Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: janmor w 05 Maja 2019, 19:31:18
-
https://www.toyota.pl/new-cars/corolla-hatchback/ebrochure
-
Witam.
Właśnie złożyłem zamówienie na Toyotę Corollę hatchback w wersji komfort z pakietami tech i style i mam ją dostać do 2 tygodni.
Na pewno podzielę się opinią.
Pozdrawiam.
-
Gratulacje - a z jakim silnikiem ?:)
-
Od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem Corolli TS 2.0 Dynamic Force. Z racji tego, że dziś zjeździłem pierwszy bak pomyślałem, że pora się podzielić pierwszymi wrażeniami.
Więc tak najpierw krótka metryka:
Samochód: Corolla TS
Silnik 2.0 Hybrid Dynamic Force
Kolor: Phantom Brown
Wyposażenie: Comfort + Tech + Style
Tapicerka: FB10 - Ciemnoszara
Komfort jazdy - samochód w mojej ocenie ma świetnie zestrojone zawieszenie, bardzo ładnie trzyma się w zakrętach, świetnie wybiera nierówności. Do prędkości ok 100 km/h we wnętrzu samochodu jest cicho, przy prędkościach autostradowych w aucie zaczyna być głośno - głownie słyszalny jest wszechobecny szum opon, powietrza, nie słychać silnika oczywiście, jeśli nie przyśpieszamy i nie wkręca się on na dość wysokie obroty.
Silnik - określiłbym go, jako dynamiczny, jednak 8s do 100km/h to bardzo ładny wynik jak na rodzinne kombi. Sam silnik spalinowy jest dość cichy do 4-5k obrotów potem zaczyna być dość głośno, natomiast takie prędkości obrotowe osiągamy głownie podczas przyśpieszania. Jeśli chodzi o silnik elektryczny, mówiąc szczerze nie do końca wiedziałem, czego mam się spodziewać po hybrydzie, po tych pierwszych blisko 600km określiłbym to, jako świetne zastępstwo dla turbiny. Maksymalna prędkość, jaką udało mi się osiągnąć i utrzymać jadąc wykorzystując tylko silnik elektryczny to 110km, wg. specyfikacji i informacji krążących w Internecie powinna ona wynosić ok 115km, natomiast moje doświadczenie z hybrydą jest bardzo małe, co pewnie też na to wpływa. Przełączenia między silnikami elektrycznym a spalinowym jak i w drugą stronę gdyby nie dźwięk(jednak słychać, kiedy silnik spalinowy się odpali) było by nie odczuwalne. Auto posiada 3 tryby jazdy, Normalny, Eco, Sport. Tryb normalny nie jest zbalansowany auto chętnie korzysta z obu silników, w trybie Eco występuje coś podobnego do "trubodziury" po naciśnięciu pedału gazu dopiero po 2-3 sekundach auto zaczyna budzić się do życia bywa to uciążliwe szczególnie, kiedy chcemy dynamicznie ruszyć, np. włączając się do ruchu, natomiast tryb sport jest stworzony do wyciśnięcia z tego auta jak najwięcej dynamiki, auto staję się wyraźnie żywsze i chętniejsze do rozpędzania się.
Skrzynia - sama skrzynia jest bezstopniowa, działa bardzo płynnie, nie zaobserwowałem problemów z jednostajnym wyciem(choć może bardziej chodzi o silnik) przy stałej wyższej prędkości mimo tego, że to najczęściej wymieniana wada skrzyń CVT/eCVT. Jeśli chodzi o tryb Sport skrzyni pozwala on na ręczne zmienianie biegów, nie są to fizyczne zmiany biegów jak wiadomo tylko symulacja, ale działa ona bardzo dobrze. Po redukcji biegu faktycznie odczuwalne jest, że auto lepiej się zbiera. Oczywiście do "ręcznej zmiany biegów" możemy też wykorzystywać łopatki.
Wnętrze - we wnętrzu w pierwszym rzędzie siedzeń jest bardzo dużo miejsca zarówno na nogi jak i pod sufitem, sylwetka samochodu jest opadająca do tyłu, co za tym idzie z tyłu osoby powyżej 1,90m mogą czuć się niezbyt komfortowo, jeśli chodzi przestrzeń pod sufitem, na nogi miejsca jest wystarczająca, aby wybrać się w dłuższą trasę na tych miejscach. Dodatkowo pasażerowie tylnej kanapy mają do dyspozycji podłokietnik z dwoma cupholderami. W moim wypadku tapicerka jest opisana, jako ciemno szara i faktycznie jasne wstawki na fotelach bym tak określił natomiast desce rozdzielczej jest bliżej do białego niż ciemno szarego. Jeśli chodzi o fotele są one bardzo wygodne, przednie regulowane manualnie w dużym zakresie(góra, dół, przód, tył, i pochylenie oparcia) - jedynie odcinek lędźwiowy fotela kierowcy jest regulowany elektrycznie. Przednie fotele mają też świetny profil z dobrym trzymaniem bocznym w zakrętach, czego brakuje na tylnej kanapie.
