Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Verso => Wątek zaczęty przez: Tomik01 w 12 Marca 2016, 20:37:42
-
Widzieliście następcę naszego Verso ?
https://www.facebook.com/ToyotaPolska/videos/662295027207390/ (https://www.facebook.com/ToyotaPolska/videos/662295027207390/)
Co Wy na to ?
-
Co Wy na to ?
było o tym pisane już
-
To jest Proace Verso. Proace Verso to rozwiniecie Proace.
-
Tak, ale Verso już podobno nie będzie.
-
Gdzie było pisane, nie widziałem.
-
Gdzie było pisane, nie widziałem
na tym forum
-
Kolejny francuz z stajni PSA z logo Toyota. Tylko ile w nim z Japonii będzie, a ile z Francji...
-
To nie jest następca Verso - to zupełnie inne auto z członem "verso" w nazwie.
Za to nazwa wątku tym samym myli czytelnika.
:cool:
-
Oczywiście ze to zupełnie inne auto. Ale nowego Verso w wersji jaką mamy podobno nie będzie.
Toyota wycofuje Verso ze sprzedaży i zeby zatkać dziurę w ofercie pokazuje proace verso jako alternatywa.
-
Nie neguję tego, bo większość zupełnie bezsensownie zachwyciła się pseudo-suvami (drogimi, małymi w środku i nie mającymi zwykle nic wspólnego z terenówką) i takie Verso jest w odwrocie, ale - skąd konkretnie te wiadomości i ew. od kiedy kończą produkcję Verso, bo pierwszy raz słyszę? :shock:
-
Będąc w salonie przy okazji załatwiania innej sprawy, tak z głupia, zapytałem kiedy będzie facelifting Verso, bo cała reszta modeli już go przeszła i w odpowiedzi usłyszałem takie rewelacje.
Szczegóły pewnie niebawem wyjdą na światło dzienne, narazie to tajemnica handlowa.
-
fakty sa takie ze verso jest juz za dlugo produkowane 2009 do 2016 a to jz 8 lat.
Cos na jego miejsce powinno sie pojawic a tu cisza.
Albo verso zniknie calkowicie albo bedziemy zaskoczeni.
-
hm hm hm.....
Coś mi to proace przypomina....
Jak w nissanie na przeglądzie nissana note wspomniałem że zamierzam dla 5 osób verso kupić to sprzedawca rzucił się do rekomendowania nv200.....obejrzałem....5 osób + paleta cegieł wejdzie ale nie o to chodzi w aucie rodzinnym by było beczką na kółkach.
Ciężko w to uwierzyć że toyota pozbędzie się legendarnej niezawodności rodzinnej w postaci verso. Myślę, że dodanie frazy verso do nazwy głównej proace spowodowało ten niepotrzebny ferment i niepokój
-
Kolejny francuz z stajni PSA z logo Toyota. Tylko ile w nim z Japonii będzie, a ile z Francji...
Z Japonii raczej bedzie miał niewiele... Auta będą produkowane w fabryce PSA w Valenciennes we Francji :)
-
No niestety wszystko się potwierdza.....
Dziś zmieniałem opony na letnie w aso i podszedł do mnie sprzedawca z którym finalizowałem temat verso i tak od słowa do słowa. ...... verso znika za czas jakiś podobnie jak bodajże avensis kombi.
Ech wzdychałem kiedyś do corolli verso a gdy już sobie sprawilem verso to kończą model. Potwierdził temat proace verso z lekkim uśmiechem. Teraz trend na rynku to suv i terenówki i stąd taki kierunek.
-
Proace to raczej dwie klasy wyżej od Verso - przynajmniej gabarytowo. W Krakowie stoi w salonie Sienna i to jest wydaje mi się alternatywa dla Verso. Fajna ta Sienna gabarytowo podobna do Avensis Verso. Problem w tym, że Sienna jest dostępna tylko w jednej wersji i w jednym kolorze - zero możliwości wyboru ale za to jest to wersja "full" z za oceanu motor 3,6 benzyna, w cenie ponad 250tyś. a taką kwotę można dużo lepiej wydać :)
-
Ten nowy proace i sienna to sa auta o wiele wieksze od naszych verso.
Nazwa tego topicu tez jest troche nietrafiona bo proace to nie nastepca verso - przeciez blizej mu do T6.
Tak samo Verso nie bylo następcą na yarisa verso.
-
Dla Yaris Verso następcą był Verso-S.
