Wiadomość wysłana przez: peterchen w 02 Listopada 2018, 12:44:56
Wiadomość wysłana przez: przmor w 02 Listopada 2018, 12:56:44
Wiadomość wysłana przez: peterchen w 02 Listopada 2018, 12:58:23
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 02 Listopada 2018, 16:21:56
Wiadomość wysłana przez: peterchen w 02 Listopada 2018, 16:26:13
Wiadomość wysłana przez: wojtek_pl w 02 Listopada 2018, 16:28:31
Kilka kilometrów 3-4To ledwo zdąży się rozgrzać. I podładować akumulator. IMHO norma. U mnie też przez pierwsze trzy km spalanie jest w okolicy 6 - 10 l/100km. Potem spada w miarę dalszej jazdy. Średnio wychodzi ok 5.
Wiadomość wysłana przez: peterchen w 02 Listopada 2018, 16:33:04
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 02 Listopada 2018, 16:52:24
A długo musi rozgrzewać silnik żeby dojść do optymalnego spalania? Ile trzeba mniej więcej przejechać?Zależy od temperatury zewnętrznej, czy auto jest garażowane czy też nie, czy zaraz po uruchomieniu ruszasz od razu, czy tez czekasz chwile, czy pierwsze kilometry pokonujesz na podjeździe czy z góry, jak mocno masz ustawione ogrzewanie kabinowe itp. Trudno jednoznacznie na to pytanie odpowiedzieć.
W moim przypadku wyjeżdżając z garażu zimą potrzebuje ok 5-10 km na rozgrzanie, pod warunkiem ze nie zatrzymuje się na światłach baterię mam naładowaną min. na 3 kreski i ruszam po około minucie od uruchomienia auta.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: peterchen w 02 Listopada 2018, 16:55:30
Wiadomość wysłana przez: wferenc w 02 Listopada 2018, 17:01:09
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 02 Listopada 2018, 17:03:09
Ok, a to, że pracuje spalinowy i doładowuje akumulator i wtedy rośnie zużycie paliwa to też jest normalny objaw?Tak ma być.
Postaraj się nie zostawiać auta na rozładowany aku trakcyjnym i po stracie odczekać pierwsze 60 sekund nie ruszając z miejsca. Spalanie powinno być mniejsze, pomijając fakt że jazda autem 3-4 km to lenistwo.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 02 Listopada 2018, 19:55:01
po stracie odczekać pierwsze 60 sekund nie ruszając z miejsca. Spalanie powinno być mniejsze
Witam. Wytłumacz jak możesz dlaczego należy odczekać 60 sekund, by mieć mniejsze spalanie? Już gdzieś tą opinie słyszałem.
Wiadomość wysłana przez: sic22 w 02 Listopada 2018, 19:58:47
Wiadomość wysłana przez: sandman_3891 w 02 Listopada 2018, 20:21:59
3-4 km to lenistwo
a ile to już nie lenistwo? :)
Wracając do meritum, zachęcam do przejrzenia całego wątku -> https://priuschat.com/threads/gen3-warming-up-stages.76501/
Po tej lekturze sądzę, że wiele wątpliwości zostanie wyjaśnionych.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 02 Listopada 2018, 20:31:08
Peterchen jest trochę wątków o tym, że hybryda zimą jeździ na wiecznym niedogrzaniu (pomijam taxi i posiadaczy webasto) a jak chcesz mieć ciepło w kabince to zapomnij o ekonomii <kawusia>.
Fakt może jakoś super zimno to jeszcze nie jest ale jak się zacznie poniżej 0 to docenisz garaż i zwykłego małego benzyniaka - na takich krótkich odcinkach....to są regularne dojazdy do pracy czy po prostu takie ci się przejazdy trafiły i chciałeś sprawdzić spalanie?
spokojnej jazdy.
To też wbrew pozorom nie jest ekonomiczne dla hybrydy, ważniejsze żeby była płynna, rozpędzanie dynamiczne - co najmniej na pograniczu pola "POWER" - z reszta z tego też będzie ciepełko zimą.
ruszam po około minucie od uruchomienia auta.Polecam webasto (uruchamiam 10-15 min przed, zimą wcześniej przez GSM), wsiadam i jadę w sweterku.