System multimedialny - w moim wypadku to system Toyota Touch 2 (wersja bez navi, czyli bez go), działa on płynnie, połączenie bluetooth również działa bez problemu. Z kierownicy można sterować muzyką, sterować połączeniami telefonicznymi i co najważniejsze dla mnie inicjować rozmowę z Asystentem Google. System niestety nie obsługuje standardu Android Auto a jedynie MirrorLink. Niestety, jeśli chodzi MirrorLink nie udało mi się go jeszcze zmusić do działania (testowałem z telefonami Sony Z3 i XZ).
Spalanie - po pierwszym pełnym baku spalanie, jakie udało mi się osiągnąć to ok 6l na 100km, natomiast były to też moje pierwsze kilometry przejechane tym samochodem, dużo bawiłem się przyśpieszeniem, co też na pewno było nie bez wpływu na ten wynik.
Na osobne zdanie (wg. mnie) zasługuje Automatyczny Tempomat (czy jak to się nazywa) - działa on wyśmienicie, utrzymuje poprawnie odległość od poprzedzającego samochodu, na światłach wyhamowuje przed samochodem do zera, w korkach zachowuje płynność poruszania się.
Przepraszam za chaotyczny styl wypowiedzi, wszystko, co powyżej jest zbiorem moich luźnych myśli po pierwszych kilku dniach użytkowania. Jeśli macie jakieś pytania, co do samochodu pytajcie, chętnie na nie odpowiem.
-
Gratulacje - a z jakim silnikiem ?
Witam.
Z tym słabszym 1.8 Hybrid 122 KM....dla mnie powinno wystarczyć ....zobaczymy. :good:
-
Udalo wam sie wynegocjować jakis upust przy kupnie nowej corolli?
-
Udalo wam sie wynegocjować jakis upust przy kupnie nowej corolli?
Witam.
Zamawiałem swoją podczas dni otwartych i dostałem 5000 zł upustu ...tylko w tym był obowiązkowo autoalarm vodafone pro za 2000 zł.
Pozdrawiam.
-
Dobry wieczór :-)
Miesiąc temu zamówiłem Corollę ... do odbioru będę ją miał dopiero początkiem lipca. Nie było takiej jak chciałem na składzie. Więc muszę się póki co obejść smakiem :-(
Zamówiłem Corollę HB 2,0 Hybrid Dynamic Force Executive +VIP + TT2GO+ Alarm w wybranym kolorze.
Co do upustów...to co kolega wspominał powyżej - 5k na dzień dobry...poza tym warto zapytać o zniżki dla grup zawodowych u dilera - 5% nie chodzi piechotą :)
Dodatkowo jeszcze o jakiś 1-2k (być może więcej) można obniżyć cenę porównując przy dilerze ceny w konkurencyjnych salonach toyoty. To działa!
Odezwij się do paru salonów toyoty w najbliższej okolicy, a potem rozmawiaj z nimi, że inny salon toyoty proponuje ci taką a nie inną cenę ...opłaci się :)
Póki co ciągle mnie nurtuje myśl czy faktycznie spalanie w 2.0 będzie porównywalne ze spalaniem w dieslach... na jazdach próbnych spalanie miałem w okolicach 7 litrów na 100 km...ma ktoś jakieś doświadczenia w tej materii z 2.0 HSD?
-
Nie mam doświadczenia z hybrydami to nie wiem jak Ci wyjdzie w praktyce. Jednak z ogółu wpisów użytkowników z hybrydami wynika, że na mieście powinieneś spalić mniej. Zapewne jak dostosujesz swoje umiejętności jazdy do jazdy hybrydą (postarasz się) czyli będziesz chciał spalać mniej to i wyjdzie Ci mniejsze spalanie.
Nie mniej u mnie spalanie z jazd próbnych moją Corollą potwierdziło się i mój egzemplarz spala tak samo. Na jazdach próbnych wychodziło mi gdzieś 7,3 a teraz z całości jazdy od nowości średnią mam 7,4 czyli prawie tak samo. Nie stosuję jednak żadnych technik jazdy, które spowodowałyby zmniejszenie spalania - bo to auto ma dostosować się do mnie a nie odwrotnie. :)
Silnik 2,0 w nowej hybrydzie wydaje się być w tym zestawieniu bardziej dynamiczny to będziesz miał więcej frajdy z jazdy :) - no i wstępne gratulacje :)
-
Udalo wam sie wynegocjować jakis upust przy kupnie nowej corolli?
Witam.
Zamawiałem swoją podczas dni otwartych i dostałem 5000 zł upustu ...tylko w tym był obowiązkowo autoalarm vodafone pro za 2000 zł.
Pozdrawiam.
Obowiązkowy autoalarm bo masz leasing/kredyt u Toyoty?