-
Nie ma co dywagować co było następcą yarisa verso, corolli verso czy avensis verso. Było minęło dla tej trójki, a i dla samego verso też nadchodzi koniec i takie są fakty. Proace verso to inna półka i nikt z verso na nią się nie przesiądzie.
Rynek i konsumenci kształtują decyzję w koncernach. Trend jest na suv'y i terenówki typu rav 4. Szkoda, że pozbywają się rodzinowozu ale tak jak rzekł mi wczoraj sprzedawca....jak to z trendami na rynku bywa.....pewnie za 5-6 lat się odmieni w jeszcze innym nieznanym dziś bliżej kierunku.
-
Dla Yaris Verso następcą był Verso-S.
To chyba był dowcip ze strony toyoty - to zupelnie inne wymiarowo auta.
Proace verso to inna półka i nikt z verso na nią się nie przesiądzie.
Racja. Prezej pujdziemy w strone Priusa +.
-
chciałbym zobaczyć vana w ofercie Toyoty bo Verso to jedynie minivan do którego ledwo mi się mieszczą dwa foteliki na tylnej kanapie a za kilka miesięcy będę potrzebował trzeci wcisnąć. Mam oczywiście w swoim Verso system FIDS (fatalną imitację dodatkowych siedzeń) ale tu nawet szydzić nie ma z czego. Osobiście chętnie bym kupił następcę Verso jeśli będzie to większy pojazd i jeśli będzie miał isofix na środkowym siedzeniu a nie tylko na skrajnych.
-
...
To chyba był dowcip ze strony toyoty - to zupelnie inne wymiarowo auta.
...
110 mm różnicy w długości, 5 mm różnicy w szerokości, i 105 mm w wysokości i 5 cm na rozstawie osi, rzeczywiście to zupełnie inne granatowo auta...
-
Mi się mieszczą 3 foteliki (albo 6 jeśli liczyć dodatkowe), choć foteliki same w sobie też są... różne. :cool:
Ja również uważam, że van jest bez porównania lepszy dla dzieci - oraz kręgosłupa! - od czy to kompaktu czy już w ogóle od pseudosuva, gdzie i miejsca mało w środku a i utrzymanie takiego auta (np. opony itp.) nieporównywalnie droższe i to bez sensu droższe, bo żadnych korzyści z tego nie ma! :laugh:
No, ale taka moda - na lcd też jest moda, mimo że plazma bije ją w wielu zastosowaniach.
-
Trzymamy się z dala od polityki, ok?
-
Van oczywiście tak jak piszesz jest lepszy. Dla tego oczekuję że następcą pseudovana Verso będzie prawdziwy van ze wszystkimi współczesnymi rozwiązaniami umożliwiającymi komfortowe przemieszczanie się na większych dystansach i przede wszystkim z isofixem na trzech tylnych siedzeniach.
-
Teraz wpis jest ok. Bez wycieczek poza tematykę forum. :good:
-
...
To chyba był dowcip ze strony toyoty - to zupelnie inne wymiarowo auta.
...
110 mm różnicy w długości, 5 mm różnicy w szerokości, i 105 mm w wysokości i 5 cm na rozstawie osi, rzeczywiście to zupełnie inne granatowo auta...
skoro tak szybko znalazles wym zewnetrzne w internecie to sprawdz wewnetrzne.
Dwa miazdzaco inne to wysokosc kabiny i pojemnosc bagaznika po zlozeniu siedzen.
Poza tym proponuje porownac na zywo.
Ja sie przymiezalem bo przesiadki z yarisa verso na versos ale szybko odpuscilem. Nawet w nasze versalki sa od niego w srodku mniejsze.
Proace bedzie w przedziale pasazerskim bardziej zblizony do yarka verso niz verso. Ale tego sie nie dowiem przez najblizsze kilka miesiecy.
-
No właśnie nie rozumiem. Przecież rodziny z dziećmi to właśnie target naszych Verso i potencjalnych następców tego pojazdu. Poza tym licznie ukazujące się na początku roku analizy popytu na rynku motoryzacyjnym wskazują znaczny wzrost zainteresowania autami "rodzinnymi".
-
Tak, ale ludziska jako auta "rodzinne" traktują teraz pseudosuvy. Niestety.
-
Niestety sanchopan trafił w punkt co potwierdza też sprzedawca.
Zobaczcie co proponuje Toyota.....model HRV. Ewidentnie sukces suv'ów i ten trend będzie przez najbliższe lata starannie pielęgnowany. W kia sukces sportage przyćmił sprzedaż modelu carens, ktorego zakup przyznam że rozważalem
Ale też sprzedawca uspokaja. .....za 5 lat na bank trend się odmieni a w jakim kierunku to zobaczymy.
Dziś możemy rozmawiać o zamienniku verso ale ze stajni innej niż toyota. Proace to udomowiony blaszak i tyle.
Na razie delektuje się verso. Za 5-6 lat się zobaczy. Może w mazdzie 5 poprawią 2 rząd siedzeń, może honda coś wypuści sensowngo a może toyota jednak zaskoczy.
-
Mazda 5 jest super..., jeśli się nie przyjrzysz właśnie w środku. Z zewnątrz bajera: i piękna (choć to rzecz gustu), a rozsuwane drzwi w wyobraźni roztaczają sielankowy obraz w(y)siadania na ciasnym parkingu.
Jednak masz w pełni rację gmarcin: to tylko pozory!
Bo te same rozsuwane drzwi powodują, że jest ciaśniej w środku, że nie ma na czym łokcia pasażer wygodnie oprzeć, a wreszcie, że 3-go środkowego miejsca dla dziecka z fotelikiem realnie... nie ma, bo to nie tyle "miejsce do siedzenia", co... podłokietnik. Wygodny, owszem, ale... tylko dla 2 osób w 2 rzędzie. :thumbdown: O rdzy nie wspominam, bo choć wiem, że były i są kłopoty, to nie wiem jak to aktualnie w 5-tce.
A w Verso mamy jednak bądź co bądź trzy pełnowymiarowe fotele. :good:
Z suvami jest jak z laptopami: laptop tak naprawdę mało kto go potrzebuje (bo mało kto potrzebuje ciągle nosić ze sobą komputer), ale każdy udaje, że to jest "to samo co komputer stacjonarny". Z suvami też każdy udaje, że "ma terenówkę". :laugh: :laugh: :laugh:
-
Sanchopan wyjąłeś mi to wszystko z ust. Jak popracują w mazdzie nad 2 rzędem foteli to będzie to solidna oferta dla rodzin 2+3 i alternatywa dla verso
A tak? Z rynku japońskiego kiepsko. O europejczykach świadomie nie piszę
-
Gdby nie cena (jak zwykle) to zamiast Verso bym wziął Priusa+ bo mi się strasznie to auto podoba... (i pewnie za te parę lat wróce do pomysłu)
Proace to chyba inna bajka - dowożę dzieci do szkoły a nie pracowników na budowę (nie obrażąjąc nikogo).
-
EliEli - generalnie się zgadzam i Prius+ jest dość drogi. Ale dla mnie to jeden z dwóch powodów na "nie" na Priusa+.
Drugim, też bardzo ważnym argumentem na "nie" argumentem jest fakt, że Prius+ jest o 20 cm dłuższy od Verso, co w mieście może być w wielu miejscach problemem. Tym bardziej, że wcale przestrzeni nie ma w Priusie+ więcej, a nawet wedle mojego odczucia subiektywnego - mniej!
Jeździłem Avensisem kombi - te dodatkowe cm na długość dość często były problemem przy parkowaniu. A przestrzeni też było mniej niż w Verso... :cool:
-
mazdy 5 wiecej nie będzie. obecna generacja według zapewnień producenta jest ostatnia. jak dla mnie kosmosem jest nowy espace
-
No to mamy jasność że mazdy 5 nie uda się już poprawić w kierunku ucywilizowania 2 rzędu siedzeń tak by były tam 3 fotele jako tako wymiarowe na 3 foteliki. Z drugiej strony 3 foteliki miałem upchane w swoim czasie w nissan note:) więc do mazdy też by wlazły pewnie na upartego ale tu chodzi o komfort i swobodę tak jak w verso
Espace? Odlot prrzede wszystkim cenowy a bagażnik względem verso +100 litrów zdaje się
-
Z fotelikami to zależy... od fotelika: są węższe i są szersze.
Są też regulowane na szerokość.
Różnie jest.
Od wyprofilowania kanapy - jeśli to nie osobne fotele - również dużo zależy: na szerokość mogą wejść, ale "się walą" na boki", jeśli wyprofilowanie zbyt głębokie.
Różnie jest.
