Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Prius => Wątek zaczęty przez: yomaan w 24 Sierpnia 2016, 01:16:26
-
Cześć,
Jestem od niedawna właścicielem Priusa. Auto ubrane w felgi 17'' co wg mnie całkowicie odbiera komfort przy nierównościach czy jeździe po bruku. Dużo drgań przenosi się na budę, a większe poprzeczne nierówności na trasie to jakiś koszmar. Postanowiłem w związku z tym to zmienić tzn. zakupić felgi 16 calowe (lub ewentualnie 15'' ale boję się efektu wizualnego ;))
Pytania do Was:
Co sądzicie o komforcie na 17,16,15 calach ?
Jakie są pasujące oznaczenia felg? znalazłem rozbieżne informacje
Czy rozstaw śrub: 5x100, ET: 35, szerokość felgi: 6.5" będzie pasować? Na alledrogo "ALUFELGI 16'' 5X100 TOYOTA AVENSIS MATRIX PRIUS" wyglądają spoko.
Z góry dzięki za odpowiedź,
Pozdr.
-
Ja zalozylem do 17" opony o rozmiarze 215/50/17 i jest znacznie lepiej w porownaniu do 215/45/17 . Zmieniajac rozmiar kol musisz pamietac o tym ze licznik bedzie pokazywal inna predkosc . Normalnie licznik w priusie jest zestrojony +10% do predkosci rzeczywistej . Ja dalem wyzsze opony i ta roznica zniknela . Nie widzialem Priusa na 16" felgach a na 15" 195/65/15 jezdzi sie fajnie , szczegolnie w miescie ,a wyglad , kwestia gustu .
Nie sprawdzalem ale moze da sie zamontowac do 17" opony 215/55/17 . Problem bedzie wtedy z predkoscia . Bedziesz jechal szybciej niz pokazuje licznik :)
-
Dzięki, ciekawe info z tą różnicą komfortu w 17'' pomiędzy profile 45 a 50. Nie mam niestety jak tego przetestować :)
Bardziej się skłaniam ku znaczącej poprawie komfortu. Z tymi 16'' jestem ciekaw czy się da..
-
Miałem jesienią ten sam problem z doborem kół. Zdecydowałem się na 15 cali. Powód? - Homologacja pojazdu. Prius III ma homologację na 2 rozmiary a mianowicie 17 i 15 cali. 195 65 r15 komfort lepszy i jeden powód mniej w przypadku gdy ubezpieczyciel będzie szukał haczyka aby nie wypłacić odszkodowania.
-
@Bacaj, jak oceniasz właściwości jezdne po zmianie? np. trzymanie na trasie. Jaka była różnica w drganiach przenoszonych na budę po jeździe po nierównościach, całkowicie ustało? Na 17'' jest sporo wibracji :)
Jakie felgi kupiłeś, pokażesz fotkę jak auto się prezentuje?
-
Ja kupiłem na takich felgach oryginalnych 15'
http://www.myhybridcar.net/media/prius_3/toyota-prius-alloy-wheel.jpg (http://www.myhybridcar.net/media/prius_3/toyota-prius-alloy-wheel.jpg)
To są jakby kołpaki na alufelgach (bez nakładki wyglądają raczej słabo, bo tak: http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/mmjA48219pyLS_HXCBxzloA.jpg (http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/mmjA48219pyLS_HXCBxzloA.jpg))
Co do komfortu, raczej nie ma większych drgań na nierównościach, jedzie się płynnie, do tego dziury co logicznie mniej odczuwalne.
Co do wyglądu, to znacznie bardziej podobają mi się 17', no ale właśnie komfort, do tego cena opon, nowe markowe na oponeo od 170zł sztuka.
W sumie polecam 15 cali.
-
Komfort jak najbardziej do mnie przemawia. A w trasie jak się jeździ na 15'' przy np. 120-140 km/h ?
Gdzie kupiłeś swoje org. piętnastki ?
-
A nie macie wrazenia ze profile opon powyzej 45 to juz balony i samochod plywa na boki? Jezdze innym samochodem z oponami o profilu 40 (przod) i 35 (tyl) i do tego runflat...komfort jako taki. W priusie mam 215/45/17 i samochod plynie. Uwazam ze jest to miekko zestrojone patrzac jeszcze na wysoko umieszczony srodek ciezkosci i miekkie zawieszenie. Planuje obnizyc docelowo priusa o jakis 1". Nie bedzie sie az tak bujac.
-
Jezdzilem priusem na 15" 195/65/15 , 17" 215/45/17 i aktualnie 17" 215/50/17 . Moim zdaniem jezeli ktos jezdzi duzo po miescie to wygodniejsze sa felgi 15" opony 65 mimo ze nie wygladaja tak fajnie jak 17" z niskoprofilowa opona . Na trasie przy predkosci ponad 140km/h faktycznie czuc bujanie ale jak to mowia , cos za cos . W miescie na dziurawych drogach , spiacych policjantach , wysokich kraweznikach 17" i opony 45 to troche stres . Kolejna sprawa to cena opon , na felgi 15 sa sporo tansze .
-
@Pawadam, jak oceniasz różnicę pomiędzy 215/45/17 i 215/50/17 ?
-
Roznica jest odczowalna ale nie az tak jak pomiedzy 15" i wysoka opona a 17" . Wiekszosc czasu jezdzilem na 15" i bylem bardzo zadowolony . Gdy kupilem obecnego priusa mial juz felgi 17 i standardowe opony . Pewnego razu koles w wulkanizacji zapytal mnie dlaczego jezdze na tych kapciach , inni kierowcy priusow w londynie zmieniali opony na 215/50/17 . Zaryzykowalem i sie oplacilo . Prius to nie sportowe ani luksusowe auto . Zawieszenie ma jakie ma , proste . Nie ma co oczekiwac cudow . Ja uwazam ze 15" do priusa sa idealne do miasta . Gdyby moj prius od nowosci mial 15" na pewno bym ich nie zmienial .
Nie jestem zwolennikiem modyfikacji zawieszenia ale koledzy zmienili w swoich Priusach wszystkie gumowe elementy zawieszenia na poliuretanowe i roznica jest gigantyczna . Mozna dobrac sobie twardosc do swoich potrzeb i cieszyc sie o niebo lepsza jazda .
-
@Pawadam, rozwiniesz wątek zawieszenia poliuretanowego? :)
-
Modne jest wymienianie tuleji wahaczy i innych czesci gumowych w zawieszeniu na ich odpowiedniki wykonane z poliuretanu . Poliuretan jest trwalszy od gumy . Nie odksztalca sie , nie parcieje . Mozna kupic zestawy o roznej twardosci , sprezystosci czy jak kto woli . Roznia sie przewaznie kolorami . Jak wymienisz w swoim prusie tuleje wahacza i gumy stabilizatora to zyskujesz sztywniejsze zawieszenie . Samochod lepiej sie prowadzi . Mozna wybierac pomiedzy miekkimi ,srednio twardymi i twardymi poliuretanami . Bardzo popularny temat w samochodach typu SUV i sportowych . Kilku moich kolegow ma takie tuleje w swoich prusakach i samochody smigaja o wiele lepiej od tych z gumami . Problemem jak zwykle jest kasa i czas . Zestawy poliuretanowe sa zwykle 100% zdrozsze od gumowych . W polsce sa dwie firmy ktore produkuja czesci z poliuretanu jedna z nich to "poliuretan olkusz" .
Kumple kupowali swoje zestawy w firmie SuperPro ( australijska firma )
-
Nikt się nie spotkał z 16'' w Prusaku? :)
edit:
http://autotk.com/tuning/toyota/prius/11528/ (http://autotk.com/tuning/toyota/prius/11528/)
-
ja zaryzykowałem z 205/55R17 - daje to chyba 3.7% większy obwód - sprawdzałem prędkość z NAVI - dopiero teraz jest mniej więcej to samo (wcześniej prius zaniżał tj. na prędkościomierzu było 100 gdy NAVI pokazywała 96)
Zdecydowanie lepszy komfort, lepsze tłumienie nierówności (wcześniej przy chropowatym asfalcie miałem wrażenie, że łożyska poleciały)
Nie ma problemu z miejscem na oponę. Kupiłem GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE (etykieta A A 69dB lub B A 69 dB).
-
Kupiłeś GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE? nie masz wrażenia, że szumią znacznie bardziej niż opony które mają podane nawet 73db? Na pewno są znacznie głośniejsze od fabrycznie montowanych przez toyotę (chyba dunlop były). Ogólnie są bardzo miekkie w stosuknku do każdych innych, dlatego masz wrażenie, że profil o 5 większy zrobił taką różnice...