-
Obowiązkowy autoalarm bo masz leasing/kredyt u Toyoty?
Witam.
Nie ....za gotówkę, taki ich rabat z autoalarmem :-) :grin:
Pozdrawiam
-
Obowiązkowy autoalarm bo masz leasing/kredyt u Toyoty?
a ja z własnego wyboru mam autoalarm.
-
Obowiązkowy autoalarm bo masz leasing/kredyt u Toyoty?
Witam.
Nie ....za gotówkę, taki ich rabat z autoalarmem :-) :grin:
Pozdrawiam
Tzn rabat dostałeś 3000zł + autoalarm "za darmo"?
-
Tzn rabat dostałeś 3000zł + autoalarm "za darmo"?
Dokładnie :good:
-
Witam. Ja swoją Corollę (Sedan hybrydową) zamawiałem pod koniec kwietnia i dostałem taką jaką chciałem pod koniec maja. Rabatów ok. 8 tys. zł. Nikt mnie nie zmuszał do vodafone, wręcz przeciwnie, stwierdzono, że nie ma sensu, a koszt to był ok. 1000 zł (mam w leasingu z GAP). Po zatankowaniu 20 l Pb95 (po wyjechaniu z salonu) pokazało 478 km zasięgu. Spalanie w cyklu mieszanym po pierwszej podróży 4,4 l. Największa upierdliwość to ten mirrorlink, którego nie udało mi się jeszcze uruchomić. Póki co telefon mam w uchwycie i gogle maps z Janosikiem :). Jak dotychczas jestem zadowolony, ale trudno nie być z nowego samochodu.
-
Test łosia w nowej Corolli zaliczony.
https://www.youtube.com/watch?v=Je4GAe7djP4
-
A ja od zeszłego czwartku zrobiłem swoją Corollą 500km. Wersja hatchback 1,8 executive z nawigacją i pakietem VIP, cena katalogowa 136kk, na ?dzień dobry?dostałem 8k tzw. ?Ukrytego rabatu? od dealera plus 4% rabatu dla małych przedsiębiorców, w sumie wyszło 123kk plus 4600 za OC/AC.
Przesiadłem się z Yarisa hsd, i jeszcze się nie przyzwyczaiłem do innej pracy układu hybrydowego. W Corolli podczas jazdy w mieście zdecydowanie częściej wyłącza się silnik spalinowy.
W instrukcji wyczytałem, że przytrzymując przycisk na pilocie można z zewnątrz domknąć okna i szyberdach ale u mnie to nie działa ?? Może ktoś rozwiązał ten problem?
Nie działa też sterowanie głosem mimo, że jest ustawione na język polski.
Co do asystenta utrzymywania pasa to świetnie działa w korkach w połączeniu z tempomatem i na autostradzie, natomiast w jeździe po mieście często nie widzi pasów. Do tego zauważyłem że w czasie jazdy gdy kamera rozpoznaje pasy tylko z jednej strony auto potrafi ściągnąć w jedną lub drugą stronę.
Trochę obawiałem się 18 calowych opon, ze będzie czuć każdy kamień ale jest ok.
Spalanie wg komputera oscyluje około 4 litrów, na razie tylko miasto, po zatankowaniu zweryfikuję wskazania komputera.
-
Nie działa też sterowanie głosem mimo, że jest ustawione na język polski.
Sterowanie głosem działało w wersji nawigacji TT2&Go Plus, a potem gdy ją wycofali w TT2&Go tylko w połączeniu z pakietem JBL. Tu pewnie jest to samo.
-
W instrukcji wyczytałem, że przytrzymując przycisk na pilocie można z zewnątrz domknąć okna i szyberdach ale u mnie to nie działa ?? Może ktoś rozwiązał ten problem?
Nie działa też sterowanie głosem mimo, że jest ustawione na język polski.
Z tym domykaniem to raczej jakaś opcja w alarmie, u mnie tez nie działa
Nie mam JBL ale sterowanie głosowe w języku polskim działa. Sprawdź ustawienia wszystkie, musi działać. Moje wersja 2.0 TS Executive VIP Skyview
-
Moje wersja to 2.0 TS Executive Skyview +nawigacja. U mnie również nie działa domykanie szyb i dachu z pilota.
Pytanie z innej beczki: czy jesteście w stanie podłączyć system multimedialny do Internetu za pomocą Wi-Fi? U mnie na ekranie konfiguracji (Setup->Wi-Fi) są tylko takie 3 opcje:
Moc Wi-Fi Wł.
Miracast(tm) Wył.
MirrorLink(tm) Wył.
Wg instrukcji obsługi pomiędzy pierwszą opcją a dwoma pozostałymi powinny być jeszcze:
Dostępne sieci
Łatwa konfiguracja
Ustawiena szczegółowe
W instrukcji obsługi przy tych opcjach jest "*" z wyjaśnieniem, że dotyczy "Wersje z funkcją nawigacji", czyli powinny u mnie być. Też tak macie u siebie?
