Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: Absolutnie w 30 Stycznia 2018, 10:29:16
-
Witam. Chcę kupić Toyotę Auris hybrydę ale nie z wyprzedaży modeli z 2017r. tylko samochód wyprodukowany w 2018r. Wersja wyposażenia może odpowiadać wersji Prestige + Comfort z 2017r. W tej chwili nie ma jeszcze nic o autach na 2018r. na stronach internetowych Toyota Polska. Poza tym nie mam doświadczenia w kupowaniu nowych aut i tym bardziej w takim okresie - początek roku. Czy warto poczekać jeszcze trochę aż pojawia się cenniki i opisy wersji wyposażenia samochodów z 2018r. na stronie internetowej? Ile bym musiał czekać na samochód jakbym poszedł do salonu i zamówił wersję z konfiguratora? Konfigorator jest jeszcze pod auta z 2017r. ale bym powiedział że chce mieć auto z 2018r. No i czy nie musiałbym przepłacić kupując w ten sposób - przed ukazaniem się oficjalnych cenników na 2018r.
-
Auto z 2018 kupisz najwcześniej w okolicach marca/kwietnia . Teraz do końca marca bedą trwały wyprzedaże. Pytając o ekonomie chyba spodziewasz się jedne j odpowiedzi - przepłacisz i to słono.
-
najlepiej iść do salonu albo zadzwonić i się dowiedzieć. cenniki pojawią się w okolicy marca kwietnia tak jak zostało tu wspomniane ale w mojej opinii kupować można już teraz model z produkcji 2018 (pakiety mogą się różnić od tych z roku 2017). Natomiast na Twoim miejscu bym się wstrzymał bo w przypadku hybrydy nie wiem czy nie będzie faceliftingu aurisa pod koniec roku i nowego napędu hybrydowego (z CHR) zatem obecny egzemplarz co zrozumiałe będzie w lepszych pieniądzach do kupienia w ramach wyprzedaży.
-
Można już teraz kupić auto z 2018, mi się udało zamówić auto z 2018 w Toyocie z rabatem większym niż to co jest oferowane w wyprzedaży roku 2017r. Nie wiem jak to działa, ale chyba jest tak że dealerzy mają ograniczoną pulę dużych rabatów na nowe auta - więc kto pierwszy ten lepszy.
-
Wydrukuj sobie dla porównania cennik wyprzedaży 2017, tam są ceny bazowe i po rabacie, i idź z nim do salonu. Nie wierzę aby nie mieli cennika na 2018, tyle tylko że go nie publikują w internecie - Toyota ma taką dziwną politykę. Jeżeli mają na wyprzedaży takie auto jak chcesz zamówić to trzeba zdecydować czy rabat jest atrakcyjny. Nie ma wersji Prestige + Comfort, Prestige ma w sobie wszystkie elementy pakietu Comfort i jeszcze kilka innych. Na hybrydę Prestige jest rabat 6000 zł, nie jest to jakaś nadzwyczajna oferta. Pytanie ile dłużej trzeba czekać na auto z 2018.
-
Nie ma wersji Prestige + Comfort, Prestige ma w sobie wszystkie elementy pakietu Comfort i jeszcze kilka innych. Na hybrydę Prestige jest rabat 6000 zł, nie jest to jakaś nadzwyczajna oferta. Pytanie ile dłużej trzeba czekać na auto z 2018.
Miałem na myśli oczywiście Premium + Comfort.
-
No to już bym się zastanowił bo 9 tys rabatu to ze dwa razy więcej niż roczna strata wartości gdy będziesz sprzedawał.
-
No to już bym się zastanowił bo 9 tys rabatu to ze dwa razy więcej niż roczna strata wartości gdy będziesz sprzedawał.
Skąd wziąłeś taką wartość 9000 zł czyli około 9 % ? Spotkałem się z kalkulacją, że nowy samochód po roku traci 20 % ceny salonowej, czyli 20000 zł. A w kolejnych latach po 10 %.
-
No to już bym się zastanowił bo 9 tys rabatu to ze dwa razy więcej niż roczna strata wartości gdy będziesz sprzedawał.
Skąd wziąłeś taką wartość 9000 zł czyli około 9 % ? Spotkałem się z kalkulacją, że nowy samochód po roku traci 20 % ceny salonowej, czyli 20000 zł. A w kolejnych latach po 10 %.
Z cennika. Owszem, traci około 20% gdy jest używany, a tu mamy do czynienia z autami fabrycznie nowymi. Nikt Ci nie obniży ceny o 20% tylko dlatego że minął 1 stycznia.
