Toyota Klub
.: GARAŻ :. => C-HR => Wątek zaczęty przez: Marbi1980 w 19 Maja 2017, 21:57:56
-
Witam wszystkich!
Mam pytanie ile wam wchodzi do pełnego baku . Mnie weszło Max 40 litrów przy czym komputer wskazywał 5 km do zera. Moje pytanie czy 10 L byłaby rezerwa?( bak 50 L)
-
43l
(http://imageshack.com/a/img924/2319/lqlKHe.jpg)
edit
nie zauważyłem że masz 1.2
50l
(http://imageshack.com/a/img924/4103/taiJ3C.jpg)
-
Wiem ze 1.2 ma 50 L tylko ze mogę zatankować Max 40 L.
-
slyszalem, ze toyoty (nie tylko c-hr) to mowia, ze zasieg maja 0km, a w baku jest jeszcze okolo 8l na jazde awaryjna
-
Najczesciej to nawet wiecej niz 8l. Ale spotkalem to w hybrydach, nie jestem pewny ze to samo w pozostalych. W moim benzynowym Yarisie z 2011 tak nie jest.
Pozatym to chyba po 0 km jeszcze sie kontrolka rezerwy wlacza.
-
Ja przejechałem jeszcze ładnych pare kilometrów ja miałem 0 km i rezerwa nie znikła- kontrolka w sensie .
-
Te wskazania to coś nie tak;hybryda-pokazuje wskaznik mniej niż połowa do zera -myślałem że 20l wejdzie spokojnie - zatankowałem dokładnie19,96l i paliwo było we wlewie widać pod sam korek.To w końcu jaka jest pojemność zbiornika :cry:
-
Zauważ że wskaźnik paliwa nie jest opisany jak w innych samochodach czyli E----F czyli Empty i Full.
W C-HR jest R--1/2--1/1, czyli przy R zostaje w baku ok. 8,3 litra paliwa.
-
Czyli jak zbiornik ma 43l to minus 8l rezerwy daje 35l czyli idąc twoim tokiem jest liczene 1-35l ;1/2-17,5l R umownie ,,o,, czyli8,5rezerwy. I najprawdopodobnie tak jest bo u mnie wzkaznik był poniżej 1/2 a weszło tylko 19,6l. troche to dziwne :shock: :shock: , dla mnie 1 to 100% 1/2to 50%itd.
-
Jak wskazowka jest na maksa w lewo to wchodzi troche ponad 30l
-
Pisałem już o tym w innym wątku ( sorry ale nie pamiętam w którym )
Zasięg podawany jest z kosmosu , tragedia .
Przykład z tankowaniem
Zasięg podany - 68 km - wlewam ok. 13 litrów
Rezerwa włączyła mi się przy 28 km - dojechałem do stacji BP DOKŁADNIE gdy wskakiwało mi zero , czyli zasięg _ _ _ km . Wskazówka tuż nad zerem .
W baku zostało 10,5 litra . Kretynizm czy nieudolność ?
-
W sieci można spotkać opinie że Toyoty tak mają. Jak zasięg zero, to w baku i tak jeszcze jest paliwa na około 100 km. Tutaj filmik pokazujący tą sytuację https://www.youtube.com/watch?v=LRRBmgpq35E (https://www.youtube.com/watch?v=LRRBmgpq35E)
-
Ładne mi 100 km . Od 10,5 - 13,5 l miewałem . Przy zużyciu na trasie 6,0 . No dla mnie to jest ABSURDALNE
-
Aurisa II FL HSD jak pokazuje zasięg na poziomie 0km, niezależnie od stylu jazdy spokojnie wystarcza na kolejne 100km. Raz na rezerwie przy ekonomicznej jeździe przejechałem 150km i zatankowałem do pełna 42,42l. Szacuje ze realnie bak ma od 45-50l pojemności. Ale tak jak mówię przy zasięgu 0km spokojnie z ciężka nogą stówkę jeszcze można przejechać.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
dzis tankowalem 5 min po tym jak zasieg do rezerwy zostal uznany jako 0, weszlo mi 36l czyli w baku mojej hybrydy (gdzie bak to podobno 43l) musialo byc jeszcze 7l
poprzednie tankowanie (po wyjezdzie z salonu) bylo FULL (wtedy weszlo 39,75), na tych 36l przejechalem 811km co daje srednie spalanie 4.44l / 100km
faktycznie w toyotach stan paliwa nie jest zakresem: E(pusty)-F(pelny) , a R(rezerwa)-F(pelny), daje to niby wieksze bezpieczenstwo w trasie (ze tankowania nie zostawimy na ostatni moment) choc przyznaje chcialbym miec informacje jaki jest zasieg do 'zera absolutnego'
-