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 02 Listopada 2018, 20:43:02
Zaraz po uruchomieniu silnika na zimnym przez pierwsze ok 60 sekund auto pracuje w trybie rozgrzewania. W tym czasie napędzane jest wyłącznie silnikiem elektrycznym, pomimo ze spalinowy pracuje i przez pierwsze 60sek ma zmieniony kąt wyprzedzenia zapłonu. Inaczej mówiąc hybryda jak naszybciej rozgrzewa spalinę, ładuje przy tym akumulator, a żeby napędzić auto używa wyłącznie elektryka przez pierwszą minutę. Oczywiście można wymusić prace na silniku spalinowym ale trzeba ostro deptać tak żeby wskazówka weszła na Power lub przekroczyć 70km/h ale kto normalny pałuje auto na zimnym silniku. Takie zachowanie układu ma swoje plusy bo jest idioto odporne i nie pozwala zakatować zimnego silnika spalinowego, wadą jest to że bardzo szybko drenuje baterie trakcyjną. No i właśnie jeżeli miałeś już na starcie rozładowany aku trakcyjny i poziom naładowania spadnie do 2 kresek, zaczyna sie dodatkowo procedura doładowywania baterii a to kosztuje kolejne litry paliwa. Dlatego warto odczekać te parę sekund po uruchomieniu auta.po stracie odczekać pierwsze 60 sekund nie ruszając z miejsca. Spalanie powinno być mniejsze
Witam. Wytłumacz jak możesz dlaczego należy odczekać 60 sekund, by mieć mniejsze spalanie? Już gdzieś tą opinie słyszałem.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 02 Listopada 2018, 20:50:44
Polecam webasto (uruchamiam 10-15 min przed, zimą wcześniej przez GSM), wsiadam i jadę w sweterku.
Auto na gwarancji ale jest w planach webasto, zabezpieczenie podwozia i lpg
3-4 km to lenistwo
a ile to już nie lenistwo? :)
No te 5km
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 02 Listopada 2018, 22:15:19
A co ta gwarancja tak przeszkadza?
Wiadomość wysłana przez: peterchen w 02 Listopada 2018, 22:49:37
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 02 Listopada 2018, 23:29:27
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 04 Listopada 2018, 13:53:14
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 04 Listopada 2018, 20:03:57
Czyli dlatego po samym starcie silnik taki wolny. Trzymam często po ruszeniu do pola power i po czasie nagle dostaje kopaJakbym jednak tak nie pakował auta na zimnym silniku i odczekał te pierwsze 60 sek
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 04 Listopada 2018, 20:46:28
Zaraz po uruchomieniu silnika na zimnym przez pierwsze ok 60 sekund auto pracuje w trybie rozgrzewania. W tym czasie napędzane jest wyłącznie silnikiem elektrycznym, pomimo ze spalinowy pracuje i przez pierwsze 60sek ma zmieniony kąt wyprzedzenia zapłonu. Inaczej mówiąc hybryda jak naszybciej rozgrzewa spalinę, ładuje przy tym akumulator, a żeby napędzić auto używa wyłącznie elektryka przez pierwszą minutę. Oczywiście można wymusić prace na silniku spalinowym ale trzeba ostro deptać tak żeby wskazówka weszła na Power lub przekroczyć 70km/h ale kto normalny pałuje auto na zimnym silniku. Takie zachowanie układu ma swoje plusy bo jest idioto odporne i nie pozwala zakatować zimnego silnika spalinowego, wadą jest to że bardzo szybko drenuje baterie trakcyjną. No i właśnie jeżeli miałeś już na starcie rozładowany aku trakcyjny i poziom naładowania spadnie do 2 kresek, zaczyna sie dodatkowo procedura doładowywania baterii a to kosztuje kolejne litry paliwa. Dlatego warto odczekać te parę sekund po uruchomieniu auta.Mam dokładnie odwrotne obserwacje. Jeżeli odczekam stojąc aż auto wykona cykl rozgrzewania zużycie średnie ostro skacze i potem znacznie wolniej spada niż gdy ruszę od razu.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 04 Listopada 2018, 21:52:12
https://www.youtube.com/watch?time_continue=39&v=1mo879XAN78
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 04 Listopada 2018, 22:38:34
HyBall pokazuje jak operować gazem na zimnym silniku, żeby nie zużyć baterii ;)
https://www.youtube.com/watch?time_continue=39&v=1mo879XAN78
Zazwyczaj po uruchomieniu auta mam do pokonania 400m podjazd także bardziej mi się opłaca przeczekać eko- rozgrzewkę silnika.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 05 Listopada 2018, 15:18:08
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 05 Listopada 2018, 16:44:41
włączJak zostawisz na P też się odpali po 12 s od wyświetlenia READY
Wiadomość wysłana przez: sbronko w 10 Listopada 2018, 13:20:44
3-4 km to lenistwo
a ile to już nie lenistwo? :)
Wracając do meritum, zachęcam do przejrzenia całego wątku -> https://priuschat.com/threads/gen3-warming-up-stages.76501/
Po tej lekturze sądzę, że wiele wątpliwości zostanie wyjaśnionych.