-
Nie zapomnij o ubezpieczeniu GAP , po roku jak autko straci wartość przy kradzieży jak znalazł. Otrzymasz 100 % wartości samochodu , ceny zakupu !.
-
100
I za Aurisa Hybrid zarejstrowanego w Wwie cena nowego 100 tys zł - ile sobie za ten GAP policzą przez 3 lata?
-
około 1800zł za 3 lata ubezpieczenia.
-
około 1800zł za 3 lata ubezpieczenia.
Na pewno tylko tyle? Pytam o GAP fakturowy, czyli taki gdzie zwracają różnicę pomiędzy ceną zakupu a wypłatą z ubezpieczalni. Z pobieżnego sprawdzenia w internecie wyszło mi, że taki kosztuje rocznie ok 1,2% ceny zakupu czyli by wyszło 2x tyle co piszesz.
-
W konfiguratorze Toyoty wybierając samochód o wartości 95100 na raty jest opcja zaznaczenia GAP, gdzie przy 36 m-cach wynosi 68 zł, a przy 48 m-cach 90 zł. Być może płacąc w odrębnej firmie za trzy lata z góry ta kwota jest niższa. Swoją drogą dziwnie jest to zrobione, że pierwszy rok GAP dubluje się z pierwszym ochronnym rokiem z tytułu ochrony wartości fakturowej w Autocasco.
Można już teraz kupić auto z 2018, mi się udało zamówić auto z 2018 w Toyocie z rabatem większym niż to co jest oferowane w wyprzedaży roku 2017r. Nie wiem jak to działa, ale chyba jest tak że dealerzy mają ograniczoną pulę dużych rabatów na nowe auta - więc kto pierwszy ten lepszy.
Kurczę, ale mnie drażnisz, przecież w Toyocie to święto jak się uzyska choćby minimalny rabat, a ty mi tu wyskakujesz z upustem większym niż na wyprzedaży na początku roku. Wrrr
-
Cena ubezpieczenia GAP to rocznie od 0,4% do 1,2% wartości auta.
Jak się dowiadywałem to tyle to powiedzieli. Dla aut nowych GAP jest tańszy niż dla używanych.
Dokładnie to płaciłem 1690zł dla auria o wartości 82000zł. Dla auta o wartości 130000zł ma być 1800zł. Ale to są stawki przy płatności z góry za trzy lata.
-
Kurczę, ale mnie drażnisz, przecież w Toyocie to święto jak się uzyska choćby minimalny rabat, a ty mi tu wyskakujesz z upustem większym niż na wyprzedaży na początku roku. Wrrr
Ja również jestem bardzo zaskoczony, że udało mi się taki rabat uzyskać. W Toyocie to się nazywa rabat specjalny ;)
-
Auto z 2018 kupisz najwcześniej w okolicach marca/kwietnia
nieprawda
Można już teraz kupić auto z 2018, mi się udało zamówić auto z 2018
w lutym 2017, zamówiłem samochód z produkcji 2017. Moje zamówienie poszło do fabryki, zamiast krążyć po placach czy jest auto z 2016 w wybranej przeze mnie specyfikacji
Wydrukuj sobie dla porównania cennik wyprzedaży 2017, tam są ceny bazowe i po rabacie, i idź z nim do salonu. Nie wierzę aby nie mieli cennika na 2018, tyle tylko że go nie publikują w internecie
dokładnie tak jest - sprzedawca wyliczał mi cenę w oparciu o cennik 2016 bez rabatów z wyprzedaży. W marcu wprowadzono cennik na 2017, były jakiej rabaty, promocje, etc. i na pierwszy rzut oka wydawało mi się, że się pospieszyłem ale jak przeliczyłem te wszystkie rabaty, to okazało się że cena jest dokładnie taka sama jak zapłaciłem.
mi się udało zamówić auto z 2018 w Toyocie z rabatem większym niż to co jest oferowane w wyprzedaży roku 2017r.
to ile tego rabatu przytuliłeś ? JA za samochód zamówiony w lutym 2017 i wyprodukowany w marcu 2017 przytuliłem 14% rabatu, co przy wersji prestige robi różnicę
-
W konfiguratorze Toyoty wybierając samochód o wartości 95100 na raty jest opcja zaznaczenia GAP, gdzie przy 36 m-cach wynosi 68 zł,
Czyli za 100 takich Aurisów ubezpieczonych na 3 lata ubezpieczyciel zgarnie 244 800 zł składek. Prawdopodobieństwo szkody całkowitej nie przekroczy 1% czyli wypłaci z tego średnio statystycznie jakieś 20 tys zł... Dla porównania, suma zebranych składek OC w 2016 roku wyniosła 11,65 mld zł a wypłaty świadczeń 7,98 mld zł. Sorry, ale to mi się kojarzy z tą reklamą zatytułowaną Nie bądź łoś, czy jakoś tak...