-
Tez tak mam z wi-fi. Nie chce mi sie jechac ASO, zgłoszę to przy pierwszym przeglądzie, czyli za jakieś 12 tys km. Odpuściłem temat.
-
Alternatywnie udało mi sie podłączyć do Internetu za pomocą Bluetooth (w telefonie należy włączyć opcję "Tethernig przez Bluetooth". Działa:
- Ściąganie informacji o korkach i utrudnieniach drogowych.
- Ściąganie do nawigacji tras stowrzonych za pomocą portalu webowego Toyoty.
- Zapisywanie i odczytywanie konfiguracji auta na koncie w portalu webowym Toyoty.
Niestety nie działa eStore z aplikacjami (Menu -> Aplikacje -> InCar -> eStore). Bez połączenia z Internetem wyświetla komunikat o konieczności połączenia. Po połączeniu i ponownym wybraniu eStore przez kilkadziesiąt sekund próbuje się uruchomić a następnie wraca do Menu -> Aplikacje -> InCar.
-
Moje wersja to 2.0 TS Executive Skyview +nawigacja. U mnie również nie działa domykanie szyb i dachu z pilota.
Pytanie z innej beczki: czy jesteście w stanie podłączyć system multimedialny do Internetu za pomocą Wi-Fi? U mnie na ekranie konfiguracji (Setup->Wi-Fi) są tylko takie 3 opcje:
Moc Wi-Fi Wł.
Miracast(tm) Wył.
MirrorLink(tm) Wył.
Wg instrukcji obsługi pomiędzy pierwszą opcją a dwoma pozostałymi powinny być jeszcze:
Dostępne sieci
Łatwa konfiguracja
Ustawiena szczegółowe
W instrukcji obsługi przy tych opcjach jest "*" z wyjaśnieniem, że dotyczy "Wersje z funkcją nawigacji", czyli powinny u mnie być. Też tak macie u siebie?
Moje wersja to 2.0 TS Executive Skyview +nawigacja. U mnie również nie działa domykanie szyb i dachu z pilota.
Pytanie z innej beczki: czy jesteście w stanie podłączyć system multimedialny do Internetu za pomocą Wi-Fi? U mnie na ekranie konfiguracji (Setup->Wi-Fi) są tylko takie 3 opcje:
Moc Wi-Fi Wł.
Miracast(tm) Wył.
MirrorLink(tm) Wył.
Wg instrukcji obsługi pomiędzy pierwszą opcją a dwoma pozostałymi powinny być jeszcze:
Dostępne sieci
Łatwa konfiguracja
Ustawiena szczegółowe
W instrukcji obsługi przy tych opcjach jest "*" z wyjaśnieniem, że dotyczy "Wersje z funkcją nawigacji", czyli powinny u mnie być. Też tak macie u siebie?
Podlaczenie internetu dziala po bluetooth, instrukcja podje nie prawde.
-
Moje wersja to 2.0 TS Executive Skyview +nawigacja. U mnie również nie działa domykanie szyb i dachu z pilota.
Pytanie z innej beczki: czy jesteście w stanie podłączyć system multimedialny do Internetu za pomocą Wi-Fi? U mnie na ekranie konfiguracji (Setup->Wi-Fi) są tylko takie 3 opcje:
Moc Wi-Fi Wł.
Miracast(tm) Wył.
MirrorLink(tm) Wył.
Wg instrukcji obsługi pomiędzy pierwszą opcją a dwoma pozostałymi powinny być jeszcze:
Dostępne sieci
Łatwa konfiguracja
Ustawiena szczegółowe
W instrukcji obsługi przy tych opcjach jest "*" z wyjaśnieniem, że dotyczy "Wersje z funkcją nawigacji", czyli powinny u mnie być. Też tak macie u siebie?
Działa bez problemu - po prostu domyślnie wyłączona opcja. Pojechałem do ASO i poprosiłem o włączenie - bez opłat. Przytrzymuję przycisk na pilocie otwierania drzwi i jest pik trzymam tak długo jak mocno chcę otworzyć okna - analogicznie przy zamykaniu.
-
Moje wersja to 2.0 TS Executive Skyview +nawigacja. U mnie również nie działa domykanie szyb i dachu z pilota.
Pytanie z innej beczki: czy jesteście w stanie podłączyć system multimedialny do Internetu za pomocą Wi-Fi? U mnie na ekranie konfiguracji (Setup->Wi-Fi) są tylko takie 3 opcje:
Moc Wi-Fi Wł.
Miracast(tm) Wył.
MirrorLink(tm) Wył.
Wg instrukcji obsługi pomiędzy pierwszą opcją a dwoma pozostałymi powinny być jeszcze:
Dostępne sieci
Łatwa konfiguracja
Ustawiena szczegółowe
W instrukcji obsługi przy tych opcjach jest "*" z wyjaśnieniem, że dotyczy "Wersje z funkcją nawigacji", czyli powinny u mnie być. Też tak macie u siebie?
Działa bez problemu - po prostu domyślnie wyłączona opcja. Pojechałem do ASO i poprosiłem o włączenie - bez opłat. Przytrzymuję przycisk na pilocie otwierania drzwi i jest pik trzymam tak długo jak mocno chcę otworzyć okna - analogicznie przy zamykaniu.
W którym ASO potrafią to zrobić?
-
Jeździłem 2 dni sedanem 1,6 z manualem chyba bieda wersja. Kilka spostrzeżeń:
1) nadal nie lubię tego wystającego tableta
2) system multimedialny słaby wizualnie - ale to może być wynikiem ubogiej wersji
3) w bieda wersji nie podobają mi się zegary - białe cyfry z czerwonymi wskazówkami + przeładowany informacjami i grafiką wyświetlacz obok zegarów. Pasażerka stwierdziła że wygląda jak choinka, dla mnie bardziej jak ekran komputera gracza. Nie moja bajka
4) pasażerka po wejściu stwierdziła że jest ciasno (ma długie nogi :cool: , myślę że to efekt tej skierowanej w kierunku pasażera i kierowcy deski. Mnie akurat to nie przeszkadza - miejsca miałem dość
5) bardzo precyzyjna skrzynia biegów
6) bardzo wygodna pozycja za kierownicą, pomimo że podłokietnik się nie przesuwał, to przez to że wajcha od skrzyni biegów jest umiejscowiona wysoko ręka idealnie się układa na podłokietniku i gałce
7) wspomaganie chodzi leciutko - lepiej niż w E18
8) auto bardzo dobrze się prowadzi, nie wychyla się na zakrętach - czułem się pewniej niż w mojej e18 (jechałem z butem w podłodze 182 km/h - niezbyt chętnie przyspieszao dalej, a prosta droga się skończyła )
9) jest znacznie lepiej wyciszone niż e18. dopiero na wysokich obrotach słychać silnik
10) asystent pasa ruchu działa znacznie lepiej niż w TSS pierwszej generacji
11) zawieszenie lepiej wybiera nierówności niż moja e18, ale to może być efekt, że auto stało chyba na kołach 16 i miało założone balony (u mnie są 17)
W sumie w najbogatszej wersji wyposażenia, pewnie nowa corolla bije na glowę moją ( też w najbogatszej wersji) lecz nie mogę znieść wyglądu zewnętrznego tego samochodu (sedan) - po prostu mi się nie podoba. No i przy moim wzroście 174 cm siadając z tyłu dotykam sufitu :thumbdown: w mojej to nie występuje.
-
Czołem,
Nowy u Was... Corolla 2019 się podoba.
Taki porównawczy test 1.8 i 2.0 - Słowacja.
https://www.youtube.com/watch?v=VYTd5U1l_RU
-
W instrukcji wyczytałem, że przytrzymując przycisk na pilocie można z zewnątrz domknąć okna i szyberdach ale u mnie to nie działa ?? Może ktoś rozwiązał ten problem?
Nie działa też sterowanie głosem mimo, że jest ustawione na język polski.
Z tym domykaniem to raczej jakaś opcja w alarmie, u mnie tez nie działa
Nie mam JBL ale sterowanie głosowe w języku polskim działa. Sprawdź ustawienia wszystkie, musi działać. Moje wersja 2.0 TS Executive VIP Skyview
Sterowanie głosem działa przy obsłudze telefonu czy radia ale nie rozpoznaje nazw ulic w nawigacji
-
W instrukcji wyczytałem, że przytrzymując przycisk na pilocie można z zewnątrz domknąć okna i szyberdach ale u mnie to nie działa ?? Może ktoś rozwiązał ten problem?
Nie działa też sterowanie głosem mimo, że jest ustawione na język polski.
Z tym domykaniem to raczej jakaś opcja w alarmie, u mnie tez nie działa
Nie mam JBL ale sterowanie głosowe w języku polskim działa. Sprawdź ustawienia wszystkie, musi działać. Moje wersja 2.0 TS Executive VIP Skyview
Sterowanie głosem działa przy obsłudze telefonu czy radia ale nie rozpoznaje nazw ulic w nawigacji
Zapewniam, że u mnie rozpoznaje nazwy ulic. Czasami od razu precyzyjnie, a czasami listuje kilka podobnych w wymowie. Znam lepsze tego typu systemy, ale ten działa poprawnie, gorzej niż Siri, ale działa.
-
Test Łosia
TS
https://youtu.be/Je4GAe7djP4
HB
https://youtu.be/pM6-gpYFwbo
-
siemana z rana ;) postanowiłem się zarejestrować na forum i poczytać co nieco, bo od sprzedawcow czy samej toyota motor poland nie można się za dużo dowiedzieć.
w zeszłym roku przejechałem się hybryda 2.0 i mam ochote ja kupic, tylko mam wrazenie, ze toyota nie chce mi jej sprzedać ;)
-
tylko mam wrazenie, ze toyota nie chce mi jej sprzedać
Mają taki popyt na te auta, że dość na luzie podchodzą do klientów, że tak bym to określił.