-
extmz . Bylaby mozliwosc zobaczenia na zdjeciu jak wyglada samochod z takimi kolami ? Mam teraz 215/50/17 i jestem zadowolony ale nie ukrywam ze wolabym rozmiar na ktory sie zdecydowales . Najbardziej interesuje mnie czy nie ma problemu kiedy z tylu usiada dwie dorosle osoby .
-
Wcześniej 215/45/17. Teraz 195/65/15 na czarnych alusach i nowe opony całoroczne. Auto nie straszy małą felgą jak przy kolorze srebrnym. Komfort wyczuwalnie się polepszył. Dla osób, które miały dylemat jak ja, mogę śmiało doradzić taką zmianę :) 17' w tym aucie jednak trochę bolało.. i więcej świerszczy grało ; D
-
Witam,
zdjęcia są na http://pokazywarka.pl/b8t4lu/ (http://pokazywarka.pl/b8t4lu/)
nie ma problemu nawet z rowerami z tyłu (na haku)
co do chałasu - miałem wcześniej Fuldy sport control (67dB) + Yokohamy W-drive (73dB)
komplet goodyearów jest cichszy niż powyższy zestaw, fakt ciszej mogło by być (ale to przypadłość priusów - słabo wyciszone, ciągle mnie korci żeby trochę mat ponaklejać)
-
Witam . Opony wyglądają naprawdę spoko , moim zdaniem lepiej niż 45 . Chciałbym zapytać czy ta węższa opina 205 nie jest węższa od felgi patrząc od tylu samochodu . Pytam bo czasem widzę jak niektórzy maja zamontowane opony które sa znacznie węższe od felgi i nie wyglada to dobrze .
-
zrobiłem kilka dodatkowych fotek (ten sam link co poprzednio), boczne wybrzuszenie opony wystaje ok. 5-7mm poza felgę (na wysokości osi koła)
to zjęcie od frontu opony zrobiłem z oddali z zoomem (z bliska szeroki kąt aparatu ukryłby nawet jeśli felgi by wystawały)
teoretycznie nie widać, że opona jest węższa, mam wrażenie jakby tylko kontaktowa część bieżnika taka była
-
Wcześniej 215/45/17. Teraz 195/65/15 na czarnych alusach i nowe opony całoroczne. Auto nie straszy małą felgą jak przy kolorze srebrnym. Komfort wyczuwalnie się polepszył. Dla osób, które miały dylemat jak ja, mogę śmiało doradzić taką zmianę :) 17' w tym aucie jednak trochę bolało.. i więcej świerszczy grało ; D
Witam wszystkich, nazywam się Piotr, jeżdżę Priusem od 37 dni...
Podłącze sie pod wątek z pytaniem czy mogę zmienić felgi z 17'' na 15'', dokładnie tak jak kolega yomaan?
Zostały mi po poprzednim samochodzie roczne zimówki 195/65/15 i chciałem je zaadoptować do mojego Prusaka. Obecnie mam felge 17'' (dokładnie taką jak extmz).
Zamierzam kupić felgi alu 15" DEZENT TD dark (szer. 6,00'', otwór 57,10, 5x100, ET 38) i założyć na nie zimowe opony, ale doradca w Oponeo powiedzial mi, że te felgi nie będą pasować, bo w związku z tym, że mam Prusaka na 17-kach to mam powiększone zaciski i nie założę koła z felgą w rozm. 15''.
Czy te DEZENTy będą pasować?
-
ja zaryzykowałem z 205/55R17 - daje to chyba 3.7% większy obwód - sprawdzałem prędkość z NAVI - dopiero teraz jest mniej więcej to samo (wcześniej prius zaniżał tj. na prędkościomierzu było 100 gdy NAVI pokazywała 96) Zdecydowanie lepszy komfort, lepsze tłumienie nierówności (wcześniej przy chropowatym asfalcie miałem wrażenie, że łożyska poleciały) Nie ma problemu z miejscem na oponę. Kupiłem GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE (etykieta A A 69dB lub B A 69 dB).
ano, każdy prędkościomierz w aucie jest nieco zawyżony, o ok. 5km +/- 2 km. względem GPS. Dbają o nas producenci, żeby nie przekraczać prędkości, żeby jeździć bezpiecznie i nie płacić mandatów. Co do rozmiarów opon i ich ciśnienia jest informacja na belce-słupku-naklejce, tudzież w instrukcji, u mnie widnieje 15" Jeśli u Ciebie jest to samo względem GPS, to źle.