-
to ile tego rabatu przytuliłeś ? JA za samochód zamówiony w lutym 2017 i wyprodukowany w marcu 2017 przytuliłem 14% rabatu, co przy wersji prestige robi różnicę
10% + lakier i dywaniki, i też wziąłem to co mnie interesowało a nie było na wyprzedaży, czyli wersja Prestige :)
-
i też wziąłem to co mnie interesowało a nie było na wyprzedaży, czyli wersja Prestige
plus, o ile dobrze gdzieś wyczytałem lepsze - poprawione systemy bezpieczeństwa w roku modelowym '18. Gratuluję.
-
JA za samochód zamówiony w lutym 2017 i wyprodukowany w marcu 2017 przytuliłem 14% rabatu, co przy wersji prestige robi różnicę
A kupowałeś jako zwykły klient czy na firmę? Bo nie chce mi sie wierzyć, że zwykły klient mógł dostać 14 % rabatu nie na wyprzedaży.
-
i też wziąłem to co mnie interesowało a nie było na wyprzedaży, czyli wersja Prestige
plus, o ile dobrze gdzieś wyczytałem lepsze - poprawione systemy bezpieczeństwa w roku modelowym '18. Gratuluję.
Te nowe systemy bezpieczeństwa będą od drugiej połowy 2018 :( W przypadku priusa będzie wykrywanie rowerzystów - przydałoby się.
Żeby było jasno, to brałem Priusa a nie Aurisa ;) Niby podobne auta, ale w Priusie w każdej wersji jest aktywny tempomat od 0 do 180, HUD i zamykany grill chłodnicy :D
-
Bo nie chce mi sie wierzyć, że zwykły klient mógł dostać 14 % rabatu nie na wyprzedaży.
Skąd ja to znam. Dwa razy w zeszłym roku pytałem się o rabat jeszcze grubo przed wyprzedażą. Za pierwszym razem handlowiec spojrzał się na mnie jak na kosmitę, w drugim przypadku byłem potraktowany wręcz w chamski sposób
-
Priusy, rav4 mają najbogatsze systemy. Aurisy takowych nie będą mieć jak i do tej pory tylko okrojone
-
Żeby było jasno, to brałem Priusa a nie Aurisa
Tym bardziej gratuluję, zwłaszcza odwagi w podjęciu decyzji kupna mocno oryginalnego pojazdu.
Przy okazji dodam, że Autocentrum będzie testowało nowego Prusaka przez rok.
-
Żeby było jasno, to brałem Priusa a nie Aurisa
Tym bardziej gratuluję, zwłaszcza odwagi w podjęciu decyzji kupna mocno oryginalnego pojazdu.
Przy okazji dodam, że Autocentrum będzie testowało nowego Prusaka przez rok.
Dzięki, to prawda że oryginalny ;) Rzeczywiście wygląd nie był najważniejszy - ale też nowy prius nie wygląda już tak egzotycznie jak poprzednie wersje. Będę miał porównanie z aurisem hsd, liczę że spalanie na autostradzie będzie lepsze.
-
Mi się marzy ten plug in z panelem na dachu gdyby tylko nie te liczniki na środku :(
-
Mi się marzy ten plug in z panelem na dachu gdyby tylko nie te liczniki na środku :(
Liczniki na środku to porażka, ale tam jest kolorowy HUD na szybie. Jak rozważałem Priusa kiedyś to go skreśliłem właśnie za liczniki, ale jak zobaczyłem jak ten HUD wygląda, to zmieniłem zdanie. Przecież na te liczniki w ogóle nie będziesz patrzył :)
https://www.youtube.com/watch?v=Xv9E35yAniE
Plug in ma zarąbisty grill z przodu i świetne światła matrycowe. Niestety vmax tylko 160 :(
-
Nigdy nie jechałem więcej niż 160 <myśli> Chyba wyje niemiłosiernie skoro to max. Dziwne że silniki te same, lepsza aerodynamika i mocniejsze baterie a osiągi gorszę. Jak waga? No i cena. Wywalić 200k na samochód to sporo o takim wyposażeniu jakby się chciało.
-
Nigdy nie jechałem więcej niż 160 <myśli> Chyba wyje niemiłosiernie skoro to max. Dziwne że silniki te same, lepsza aerodynamika i mocniejsze baterie a osiągi gorszę. Jak waga?
