwca 2015, 10:35:15
Wiadomość wysłana przez: Mumcio1977 w 02 Czerwca 2015, 10:38:01
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 02 Czerwca 2015, 10:40:31
Wiadomość wysłana przez: Mumcio1977 w 02 Czerwca 2015, 10:57:16
Wiadomość wysłana przez: siubuk w 02 Czerwca 2015, 11:19:59
ja mam auris kombi z 2014 model premium style (chyba jakos tak) i mam 195 cm 90kg i w fotelu super siedzi sie. porownujac poprzedni samochod (seal leon 2006) to w auris czuje sie jak w niebie :)
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 02 Czerwca 2015, 14:13:22
Wiadomość wysłana przez: Mumcio1977 w 02 Czerwca 2015, 15:19:24
Wiadomość wysłana przez: Robsajson w 02 Czerwca 2015, 15:26:17
Wiadomość wysłana przez: siubuk w 02 Czerwca 2015, 19:16:55
Siubuk - rozwaliło mnie Twoje info w profilu: skąd - salon :cheesy: :good: Dzięki za wywołanie uśmiechu :cheesy:
nice nawet nie zauwazylem :P ale fakt mozna sie usmiechnac!
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 02 Czerwca 2015, 20:04:35
Wiadomość wysłana przez: paul_krakow w 03 Czerwca 2015, 08:04:26
bardzo nisko i głęboko, świetne trzymanie boczne, podparcie lędźwi ustawiane elektronicznie. Siedzenia spisują się jak do teraz idealnie.
W Aurisie I 2008 powiem szczerze, siedzenia nie wygodne siedzi się jak na taborecie, trzymanie boczne bez rewelacji, po 2 lata została wymieniona zębatka, która odpowiada za ustawienie oparcia tył przód, fotel zaczął się kołysać przy 35 tyś.
Dlatego między innymi wymieniłem na Aurisa II z fotelami sportowymi - POLECAM !!!!
Wiadomość wysłana przez: herkules w 03 Czerwca 2015, 09:02:42
Wiadomość wysłana przez: bazi w 03 Czerwca 2015, 09:46:15
mój fotel od jakiegoś czasu zaczął... nie wiem jak nazwać te odgłosy - trzeszczeć, skrzypieć? - może ktoś z Was spotkał się z czymś takim?http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,35826.0.html (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,35826.0.html)
Wiadomość wysłana przez: Mumcio1977 w 03 Czerwca 2015, 15:17:43
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 03 Czerwca 2015, 16:50:48
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: jarrro w 04 Czerwca 2015, 16:46:04
Owszem, regulacji jest bez liku, co stwarza pozory właściwego i łatwego usadowienia się. Jednak to nie zmienia źle ukształtowanego oparcia - w części lędźwiowej - obszar tuż nad pupą - jest dziura, z kolei na wysokości piersi wrzyna się jakaś gula w plecy.
Znalazłem rozwiązanie - poduszka z pamięcią. Golf V ma proste oparcia, co jest dużo lepsze i wygodniejsze.
Poduszki staram się nie używać, bo ciągle testuję wygodę i różne ustawienia. Strasznie to skomplikowane , bo czasochłonne
Wiadomość wysłana przez: jarrro w 05 Czerwca 2015, 17:53:57
Trochę aurisem pojeździłem, jestem gotów wydać w miarę rozsądną opinię.Ps
Owszem, regulacji jest bez liku, co stwarza pozory właściwego i łatwego usadowienia się. Jednak to nie zmienia źle ukształtowanego oparcia - w części lędźwiowej - obszar tuż nad pupą - jest dziura, z kolei na wysokości piersi wrzyna się jakaś gula w plecy.
Znalazłem rozwiązanie - poduszka z pamięcią. Golf V ma proste oparcia, co jest dużo lepsze i wygodniejsze.
