Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: sbronko w 15 Grudnia 2018, 12:00:25
-
Witajcie
Wymieniałem koła na zimowe niecały miesiąc temu, dziś zaświeciła mi się kontrolka ciśnienia. W obu kompletach mam czujniki oryginalne toyoty, spodziewałem się, że po wymianie kół kontrolka od razu się zaświeci i będzie trzeba programować. Ale nie, jeździłem miesiąc i dzisiaj się zapaliła. Sprawdziłem ciśnienie, jest OK. Ktoś wie czemu tak, dopiero po miesiącu auto się obudziło, że ma "nowe" czujniki? Bo już myślałem, że może stał się cud i Auris zapamiętał dwa komplety...
-
U mnie też na zimę nie wiadomo z jakich przyczyn kontrolka się zaświeci, zresetuje i po problemie do wiosny
-
Taki reset to mogę sobie sam zrobić łatwo, czy serwis?
-
W oczekiwaniu na odpowiedz proponuje przeczytac instrukcje obslugi samochodu.
-
Wychodzi na to, że mam instrukcję z innegro rocznika bo tej kontrolki w ogóle nie ma w instrukcji nigdzie. Jakby auto nie miało takiej funkcji w ogóle. Nie ma jej nawet na rysunku zegarów, gdzie są narysowane wszystkie kontrolki.
Pobrałem instrukcję z sieci do aurisa po liftingu (ja mam wersję 2014, tuż przed liftingiem) i tam jest opisane zerowanie. Może to i tak nie pomóc, bo u mnie lampka najpierw miga, a potem świeci, co oznacza wg instrukcji:
Gdy po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu IGNITION ON często zdarza
się, że lampka ostrzegawcza ciśnienia w ogumieniu miga przez 1 minutę,
a następnie zaświeca się na stałe, należy zlecić autoryzowanej stacji obsługi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
:/
-
U mnie wystarczy otworzyć schowek i po jego lewej stronie jest przycisk do resetowania, sprawdź u siebie.
-
Mi zapaliła się po tygodniu od wymiany na zimówki i oczywiście jak ruszyłem w trasę i wjechałem na autostradę. Jeżeli kontrolka miga na początku i potem świeci, tzn. że na początku szuka i nie może znaleźć czujników. U mnie pomogło przełączenie na drugi komplet (był już zakodowany wcześniej) poprzez 3x naciśnięcie guzika w schowku.
-
W schowku musisz mieć przycisk. Przytrzymaj go kilka sekund aż lampka zacznie migac
-
Przełączenie na drugi komplet to podstawa. Muszą być wprogramowane 2 komplety. Nie wszystkie stacje ASO wiedzą jak przełączyć się między kompletami.
Wiem to z autopsji.
Żenada.
Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka
-
Nie wszystkie stacje ASO wiedzą jak przełączyć się między kompletami.
Niemożliwe :o
-
Przełączenie na drugi komplet to podstawa. Muszą być wprogramowane 2 komplety. Nie wszystkie stacje ASO wiedzą jak przełączyć się między kompletami.
Wiem to z autopsji.
Żenada.
Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka
Hmm... jak kupowałem rok temu auto w Toyota Plus w Gdańsku, to mi powiedzieli, że będę musiał za każdą zmianą programować, bo pamięć jest na 1 komplet. Oni przy zakupie dodawali mi właśnie zimówki, letnie były wcześniej dodane. Auto jest z grudnia 2014.
Przy zmianie na letnie w tym roku też mi kontrolka świeciła, nie pojechałem z tym do aso (bo chcieli 250zł), tylko do Noraouto. Tam mi mieli dodać czujniki, próbowali to zrobić i oddali mi auto mówiąc, że się nie udało. Ja wsiadłem do samochodu i kontrolka się nie zapaliła, więc uznałem, że jednak im się udało. Czyli MOŻE te letnie już były dodane, dlatego mieli jakiś problem. A może jednak mam pamięć na 1 komplet. Słabe jest to, że gdzie popatrzę, albo zapytam, tam jest inna informacja. Tu na forum też widziałem różne zdania na temat możliwości 2 kompletów w Aurisie przed liftingiem.
Tak na marginesie, to podobnie miałem przy problemie z pinem do autoalarmu - w jednym ASO w Krakowie mi powiedzieli, że mogę sobie drugi kluczyk bez karty wyrzucić, bo się nie da nic zrobić jak pinu nie znam, a w drugim się okazało, że jednak wszystko się da i mam nowy pin, w dodatku bardzo szybko.
Tak że duże dzięki za odpowiedzi, przycisk w schowku znalazłem :), ale próba kalibracji (przytrzymanie) nic nie dała. Nie wiedziałem, czy auto ma być zapalone (READY+P) czy tylko włączone, próbowałem na włączonym i przytrzymanie tego przycisku nie dało żadnego efektu. Spróbuję jeszcze przełączenia, a do ASO i tak się wybieram, bo mi hamulce piszczą, więc przy okazji o te czujniki dopytam.
-
Powinieneś mieć to napisane w instrukcji. Jeżeli w tej co ściągnąłeś nie ma nawet ikonki kontrolki ciśnienia na rysunku zegarów to wydaje się, że jednak to nie ta instrukcja.
Niestety nie orientuję się, czy w 2014 była już dodana możliwość kodowania 2 kompletów czujników.
Odnośnie przycisku.
Przytrzymanie przycisku przez kilka sekund kalibruje czujniki. Czyli najpierw pompujemy i spr. czy w każdym kole jest równo i na to ustawiamy. Oczywiście czujniki skalibrujesz pod warunkiem, że miałeś je już wcześniej zakodowane i przypisane w komputerze pokładowym.
Naciśnięcie 3x przycisku w czasie <3s przełącza czujniki (pod warunkiem, że auto ma tę opcję i ma już zakodowane 2gi zestaw). U mnie zadziałało jak miałem odpalone auto do jazdy, choć instrukcję zrozumiałem inaczej.
-
Możliwość zaprogramowania dwu kompletów czujników pojawiała się w wersji A2 FL, czyli coś od czerwca 2015.
PS. "Kalibracja czujników" to tak naprawdę zapisanie w TPMS (ECU) aktualnych wartości ciśnień z czujników - jako wartości odniesienia. Tak więc kalibracja bez faktycznego sprawdzenia ciśnień na "zimnych" oponach jest beeee.
-
Ja w Aurisie 2 FL 2016 mam dwa komplety zakodowane.
W Aurisie 2 z 2014 nie mam czujników w kołach.
Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka
-
...
PS. "Kalibracja czujników" to tak naprawdę zapisanie w TPMS (ECU) aktualnych wartości ciśnień z czujników - jako wartości odniesienia. Tak więc kalibracja bez faktycznego sprawdzenia ciśnień na "zimnych" oponach jest beeee.
Po podpięciu komputera można odczytać wartości ciśnienia i nawet temperaturę w kole.
Oczywiście nie można odczytać tego w komputerze pokładowym. Musieli zostawić te bajery dla Lexus-a.
Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka