Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Prius => Wątek zaczęty przez: ROMEO w 31 Sierpnia 2019, 20:42:34
-
Witam Wszystkich!
Proszę o porady na trasie 1200km mój Prius Plus 3 pobrał prawie 1litr oleju - gdzie szukać przyczyny zajechany silnik 270 tys km, czy styl jazdy na autostradzie cały czas 130/h bywało że 150-160 km /h , wyprzedzałem na naszych drogach na pełnym gazie.
Oprócz tego jedzie bardzo fajnie - przyspieszenie też całkiem dobre wbrew temu co się naczytałem przed zakupem , paliwa spalił 5,8 l/100
Pozdrawiam
Romeo
-
Na pewno nie to drugie. Wiele razy tak jeździłem i u mnie trzyma poziom tak jak na początku odkąd kupiłem czyli 105tys, obecnie 245tys.
Nowy zakup? Jaki olej?
-
zjadł dużo...bardzo dużo. Gdzieś znalazłem na angielskich stronach że przy dużych prędkościach umie zjeść i nie polecają jazdy powyżej 130 z tego powodu. Przejedź jakąś dłuższą trasę łagodnie i zobacz. Może jednak też być tak iż coś niestety poszło.
-
Na pewno nie to drugie. Wiele razy tak jeździłem i u mnie trzyma poziom tak jak na początku odkąd kupiłem czyli 105tys, obecnie 245tys.
Nowy zakup? Jaki olej?
Znalazłem ulotkę że pół roku temu był wlany 0W20 Toyota - taki też dolałem , tak jest to nowy zakup po taxi
-
Ja bym zaczął od sprawdzenia kompresji na cylindrach. Nic nie kosztuje a da dużo info o kondycji silnika. Po oględzinach świec tez można się wiele dowiedzieć. Może być tez zatkany zawór PCV( rodzaj odmy)
-
Dzięki za rady - zrobię teraz 1000km po mieście przy normalnej jeżdzie bez szaleństwa , sprawdzę zużycie oleju jeżeli dalej będzie brać to zrobię to co mi sugerujesz.Szkopuł w tym że ja chcę wstawić lpg ale na razie muszę się wstrzymać
-
Kolego ROMEO raczej posłuchaj rady Pawadam-a. Szkoda Twojego auta użytkować skoro bierze takie ilości oleju. Zdiagnozuj silnik i osprzęt i napraw co jest do naprawy. Potem śmigaj.
-
Ja bym zaczął od sprawdzenia kompresji na cylindrach. Nic nie kosztuje a da dużo info o kondycji silnika. Po oględzinach świec tez można się wiele dowiedzieć. Może być tez zatkany zawór PCV( rodzaj odmy)
robiłeś to u siebie? ciekaw jestem jak to wygląda, w normalnym aucie wiem co i jak, ale w hybrydzie ... nie zakręcisz rozrusznikiem :-) ?
-
Robiłem jak w normalnym samochodzie. Jak masz techstrema to możesz wyłączyć wtryskiwacz w cylindrze który sprawdzasz
-
kompresji na cylindrach
dzięki za info, zagłębiłem się w temat i zostawiam dla "potomnych" filmik z całej procedury w P3.
https://www.youtube.com/watch?v=DRrbFao_tI8