Gorsza aerodynamika 0.24 - prius vs 0.25 plugin. Baterie są ciężkie. Myślę że jest tak samo cichy/głośny. Oba mają elektronicznie ograniczoną prędkość. Gdybym miał gniazdko w garażu, to bym rozważał, bo z gniazdkiem to idealne auto :) Na paliwie jechałbym tylko w trasie, po mieście do pracy cały czas na elektryku :)
No i plugin jest tylko na 15, a ja lubię ostro wchodzić w zakręty dlatego wolę 17 ;)
200k? Wydawało mi się że 150k wystarczy - chociaż to i tak dużo, to przynajmniej tankować wystarczy raz na rok ;) Priusy mają bogate wyposażenie już w niskich wersjach. Gdyby jeszcze weszły nowe przepisu i objęły Pluginy, czyli parkowanie za darmo i jazda buspasami, to się okaże że 150k to bardzo dobra cena ;)
-
No i na 15 wygląda koszmarnie jak taczki :D Szczególnie tylna część samochodu. Za to tylne światła i przód mega. Może za następnym razem jeśli mi przejdzie lexus hybrydowy to priusiak podbije moje serce :D Bo napewno będzie to hybryda.
-
No i na 15 wygląda koszmarnie jak taczki :D Szczególnie tylna część samochodu. Za to tylne światła i przód mega. Może za następnym razem jeśli mi przejdzie lexus hybrydowy to priusiak podbije moje serce :D Bo napewno będzie to hybryda.
Priusaki to oczka w ogłowie Japońców, dlatego pierwsze dostają wszystkie nowości. Lexus to chyba trzecia generacja hybrydy.
(https://www.blitz.co.jp/products/special/prius/imgaes/prius_zvw51_aero_b.jpg)
-
No i mają dobrze udajaca skrzynie biegów lexusy ???? teraz chyba CHR będzie numerem dwa Toyoty nie sądzisz?
-
No i mają dobrze udajaca skrzynie biegów lexusy ???? teraz chyba CHR będzie numerem dwa Toyoty nie sądzisz?
Nie wiem o co Ci chodzi ze skrzyniami, ale rzeczywiście CHR jest nawet w Japonii ostro reklamowany. Cenowo jak się doposaży CHR do takiego poziomu jak w Priusie to cena jest podobna, a auto mniejsze i więcej pali. Ale trzeba przyznać że wygląda świetnie, a ludzie kupują po wyglądzie :)
I gdybym miał już większe auto, to kupowałbym żonie CHR ;)
https://www.youtube.com/watch?v=NwmOo1elj5k
-
Chra chyba się nie da aż tak uzbroić jak priusa. Kilka rzeczy brakuje
-
A kupowałeś jako zwykły klient czy na firmę? Bo nie chce mi sie wierzyć, że zwykły klient mógł dostać 14 % rabatu nie na wyprzedaży.
moja firma dogadała się z toyotą i mamy takie rabaty. Po prostu kupujemy u nich dużo samochodów. Ja tylko dostarczyłem zaświadczenie o zatrudnieniu. Nie wiem czy jakbym brał z wyprzedaży 2016 to oba rabaty się zsumowały, nawet nie pytałem, bo chciałem mieć samochód z bieżącej produkcji.
-
Nie wiem czy jakbym brał z wyprzedaży 2016 to oba rabaty się zsumowały
Na pewno i jeszcze by przemnożyli przez 2 :grin:
-
Ja bym chyba jeszcze poczekał z zakupem na nową wersję po lifcie.
Toyota dla pracowników już robi wewnętrzne prezentacje, podobno jest na co czekać (nowy Auris, nowe Yarisy, nowa Corolla itd.)
-
Ja bym chyba jeszcze poczekał z zakupem na nową wersję po lifcie.
Toyota dla pracowników już robi wewnętrzne prezentacje, podobno jest na co czekać (nowy Auris, nowe Yarisy, nowa Corolla itd.)
Jak możesz to zawsze warto poczekać. Za chwilę będzie Camry, auris na nowej płycie i z nowym napędem. Lane assist w Toyota safety sens itd.
-
Tak się rozbijacie o te rabaty a zdajecie sobie sprawę z tego że cena jest sztucznie podniesiona własnie po to by głupi Polak się cieszył że dostał fikcyjny rabat. Dlaczego porównując dwa samochody po rabatach kosztują praktycznie tyle samo a w jednym salonie dostaniecie 20 tyś rabatu a w innym tylko 3. Ludzie ;) Te rabaty to o kant nie powiem czego rozbić.
-
Ja bym chyba jeszcze poczekał z zakupem na nową wersję po lifcie.
Toyota dla pracowników już robi wewnętrzne prezentacje, podobno jest na co czekać (nowy Auris, nowe Yarisy, nowa Corolla itd.)