-
Witam,
Podczepię się pod temat, bo mam dylemat w temacie zakupu opon do Priusa II gen. Auto będzie się poruszać głównie po mieście i okazjonalnie wyjeżdżać poza miasto. Zastanawiałem się na oponami całorocznymi, kuszą mnie Michelin CrossClimate. Jednak niektórzy odradzają takie rozwiązanie. Jakie są Wasze doświadczenia?
-
Osobiście polecam Nokian Weatherproof (mam w obecnym aucie, nowe, od pół roku przejechane 35tyś bieżnik ponad 6mm) i Kleber Quadraxer (miałem w poprzednim aucie opony kupione nowe, użytkowane około 4 lat, bez problemów i dziwnych zachowań auta), nie jeżdżę zawsze zgodnie z przepisami ale bezpiecznie. Gdyby nie niższy indeks głośności Nokianów, kupiłbym Klebery ponownie. Wielosezony do hybrydy i na tereny gdzie nie ma kopnego śniegu (miasto, raczej odśnieżane) są w/g mnie najbardziej optymalnym rozwiązaniem. O Michelinach słyszałem dużo rożnych opinii, osobiście nie zaryzykowałem - wygląd bieżnika mnie nie przekonał - ot po prostu :embarassed:
-
Witam. Ja również mam Nokiany WeatherProof w Prusaku. Niekiedy tylko na mokrym podczas odejścia ze skrętu załącza się kontrola trakcji. Ale ogólnie polecam. Zobaczymy na śniegu co się będzie działo :grin:
-
@bartplus, też miałem taki dylemat. Z racji, że nie nawidzę czynności jakimi są zmiana opon, zdecydowałem się na całoroczne. Zimy jeszcze nie zaznałem, ale po to mamy ekonomiczne auta żeby jeździć ekonomicznie, a zarazem bezpiecznie ;]
-
@bartplus, też miałem taki dylemat. Z racji, że nie nawidzę czynności jakimi są zmiana opon, zdecydowałem się na całoroczne. Zimy jeszcze nie zaznałem, ale po to mamy ekonomiczne auta żeby jeździć ekonomicznie, a zarazem bezpiecznie ;]
Jakie całoroczne stosujesz, też myślałem o takich, tylko że słyszałem opinie, że zimą wiele słabiej się trzymają niż typowe zimówki. Jak według Ciebie się spisują?
-
Panowie szukam dobrych lekkich felg do Priusa 17" lub 18" na których Prius dobrze wygląda no i nie będą go zbyt zamulać. W planach mam obniżyć zawieszenie o 2-3cm zakładając odpowiednie sprężyny - eibach, h&r. Kolor budy to czarny.
Moim faworytem są Works Emotion CR-KAI bronze, ale jestem otwarty na wszelkie sugestie 😉
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161107/0aaa612f1be0b5428e346763ba89acbf.jpg)
-
http://www.tirerack.com/content/tirerack/desktop/en/homepage.html (http://www.tirerack.com/content/tirerack/desktop/en/homepage.html)
Tu masz ciekawa stronke. Mozna wyszukiwac kola po przedzialach wagowych. Faworytem sa zawsze OZ model ultraleggera. Na takie sie nastawilem na wiosne. Najlepiej w kolorze grafitowym. Do kazdego koloru lakieru pasuje
(http://cdn4.wheelbasealloys.com/product-images/productlarge_2788_600.jpg)
Te o ktorych piszesz w rozmiarze 18×7.5 waza 9.7kg
Oz ultraleggera w tym samym rozmiarze to 8~8.4kg
Zobacz sobie jeszcze felgi Enkei, tez dostepne w polsce i ultra lekkie
Stronka z wagami felg i nie tylko:
http://measurespeed.com/oz-rims-wheel-weight (http://measurespeed.com/oz-rims-wheel-weight)
-
Witam,
No to ja też chciałem zapytać...
Kupiłem właśnie Priusa z 10 roku z dodatkowymi felgami.