O dzięki wielkie za ten link, to wiele wyjaśnia z zachowania mojego aurisa. Od zakupu auta niepokoiły mnie nienaturalnie wysokie obroty i chmura spalin/pary za autem codziennie rano pod blokiem :) Takie to niby eko-niska emisja, a rano jak sie odpali, to jest masakra.
Czyli to jest normalne? Głośność silnika przy tym rozgrzewaniu też u Was jest większa niż podczas jazdy później?
Co do spalania, mam tak samo, co więcej, do pracy mam ok 7km i spalanie zwykle przy gaszeniu auta na parkingu praca/dom wynosi miedzy 6,5 a nawet 8 :( Staram sie jeździć jak najekonomiczniej potrafię, ale fizyki nie przeskoczysz - jak jest krótki odcinek, w dodatku płynna jazda jest niemożliwa, bo albo światła, albo korek, albo progi spowalniające, to uważam moje średnie spalanie w granicach 6-6,5 za sukces.
Wiadomość wysłana przez: peterchen w 11 Listopada 2018, 12:37:26
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 11 Listopada 2018, 22:52:13
Generalnie pracuje wtedy pod obciążeniem więc, możliwe że nieco głośniej a tym bardziej jak jest zimny.
Wiadomość wysłana przez: peterchen w 12 Listopada 2018, 01:25:33
Wiadomość wysłana przez: laki w 12 Listopada 2018, 09:00:29
Wiadomość wysłana przez: wferenc w 12 Listopada 2018, 09:22:57
Ale jest nadzieja. Wczoraj na trasie ok 200km czyli gdy wszystko było już nagrzane i rozruszane na odcinku ok 50 doszedłem do spalania na poziomie 4,1 / 4,2 l/100km.
Wiadomość wysłana przez: peterchen w 13 Listopada 2018, 11:28:13
Wiadomość wysłana przez: peterchen w 15 Listopada 2018, 19:39:44
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 15 Listopada 2018, 20:16:27
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 15 Listopada 2018, 20:21:36
Powiedzcie czy spalanie w mieście przy aktualnej pogodzie i jeździe raczej dynamicznej i dość krótkich odcinkach (np kilka kilometrów i 1-2 h postoju a następnie kolejny kilkukilometrowy odcinek) w granicach 6,2 l. jest ok?Przy klasycznej benzynie 1.8 na krótkim odcinku zobaczył byś 17l/100km. Także nie masz powodów do zmartwień.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: tomery w 15 Listopada 2018, 21:12:25
Przy klasycznej benzynie 1.8 na krótkim odcinku zobaczył byś 17l/100km.
Taaaaaaaaa :)
Znajomy ma Avena II 1,8 (chyba 10 lub 11 letni) i życzyłbym sobie żeby mój dwuletni Auris II 1,6 spalał tyle co jego fura (o komforcie, wykończeniu , itp. nie wspomnę).
On jeździ do roboty z 5 km (czyli tyle co ja) i spalanie średnie (z całości jazdy, 60-80% po mieście) ma ok. 7 l/100 km. Mój Auris niestety sporo większe :)
Wiadomość wysłana przez: Bonifacy123 w 15 Listopada 2018, 21:51:33
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 15 Listopada 2018, 23:13:48
przy aktualnej pogodzie i jeździe raczej dynamicznej i dość krótkich odcinkac
Ja bym powiedział, że nawet za mało. Powinieneś się cieszyć
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 16 Listopada 2018, 08:39:14
W zimę i po mieście te 5 kilometrów to wyjdzie prawie cały czas na ssaniu - no chyba, że ma webasto lub wyjeżdża z ciepłego garażu.
Wiadomość wysłana przez: Bonifacy123 w 16 Listopada 2018, 14:05:17
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 16 Listopada 2018, 14:29:28
Cytat z forum Avensis:
"90% jazda miejska: z dystrybutora 9,41L wg komp: 8,9"
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 16 Listopada 2018, 14:38:17
Przy klasycznej benzynie 1.8 na krótkim odcinku zobaczył byś 17l/100km.