-
siemana z rana ;) postanowiłem się zarejestrować na forum i poczytać co nieco, bo od sprzedawcow czy samej toyota motor poland nie można się za dużo dowiedzieć.
w zeszłym roku przejechałem się hybryda 2.0 i mam ochote ja kupic, tylko mam wrazenie, ze toyota nie chce mi jej sprzedać ;)
Skąd takie wrażenie? :o
-
Wrażenie stąd takie, że pani z salonu mówi, że napisze/zadzwoni i nie odpisuje ani nie dzwoni. Toyota Motor Poland pisze, że odpisze i nie odpisuje. Sprzedaż im tak skoczyła, że jakiś leszcz zadający tysiąc pytan jest nieważny, jak słusznie zauważył phantom. Wola sprzedac dziś, to co mają ma placu niż zajmować się mną, co może kupi, a może nie kupi. Z takim podejściem raczej to drugie ;)
-
Zmień salon.
-
Byłem w dwóch ;)
-
Dziwna sprawa :czerwona:
Ja kupując samochód. Skonfigurowałem na stronie Toyoty i poprosiłem o kontakt. Po kilku godzinach zadzwonił przedstawiciel z salonu w Gdańsku i zapytał jakiej informacji/ pomocy oczekuję.
Po 2 dniach na skrzynkę emailową, otrzymałem kilkanaście opcji na zakup wybranego samochodu. Był tam leasing konsumencki w kilku wariantach, kredyt w kilku oraz kilka opcji wyposażenia samochodu.
Po tym wszystkim umówiłem się z handlowcem na rozmowę indywidualną.
Może zrezygnuj z korespondencji. Wszystko co Cię interesuje (pytania i odpowiedzi), załatwisz w salonie.
Osobista wizyta to i tak najlepsza opcja.
-
byłem w dwóch salonach. za pierwszym razem umowilem się na jazde probna. trwala jakies piec minut, jedna prosta i zjazd do salonu, wiekszosc przez teren zabudowany, sprzedawca wygladal jakby mu się spieszylo. ok, trudno. corolla zdazyla mi się jednak spodobać. później poszedłem do tego samego salonu podpytać o interesujące mnie szczegoly. niby wiekszosc się dowiedziałem, ale ten sam sprzedawca rozgladal się zniecierpliwiony, chyba znow chciał się mnie pozbyć szybko.
po kilku tygodniach pojechałem do innego salonu i owszem, bardzo mila pani się mna zajela, starala się odpowiedzieć na wszystkie pytania, ale nie wszystko wiedziała. obiecala, ze się dowie i napisze/zadzwoni. minal miesiąc i cisza. napisałem zatem na klient@toyota.pl z pytaniem czy mogę zadac kilka pytan. od razu mi odpisano, ze oczywiście. pytania zadałem - cisza.
kupując poprzedni samochod (astra), mam zdecydowanie inne doświadczenia.
-
To nie tylko problem Toyoty. Z mojego doświadczenia podczas wybierania samochodu to podobne zachowanie jak opisałeś miałem też u dilerów innych, nawet niszowych marek. W Mercedesie - Pan miał oddzwonić i chyba zapomniał o mnie. W Renault to chyba przeszkadzałem sprzedawcy swoją osobą. W Peugocie Pan umówił się na dłuższą jazdę próbną ...i zapomniał o niej całkowicie, że jak przyjechałem to samochodu nie było bo ktoś go zabrał :czerwona:.
U dilerów Toyoty w okolicy to też różnie bywało. Z Sosnowca Pańcia miał oddzwonić ...i to zrobiła po roku (w zeszłym miesiącu) z atrakcyjna ofertą ponieważ byłem zainteresowany Corollą...którą już posiadam od pół roku prawie. W Katowicach Pani ze sprzedaży była średnio zainteresowana sprzedaż bo czekała na innego klienta. :thumbdown: Natomiast w Bytomiu, Bielsku i Zabrzu dilerzy akurat dość fachowo zabrali się do rzeczy i nie czuło się olewania. Nawet widząc ruch jaki tam panuje...a panował (i pewnie panuje z tego co widać w rankingach sprzedaży) dość spory.
W moim odczuciu to nie wina marki a bardziej przygotowania dilerów - jedni są lepiej drudzy gorzej podchodzą do swojej pracy profesjonalnie.
Co do adresu klient@toyota.pl to u nich norma. Czasem odpowiadają z dnia na dzień czasem czeka się i czeka.
p.s
A jak masz jakieś pytania to wal śmiało...pomożemy Ci odpowiadając na nie :-)
-
na czesc pytan już znalazalem odpowiedzi, zostały te co nizej ;)
interesuje mnie hatchback 2,0 executive + vip + jbl
1. ile segmentow swiatel drogowych ma każdy reflektor w opcji matrycowych swiatel led?
