Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: taran32 w 13 Listopada 2018, 19:06:54
-
Witam was.
Przymierzam sie do kupna Toyoty Auris z silnikiem diesla 2.0 D4D 126 koni. Co powiecie mi na ten temat? Warto? Czy moze slabszy silnik benzynowy? Albo wogole inny model?
-
Jeśli auris z tym motorem to pamiętam żeby nie była to seria 1 bądź 2 AD jak dobrze pamiętam. Inne są wolne od wad i całkiem elastyczne. W trasie super bo silnik sie nie morduje. Spalanie też bez szaleństwa na ?łuższych dystansach.
-
Podpinam się pod temat,również myślę o kupnie Aurisa,jednakże 1.4 D4D wersja po lifcie czyli po 2013r,myślałem też o benzynie 1.33 lub 1.6.Jazda do pracy ok 20 km w jedną stronę w mieście.Słyszałem że 1,4 diesel są bezawaryjne.Jak radzicie?Do tej pory użytkuje francuzy,C5X7 i LIII,ciekaw jestem Waszej opini o Aurisie.
-
Citroen C5 to inna klasa samochodu niż Auris. Na pewno komfortowo w Auris jest dużo gorzej. Jest gorsza jakość wykończenia wnętrza. Jeżeli auris 2 to według mnie najlepiej benzyna 1.6. Lepiej pomyśl o toyocie awensis 1.8 benzyna. Jest ostatnio nagonka na diesle więc może lepiej coś kupić w benzynie.
-
Chyba medialna nagonka na diesle :wallbash: , bo wszystkie europejskie koncerny nadal produkują samochody z napędem diesla . W zeszłym roku sprzedano 5 milionów nowych samochodów.
-
Citroen C5 to inna klasa samochodu niż Auris. Na pewno komfortowo w Auris jest dużo gorzej. Jest gorsza jakość wykończenia wnętrza.
Szukam czegoś mniejszego,właśnie tupu Auris,to będziedrugie auto więc w zupełnosci wystarczy.Jestem przekonany do diesli,tym bardziej do dobrych silników np C5 2.0hdi,bądź w Lagunie III 2.0dci.Szukam opini o 1,4 D4D,w większości są bardzo dobre,więc oscyluje za tym silnikiem.
-
Cześć.
Użytkuje Aurisa 1,4 D4D 2014r.od ponad roku. Nie ma się nad czym zastanawiać. Diesla kupisz ładnych parę tysięcy taniej niż benzynę z tego samego roku, a elastycznością bije ja na głowę. Spalaniem zresztą też. Poszukaj ładnego egzemplarza i kupuj,a jak mocy będzie za mało zawsze można go zawirusować i dodać z 20 kucyków i z 50 Nm. Jedyny minus wg mnie to "dziwny" odgłos ,wibracje między 1800-2000 obr. ale możesz o tym poczytać w innych wątkach. Kwestia wprawy i nie przeszkadza.
-
Chyba medialna nagonka na diesle :wallbash:
Gdzie nie popatrzysz to wprowadzają ograniczenia wjazdu. Poczytaj o decyzjach w Niemczech czy większych miastach Polski (Kraków, Warszawa) Mieszkam koło stolicy i jestem codziennie, pracuje. Dlaczego mam płacić za wjazd do centrum.
Po za tym miałem klika aut z różnymi silnikami i z dislem zawsze wcześniej czy później były problemy.
Teraz już kolejne auto w benzynie i jakoś spokój.
Dodatkowo co chwila akcje policyjne na "dymiące" disle i kontrole na przeglądach. To nie zachęca do zakupu a że sprzedają bo większość kupują firmy (Vat, koszta paliw itp)
Kolega szuka na 20 km dziennie to TYLKO benzyna. Zimą przez połowę drogi będzie zimno a oszczędność paliwa względem kosztów serwisu niewymierna. Jak ktoś dużo robi kilometrów to disel może być a patrząc na rynek w porównywalnej cenie można kupić. Popatrzcie jeszcze na kulturę pracy silników. Benzyna nie do pobicia.
Ja codziennie 15 km do pracy i większość w korku wiec postawiłem teraz na hybrydę ale brałem pod uwagę 1,6 i 1,8 szukając auta.
-
Myślę podobnie jak poprzednik Kkuligowski dlatego rozglądam się za avensisem w benzynie Komfort jazdy aurisem 2 jest dla mnie za słaby A jak mi się trafi jakiś ładny egzemplarz to sprzedaje swojego Aurisa 1,4 w dieslu Diesle są tańsze ale czym starsze tym będą jeszcze bardziej traciły na wartości Poza tym benzyna jest tańsza od ropy Biorąc pod uwagę koszty eksploatacyjne zużycie paliwa i utratę wartości pomiędzy benzyna a dieslem to i tak w dłuższym okresie benzyna wyjdzie taniej Silnik benzynowy można przerobić na LPG to koszty będą jeszcze mniejsze jak ktoś dużo jeździ
-
każdy robi jak uważa , jeżdżę często do Niemiec dostawczakiem z silnikiem diesla , i jakoś nie widziałem zakazu wjazdu dla diesli ( oczywiście zieloną nalepkę posiadam ).