Taaaaaaaaa :)
Znajomy ma Avena II 1,8 (chyba 10 lub 11 letni) i życzyłbym sobie żeby mój dwuletni Auris II 1,6 spalał tyle co jego fura (o komforcie, wykończeniu , itp. nie wspomnę).
On jeździ do roboty z 5 km (czyli tyle co ja) i spalanie średnie (z całości jazdy, 60-80% po mieście) ma ok. 7 l/100 km. Mój Auris niestety sporo większe :)
7/100 Avensisem 1.8l w mieście to bzdura...
https://www.motostat.pl/search?type_id=1&make_id=85&model_id=1353&fuel_type_id=1&year_from=1900&year_to=2018&gearing_type=0&power_from=140&power_to=150&club=0&search=Szukaj
Ludzie w Avensisach 1.8 takiej średniej mieszanej miasto- trasa nie są w stanie osiągnąć jak Twój somsiad w mieście.
Łyknąłeś to jak pelikan albo po prostu Cię oszukał ;)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 16 Listopada 2018, 14:56:44
Mój znajomy jak miał kiedyś Yaris to twierdził, że 3 litry w mieście mu pali ;) i to było dawno przed hybrydami.
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 16 Listopada 2018, 17:39:38
Ludzie zawsze swoje chwalili.Kiedyś się założyłem, że Yarek z 1,4D4D 75km nie zejdzie poniżej 3,3l/100 w trasie xD
Mój znajomy jak miał kiedyś Yaris to twierdził, że 3 litry w mieście mu pali ;) i to było dawno przed hybrydami.
Oczywiście przegrałem butelkę. Także z Yarkami to różnie bywa
.Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 16 Listopada 2018, 17:47:23
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 17 Listopada 2018, 12:19:39
Wiadomość wysłana przez: sbronko w 24 Listopada 2018, 20:21:30
Ja sobie każde tankowanie robię do pełna i spisuję, wklejałem nawet te swoje pomiary kiedyś tu, średnia od kupna auta (mija nam zaraz roczek) to 6.3l.
Maksymalne zanotowane spalanie to 8.11, przy czym to było tankowanie bez sensu po 240km przejechanych, przed wyjazdem na trasę, jak bym wtedy nie tankował, to bym nie miał takiego piku, a najniższe 5.47 - na wakacjach. Jasne, czasami po przejechaniu na miejsce widzę wartość koło 4l, albo nawet 3 z hakiem, ale to tylko przy bardzo sprzyjających warunkach, mało pod górkę, mało zatrzymań, zwolnień, możliwość płynnej jazdy i jak mi się nie spieszy :) Ostatnio częściej widzę koło 8-9, i mam na to sposób: przełączam ekranik między zegrami z pokazywania spalania od ruszenia na pokazywanie stanu baterii i się nie stresuję :D
Działa, człowiek od razu się lepiej czuje, jak nie widzi tych 99.9 ruszając spod domu.
BTW brakuje mi na tym ekraniku paru informacji, najchętniej bym tam widział cyfrowy prędkościomierz, brakuje też ilości przejechanych km od ruszenia
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 25 Listopada 2018, 08:37:57
Wiadomość wysłana przez: peterchen w 25 Listopada 2018, 10:08:15
Wiadomość wysłana przez: Gawith w 25 Listopada 2018, 10:26:10
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 25 Listopada 2018, 11:10:50
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 25 Listopada 2018, 11:21:09
średnia od kupna auta (mija nam zaraz roczek) to 6.3l.
Spore masz to średnie spalanie. Ja swoim TS nawinąłem już prawie 85 tys. i średnie mam 5,38 (liczone z dystrybutora). Średnia z ostatnich kilku miesięcy, kiedy to nie miałem okazji jeździć autostradą, to około 4,7.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 25 Listopada 2018, 11:22:31
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 25 Listopada 2018, 11:25:14
A tutaj co, ponad 100 km ze zjazdu ??
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181125/3570140dfbe2fd721c56572a5671f51f.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 25 Listopada 2018, 11:27:51
https://photos.app.goo.gl/EmvtFQM32NEovh6n6
Sorry za jakość zdjęcia. 3,2l na dystansie 66,9km.
Czyżby rekord:)???
