Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: kolnaki w 03 Sierpnia 2015, 09:12:18
-
Witam,
Przeszukiwałem forum chcąc znaleźć odpowiedź czy warto serwisować w ASO. Są wpisy ale archaiczne.
Koszt przeglądu to 850 - 1200 zł.
W zasadzie obejmuje wymianę filtórw i oleju + plus jakieś tam kontrole.
Wymina oleju i filtórw gdziekolwiek to koszt 200-400 zł razem z zakupionymi przez siebie materiałami.
Podstawową weryfikację samochodu robię przy corocznej rejestracji.
Zatem - jaka jest wartość dodana ASO.
- Czy Toyota będzie partycypowała w kosztach naprawy jeśli samochód padnie a awaria była poważna?
- Jeśli odkupują samochody to tylko serwisowane w Toyocie i czy po cenach korzystnych dla sprzedającego?
Czy znacie warsztaty godne polecenia w Warszawie w tym ASO?
-
- po 15 tys wymiana oleju, filtra oleju, uszczelki pod korek oleju + przegląd zgodnie z książką serwisową w ASO koszt 790 pln - Kraków
- jeżeli auto jest na gwarancji to ASO nie może odmówić naprawy, nawet jeśli przeglądy były robione po za ASO zgodnie z wytycznmi z książki serwisowej
- jak będziesz chciał sprzedać auto w salonie to licz się z tym że obniżą cenę o dobre pare tysięcy od ceny rynkowej, nie zależnie od tego czy były robione przeglądy w ASO, salon musi na aucie zarobić
-
Ja przegląd w ASO robię z powodu posiadania Gwarancji Plus. Świece i olej kupiłem we własnym zakresie i tylko na tych dwóch elementach zaoszczędzilem 320zl.
-
Jeśli odkupują samochody to tylko serwisowane w Toyocie i czy po cenach korzystnych dla sprzedającego?
Kiedyś program Toyota Pewne Auto opierał się tylko na Toyotach z polskiego salonu i serwisowanych w ASO. Teraz w ofercie mają również auta sprowadzone.. :) Czy Toyota będzie partycypowała w kosztach naprawy jeśli samochód padnie a awaria była poważna?
W feralnych dieslach 2.2 można było liczyć na dobrą wolę w przypadku poważnej awarii silnika w okresie pogwarancyjnym jeśli auto miało ciągłość serwisową... Zastanawiam się jednak co tam poważnego może się w Aurisie zadziać?
Pamiętaj, że na przegląd do ASO możesz pojechać ze swoim olejem i filtrami, które kupisz taniej na własną rękę.
-
Przeszukiwałem forum chcąc znaleźć odpowiedź czy warto serwisować w ASO. Są wpisy ale archaiczne.
Koszt przeglądu to 850 - 1200 zł.
Czy warto czy nie to każdy musi odpowiedzieć sobie sam.
Podane kwoty też są względne (dla jednego za tyle warto , inny zrobi to poza aso za 1/2 czy 1/3 w/w kwot).
Ja jestem na bieżąco z cenami (wybieram się na dniach na tzw. przegląd po 5-ciu latach).
Znalazłem w domu faktury za tzw. przeglądy po 2 , 3 i 4-ech latach (czyli załapałem "małe" i "duże" przeglądy).
Kwoty na fakturach 360-390 pln + mój olej za każdym razem za ok. 160-170 pln.
Nie kazałem nigdy wymieniać filtrów (bo albo nie był na nie czas w/g książki lub zrobiłem to sam we własnym zakresie).
-
Szanowni,
To się doprecyzuję: CZY SĄ JAKIEŚ KORZYŚCI PO ZAKOŃCZENIU GWARANCJI.
Jesli warsztat oferuje tę samą usługę za 1/2 ceny to PO CO odstawiać samochód do ASO.
Czy ASO MA MOŻLIWOŚĆ sprawdzenia samochodu lepiej niż warsztat (sprawdzony warsztat).
-
brak korzyści
-
Korzyści:
- god will - czyli jak serwisujesz u nich to później czekają Cię mniejsze lub większe korzyści. Ja na przykład oberwałem jakiś czas temu osłonę silnika. Dzięki temu, że się "znamy" zamontowali mi ją za darmo. Ktoś inny na forum pisał o koszcie bliskim 100zł.
- gdy mnie jakiś czas temu martwiły dziwne odgłosy stukania przy zmianie zwrotu jazdy (przud-tył), kompleksowe sprawdzenie stanu pojazdu wyniosło mnie 0zł. (okazało się, że pukają klocki hamulcowe na prowadnicach przez skorodowane tarcze).