2. czy opcja premium audio jbl posiada glosnik w bagażniku, który może zmniejszać jego pojemność?
3. z tego co się dowiedziałem, dwulitrowa wersja hybrydowa ma akumulator dwunastowoltowy pod podloga bagażnika, która jest sila rzeczy wyżej niż w innych wersjach. czy zatem ta wyzsza podloga sprawia, ze po rozlozeniu tylnej kanapy, podloga jest plaska? (w wersji 1,8 jest duzy schodek)
4. czy naprawdę nie ma możliwości sprawdzenia ciśnienia w oponach mimo czujnikow z kolach?
5. czy majac dostep bezkluczykowy samochod się sam nie zamknie jeśli z niego wyjde? musze zamknąć go recznie?
-
2. Subwoofer jest tylko w CHR. Corolla ma 8 zwykłych głośników i żadnego w bagażniku.
3. Mam kombi, nie wiem czy w hb jest tak samo ale u mnie podłogę można ustawiać na dwóch poziomach i w jednym jest płasko
5. Auto piszczy jeżeli się wysiądzie a w środku zostanie kluczyk.
Po otwarciu pilotem jeżeli się nie wsiądzie do auta przez kilkadziesiąt sekund, to ponownie samo się zamyka.
Nie zauważyłem żeby zamykał się sam po dojechaniu na miejsce ale takiej opcji bym nie chciał.
-
5. Auto piszczy jeżeli się wysiądzie a w środku zostanie kluczyk.Po otwarciu pilotem jeżeli się nie wsiądzie do auta przez kilkadziesiąt sekund, to ponownie samo się zamyka.Nie zauważyłem żeby zamykał się sam po dojechaniu na miejsce ale takiej opcji bym nie chciał.
w astrze mam tak, ze klucz mam w kieszeni, dojezdzam na miejsce, gasze fure, wysiadam, odchodzę i zamyka się sam. bardzo wygodna opcja, szczególnie gdy mam rece zajęte. po prostu trzaskam drzwiami i ide sobie do domu. zamyka się automatycznie nie wykrywając klucza w samochodzie.
-
ad. 3 Po złożeniu siedzeń podłoga jest zupełnie płaska
ad. 4 Owszem jest możliwość. Bierzesz manometr i sprawdzasz ręcznie. W komputerze niestety nie ma opcji pokazywania ciśnienia w oponach na wyświetlaczu.
ad. 5 Samochód sam z siebie się nie zamknie jak wyjdziesz z samochodu. Zamykasz go albo dotykając klamki w specjalne miejsce do tego wyznaczone albo via przycisk na kluczyku.
Niestety na dwa pierwsze nie znam odpowiedzi - nie mam JBL.
Co do świateł to parę segmentów na pewno jest ...widać podczas jazdy ale ile...nie wiem
-
5. Auto piszczy jeżeli się wysiądzie a w środku zostanie kluczyk.Po otwarciu pilotem jeżeli się nie wsiądzie do auta przez kilkadziesiąt sekund, to ponownie samo się zamyka.Nie zauważyłem żeby zamykał się sam po dojechaniu na miejsce ale takiej opcji bym nie chciał.
w astrze mam tak, ze klucz mam w kieszeni, dojezdzam na miejsce, gasze fure, wysiadam, odchodzę i zamyka się sam. bardzo wygodna opcja, szczególnie gdy mam rece zajęte. po prostu trzaskam drzwiami i ide sobie do domu. zamyka się automatycznie nie wykrywając klucza w samochodzie.
Kwestia ustawien. Mozesz to zmienic Carista.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
jeśli tak, to gitara. dopytam może od razu, żeby otworzyć drzwi wystarczy wsunąć dlon za klamke, czy nacisnąć jakiś guzik?
-
Wystarczy pociągnąć za klamkę przednich drzwi.
-
a działa to we wszystkich drzwiach, czy tylko w przednich?
-
Wystarczy pociągnąć za klamkę przednich drzwi.
Nawet nie tyle pociągnąć co włożyć rękę w klamkę.
a działa to we wszystkich drzwiach, czy tylko w przednich?
Tylko przód i tylko po tej stronie po której stoisz z kluczykiem.
-
czyli sa plusy dodatnie i plusy ujemne ;)
o ile działanie systemu tylko po tej stronie po której stoimy jest zrozumiale, to brak w tylnych klamkach już nie. mam nadzieje, ze chociaż bagażnik to ma ;)
-
czyli sa plusy dodatnie i plusy ujemne ;)
o ile działanie systemu tylko po tej stronie po której stoimy jest zrozumiale, to brak w tylnych klamkach już nie. mam nadzieje, ze chociaż bagażnik to ma ;)
Ja sobie chwale braku tego dobrodziejstwa z tylu. Zawsze ciagne za tylna klamke i sprawdzam czy auto zamkniete.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
mam nadzieje, ze chociaż bagażnik to ma
Bagażnik odblokowuje całe auto. Wolałbym by nie (tak miałem w poprzednim).
