Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: Jastrząb w 03 Lutego 2020, 19:19:05
-
Cześć, moje auto stało trzy dni w garażu, a dziś po otwarciu i zamknięciu szyb przednich były wilgotne, tak jakby wewnątrz drzwi (może uszczelka) były mokre. Ostatnio w czwartek jeździłem w deszczu Ogólnie tak jest od kiedy odebrałem. Ma ktoś podobny problem?
-
Wilgoć w drzwiach po deszczu, nie jest niczym nienaturalnym.
Nie bez powodu, wyposażono je w odpływy. (Sprawdź na dolnych krawędziach, takie gumowe kapturki).
Obstawiam, problem z wentylacją w garażu, dlatego wolniej schnie.
-
Cześć, moje auto stało trzy dni w garażu, a dziś po otwarciu i zamknięciu szyb przednich były wilgotne, tak jakby wewnątrz drzwi (może uszczelka) były mokre. Ostatnio w czwartek jeździłem w deszczu Ogólnie tak jest od kiedy odebrałem. Ma ktoś podobny problem?
Nie przejmuj się, u mnie jest to samo po deszczu i po myciu na myjni. To chyba taka niedogodność/niedoróbka Toyoty, może źle spasowane uszczelki. Nie wiem jak było w Aurisach i w Corolla Sedan przed platformą TNGA ale jak dla mnie jest to jakaś niedoróbka, błąd w projektowaniu auta. Wychodzi na to, że woda jest wewnątrz drzwi i utrzymuje się tam długi czas. Ciekawe jak będzie wyglądał środek drzwi za kilka lat pod względem "rudej". W poprzednim aucie Peugeot 407 SW, nie doświadczyłem nigdy czegoś podobnego. Auto trzymane w dużym garażu podziemnym z dobrą wentylacją.
-
Nie wiem jak było w Aurisach i w Corolla Sedan przed platformą TNGA
W Aurisie II nic takiego się nie dzieje.
-
Cześć, moje auto stało trzy dni w garażu, a dziś po otwarciu i zamknięciu szyb przednich były wilgotne, tak jakby wewnątrz drzwi (może uszczelka) były mokre. Ostatnio w czwartek jeździłem w deszczu Ogólnie tak jest od kiedy odebrałem. Ma ktoś podobny problem?
Nie przejmuj się, u mnie jest to samo po deszczu i po myciu na myjni. To chyba taka niedogodność/niedoróbka Toyoty, może źle spasowane uszczelki. Nie wiem jak było w Aurisach i w Corolla Sedan przed platformą TNGA ale jak dla mnie jest to jakaś niedoróbka, błąd w projektowaniu auta. Wychodzi na to, że woda jest wewnątrz drzwi i utrzymuje się tam długi czas. Ciekawe jak będzie wyglądał środek drzwi za kilka lat pod względem "rudej". W poprzednim aucie Peugeot 407 SW, nie doświadczyłem nigdy czegoś podobnego. Auto trzymane w dużym garażu podziemnym z dobrą wentylacją.
No właśnie u mnie też podziemny garaż z dobrą wentylacją. Wcześniej miałem Avensis T25 i też tak nie było. Na dłuższą metę to może być wkurzające, bo to mokre po wyschnięciu staje się zaciekiem...
-
W Auris II jest identycznie. I to nie to, że woda stoi w drzwiach jak ktoś tu zasugerował tylko wewnętrzna uszczelka szyby nasiąka woda i długo schnie.
-
Dokładnie, wewnątrz jest zamszowa uszczelka która nasiąka wodą.
-
W moim Aurisie II też było tak samo.
W obecnej Corolli też tak jest.
Mi to wygląda na "urok" Toyoty ...
-
To nie jest kwestia jedynie Toyoty, choć jak ktoś wcześniej miał jedynie te marki aut, to faktycznie tak to może wyglądać. :-)
Po prostu nie da się hermetycznie zamknąć uszczelki, aby szyba była ruchoma a woda nie penetrowała wnętrza drzwi choć w minimalnym stopniu.
Autem trzeba jeździć aby auto suszyć! Nie jeżdżone auto psuje się częściej. Jeśli ktoś kupuje samochód po to aby raz w wakacje wyjechac na urlop, a reszte dni stoi w garażu to zaraz posypią się podzespoły. Systematyczne użytkowanie powoduje, że samochód mniej się psuje. To dotyczy też tej nieszczęsnej wody, podczas jazdy wyschnie, się wysuszy.
