Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: MaciekŚ w 13 Czerwca 2018, 09:50:46
-
Hej,
nurtuje mnie jedna rzecz - w swoim Aurisie zauwazyłem, że kierownica z prawe strony jest nieco bliżej mnie niż z lewej. Czyli nie chodzi o geometrie, tutaj jest w porządku. NIe mam rąk różnej długości, jest to wyraźnie widoczne;) w kolumnie i jej mocowaniu nic nie trzeszczy, również nigdy nie uderzyłem kołem w nic (bo podobno takie mogą być skutki). Samochód mam od nowości i szczerze mówiąc, jakoś niedawno zaczeło mnie to drażnic.
Czasami pozyczam yarisy firmy panek carshareing i zauwazyłem, żę tam w zupełnie nowych samochodach jest tak samo, szczerze mówiąc nieco mnie to dziwi.
-
Heh - dawno temu jak miałem fiata 126-p to kierownica była przesunięta w prawo a siedzenie w lewo. No ale to było małe autko i musieli to jakoś upchnąć w tej budce. Odbierałem nowego fiata 126-p od producenta z Tychów to kierownica była przykręcona źle o 90 stopni, no ale nie dyskutowałem i cieszyłem, się że auto mam bo by mnie jeszcze z kolejki wywalili. Autko jechało i to się liczyło a po drodze z fabryki pojechałem do znajomego mechanika a ten mi tą kierownicę na poczekaniu zdjął i przykręcił tak jak miała być - no i byłem już szczęśliwy :)
Wniosek taki, że mnie nie dziwi, że nasze autka mogą mieć krzywą kierownicę. Sprawdzę dzisiaj w swojej Corollce.
-
U mnie Auris 2016 jest tak samo, sam tego nie zauważyłem, ale ostatnio jechał kolega i zwrócił mi uwagę że z prawej jest bliżej a z lewej dalej.
-
A może to fotel jest lekko krzywo ?
-
Właśnie wydaje mi się siedząc na fotelu pasażera, że faktycznie ta kierownica lekko krzywo "patrzy"
-
Ja sprawdzalem wlasnie u siebie i nic takiego nie widze, ja mam wersje UK wiec kierownica jest po prawej stronie ...
-
Każdy jede auris tak ma :) wiele osób tego nie czuje, ale przesunięcie jest spore.
-
Tylko dlaczego, jaki jest cel takiego ustawienia kierownicy? A może wada?
-
Pewnie jak ktoś sie ładuje z dużym bandziochem, to łatwiej wlaźć
-
Zmierzyłem posiłkując się kijem od mopa jako pomocą metrologiczną. Przekoszenie jest około 2 stopnie kątowe. Wydaje mi się że to może mieć sens ergonomiczny jako korekta tego że kierowca nie siedzi w osi pojazdu ale jest przesunięty w lewo o ok 35 cm.
-
Aż z ciekawości zobaczę u siebie :o
-
Sprawa znana, każdy nowy Auris tak ma. Jedni widzą i czują inni nie widzą. Byłem z tym w serwisie i pokazali mi na innych modelach, że rzeczywiście TTTM
-
To chyba kwestia ergonomii :o. albo jakas inna. Sprawdziłem u siebie i zarówno w vw, mazdzie i subaru (sasiadów) widać to asymetryczne położenie kierownicy.
-
To chyba kwestia ergonomii :o. albo jakas inna. Sprawdziłem u siebie i zarówno w vw, mazdzie i subaru (sasiadów) widać to asymetryczne położenie kierownicy.
Sprawdziłem u siebie (auris 2017) jest odchylona o około 2,5 stopnia. Krawędź poziomnicy leży w płaszczyźnie koła kierownicy.
(https://images81.fotosik.pl/1100/7ae46e6257a1cac0gen.jpg)
-
Jak to wytłumaczyć?
-
Jak to wytłumaczyć?
Poszedłem do garażu, żeby potwierdzić swoje przypuszczenia; otóż oś fotela kierowcy jest przesunięta w lewo wzgl. osi kierownicy, więc "przekoszenie" koła kierownicy, wyrównuje jej odległość od kierowcy. <taniec> :wallbash:
-
To nic nie zmienia. Wszyscy kierowcy trzymając obie ręce na kierownicy dzięki temu przekoszeniu dostają gratis skrzywienie kręgosłupa itp. Przesuniecie fotela nic nie zmieni jeżeli nie jest on prostopadle do osi kierownicy. Chodzi o zachowanie symetrii. Ja 90% i tak jeżdżę jedną reką.