:cool:
-
jak dla mnie kosmosem jest nowy espace
dla mnie antykosmosem - z ciekawosci stan verso obok nowego espace - usiadz u siebie na tylnej kanapie - potem przesiadz sie do espace :)
Poza tym najwiekszy silnik to 1.7 :roll:
-
W sumie każde auto może być zastępcą/następcą verso...
i z Fordów C-Max i S-max
i z Renault Espace i Scenic
a może tez być Dacia Lodgy:)
- tylko czy o to chodzi? Szukając następcy dla swojego nissana note wobec braku vana u nissana wybrałem toyote verso. To pokazuje na przykładzie nissana co robi klient szukający vana....idzie do konkurencji, która go ma. Podobnie będzie z Toyotą gdy zamknie tę linię.
Myślę, że wiele słów już padło i wiele jeszcze padnie ale mianownik naszych rozmów jest wspólny. Szkoda, że taki los spotka verso a co wybierzemy za parę lat zmieniając obecne auta.....to się zobaczy co akurat będzie na rynku.
-
W sumie każde auto może być zastępcą/następcą verso... i z Fordów C-Max i S-max i z Renault Espace i Scenic a może tez być Dacia Lodgy:)
... Kia Carrens, Citroen C4, Peugeot .... i wiele innych aut nie japońskich.
-
Francuskie są super, jeśli chodzi o wygodę, komfort używania auta pod kątem zamontowanych gadżetów, "miękkość" środka i jego przytulność itd.
I kompletna katastrofa z masakrą włącznie jeśli chodzi o (bez)awaryjność. :thumbdown: :thumbdown: :wallbash:
-
Francuskie są super, jeśli chodzi o wygodę, komfort używania auta pod kątem zamontowanych gadżetów, "miękkość" środka i jego przytulność itd. I kompletna katastrofa z masakrą włącznie jeśli chodzi o (bez)awaryjność. :thumbdown: :thumbdown: :wallbash:
Zgadzam się z Twoją opinią i dlatego wybrałem Verso :)
-
i ja również. Świadomie starałem się w tym wątku nie pisać o europejczykach.
Mój wybór 3 mce temu zawęziłem do Kia Carens i Verso. Jeśli za 5 lat Verso nie będzie już to wybiorę Carens'a o ile jeszcze będzie
-
nie mam na chwilę obecną porównania verso i nowego espaca. ale ten bardzo mi się podoba.
natomiast jesli kia carens to mmoże bliżniacze bmw 2 (activ/grand) tourer.
co do c4 to kolega własnie kupił c4 z 2007 w wersji exlusiv. moja verso przy jego c4 wypada baardzo blado pod względem wyposażenia i wykończnia
-
To prawda.
Ale jego Citröen wypada jeszcze duuużo bladziej (w ogóle jak trup!) pod względem jakości/trwałości wykonania. Wszystkiego!
...nie wspominając o tym, że Citröen po 3 lata spadnie na wartości ok. 70%, podczas gdy Toyka będzie... warta 70% początkowej wartości. :good:
-
co do wartości to też może być prawda, bo ja moją kupiłem (2009) 2 lata temu, a kolega kupił tą cytrynę (2007) teraz ta połowę kwoty, którą ja wydałem 2 lata temu ;-) kupił benzynę żeby nie mieć problemów ;-) pożyjemy , zobaczymy ;-)
-
Tak przy okazji - pojawiła się promocja na nowe Versio (2016) z okazji 25lecia Toyoty...
Mam problem żeby z tym nowym cennikiem dojść do porozumienia :) i sprawdzić czy nadal warto było się spieszyć. :grin:
-
Promocja promocją, ale tylko na wybrane wyposażenie :thumbdown:
-
EliEli nie pociesze Cię.....
Zsumowałem cenę wyjściową po obniżce dla 1.8 premium z pakietami Comfort i Voyage.....cena delikatnie wyższa niż na wyprzedaży z tym że na wyprzedaży dostałem jeszcze akcesoria do wewnątrz + zimówki nokian ale z kolei w roczniku 2016 masz safety sense......
-
:-P nie jest źle - widzę że część ficzerów "wróciła" do Prestige np. "yntelygentny kluczyk" + fotele z elementami skórzanymi więc mimo braku SS nadal to był dla mnie dobry deal. I do tego osobna dopłata za nawigację...
Xenony w ogóle są nieosiągalne?
Dobrze że nie kupułem RAVki - teraz jest w hybrydzie... ;-)
-
Premium ma tez klimę automat w standardzie.