Jak możesz to zawsze warto poczekać. Za chwilę będzie Camry, auris na nowej płycie i z nowym napędem. Lane assist w Toyota safety sens itd.
Dokładnie, będzie Camry zamiast Avensisa, Corolla w hybrydzie i nowy Auris z dwoma napędami hybrydowymi: oszczędnym albo sportowym.
-
nowy Auris z dwoma napędami hybrydowymi
a premiera już w marcu.
-
Tak się rozbijacie o te rabaty a zdajecie sobie sprawę z tego że cena jest sztucznie podniesiona własnie po to by głupi Polak się cieszył że dostał fikcyjny rabat. Dlaczego porównując dwa samochody po rabatach kosztują praktycznie tyle samo a w jednym salonie dostaniecie 20 tyś rabatu a w innym tylko 3. Ludzie ;) Te rabaty to o kant nie powiem czego rozbić.
Nie spotkałem się z tym aby były róźne cenniki bazowe.
-
A ja niestety tak. Bardzo częsta praktyka u Skody czy WV w toyocie jest tak samo. Zadzwoń do salonu na podkarpaciu a później do salonu z nad morza. Rabaty inne a cena wyjściowa taka sama :D
-
Corolla w hybrydzie
to sprawdzona wiadomość ? Bo Corolla w hybrydzie to już jest, tyle że w Azji, na Europę w hybrydzie miał być Auris.
-
A ja niestety tak. Bardzo częsta praktyka u Skody czy WV w toyocie jest tak samo. Zadzwoń do salonu na podkarpaciu a później do salonu z nad morza. Rabaty inne a cena wyjściowa taka sama :D
Wydaje mi się, że jeśli dealer widzi że ma zdecydowanego klienta, i ten chce kupić auto u konkurencji (innego dealera) to jednak potrafi zejść ze swojej marży aby jednak zarobić cokolwiek. Zgadzam się jednak, że nie jest łatwo się przebić do lepszych rabatów. Tak czy siak zaczyna się od cen ustalonych przez centrale i widocznych w cenniku na stronie. Oczywiście są również rabaty specjalne i inne tego typu.
https://www.youtube.com/watch?v=bE6E-GszPCs
Nawet przy głupim przeglądzie można utargować rabat.
-
nowy Auris z dwoma napędami hybrydowymi
a premiera już w marcu.
Kiedy ten nowy model Aurisa byłby do kupienia/zamawiania w Polsce skoro premiera ma być w marcu?
-
nowy Auris z dwoma napędami hybrydowymi
a premiera już w marcu.
Kiedy ten nowy model Aurisa byłby do kupienia/zamawiania w Polsce skoro premiera ma być w marcu?
Moim zdaniem to w marcu 2019 :) Ten nowy Auris to nie będzie lifting, to będzie nowe auto.
-
W prasie moto piszą ze w Polsce bedzie mozna w 2019r.
-
nowy Auris z dwoma napędami hybrydowymi
a premiera już w marcu.
Kiedy ten nowy model Aurisa byłby do kupienia/zamawiania w Polsce skoro premiera ma być w marcu?
W październiku tego roku, jeśli nic się nie zmieni.
Corolla w hybrydzie
to sprawdzona wiadomość ? Bo Corolla w hybrydzie to już jest, tyle że w Azji, na Europę w hybrydzie miał być Auris.
Info mam od wiceprezesa jednego z salonów Toyoty.
-
NIE SLUCHAJ ludzi tylko wejdz na strone TOYOTy wybiez sobie samochod - skonfiguruj, wydrukuj i zamow w salonie z dostawa na dzien ktory cie interesuje a jezeli ktos ci powie ze sie nie da to wyjdz z salonu i idz do innego ktory zamowi ci samochod w fabryce jak byc powinno a nie bedzie chcial wcisnac "ZLOMA" z placu, bo takiego chce sie pozbyc !
Ja kupilem (dwa samochody wstecz), samochod w lutym a raczej dalem zaliczke 2500pln na samochod ktory byl dostarczony i zarejestrowany w pazdzierniku tego samego roku. Dodatkowo w "starej" nizszej cenie samochodu, wiec jezeli ktos ci pisze ze sie nie da zamowic samochodu w 2018 roku z 2018 roku to jest cos z nim nie tak.
Co do rabatow to zalezy od ciebie jak bedziesz rozmawial ...
Powodzenia aczkowiek posiadam toyote od 1,5 roku i do zakupu bym nie namawial :thumbdown:
-
NIE SLUCHAJ ludzi tylko wejdz na strone TOYOTy wybiez sobie samochod - skonfiguruj, wydrukuj i zamow w salonie z dostawa na dzien ktory cie interesuje a jezeli ktos ci powie ze sie nie da to wyjdz z salonu i idz do innego ktory zamowi ci samochod w fabryce jak byc powinno!