-
To nic nie zmienia.
No właśnie zmienia bo zapewnia równą odległość koła kierownicy na obu rękach. Jak sobie ustawisz i opierając się całymi plecami sprawdzasz czy sięgasz do koła kierownicy nadgarstkami wyprostowanych rąk to masz nierówno?
-
Zbig pójdę z miarką i zmierzę i może zmienię zdanie albo będę dalej myślał :o. ale....
jeżeli fotel kierowcy jest w osi poprzecznej równoległy z osią auta (symetryczny, równoległy do tylej kanapy itp.) to jakbyś go nie ustawił (lewo,prawo) różnica odległości będzie zawsze w przypadku niesymetrycznej (przekoszonej) kierownicy. Pozostaje kwestia wyprofilowania oparcia fotela. Musiałby fotel być w osi kierownicy i tak samo niesymetryczny (przekoszony) jak kierownica żeby było równo/ symetrycznie i kręgosłup prosty.
-
Ale wy macie problemy..., mierzyć jakimiś listwami ustawienie kierownicy, eh. Ważne, żeby wizualnie było prosto, no chyba, że ktoś na "oko" widzi, że jest krzywo. No ale co z tego? Źle się jedzie? Ja tak mam w starym Seicento, kierownica jest krzywo i za wysoko. W nowej Toyotce z salonu wizualnie mam wszystko prościutko i bez zastrzeżeń. Mierzył, jak wy, tego nie będę, bo i po co?
-
Może prawa ręka i tak nie leży na kierownicy a na podłokietniku więc to porypali :D Trzeba zadzwonić i zapytać
-
W poprzedniej mojej toyocie, kierownica była krzywo od czasu najechania na ogromną dziurę. Po ustawieniu geometrii kół wyprostowała się.
-
kurde teraz już wiem dlaczego jak robię test rolexa (a`la zachar) to prawa ręka jest ok, a lewa nie :grin:
-
Ale wy macie problemy...
No mam. Jak sie siedzi w tygodniu paręnaście godzin w samochodzie (mam nadzieję ze już nie długo) to później sie czlowiek zastanawia czemu reka ciepnie albo cos strzyka w krzyżu. Dodaj do tego wymuszoną asymetrie. Poza tym zwykła dociekliwosc.
-
a 100% jeździsz rozumiem z obiema rękoma na kierownicy i byłeś rozumiem u lekarzy którzy zdiagnozowali u Ciebie rzecz niesamowitą mianowicie dwie identyczne kończyny? Żaden żyjący człowiek dotychczas nie miał dwóch takich samych rąk, nóg, narządów, jajników i innych tego typu. Jak się to u diabła Tobie udało ? zatem ponad 99% jeździ całe życie w każdym samochodzie niszcząc sobie kręgosłup a napewno są tacy którzy jeżdżą więcej i sami sobie taki żywot zgotowali. Nie miej pretensji do samochodu <zalamka>
-
Stivo, znowu miałeś zly dzień? Do rzeczy. Znasz powód tego przekoszenia kierownicy?
-
Hmm, ale trochę racji ma. Właśnie się obejrzałem w lustrze i widzę że prawą rękę mam o około 1cm. dłuższą. Pewnie dlatego że jestem praworęczny, więcej w niej noszę i dlatego się wydłużyła :-) Więc biorąc pod uwagę że większość ludzi jest praworęczna to właśnie z prawej strony powinien być większy odstęp a jest odwrotnie :grin:
Generalnie jakiś spec od ergonomii się powinien wypowiedzieć. Kiedyś miałem jazdę próbną Volvo V40, zauważyłem że nie da się regulować wysokości zagłówka. Facet z salonu wyjaśnił mi że tam w Volvo są tacy specjaliści którzy ustalili optymalną ze względu na bezpieczeństwo wysokość niezależnie od wzrostu siedzącego i dlatego się nie da regulować... dotąd nie do końca w to wierzę.
-
Sprawdzałem w ducato z dwóch różnych roczników w firmie obie kierownicę ustawione inaczej. Peugeot partner to samo i nawet kierownica nie jest na środku. Ktoś stwierdził że tak ma być i już. Jakieś powody ku temu są. W każdej marce inaczej
-
Generalnie jakiś spec od ergonomii się powinien wypowiedzieć.
No dokładnie, albo ktoś z inżynierki samochodowej.
Mercedesy też tak mają.