W samochodzie mam założone 17" z letnimi oponami (215/45R17) (stan oceniam na zadowalający) oraz dodatkowo mam 4 piękne felgi 15" (TOYOTA) z zimówkami Michelin 195/65R15 w jeszcze lepszym stanie. W poprzednim Priusie (2006) jeździłem na zwykłych felgach 16" ze świetnymi oponami CrossClimat (całoroczne Michelina 195/55R16), (które zresztą chętnie sprzedam za jakieś 1700 zł - jeżdżone max 2000km - mam faktury). I teraz pytanie: Jestem leniwy i chciałbym sobie kupić znowu te CrossClimaty tym razem do "nowego" Priusa. Na który rozmiar je kupić? Na 15" czy 17"? Na których felgach się jeździ lepiej? Zależy mi też na prawidłowych odczytach prędkościomierza i przebiegów. Jeśli ktoś przebrnął aż do tego miejsca mojego posta to chyba da radę jeszcze odpowiedzieć. Dziękuję i pozdrawiam...
-
witam
mialem to samo :-)
kupilem Prusaka na takiej samej feldze jak ty, a po starym aucie mialem roczne zimowki 195/65/R15.
myslalem nad kupnem felg alu 15'' do zimowek, ale jednak kupilem nowe zimowki 17''.
gosc na oponeo powiedzial mi ze nie zaloze felg 15'' bo mam powiekszone zaciski, a w toyocie powiedzieli mi ze nawet jak mi sie uda to bedzie licznik bardzo przeklamywal, a tak w ogóle to mam homologacje na 17'' i nie daj boże jakby sie cos stalo to moge miec problem np z ubezpieczycielem.
koniec konców kupilem nowe 17'' a zimowki 15'' sprzedalem
a na jakich sie lepiej jezdzi to nie wiem bo nie mialem porównania :-)
pozdr
-
odczyty na predkosciomierzu przy kolach 15 cali 195/65/15 i 17 cali 215/45/17 jest taki sam . prius ma homologacje na te dwa konkretne zestawy kol i ubezpieczyciel nie bedzie mial w tym temacie nic do powiedzenia . jezeli chodzi o komfort jazdy to ja uwazam ze 15 cali z ww opona jest najlepszy pod warunkiem ze nie smigasz priusem jak sportowym samochodem bo wiadomo jak zachowuja sie wysokoprofilowe opony na szybko branych zakretach .
pozdrawiam
-
Pewnie ze prius to nie sportowe auto ale nie musi plywac po drodze jak kloda po rzece. Zero wyczucia nawierzchni, opozniona reakcja na szybkie manewry kierownica no i dla niektorych wyglad. Ja na wiosne przesiadam sie na 18. Nie wiem dlaczego mowice o homologacji skoro oficjalna firma tuningowa TRD dopuszcza inne rozwiazania niz fabryczne toyoty. I toyota sie pod tym podpisuje
-
18" + gleba i jakoś Prius wtedy wygląda ;)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161111/ed8ae71da4a5270cdc5805f85305dbf5.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161111/0ac72dac7f370fb3f5d3b73cbae1a118.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161111/e6cc38ab501652c0d01887ae48d9f811.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161111/0e4c4dfbad8430e0aebd43ac98925085.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161111/91b9489688c953df6dd5ce89a75102cd.jpg)
-
jakoś Prius wtedy wygląda ;)
Gdzie, bo nie widzę? :|
-
@Rodzio, miałem ten sam dylemat. Ostatecznie kupiłem 15'' ze względu na komfort, który jest znacznie lepszy w porównaniu do 17'', więc jeśli przeszkadza Ci, że buda mocno pracuje na 17'' wybór jest prosty :)
-
Jakby ktoś szukał wzoru felg do Priusa i nie tylko, tu jest fajna stronka gdzie można wirtualnie przymierzyć i zobaczyć jak będą wyglądać na aucie.
http://www.tirerack.com/content/tirerack/desktop/en/homepage.html (http://www.tirerack.com/content/tirerack/desktop/en/homepage.html)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161113/bf11f078946b1b3ad21989bd2fda7c76.jpg)
-
odgrzeje kotleta :)
Rok temu kupilem Priusa 2 z konczacymi sie oponami letnimi Hankook Ventus prime 2. Po zimie gdzie mialem Debice frigo HP2 znajduje te Hankooki jako mega twarde, kierownica chodzi ciezej przy manewrach, na nierownosciach plaby z zebow wypadaja. Malo tego, na wybojach potrafi niezle szarpnac kierownica co daje duzy dyskomfort jezeli chodzi o poczucie bezpieczenstwa. W znimowych debicach mozna bylo puscic kierownice na kostce, swietnie utrzymywaly tor jazdy.