Dokładnie! Chciałem kupić Priusa z hakiem (w aurisie trzeba to skonfigurować w fabryce), to się dowiedziałem że nie ma możliwości aby sprawdzić czy Priusy które są na wyprzedaży mają możliwość instalacji haka (salon nie ma tych aut na stanie, nie zna VINów, musiałby zamówić z centrali), więc nie ma co na to liczyć. Z drugiej strony gdybym chciał zamówić nowy z hakiem, to też się nie da, bo wtedy trzeba wpłacić ze 30% wartości auta, bo jest takie unikatowe.... No i zmieniłem dealera, nie było z niczym problemu :)
-
Powodzenia aczkowiek posiadam toyote od 1,5 roku i do zakupu bym nie namawial
A z czego jesteś niezadowolony?
I dlaczego czekałeś na samochód od lutego do października? Szybciej się nie dało czy nie chciałeś?
-
Obecny Auris jest już troszkę wiekowy. Płyta podłogowa to modernizacja platformy MC zaprojektowanej w drugiej połowie lat 90-tych XX wieku. Większość konkurencji oferuje większy rozstaw osi co przekłada się na więcej miejsca na tylnych siedzeniach. Natomiast wydaje mi się, że cenowo za podobny napęd i zestaw wyposażenia nie wypada najgorzej.
-
W dzisiejszym Motorze jest artykuł o nowym Aurisie i potwierdzają, że premiera za miesiąc, a sprzedaż pod koniec roku z czego u nas niestety dopiero na początku przyszłego. Silnik 1,2 t, 2.0 i dwa silniki hybrydowe, słabszy i mocniejszy. Poza tym Corolla dostanie układ hybrydowy.
Muszę przyznać, że na zdjęciach ( renderach ) wygląda :good:. Przód kojarzy mi się trochę z Priusem, tył z nową Astrą.
-
Powodzenia aczkowiek posiadam toyote od 1,5 roku i do zakupu bym nie namawial
A z czego jesteś niezadowolony?
I dlaczego czekałeś na samochód od lutego do października? Szybciej się nie dało czy nie chciałeś?
szybciej sie dalo ale ja chcialem zeby byl do odbioru w pazdzierniku
-
W dzisiejszym Motorze jest artykuł o nowym Aurisie i potwierdzają, że premiera za miesiąc, a sprzedaż pod koniec roku z czego u nas niestety dopiero na początku przyszłego. Silnik 1,2 t, 2.0 i dwa silniki hybrydowe, słabszy i mocniejszy. Poza tym Corolla dostanie układ hybrydowy.
Muszę przyznać, że na zdjęciach ( renderach ) wygląda :good:. Przód kojarzy mi się trochę z Priusem, tył z nową Astrą.
2.0 w aurisie to moze byc niezla rakieta ;-)
Wiesz coś więcej o tych 2 rodzajach hybrydy? mam nadzieję, że nie będą wpychali tego 1.5 z yarisa tutaj...
-
Pierwsza normalna o mocy 136 KM ( chyba ), druga z dużo większym ogniem. Niestety nie pamiętam, czy napisali coś konkretnie o mocy, nie mam teraz gazety przy sobie.
-
136 i 180
-
180 w aurisie nono. Tosz to lepsza odmiana 2,2d4d ;D Skąd takie wieści bo jakoś nie mogę nigdzie na necie znaleźć. A Aurisów 2019 czy 2018 jest pełno i każdy inny...
-
Auris 2018
https://www.youtube.com/watch?v=PZyV3DncZUI (https://www.youtube.com/watch?v=PZyV3DncZUI)
-
Z zewnątrz wygląda jak kolejny facelifting - jesteście pewni, że auto jest postawione na nowej płycie podłogowej ? Są jakieś dane techniczne/ wymiary ? Ten czarny słupek C kompletnie mi się nie podoba. Jeden producent to wprowadził jakiś czas temu i wszyscy małpują to od kilku lat. Auto straciło swój oryginalny wygląd, za który je lubiłem , a nie kupiłem tylko ze względu na mniejszy rozstaw osi niż w Corolli. Teraz wygląda jak zlepek 3 różnych aut (Prius, obecny Auris, Astra). Ciekawe jakie wnętrze będzie i jakie materiały.
