Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: Mariuszkow w 22 Grudnia 2019, 10:29:23
-
Witam Wszystkich
Jestem użytkownikiem Toyoty Auris Hybrid z tego roku i nurtuje mnie pewne pytanie.
Aby wjechać autem do myjni tunelowej należy wyłączyc silnik i zostawić auto w poycji N
Jak to zrobić? po wyłączeniu zapłonu włącza się automatycznie hamulec postojowy.
Jest jakiś patent na tę sytuację
pozdrawiam
-
Jest jeszcze wiele innych sytuacji gdzie jest potrzeba wyłączenia silnika, a koła powinny dać się obracać , np aby go przetoczyć w serwisie czy na podnośniku...
Może ktoś wie jak wyłączyć ten hamulec i jednocześnie zapłon był wyłączony?? :-)
-
Przestawić na N i nie wyłączać układu (silnika).
-
Dziękuję, ale właśnie chodzi mi o to, aby silnik był wyłączony i można aut przetoczyć przy zgaszonym silniku.
W momencie wyłączenia zasilania automatycznie włącza się hamulec.
Czy można to zmienić?
-
Nie hamulec tylko blokada przekładni w "skrzyni biegów". Taka zapadka odciągana elektromagnesem.
Auris HSD jest jednym z aut, których NIE DA SIĘ toczyć bez włączonego silnika. :czerwona: Słabe to trochę, bo powinno być jakieś obejście.
-
Dziękuję bardzo za konkretną odpowiedż.
Dziwne to troche ale co zrobić...
Tak ogólnie to jestem bardzo zadowolony z tego auta.
POZDRAWIAM SERDECZNIE
Mariusz :-)
-
Pamiętaj że w pozycji N nie ma ładowania baterii.
Chodzi mi o to że zbyt długie przebywanie hybrydy w pozycji N, może doprowadzić do rozładowania baterii trakcyjnej, a w tej pozycji (N) nie włącza się ICE by doładować baterie.
-
Przestawić na N i nie wyłączać układu (silnika).
ale właśnie chodzi mi o to, aby silnik był wyłączony i można aut przetoczyć przy zgaszonym silniku.
Chwika, moment, przecież w pozycji N i nie wyłączonym aucie żaden silnik nie pracuje, więc w czym problem? Nie wyłączone jest tylko zasilanie prądowe, a silniki przecież stoją.
-
We wszystkich "automatach" dzisiejszych praktycznie po wyłączeniu silnika się blokuje. W instrukcji jest napisane przecież że tylko wrotki są możliwe do holowania.
-
Aby skorzystać z myjni tunelowej trzeba zostać w aucie. Trzeba zadbać aby bateria była naładowana i wyłączyć światła, klimę i wentylator.
-
We wszystkich "automatach" dzisiejszych praktycznie po wyłączeniu silnika się blokuje. W instrukcji jest napisane przecież że tylko wrotki są możliwe do holowania.
Są automaty, które da się rozblokować do holowania np. niemiecki ZF.
-
Nie wiem jak w dawnych czasach (dyskusja z 2019) ale w C-HR z 2021 zostawiałem wyłączony samochód bez hamulca na P (na N chyba też ale nie pamiętam już czy zapłon był wylaczony ). Po ustawieniu biegu P komputer zaciąga hamulec. Wtedy go przełączam na off i wyłączam zapłon.