Jestescie w stanie polecic cos w rozsadnej cenie?
dzieki
-
Witam serdecznie. Nie wiem gdzie napisać wiadomość tego typu więc piszę tu. Chętnie zamienię komplet moich obecnych 17 calowych kół na orginalny zestaw 15 calowych do priusa 3 gen.Osoby zainteresowane proszę o kontakt :grin:
(https://iv.pl/images/15248473332017198672.jpg) (https://iv.pl/)
pozdrawiam <regulamin>
-
aż tak sie źle jeździ? :-)
-
Fabrycznie toyota powinna dać do wyboru półśrodek, czyli 16'' felgi z gumą pomiędzy tą z 15" a 17". To chyba sprawa która najbardziej boli użytkowników prusaków w Polsce.
To cud, że jeżdżąc po naszych drogach, zwłaszcza po dużej kostce nie musimy dokręcać codziennie śrub (wersja 17" - sam mam)
Niestety w 4generacji dalej jest to samo...
Szkoda, że nie widzieli naszych dróg. Pewnie byliby od wrażeniem wytrzymałości swoich aut.
-
Dziś założyłem 205/55/17 i naprawdę polecam, jeśli chodzi o nierówności jest naprawdę OK
W dodatku samochód na zimowych 195/65/15 był trochę "gumowy" w zakrętach.
-
Dziś założyłem 205/55/17 i naprawdę polecam
Tylko, że ten rozmiar zmienia zewnętrzną średnicę koła o ok. 3,2 cm. Prędkościomierz może przekłamywać (jeszcze bardziej ;p) i pytanie czy opona nie będzie szorować po nadkolach.
-
jeżdżę na 205/55 R17 drugi sezon
nic nie ociera
a co do prędkościomierza to teraz dopiero pokazuje zgodność z navi (standardowo w samochodach prędkość jest zawyżana)
-
Problemów z ubezpieczycielem w razie stłuczki nie będzie, prius chyba niema homologacji na ten rozmiar.
-
(https://images84.fotosik.pl/524/b2e32a7b96200e39gen.jpg)
Ja natomiast nie moglem zniesc plywania po drodze i zalozylem 215/40/18 zamiazt 215/45/17
-
Muszę wymodzić sobie zapas. Zwykla stalówka albo dojazd.
Od jakich marek aut przypasuje?
Nie ukrywam ze chce to zrobic jak najmniejszym nakładem kasy- w końcu to tylko zapas.
Dzisiaj przymierzałem od Cariny '97 i niestety były to 14" i zacisk nie chcial sie zmieścić :(
A może ktoś z Was miałby jakiś zapas albo dojazdówkę na sprzedaż?
-
Dobra, odpowiadam sam sobie i dla potomnych ;)
Dojazdowka pasuje od Avensis.
Nie wiem jaki rocznik bo Pani ktora sprzedawala nic nie wiedziala ;)
Rozstaw śrub i otwór centrujący (5x100 i 54,1) identyko- zakładałem/przymierzałem/chwile jeździłem.
Ja kupiłem 17 cali i wchodzi elegancko w miejsce na zapas.
Zapłaciłem 106pln z przesyłką (nówka sztuka) , a wystawione z opisem że od Priusa stoją nawet pod trzy stówy więc różnica jest...
-
Witam
Mam możliwość kupna tanio nowych opon Bridgestone 215 55 17
czy zmieszczą się i czy nie będzie nic obcierać
Może ktoś posiada taki rozmiar założony
Prosiłbym o foto
-
215/55/17 to chyba za wysokie jak do priusa . Ja osobiscie mam 215/50/17 . Watpie zeby ktos sie porwal na tak wysoka opone .
-
Witam, rzeczywiście na 17-tkach trochę trzęsie - więc może warto zamontować 215/55/R17?
Czy ktoś już może próbował?
Pozdrawiam. :-)
-
Jak ktos chce miec 17 a ma 15 to ja z największą przyjemnością sie wymienie. Mam 17 z oponami po jednym sezonie na zime i mam tez jeden komplet na lato. Dwie sie nie nadaja a dwie jeszcze polatają sezon.
Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka
-
Priusa kupiłem z nowymi oponami letnimi Riken(215/45/17) Na wiosnę po powrocie z zim?wek uszy zaatakował hałas. Okazało się, że wyz?bkowały mi opony. Zamieniłem prz?d z tyłem. Efekt jest taki, że teraz łomocz? mi 4 opony. :thumbdown: Dziś zmieniłem na koła zimowe(16) i nastała błoga cisza. Na przyszły sezon chcę kupić komplet letnich , tym razem porz?dnych opon. Waham się pomiedzy Continental Contipremium 6; Michelin primacy3 i Pirelli cinturato P7 blue. Tym razem wezmę215/50/17.Macie doświadczenie z tymi gumami?
-
Prius 3 fabrycznie na DE wychodzil na michelin primacy hp
Primacy 3 to niby nastepca - ma taki sam praktycznie bieznik.
Bdb opony i do tego trwale.
W gs450h mam michelin pilot 3 - to jest pozycjonowane poziom wyzej od primacy, przejezdzilem ok 25000 km i zlego slowa nie powiem. Niebo w porownaniu z fabrycznymi dunlopami run flat. Na tym nie dalo sie jezdzic...
-
hej,
mam pytanie - jak wygląda kwestia wymiany kół w kontekście czujników ciśnienia?
Mam teraz 17tki letnie i chciałem kupić felgi 16tki+opony zimowe. Jak zmienię sam w garażu koła , to pojawią się błędy czujników? Trzeba to jakoś konfgurować od nowa?
-
Zmieniłem 17 na 15. Na 17 bardzo duży hałas, słyszałem wyraźnie jak się nawierzchnia zmienia. Do tego czułem każdy kamyk i szczelinkę w asfalcie. Na zimowych było ciutkę lepiej. Jednak po zamianie na 15 wszystkie bolączki ustąpiły. Nie martwię się o kręgosłup, jest dostatecznie miękko i dużo dużo ciszej, no i zawieszenie już tak nie tłucze. Nie można także pominąć faktu, że koszt 15 jest o połowę mniejszy od 17.
-
Mi się na 15 źle jeździ. Komfort ok, jest lepszy, ale trzymanie się drogi i reakcja na ruch kierownicą zdecydowanie gorsze. Swoje pewnie też dokłada bardziej miękka mieszanki opon zimowych. Różnic w głośności nie odczuwam. Zimowe mam Fuldy, a letnie Goodyeary Eagle F1 (215/45/17).
-
Jeśli dobrze rozumiem, to jak kupię drugi komplet felg, to trzeba za 1szym razem zaprogramować czujniki ciśnienia aby były kopią z kół letnich.
Później po zmianie jesienią/wiosną już nic nie trzeba robić i komputer sobie wykryje czujniki?
Dobrze rozumiem?
I drugie pytanie - rozstaw śrub to 5x100 w roczniku 2013?
pozdr
-
Witam. Mój P3 posiada koła 215/45/17 potwierdzam fajnie się prowadzi po równej drodze, ale na bruku potwornie trzęsie, boję się czy nie wylecą mi plomby z zębów :-(. Też myślę o zmianie opon na 205/50/17, ale niektórzy twierdzą że taka operacja może spowodować nieprawidłowe działanie systemu bezpieczeństwa (abs asr itp). Czy macie jakieś doświadczenie w tej kwestii?
-
niektórzy twierdzą
Którzy?
Nie będzie żadnego problemu.
U mnie wszystko ładnie działa i kiedy trzeba (rzadko bo rzadko i przeważnie w zimie lub na bardzo mokrym) a już 120tys zrobione i drugi komplet zajeżdżam.
-
Którzy?
Nie będzie żadnego problemu.
U mnie wszystko ładnie działa
Gość od opon mi to mówił.
Na jakich oponach (rozmiar) jeżdzisz, a jakie masz dedykowane do swojej A1. Zastanawiam się czy nie lepiej kupić felgi np 16, bo i opony tańsze i komfort jazdy lepszy. Wtedy muszę sprzedać 17 i kupić 16. Zawsze to jakiś kłopot, bo nie wiem czy uda mi się sprzedać 17, a jak kupię 16 czy czasem nie będą zwichrowane. Jeśli chodzi o opony to myślę o crossclimate.
-
Też myślę o zmianie opon na 205/50/17
Na takich, bo do twojej wypowiedzi się odniosłem. Dedykowana jest większość, chyba że chodzi co o homologacje to 215/45/17.