Uważam to za b.dobry wynik- tylko ten głośny szum przy większych prędkościach i byłoby ok. :good:
-
Sprawdzałem słupki - wszystko ok . :grin:
Ja tego szumu jakoś nie odczuwam
-
szum pewnie zalezy od rodzaju opon, nawierzchni i byc moze tez wersji: 2016 lub 2017 (podobno 2017 jest ciut lepiej wyciszona jest od strony silnika niz 2016)
slupki B niestety lubia sie rysowac od klamry pasow bezpieczenstwa - pewnie duzo tutaj zalezy od ustawienia fotela (w jednym jest wiecej luzu miedzy fotelem a slupkiem, w drugim mniej i wtedy jest problem) - ja po prostu nauczylem sie bardzo uwazac przy wyciaganiu pasa bezpieczenstwa, dodatkowo gosc przy nakladaniu powloki pokryl mi tez plastik wewnatrz bo stwierdzil ze to ulatwi poslizg i zmniejszy ew zarysowania
a tak ogolnie panowie to proponuje w miare trzymac sie glownego tematu danego watku czyli w tym przypadku 'bak paliwa' ;)
-
Dzisiaj rano włączyła mi się kontrolka rezerwy paliwa.
Postanowiłem ją zignorować i zaopatrzony w 5-cio litrowy kanisterek z benzyną "zaryzykowałem" trasę 2 x 60 km.
Wyzerowałem licznik B a system poinformował mnie, że mam 44 km na ogarnięcie się.
Po 32 km obiecane 44 km przeistoczyły się w --- km a ja zresetowałem licznik A.
Nie dane mi było zmierzyć ile jeszcze mogę przejechać, bo zdążyłem wrócić przejechawszy:
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/1085e54af82e.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/1085e54af82e.jpg.html)
od zapalenia się lampki rezerwy,
oraz
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/99fa0caa899f.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/99fa0caa899f.jpg.html)
od wskazania ---
Niestety na tym musiałem eksperyment zakończyć zanim skończyło mi się paliwo, bo jutro nie będę miał czasu na tankowanie na marginesie DK50 ;-)
Przypuszczam, że bez cudu dociągnąłbym do 160 km (a może więcej...), bo do baku na wcisk weszło mi 40,57 litra benzyny.
Jedno już wiem. Od zapalenia się lampki rezerwy mamy (z palcem, gdzie tam kto uważa) grubo ponad 100 km na zatankowanie.
-
Mały suplement:
Wskazanie z wyświetlacza 5,1l/100 km dystrybutor zweryfikował na 5,5l/100 km na dystansie 738km
-
To ładnie kolego zaryzokowałeś jak skończy Ci sie paliwo w hybrydzie to juz nie odpalisz bez komputera z ASO : ).
-
Może to ktoś potwierdzić? Bo wydaje mi się to tak głupie, że aż wierzyć się nie chce :)
-
Jezeli sie zupelnie akumulator hybrydowy nie rozladuje to jesli sie dobrze zatankuje normalnie powinien odpalic bez lomputera.
-
jak skończy Ci sie paliwo w hybrydzie to juz nie odpalisz bez komputera z ASO : ).
A jakieś poparcie tej tezy?
Przy pęknięciu przewodu paliwowego (lub przegryzieniu przez łasicę - bo i takie przypadki bywały) też tylko laweta i ASO?
-
Zadałem pytanie Toyocie:
"
Pytanie dotyczy samochodu hybrydowego (Auris II HSD)
Jeżeli z jakiegoś powodu jazda samochodem z napędem hybrydowym jest kontynuowana do czasu aż zabraknie paliwa z baku i silnik się z tego powodu wyłączy, to czy jest możliwe normalne uruchomienie samochodu po uzupełnieniu paliwa?
"
odpowiedź z Toyoty:
"
Można uruchomić. Minimalna ilość paliwa jaką należy dolać to 10 litrów.
Lamka Check Engine może świecki się jeszcze przez pewien czas.
"
i to chyba zamyka temat.
Bubba: podaj swoje źródło wiedzy, żebym mógł zweryfikować informację z Toyoty.
pozdrawiam
-
Sprawdzone empirycznie przez Zachara w auris hybrydowym: https://www.youtube.com/watch?v=LRRBmgpq35E (https://www.youtube.com/watch?v=LRRBmgpq35E)