Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: Wiktor07 w 23 Września 2019, 21:02:00
-
Mam Ravk4 IV AWD i potrzebuję porady.
Zbliża się zima a ja mam tylko opony letnie. Zastanawiam się nad całorocznymi ?? Jakie macie doświadczenia?
Czy nie kombinować i zamówić zimówki??
-
Koła raz na jakiś czas trzeba wyważyć i zamienić miejscami więc wizyt w zakładzie oponiarskim nie unikniesz. Skoro już tam pojedziesz to warto założyć opony stosowne do sezonu.
Ja bym nie kombinował i kupił zimówki.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
-
Pytania są dwa:
1) w jakim regionie kraju auto się porusza, czy robi trasy, bo jeśli np. nie wyjeżdża z miasta typu Wawa, to nawet przy moich purystycznych zapędach jeździłbym na wielosezonie (tylko takim, który jest zimówką z dopuszczeniem letnim a nie odwrotnie), bo jak będziesz miał kataklizm z cyklu 3 dni śniegu w roku, to objedziesz, albo pojedziesz tramwajem
2) wiąże się z pierwszym: co ubezpieczyciel powie w razie dzwona na wielosezonie
-
co ubezpieczyciel powie w razie dzwona na wielosezonie
A co ubezpieczyciel ma do opon wielosezonowych, gdzieś to jest zabronione ?
Może jakie przykłady bo jestem bardzo zainteresowany, jakieś zapisy w homologacji, instrukcji eksploatacyjnych, wytycznych producenta, wyroki sądów .....
-
Nie jest zabronione. Ale... jeżeli zimą na oponach wielosezonowych bez homologacji zimowej spowodujesz wypadek, to ubezpieczyciel może uznać, że nie dolozyleś wszelkich starań aby jeździć bezpiecznie i wtedy zamiast odszkodowania czeka cię przeprawa w sądzie. Podobnie jeżeli będziesz za granicą, w kraju w którym jest obowiązek jazdy na zimówki.
Mówią o tym zapisy polisy ubezpieczeniowej. W mniej lub bardziej ukrytej formie.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
-
No właśnie nie jest zabronione, nie mówię o sytuacjach które z definicji są niedopuszczalne bo nikt tu nie mówi, jak o odpowiednim rozmiarze, głębokości bieżnika, różnych rodzajach opon na osiach itd...
Spokojnie opony całoroczne są dopuszczalne przez ubezpieczyciela czy producenta samochodu.
-
Całoroczne z homologacji zimową. Jeżeli nie mają takiej homologacji traktowane są jako letnie.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
-
Całoroczne z homologacji zimową. Jeżeli nie mają takiej homologacji traktowane są jako letnie.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Ale nie są zabronione do jazdy.
Oznaczenie homologacją zimową ze znakiem 3PMSF (3-Peak Mountain with Snow Flake), pozwala na poruszanie się po drogach, na których prawnie wymagane są opony zimowe.
Tak więc i jedne i drugie są dozwolone ale w różnych warunkach drogowych.
-
Caly czas się nie rozumiemy. Szczególnie w przypadku AC ubezpieczyciel może uznać, że przyczyniles się do wypadku stosując ogumienie niedostosowane do warunków na drodze Brak wymogów prawnych nie ma tu żadnego znaczenia bo wynika to z dobrowolnej umowy pomiędzy Tobą a ubezpieczycielem. Opony letnie zimą mogą być potraktowane przez ubezpieczyciela jako tzw. rażące niedbalstwo.
Wtedy zostaje długa sprawa przed sądem.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
-
Kolega tu dobrze napisał, jeśli nie mają homologacji (znaczek takiego śniegu na oponie) to są to opony letnie.
Jeśli kupować całoroczne to z homologacją i masz spokojną głowę.
Ja mam całoroczne Nokiany, jeżdżę na nich ponad rok i na początku byłem sceptycznie nastawiony ale po zimie muszę przyznać że już nie zamienię na sezonowe do takiego auta jak rav4. W zimie nie było najmniejszego problemu, śniegu co prawda było mało ale jak tylko zasypało osiedlowe uliczki to testowałem przyczepność, czy na zamarzniętej kostce czy na nieodśnieżonych asfaltach auto zachowywało się przyzwoicie i szczerze na dobrych zimówkach w sedanie auto zachowywało się podobnie.
Jak popadało, a mam niedaleko gładki asfalt na ciasnym łuku to parę razy czułem że działają systemy antypoślizgowe, ale na letnich na tym samym zakręcie też potrafiło mi przyhamowywać esp.
Hałas jest lekko większy niż normalnie, ale ravka jest głośna ogólnie więc nie jest to coś co przeszkadza, większość czasu nie zauważam.
Pilnuje ciśnienia, staram się raz w roku sprawdzić czy są wyważone i w sumie tyle.