Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: Kojocisko1994 w 10 Lutego 2017, 18:19:33
-
Witam wszystkich , mam problem ze swoja rav 4 mianowicie podczas mrozow przez ok,5km obroty samochodu na biegu jałowym utrzymują sie na 1.2tys. a po przejechaniu tego dystansu obroty silnika spadaja na 7tys. Moze ktos wie czym to moze byc spowodowane ?
-
rozumiem że po tym czasie obroty spadają do 700/minutę?
prawdopodobnie sterownik usiłuje dogrzać płyn chłodzący, byś miał w kabinie tyle stopni, ile zadałeś.
-
Witam. U mnie jest podobnie. Tylko jeszcze zauważyłem że jeżeli temperatura na zewnątrz jest przez cały czas bardzo niska to obroty również mam cały czas na poziomie 1.2. Mam silnik 2.0 d4d.
-
A może to tylko wciśnięty przycisk "idle up" - jest koło pokrętła od przestawiania wysokości lamp
Wysłane z mojego 2014813 przy użyciu Tapatalka
-
U mnie nie widzę takiego przycisku- idle up- auto z 2015 r. Ale jednak po pewnym czasie moje obroty się zmniejszają, pomimo, że trwa to chwilę, i są prawidłowe. A tak przy okazji przycisków, to może ktoś wie co to za przycisk obok regulacji świateł i wyłączania trakcji mam przycisk z czerwoną kontrolką zaświecającą się po naciśnięciu. Czy to może dotyczyć ciśnienia w oponach? Przycisk idle up jest opisany więc to nie jest ten. Dzięki za podpowiedź.
-
może ktoś wie co to za przycisk obok regulacji świateł i wyłączania trakcji mam przycisk z czerwoną kontrolką zaświecającą się po naciśnięciu.
pewnie takie coś od alarmu:
(https://images82.fotosik.pl/357/39d4bbbbe6966212med.png) (https://images82.fotosik.pl/357/39d4bbbbe6966212.png)
-
Jak już gdzieś tu pisałem - jak jest bardzo zimno, to przy klimatyzacji na Auto mam tak z obrotami: niskie obroty na nierozgrzanym silniku (poniżej 1000), potem wyższe obroty (nawet 1200) ale schodzące z czasem niżej, aż przy w mocniej rozgrzanym silniku uczciwe 700-800 obrotów. To jakiś system pseudo inteligencji - wystarczy stojąc, jak są wyższe obroty, nacisnąć przycisk w klimatyzacji OFF (brak pracy wiatraka), by obroty spadły do 700-800 (ile tam jest nominalnie). Może u Was w RAV4 jest podobnie?
-
Mam trochę inny przycisk. Na dole jest przycisk a nad nim kontrolka, a o alarmie nic mi nie wiadomo.
-
to taki dodatkowy immobilizer, vodafone chyba go produkuje. przyciskiem wpisuje się czterocyfrowy pin. rozłącza to jakiś obwód 12V i prawdopodobnie blokuje sieć między sterownikami układu napędowego; w każdym razie w mojej ravce powinno tak być. wiosną rozbiorę i sprawdzę, w serwisie nie potrafili jednoznacznie odpowiedzieć na pytanie.
-
Też mam taki lampko-przycisk. W ASO podano mi do niego kod (układ naciśnięć) do odblokowywania alarmu.
-
Dokładnie, jest to fabryczne toyotowskie odcięcie zapłonu. Dezaktywuje się przez wciśnięcie wcześniej zaprogramowanego kodu... Np. 3x klikasz + 2x klikasz + 4x klikasz itp :grin: Nie ukrywam, że dłuższe (trudniejsze) kombinacje są uciążliwe w codziennym użytkowaniu :wallbash:
-
To na zdjęciu to przycisk alarmu x-safe (polski producent). Można tym odblokować blokadę odjazdu o ile wcześniej była uaktywniona lub awaryjnie wyłączyć alarm pin-kodem. Z reguły każdy kto ma ten przycisk, ma fabryczny pin kod : xxxxx,xxxxx :-)