- przy sprzedaży auta kompletna, pełna, pięknie wyglądająca książka serwisowa.
Ja wybieram ASO ze swoimi częściami oraz płynami.
- podczas ostatniego przeglądu i tak wybrałem płyny i części ASO ponieważ dostałem bardzo dobrą ofertę cenową.
ASO Rumia polecam!
-
Czy ASO MA MOŻLIWOŚĆ sprawdzenia samochodu lepiej niż warsztat (sprawdzony warsztat).
w aso znają dany model bo przewija im sie w setkach egzemplarzy i nie robią druciarstwa , a w warsztacie - wystarczy pooglądać "będzie pan zadowolony" na tvn turbo.
Jak chcesz przyoszczędzić to bzdety rób w warsztacie , a grubsze i skomplikowane rzeczy w aso. Łatwiej w razie czego wyegzekwować odszkodowanie za żle zrobioną robote od aso niż od mietka ze stodoły.
-
Właśnie u takich Mietków w pseudo warsztatach nagrywane są te programy. Takie warsztaty powoli kończą swoją działalność nie wytrzymując konkurencji. Swoją drogą bardzo jestem ciekawy, czy Pan Woroniecki podeśle kiedyś autko do jakiegoś ASO i jak wypadną specjaliści?
-
nalezy pamietac o tym ze w ASO pracuja wymieniacze czesci, a nie naprawiacze.
-
Poprzednie auto (Audi A6, 2.5 TDI) serwisowałem poza ASO - jak kupiłem, to mi się wydawało, że samochód z popularnym silnikiem można serwisować u każdego "pana Mietka", bo każdy się na tym zna. Serwisowałem - i ciągle coś się psuło. Jak po 2 latach znalazłem warsztat specjalizujący się w Audi, to nagle samochód przestał się psuć, poza przeglądami nie zaglądałem do serwisu i generalnie byłem na kilka tysięcy na rok bogatszy.
Więc moje zdanie jest takie - nie jest tak ważne czy to ASO (ma swoje zalety - wpisy w książce serwisowej, łatwość odsprzedaży samochodu, akcje serwisowe na bieżąco, często również dobra lokalizacja i kawa na miejscu) czy dobry warsztat specjalizujący się w danej marce (zwykle będzie 20-30% taniej). Byle nie "pan Mietek", który naprawi każde auto, a jak trzeba to i z naprawą odkurzacza i pralki sobie poradzi. Feu Vertów i innych podobny sieci też nie polecam poza prostymi czynnościami typu wymiana oleju.
Jeszcze jedna uwaga - podczas corocznego przeglądu w SKP sprawdzają tylko elementy mające wpływ na bezpieczeństwo (zawieszenie, hamulce, układ kierowniczy), ewentualnie znajdą jakieś grube rzeczy w silniku (przez analizę spalin) - nikt nie przypilnuje za Ciebie wymiany płynów, rozrządu czy nie sprawdzi w jakim stanie jest osprzęt silnika. To musi zrobić jakiś mechanik, któremu takie czynności się zleci (i mu się za to zapłaci).
-
Kwoty na fakturach 360-390 pln + mój olej za każdym razem za ok. 160-170 pln.
na pewno za duży przegląd w ASO z własnym olejem zapłaciłeś 360-390 pln?
-
to chyba nie realne 300zł za taki przeglad
-
Kwoty na fakturach 360-390 pln + mój olej za każdym razem za ok. 160-170 pln.
na pewno za duży przegląd w ASO z własnym olejem zapłaciłeś 360-390 pln?
To koszt samej tylko robocizny, bez zadnych gratów. Manele przywozi swoje, albo wymienia sam , to i taka kwota by chyba wyszla.
-
Przeglądy w/g harmonogramu.
Olej zawsze mój , bez wymiany filtrów powietrza i kabiny.
15 tkm lub 1 rok - FV ogółem 385 pln brutto w tym 330 pln przegląd (grosze zaokrągliłem do pełnych zł)
30 tkm lub 2 rok - FV ogółem 628 pln brutto w tym 515 pln przegląd
45 tkm lub 3 rok - FV ogółem 366 pln brutto w tym 307 pln przegląd
60 tkm lub 4 rok - FV ogółem 390 pln brutto w tym 290 pln przegląd
-
Racja jest. Ustalę sprawy w moim ASO.
Dostałem ofertę od warsztatu w moich okolicach. Poczytałem opinie. Ma bardzo dobre.
Jego cena przeglądu z wymianą oleju (robocizna) - 170 zł
Więc rzeczywiście, nie ma co oszczędzać.