Przy okazji zapytam - jak oceniacie materiały w swoich Aurisach ? Ja przyznam się, że jak pierwszy raz zobaczyłem i dotknąłem plastiki w Corolli to w porównaniu z E12 stwierdziłem, ze to krok wstecz. Wyglądają na miękkie, a faktycznie są twarde, ale po roku użytkowania samochodu zauważyłem, że mają dużą zaletę - nie rysują się. Nie mam we wnętrzu ani jednej rysy (poza panelem przy gałce biegów, gdzie jest to black piano
-
chyba będę musiał odszczekać powyższe, bo na okładce motoru jest zupełnie inny samochód, niż ten na YouTube
:o
(https://images84.fotosik.pl/986/f8b05c88d2aebfe1med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/f8b05c88d2aebfe1)
-
Nie jest źle, daszek miękki, podłokietnik w drzwiach turbo miękki ten drugi mogliby tylko poprawić. Nie wymagam cudów. To już widziałem w tamtym roku. WIęc mam mieszane uczucia co do tego że tak będzie wyglądać skoro nie ma gadki o tym że Toyota coś pokaże w genewie i nie przyznają się do niczego. Większość producentów jak Honda czy Mazda i Kia już zapowiedziało premiery samochodów, nowych płyt podłogowych czy nawet nowe silniki z gamy SkyActiv X... Więc dziwne że Toyota milczy. Wydaje mi się że wszelkie nowinki to wróżenie z fusów.
-
Auris 2018
https://www.youtube.com/watch?v=PZyV3DncZUI (https://www.youtube.com/watch?v=PZyV3DncZUI)
Nie rób zamętu, to tylko fanowski koncept z maja 2017 - w najnowszym Motorze masz jak będzie wyglądać auto:
https://zapodaj.net/5141cb33f767b.jpg.html
https://zapodaj.net/11dab3ac0de74.jpg.html
-
Co do corolli HSD to jest juz od dawna - chcecie to wam porobie fotki i pokaze.
Takie 180hp w aurisie to ja juz zamawiam :)
-
Co do corolli HSD to jest juz od dawna - chcecie to wam porobie fotki i pokaze.
Takie 180hp w aurisie to ja juz zamawiam :)
Ciekawe jaki to motor będzie?
nowe wydanie 2.5?(które dotąd miało 200km np w rav4)
Brakuje właśnie czegoś pośredniego czyli np 2.0benzynki w hybrydzie lub czegoś podobnego, co da ok 150-160kucy i sprint do setki w ok 9sek(a nie 11)
Poza tym 2.0 nie podlega złodziejskim haraczom jak to się ma w przypadku 2.5.
-
Z dwóch litrów nie wycisną 180 koni więc to pewnie będzie napęd z Camry Hybrid z zaporową ceną.
-
Z dwóch litrów nie wycisną 180 koni więc to pewnie będzie napęd z Camry Hybrid z zaporową ceną.
No właśnie te atkinsony w toyotach wyciskają coś ok 55kucy z litra.
Taka oszczędna dwulitrówka mogłaby mieć 110-120 + elektryk (wiem, ze sie nie sumuje) = okolice 150-160 było by idealnie na taką budę.
Chyba faktycznie będzie to wykastrowane, drogie i 'ekologiczne' 2.5
-
Możliwe, że Toyota nie zamierza wprowadzać kolejnego litrażu, bo widzi już na horyzoncie pełne elektryki lub hybrydy plug-in z mocniejszym silnikiem elektrycznym.
-
Co do corolli HSD to jest juz od dawna - chcecie to wam porobie fotki i pokaze.
pokaż
Nie rób zamętu, to tylko fanowski koncept z maja 2017 - w najnowszym Motorze masz jak będzie wyglądać auto:https://zapodaj.net/5141cb33f767b.jpg.htmlhttps://zapodaj.net/11dab3ac0de74.jpg.html
a jednak mutant Astry. A fe :wallbash:.
Rozstaw osi w HB tylko 264 cm, ale Auris kombi już 270 cm :good:
O Corolli HSD piszą, że "odmiana hybrydowa jest praktycznie przesądzona" - cokolwiek to znaczy
Ps. nienawidzę lusterek wystających z drzwi, a nowy Auris je ma....
-
Rozstaw osi w HB tylko 264 cm, ale Auris kombi już 270 cm :good:
Obecnie jest 260cm - jeżeli te dodatkowe 10cm w kombiaku przełoży się choć trochę na ilość miejsca na tylnych siedzeniach to będzie to b.dobre posunięcie.
Jest czasem problem podczas jazdy z fotelikiem dziecięcym, auto jest mało rodzinne.
Tak samo jak przy próbie wsadzenia 5 dorosłych ludzi...