Zawsze ciagne za tylna klamke i sprawdzam czy auto zamkniete.
Mnie teraz wystarczy spojrzenie na lusterka.
:good:
-
o ile działanie systemu tylko po tej stronie po której stoimy jest zrozumiale, to brak w tylnych klamkach już nie. mam nadzieje, ze chociaż bagażnik to ma ;)
Tak, bagażnik to ma. Są dwa przyciski w rękojeści klapy bagażnika - większy do otwierania (i odryglowania samochodu jeśli jest zamknięty) oraz mniejszy do zaryglowania wozu.
-
Ja sobie chwale braku tego dobrodziejstwa z tylu. Zawsze ciagne za tylna klamke i sprawdzam czy auto zamkniete.
prawie cztery lata z tego korzystam i jeszcze się nie zdarzylo, żeby się nie zamknal. miga kierunkami i slychac centralny ;)
-
Ja sobie chwale braku tego dobrodziejstwa z tylu. Zawsze ciagne za tylna klamke i sprawdzam czy auto zamkniete.
prawie cztery lata z tego korzystam i jeszcze się nie zdarzylo, żeby się nie zamknal. miga kierunkami i slychac centralny ;)
Tez z tego korzystam juz 4 lata a zawsze mam w glowie czy aby na pewno zamknalem samochod.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
tez tak miałem na początku, ale szybko mi przeszlo ;)
-
Światło wewnątrz zapala się już przy podchodzeniu.
A najlepszym wskaźnikiem zamknięcia są złożone lusterka
-
1. ile segmentow swiatel drogowych ma każdy reflektor w opcji matrycowych swiatel led?
Cholera je wie ile, działanie tych świateł możesz zobaczyćtutaj: https://youtu.be/4twemYNsTuQ?t=886 (mniej wiecej 14:40)
2. czy opcja premium audio jbl posiada glosnik w bagażniku, który może zmniejszać jego pojemność?
Nie, JBL nie ma subwoofera, także nie zajmuje miejsca. Zamiat płacić za JBL 5 kafli wolałbym pojechać do specjalistycznej firmy od car audio.
3. z tego co się dowiedziałem, dwulitrowa wersja hybrydowa ma akumulator dwunastowoltowy pod podloga bagażnika, która jest sila rzeczy wyżej niż w innych wersjach. czy zatem ta wyzsza podloga sprawia, ze po rozlozeniu tylnej kanapy, podloga jest plaska? (w wersji 1,8 jest duzy schodek)
2.0 TS akumulator 12V ma w bagażniku, ale w prawym schowku (za nadkolem), przestrzeń bagażnika nie jest przez to zmniejszona.
Podłoga ma dwa położenia - niższe i wyższe, widać to na filmie Zachara: https://youtu.be/BinWr9gzc1w?t=561
-
2.0 TS akumulator 12V ma w bagażniku, ale w prawym schowku
Kolega komisarzryba chce kupić hatchbacka 2.0, a tam zdaje się akumulator jest pod podłogą.
-
Aaa, faktycznie, jakoś zafiksowałem się, że wszyscy biorą kombi :)
-
Aaa, faktycznie, jakoś zafiksowałem się, że wszyscy biorą kombi :)
Nie wszyscy <kawusia>
-
Tak tak, hatchback. Co do świateł, to aktualnie mam w astrze intelliluxy i nie chce samochodu, który by tego nie miał. Dlatego szukam informacji o światłach w corolli, ale niby sa, niby działają, ale nikt nic nie wie, łącznie ze sprzedawcami ;)
-
Światła AHS w Corolli działają w sposób zbliżony do Intelliluxów. Jedni (np ja) twierdzą, że tak samo, inni że ciut gorzej. Na pewno nie są to światła poziomu Mecedesa, który robi najlepsze najlepsze inteligentne światła drogowe. Aczkolwiek osobiście uważam (po doświadczeniach własnych) że lepiej działają niż te które montuje BMW do serii 4.
Najlepszym rozwiązaniem byłoby abyś się przejechał w godzinach wieczornych Corollą z AHS'ami na jakiejś jeździe próbnej. Wtedy miałbyś porównanie. :-)
-
nie oczekuje swiatel z mercedesa, ale rownie dobrych jak w astrze. o bmw tez slyszalem, ze nie za specjalne maja.
-
już po miesiącu dostałem odpowiedz na mojego maila do toyoty. jest to niestety tylko odpowiedz na maila, a nie zadane w nim pytania.
zostałem poinformowany, ze po odpowiedzi na moje pytania powinienem się udac do salonu. taaaa, jaaasne ;)