Wiadomość wysłana przez: KoMarek w 25 Listopada 2018, 11:32:59
6,5 to sporo jak na hybrydę. Gdzie to przereklamowane spalanie 4l? Czyżby ktoś kogoś nabił w butelkę?Marketing i PR służą do nabijania w butelkę, zwłaszcza dla bezkrytycznego pełnego wiary konsumenta.
Wystarczy się odfiksować. Technologia hybrydowa pozwala na mniejsze marnowanie energii. Aż tyle i tylko tyle.
@smiecho84, tutaj koledzy piszą o wysokim spalaniu, więc w temacie powinieneś zamieścić inny Twój obrazek (z innego wątku):
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181118/22c5478714ab12843bbcc23284c16c48.jpg)
Źródło: http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,44641.msg621303.html#msg621303
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 25 Listopada 2018, 11:37:55
Może jeszcze powiesz że muł pokroju 1.4 D4d spali mniej 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 25 Listopada 2018, 11:42:53
Uzyskanie bardzo niskiego spalania w hybrydzie nie jest problemem - przykład poniżej:
[..]
Czyżby rekord:)???
Mój zarejestrowany rekord z 15-letniego auta benzynowego wartego tyle ile różnica w cenie hybrydy i benzyny po przejechaniu około 15km:
(http://i67.tinypic.com/nn8i0w.jpg)
Wiadomość wysłana przez: pireus w 25 Listopada 2018, 11:45:35
Twoim zdaniem 7.1l/100km z 2h korkiem i śr. prędkością 170-180km/h na trasie szybkiego ruchu do dużo ??Nie tylko wrzucanie spalania z krótkich odcinnków , a takim jest nawet 100km jest bez sensu. Pokaz średnie spalanie od zakupu samochodu.
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 25 Listopada 2018, 11:51:27
Ja mogę pokazać o wiele niższe spalanie też z ok. 20 km.
Dobra teraz pokaż swoje z 20km mniejsze niż 3,9
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 25 Listopada 2018, 16:27:36
6,5 to sporo jak na hybrydę. Gdzie to przereklamowane spalanie 4l?Tam gdzie wszystkie inne przereklamowane spalania. Spójrz na wyniki testów długodystansowych. Większość benzynowych kompaktów uzyskało 9-10 l / 100 km. I chyba nie zakładasz że to forum jest reprezentatywne?
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 25 Listopada 2018, 21:58:53
(https://i.ibb.co/mCv6w7p/spalanie.png)
(https://i.ibb.co/p35dsjT/daa.png)
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 28 Listopada 2018, 15:49:11
Rozumiem ze to 5,78l/100km to realne spalanie, a ile średnio przekłamuje komputer pokładowy w Prusaku na każde 100km ?
Jak interpretować wartości wierszy MOVING/TIME, START/END SOC ??
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 28 Listopada 2018, 17:13:26
Chyba nie ma co narzekać na spalanie... Ciekawe ile w takich warunkach spali współczesny 1.5 TSI albo 1.6 TDI
1,5l ?
Corolla na trasie Zgorzelec - Monachium - wynik 7,55. Jazda nieco szybsza, z naderwaną osłoną pod silnikiem haczącą o asfalt i bez naładowanego akumulatora ale w lecie.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 28 Listopada 2018, 18:37:04
1,5l ?https://autokult.pl/27678,volkswagen-zaprezentowal-nowy-silnik-1-5-tsi
No i tutaj nie dość że temperatury bliskie zeru, to jeszcze opony zimowe :P
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 28 Listopada 2018, 18:44:36
Rozumiem ze to 5,78l/100km to realne spalanie, a ile średnio przekłamuje komputer pokładowy w Prusaku na każde 100km ?
Jak interpretować wartości wierszy MOVING/TIME, START/END SOC ??
To spalanie z Hybrid Reportera, który raczej dokładnie podaje wartość spalania. Nie pamiętam ile pokazywał komputer, ale raczej nie ma szczególnie dużej różnicy. Prędkościomierz przekłamuje o 5km/h.
Moving jest wtedy gdy nie są uwzględnianie oczekiwania na światłach i postoje. Time to czas całkowity podróży.
SOC to State of Charge (poziom naładowania), czyli zaczynałem z baterią naładowaną w 50% a skończyłem z naładowaną w 60%.
Cytuj
The fuel economy shown by Hybrid Assistant is different from the one from the car. Shouldn't they be the same?
Hybrid Assistant calculates fuel economy using an different algorithm from the one used by the car.
If you compare actual fuel consumption at the fuel pump, you might notice that Hybrid Assistant provides a more accurate estimate.