Poduszki staram się nie używać, bo ciągle testuję wygodę i różne ustawienia. Strasznie to skomplikowane , bo czasochłonne
Stworzenie wątku było objawem mej niecierpliwości . Pozycja optymalna została odnaleziona. Dziękuję wszystkim za pomoc
Wysłane z mojego HTC One_M8
Wiadomość wysłana przez: tomekroch w 09 Czerwca 2015, 11:29:53
Wiadomość wysłana przez: pafcio w 09 Czerwca 2015, 12:00:13
Ja mam Aurisa 1 od 1,5 roku i nadal nie znalazłem dobrej pozycji, nie sądzę też, że to się kiedykolwiek stanie. Jazda w trasie problemów nie sprawia. W mieście tragedia bo albo mnie fotel uciska na udzie przy zmianie sprzęgła, albo walę piszczelem w dechę, albo kolanem w kolumnę kierownicy lub pedał hamulca mam za blisko. Do tej pory nie jeździłem samochodem z gorszym fotelem.
W Avenie z tyłu wygodniej. Prawda? :grin:
Wiadomość wysłana przez: tomekroch w 10 Czerwca 2015, 15:49:19
Wiadomość wysłana przez: vein w 22 Sierpnia 2016, 09:53:57
W Aurisie mam taki problem jak większość z Was - z tego co czytałem. Czyli jak już kierownica jest odpowiednio blisko, to nogi są ugięte o 90 stopni, a kiedy oddalę się, żeby ustawić je wygodnie, muszę pochylać się do przodu żeby operować kierownicą. Regulacja siedzenia góra-dół mija się z celem, bo kąt nachylenia siedziska pozostaje bez zmian :thumbdown:. Trzymanie boczne praktycznie nie istnieje, o skrzypieniu siedzeń nawet nie wspominam... Kierownicę wyregulowałem sobie max w dół i do siebie (każde inne ustawienie jest nie do zniesienia), a i tak wolałbym jeszcze ją bliżej przyciągnąć. Dziwne, bo w Avensisie kiera była regulowana tylko w jednej płaszczyźnie (góra-dół) a praktycznie w każdej pozycji było mega wygodnie.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 23 Sierpnia 2016, 01:23:57
Wiadomość wysłana przez: mechu w 23 Sierpnia 2016, 14:05:14
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 23 Sierpnia 2016, 20:56:32
Wiedząc jak ważna jest to kwestia, dziwię się firmom samochodowym, że oferują tak mało płatnych opcji w tym zakresie. No ale branża motoryzacyjna jest wbrew pozorom jedną z bardziej konserwatywnych.
Ja jestem dość wysoki i mam długie nogi - w efekcie w wielu autach, gdy ustawię sobie odpowiednio fotel, to mam za daleko do kierownicy bo jej zakres regulacji jest za krótki. W Prestige są fotele tzw. sportowe. Nie wiem co w nich sportowego, ale mają dobre trzymanie boczne zarówno w oparciu jak i w siedzisku oraz duży zakres regulacji podparcia lędźwiowego. Siedziska mogłyby być troszkę twardsze i odrobinę dłuższe, ale dalekie trasy są całkiem znośne choć mój kręgosłup od dawna do zdrowych nie należy.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 31 Sierpnia 2016, 20:26:39
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 31 Sierpnia 2016, 22:39:05
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 31 Sierpnia 2016, 23:42:42
W ciągu 13 dni zrobiłem z Żoną 8150 km podczas wycieczki do Norwegii.
8kkm w dwa tygodnie, wow! To chyba do Nordkapp dojechaliście?
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 01 Września 2016, 18:01:02
Sam Nordkapp w mojej opinii przereklamowany i na dodatek bardzo drogi. My zostawiliśmy auto około 500 m przed bramkami i obeszliśmy je w sporej odległości. Pojechaliśmy tam "dla zasady" bo raczej nie będzie okazji żeby pojechać tylko po to. Za to cała reszta (szczególnie Lofoty) bajka.
Sorry za off-a.
Wiadomość wysłana przez: aspro w 03 Września 2016, 17:57:42
Wiadomość wysłana przez: Malik w 05 Września 2017, 14:08:36
Wiadomość wysłana przez: gregoreu w 05 Września 2017, 14:37:12
Wiadomość wysłana przez: sorbifer w 05 Września 2017, 19:25:09
Wiadomość wysłana przez: Ixemek w 05 Września 2017, 20:43:41
Dziś za parę minut startuję do Chorwacji i już mi brakuje wygodnej pozycji z Espace IV. Tam fotele i regulacja to bajka, a do tego siedzi się wyżej i fotel ma podłokietnik wbudowany:) ahh jak ja bym chciał teraz jechać espacem te 1200km;) pozdrawiam