-
Obecnie jest 260cm
dlatego nie kupiłem Aurisa kombi, choć marzyła mi się hybryda i szklany dach. Te dodatkowe 10 cm w kabinie robi kolosalną róznice
-
Toyota, zresztą nie jako pierwsza poszła po rozum do głowy, że powinna być korelacja pomiędzy ilością miejsca w bagażniku i na tylnych siedzeniach. Kompaktowy hatchback wg standardów zachodnich to jest samochód dla 1-3 osób, w którym to przypadku wystarcza przestrzeń dostępna w obecnym Aurisie. Jak ktoś potrzebuje więcej miejsca to albo kupuje auto klasy średniej lub minivana albo właśnie kombi. To się szczególnie w Polsce powinno dobrze sprzedać, bo następny w szeregu jest RAV4 który w hybrydzie ze względu na silnik 2.5 ma cenę z kosmosu.
-
Tylko minivan toyoty wylatuje z produkcji.
Rav4 ma podobna cene do diesla z takim samym wyposazeniem.
-
Tylko minivan toyoty wylatuje z produkcji.
Rav4 ma podobna cene do diesla z takim samym wyposazeniem.
W UK - owszem, różnica wynosi ok 7 tys zł, czyli mniej więcej wartość skrzyni automatycznej. W Polsce RAV4 Hybrid FWD w tej samej wersji jest droższa od diesla o 17 tys zł.
Verso wylatuje z wielu przyczyn, nie ma hybrydy, ogólnie słaba paleta silników, wypieranie vanów przez suvy...
-
Dokładnie tak samo jak Auris hybryda a dizel. Dizel był tańszy o 2 tyś z identycznym wyposażeniem i porównywalnej mocy do hybrydy ale nie posiadał automatycznej skrzyni (4tyś) której się suma sumarum nie da dołożyć a hybrydy mają to w pakiecie. Czyli jakby nie było jest 2tyś tańsza nie droższa :D
-
W Aurisie hybryda jest droższa od diesla o 1700 zł, w RAV4 o 17000 zł - to chyba robi pewną różnicę?
-
Zgadza się ale to dział Aurisa nie ravki. Chyba wina akumulatorów większych, silnika i skrzyni w pakiecie.
-
Prostujac jeszcze na dzis jest roznica w ravce 14 tys.
Ale hybryda ma inteligentny kluczyk i elektryczna klape.
Zakladajac teoretycznie ze koszt automatu to 7.5kpln to roznica bedzie znikoma.
-
Prostujac jeszcze na dzis jest roznica w ravce 14 tys.
Ale hybryda ma inteligentny kluczyk i elektryczna klape.
Zakladajac teoretycznie ze koszt automatu to 7.5kpln to roznica bedzie znikoma.
Niczego nie wyprostujesz w ten sposób. Aktualny cennik RAV4 zawierający ceny detaliczne na 2018 jest tutaj:
https://pdf.sites.toyota.pl/spec_rav4_2018_wyprzedaz.pdf
Poza tym że wszystko zdrożało o 1000 zł różnice pomiędzy dieslem a hybrydą FWD się nie zmieniły i nadal wynoszą 17 tys zł (16 tys dla Prestige)
Stosując Twoją logikę, niekoniecznie poprawną bo nie każdy kupujący chce koniecznie płacić za automat, należy skorygować do porównania również ceny Aurisa
https://pdf.sites.toyota.pl/spec_auris_wyprzedaz.pdf
a wtedy diesel 1.6 za 98700 zł plus cena MultidriveS 5000 zł robi się 3300 zł droższy od porównywalnej hybrydy. Czyli różnica pomiędzy w ten sposób kalkulowanymi cenami wyniesie 12800 zł. Za otwieranie tylnej klapy i keyless można od tego odjąć najwyżej ze dwa tysiące.
-
Zbig. Co chcesz udowodnic?
Ze lepiej porownac manual-automat niz automat-automat?
Do tego jeszcze masz rabaty i cala sytuacja sie jeszcze bardziej zmienia.
Kazdy porownuje tak jak mu pasuje.
-
Niczego nie chcę udowodnić. Stwierdzam fakt że hybrydy z silnikami ponad 2 litry są zdecydowanie droższe ze względu na akcyzę, co czyni je mniej atrakcyjnym wyborem.
-
To nie fakt tylko twoja ocena porownania manuala do automatu
obiecane fotki corolli hsd
https://zapodaj.net/images/1b6483bc6ce30.jpg
kombika jakos nie moge chwilowo trafić
-
https://zapodaj.net/images/7a2bb47edf3b0.jpg
-
Ta corolla premium hybrid była zaprezentowana przez Toyote w wersji hybrydowej przecież w 2015 roku. Razem z nowym Aurisem po FL. Z silnikiem 1,5L.