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 29 Listopada 2018, 19:32:45
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 29 Listopada 2018, 21:16:11
Fajna sprawa ten H.R. Jakiego modułu OBD2 używasz ??
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Używam OBDLinka, ale ostatnio słabo mi działa, chyba z powodu telefonu, bo wcześniej chodził idealnie. Wcześniej miałem tani chiński i też dawał radę.
Wiadomość wysłana przez: peterchen w 30 Listopada 2018, 09:24:54
Wiadomość wysłana przez: Mieciu w 30 Listopada 2018, 10:05:05
A jak u Was ze spalanie w takich warunkach jak teraz (-5 do -7 stopni)? Auto nie jest garażowane. Dużo czasu potrzebuje na rozgrzanie się? Bo ja widzę spory skok w spalaniu w porównaniu z dodatnimi temperaturami.Robię codziennie odcinki po 7-9km po mieście w takich temperaturach. Spalanie 6,5-7l to norma.
Wiadomość wysłana przez: Bonifacy123 w 30 Listopada 2018, 10:20:46
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 30 Listopada 2018, 10:51:48
Wiadomość wysłana przez: peterchen w 30 Listopada 2018, 11:19:19
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 30 Listopada 2018, 11:33:06
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: wojtek_pl w 30 Listopada 2018, 11:44:33
Przy średniej w okolicy 5l/100km dla dodatnich temperatur.
Spora zmiana. :-(
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 30 Listopada 2018, 17:52:57
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 30 Listopada 2018, 18:26:10
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 01 Grudnia 2018, 02:04:20
Wiadomość wysłana przez: Paul Luck w 03 Grudnia 2018, 21:30:11
To samo jest w lecie, jak ustawicie klimę na LO i max wiatrak to silnik spalinowy na postoju wcale nie zgaśnie, podczas jazdy chyba też nie.
Wiadomość wysłana przez: plukasz w 26 Grudnia 2018, 22:04:50
Wiadomość wysłana przez: przmor w 26 Grudnia 2018, 23:00:14
Wiadomość wysłana przez: plukasz w 26 Grudnia 2018, 23:09:07
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 27 Grudnia 2018, 00:19:42
Na spalanie ma też wpływ stan aku 12v i wiele, innych dupereli. Jazda po mieście, na krotkich odcinkach, zimą to nawet 7 czy 8 l średniego. Sprawdziłem sam w okresie przedświątecznym.
P.s. witam kolejnego użytkownika Auris I HSD.
Wiadomość wysłana przez: plukasz w 27 Grudnia 2018, 00:24:26
testowalem zasieg baterii na rozgrzanym silniiku: przejezdza ok. 2 do 2,5km. czytalem, ze to poprawny zasieg. jak myslisz?
warto usad sie do ASO celem diagnozy problemu, czy moze lepiej zrobic to samemu? moze jest ktos w okolicach Poznania, kto ma (nomen omen) know-how w tym temacie?
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 27 Grudnia 2018, 00:28:49
A w czym jest problem? Spalanie ?- na wiosnę ci przejdzie i będzie "zimny łokieć" :cool: Wg mnie jest w normie, ciesz się, że nie masz większych problemów.
Wiadomość wysłana przez: śmiały w 27 Grudnia 2018, 10:36:00
dzieki za to! czyytalem o HA i widze, ze konieczny jest adapter, wiec testu nie wykonam na pewno za szybko (biorac pod uwage okres swiateczno-nowroczny).
warto usad sie do ASO celem diagnozy problemu, czy moze lepiej zrobic to samemu?
Jakiś czas temu testując Priusa, po raz kolejny przekonałem się o prawdziwości słów papier przyjmie wszystko. W/g Toyoty bateria cud, miód niczym udo Rity Hayworth w kabaretkach, a test Dr.Priusem wykazał, iż za długo nie pocieszyłbym się tym autem.
Kwotę na test w ASO przeznacz na adapter, oprócz testów będziesz sobie mógł monitorować baterię w czasie jazdy.
Wiadomość wysłana przez: plukasz w 27 Grudnia 2018, 13:28:00
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 27 Grudnia 2018, 13:44:19
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 27 Grudnia 2018, 14:46:14
W dziale Priusa w wątku Technika jazdy hybrydą można sobie poczytać jakie kombinacje alpejskie wyczyniają niektórzy, aby utrzymać niskie spalanie, włącznie z jeżdżeniem z zaparowanymi szybami, byle się tylko ICE nie włączył.