Rozumiem że europejskie koncerny produkują auta z silnikami diesla po to żeby ich nie sprzedać, och taka fanaberia bogatego społeczeństwa :wallbash:
Na jakie ulice w Krakowie i Warszawie nie można wjechać, poproszę o konkrety??
-
każdy robi jak uważa , jeżdżę często do Niemiec dostawczakiem z silnikiem diesla , i jakoś nie widziałem zakazu wjazdu dla diesli ( oczywiście zieloną nalepkę posiadam ).
Rozumiem że europejskie koncerny produkują auta z silnikami diesla po to żeby ich nie sprzedać, och taka fanaberia bogatego społeczeństwa :wallbash:
Niemiecki rząd ze strachu przed VW nic nie zrobi.
Jeżeli nie masz świadomości co robisz sobie i swoim dzieciom, a przy okazji innym, jeżdżąc dieslem, to trzeba troszkę poczytać. Swoją zielona naklejkę możesz sobie wsadzić w buty.
Polecam tez, jeżeli ktoś ma taka możliwość oglądniecie pierwszego odcinka serialu Brudna forsa na Netflixie o VW i innych. I nie chodzi o opowieści ekologów.
Przy obecnym stanie wiedzy, kupowanie w tej chwili diesla jest równoznaczne z godzeniem się na palenie shitem w piecach grzewczych. A potem dziwimy się, że smog, maseczki i oczyszczacze powietrza.
I żeby nie było. Nie jestem jakimś ekologiem, nie przypinam się do drzew i nie latam za myśliwymi po lasach.
Diesle ma wiele zalet. Wiem, bo miałem. Pomijam czasami drogie naprawy, ale ma jedna poważna wadę. Truje nas na potęgę. I trzeba mieć tę świadomość.
Do autora wątku. Kup benzynę albo hybrydę.
-
Truje nas na potęgę.
...w dużych miastach, na głównych ulicach. Jednak twierdziłbym, że w Polsce na pogtęgę trują piece CO - to co się w nich spala - i może powycinane DPF-y. Nigdy jeszcze w Niemczech czy UK w zimie nie czułem spalonego węgla, a co dopiero śmieci.
-
to trzeba troszkę poczytać.
Zanim zaczniesz pisać i powtarzać medialne głupoty to weź i poczytaj jakie są fakty;
,,Pewnym zaskoczeniem mogą być wyniki testów samochodów z silnikami elektrycznymi. O ile bowiem BMW i3 otrzymało maksymalne możliwe noty (po 50 punktów), to już Tesli Model S P90D w próbach związanych z emisją CO2 przyznano ich zaledwie 37. Powód? Chociaż producent deklaruje zerową ilość dwutlenku węgla trafiającego do atmosfery, podczas testów drogowych ADAC wartość emisji CO2 wyniosła 139 g/km. Osiągnięto ją przeliczając według specjalnego wzoru ilość zużywanej przez samochód energii elektrycznej na ilość dwutlenku węgla potrzebną do jej wytworzenia,,
cały artykuł ;
https://www.motofakty.pl/artykul/diesle-czy-benzynowe-ktore-samochody-truja-najbardziej-mamy-wyniki-testu.html
-
A ma znaczenie w jaki sposób prąd został wytworzony? U nas są elektrownie oparte o spalanie węgla, ale w innych krajach są jądrowe, są też inne ekologiczne metody wytwarzania prądu. Nie wiem na ile w tym raporcie to uwzględnili (niemieckiego nie znam), nie pisz o medialnych głupotach bo autorzy raportu też się mogą mylić albo być opłacani przez producentów określonych marek np. BMW. Wszyscy jesteśmy skazani na wiedzę z mediów, chyba że sami mamy wiedzę i możliwości żeby coś sprawdzić.
-
to trzeba troszkę poczytać.
Zanim zaczniesz pisać i powtarzać medialne głupoty to weź i poczytaj jakie są fakty;
CO2 nas nie zabija. Może tylko zmienia klimat, ale samochody nie są tu największym problemem. I to że diesle emitują mniej CO2 jest oczywiste, bo fizycznie spalają mniej paliwa. Do tego nie są potrzebne testy i artykuły :)
Nas zabijają przede wszystkim substancje rakotwórcze, Nox, cząstki stałe i wszystko to co diesle wyrzuca z siebie. Ale jak mówię. Trzeba troszkę poczytać i niestety przekonać samego siebie do innego myślenia.
-
panowie, może to tu zostawię bo nam się rozwija taki sam wątek jak tutaj :)
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,45395.0.html (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,45395.0.html)
ja jako użytkownik 1.4D wspomnę, że w mieszanym cyklu bardziej nastawionym na miasto w zimie brał 6L. Nie wiem jak z trwałością silnika, ale na razie nie narzekam, i osiągi też wystarczające. Mam niestety ten filtr DPF więc trzeba zwracać uwagę na spalanie by go czasem dopalić, ale mając tą normę EU5 nikt długo nie będzie się dowalał do tego silnika w kwestii norm. Na trasach można zejść naprawdę ładnie ze spalaniem i można wyprzedzić to i owo bez problemu. Ja jak szukałem to miał być albo 1.4D albo 1.6. Lubię charakterystykę pracy disla więc jak akurat napatoczyła się fajna sztuka to na nią padło :)