-
cennik po za ASO:
http://www.norauto.pl/cennik-stacji-1 (http://www.norauto.pl/cennik-stacji-1)
-
Gdyby nie wpisy do książki serwisowej to Norauto nokautuje.
-
wpisy zrobi Ci Norauto jaka to różnica, dla myślącego kupującego żadna
-
Norauto nie sprawdzi auta. Wymieni olej i tyle.
-
To dziwne, bo mnie zawsze sprawdzali zgodnie z wytycznymi do danego przeglądu, dodatkowo robili wydruk na którym były pokazane wszystkie sprawdzone punkty wskazane przez zapisy w książce serwisowej. Oczywiście pieczątka w książce serwisowej.
-
Serio? Nawet nie podejrzewałem, że tak jest.
A wpisy z innych warsztatów, nie ASO, także ludzie honorują?
-
Nie wiem czy ktoś na to zwraca uwagę jeżeli auto jest salon Polska, nie bity, przebieg do sprawdzenia np. w Norauto itp, auto zadbane.
Pełna książka serwisowa w momencie sprzedaży to tylko dodatek, który nie ma większego znaczenia co do ceny auta.
-
Moją korzyścią za serwisowanie w ASO jest gromadzenie punktów w programie lojalnościowym Toyota More i opłacanie faktur kartą Toyota Bank. Tanieje kolejna toyota <taniec>. Przez 5 lat już się trochę takich bonusów nazbierało, zwłaszcza że kartą bankową posługuję się na codzień. Poza tym - jako stały klient -zawsze mogę liczyć na jakieś extra upusty. Jak dotąd mogłam liczyć na życzliwą (nawet telefoniczną) podpowiedź znanych osobiście serwisantów w razie problemów z samochodem. Tak jak tu ktoś napisał: modele znają wyśmienicie - bo robią tylko jedną markę. Może i drożej ale za to diagnoza szybka (mają czym) i części "pod ręką". Poza tym - a może przede wszystkim - bardzo lubię moją stację :hug: Zespół sprawny i sympatyczny (Radom)
-
jeżeli podsumujemy wszystkie powyższe wypowiedzi, korzyści wymiernych brak !
-
Ja robilem naprawe gwarancyjna po w 10 letniej toyce - caly czas serwisowanej.
Naprawa na kwote ok 8500.
Przeglady poprzedzające naprawe kosztowaly ok 100,- kazdy (ostatnie 3) chyba sie oplacalo :)
Druga sprawa to jak podliczymy roznice w koszcie przegladu rzedu 200zł na 15 tyskm to wyjdzie nam tak jakby do kazdego tankowania 200 dodac 6 zł (chyba nie duzo skoro za auto zaplacilismu 60 - 80 tys)
-
Popatrzyłem na fakturę z ASO:
Przegląd: 850 zł - wymiana tylko filtra oleju
4,2 l oleju 5W30 - 176 zł ! (dodam, że Liqui Molly - 5l 5W30 - 150; Motul w tej samej cenie) - to co to jest za olej?!
Filtr oleju - 36 zł. Filtr KNECHT OX 416D2 - 18 zł. To co to jest za filtr?
Robocizna w ASO - 460 zł - warsztat ze świetnymi referencjami, w mojej okolicy 170 zł. Oczywiście rejestrują przeglądy, książka, wszystko.
Jesli zakupię sam olej i WSZYSTKIE filtry ~210 zł + przegląd 170 zł => 380-400 zł.
Wymiana wszystkich filtrów to w ASO jest duży przegląd i będzie to 1200 zł. Zresztą nie wiem czy wszystkich być może tylko oleju i powietrza.
-
ASO jest duży przegląd i będzie to 1200 zł.
w Katowicah bez rabatów ok 800~900 z olejem bez rabatów.
-
Ja robilem naprawe gwarancyjna po w 10 letniej toyce - caly czas serwisowanej.
Naprawa na kwote ok 8500.
Przeglady poprzedzające naprawe kosztowaly ok 100,- kazdy (ostatnie 3) chyba sie oplacalo :)
Druga sprawa to jak podliczymy roznice w koszcie przegladu rzedu 200zł na 15 tyskm to wyjdzie nam tak jakby do kazdego tankowania 200 dodac 6 zł (chyba nie duzo skoro za auto zaplacilismu 60 - 80 tys)
czy możesz nam pokazać jakiś dokument, który to potwierdzi ? bo nie chce się w to wierzyć żeby ktoś zrobił coś za free w aucie 10 letnim ;-)
-
nie chcesz to nie wierz ze toyota daje 12 lat gwarancji na bude.