Ostatnio opryskałem wieczorem auto na górze i podwozie z soli i odstawiłem samochód na jeden dzień, bo kolejny okazało się ze muszę zostać z dzieckiem i wsiadając dnia następnego usłyszałem dziwne dzwieki - prawdopodobnie klocki na styku z tarczami, a przez parę set metrów podczas hamowania był dziwny dzwiek. Po prostu na tarczach pozostał syf z niewysuszonej wody, osadu i tyle. Dlatego tak ważne jest suszenie samochodu poprzez systematyczna jazdę (to dotyczy tez uzywania klimy, układu wydechowego, smarowania silnika i wszystkich podzespołow) :-) ja bym się tym nie przejmował przy założeniu codziennej ekslopatacji. To samo dotyczy usuniecia resztek wody z uszczelek i szpar drzwiowych.
-
Jeśli to tylko zamszowa uszczelka to będę spał spokojniej :good:
-
Jeśli to tylko zamszowa uszczelka to będę spał spokojniej
Szczerze mówiac to w żadnym samochodzie nie miałem wilgoci we wnętrzu. Co prawda z Toyot to tylko było Aygo i Yaris, ale w pozostałych markach (nawet 125p i Polenez ) też ten problem nie występował. Niezależnie od tego czy stał w garażu czy pod chmurką.
-
Nie rozumiem właśnie, problem występuje na wewnętrznej stronie szyby czyli od srodka, czy od zewnątrz? Od zawnątrz to normalne, od wewnątrz już nie bardzo. :|
-
Od zewnątrz.
-
Hmmm w Aurisie II jakoś na to nie zwróciłem uwagi bo nie przypominam sobie żeby takie coś się działo.
Za to w Corolli już mnie to trochę irytuje kiedy opuszczam szybę żeby na bramce wyjąć bilet a po zamknięciu widzę smugi wody z deszczu sprzed 2 dni...
-
W poprzednim samochodzie - Citroenie C4 - miałem podbnie. Po deszczu, po myciu szyba była mokra przez kolejne 24 godziny. W Corolli wilgoć wewnątrz niestety dłużej utrzymuje się, do 2 -3 dni.
-
To ja mam przeciwne odczucia - w dzień parkuje na ziemnisto-piachowym parkingu, więc ostatnio jest tam bardzo wilgotno. Po 8h jak wracam do auta w środku jest bardzo sucho i nic mi nie paruje. Jestem zaskoczony tym, bo w poprzednim aucie w takich warunkach wszędzie (nawet na siedzeniach) czułbym wyraźnie wilgoć a po ruszeniu zaraz parowałaby szyba. Tutaj jakoś ta wilgoć tak mi nie wchodzi do auta. Ale może to dlatego, że na noc auto trzymam w garażu - nie wiem.
-
Ja staram się nawet w zimę mieć choćby przez jakiś czas włączoną klimatyzację by odciągnąć wilgoć. Parkuję pod chmurką, a więc ta wilgoć przy minusowych temperaturach w nocy spowodowałaby niechybnie zamarzanie szyb od wewnątrz.
-
Powiem wam, że zaczynam się zastanawiać na tą mokrą szybą... Zastanawiam sie czy na dłuższą metę może to być problem czy olać temat. Widzę że "problem" dotyczy wszystkich więc nie upatruje w tym pojedyńczej usterki. Może ten typ tak ma. Samochód stał 2 dni w garażu a szyba wilgotna po opuszczeniu... W lecie pewnie nie bedzie problemu ze wzgledu na temperatury.
-
Ja staram się nawet w zimę mieć choćby przez jakiś czas włączoną klimatyzację by odciągnąć wilgoć.
Nie sądzę żeby klima tu pomogła. Tak myślę...
-
Mam HB, co oczywiście nie ma znaczenia. Parkuję pod chmurką, a samochód mam od końca listopada 2019. Nigdy przenigdy nie miałem mokrych szyb wewnątrz. Moim zdaniem to objaw dostawania się wilgoci/wody do samochodu.
W Mondeo MK3 miałem podobną sytuację, ale tam okazało się, że jest mokra wykładzina pod gumowymi dywanikami.
Woda sączyła z podszybia i to był powód mokrych szyb w środku.
-
Mam HB, co oczywiście nie ma znaczenia. Parkuję pod chmurką, a samochód mam od końca listopada 2019. Nigdy przenigdy nie miałem mokrych szyb wewnątrz. Moim zdaniem to objaw dostawania się wilgoci/wody do samochodu.
W Mondeo MK3 miałem podobną sytuację, ale tam okazało się, że jest mokra wykładzina pod gumowymi dywanikami.
Woda sączyła z podszybia i to był powód mokrych szyb w środku.
Fifek chodzi o wilgotną szybe od zewnątrz. W środku jest suchutko!
-
przy obecnych warunkach pogodowych masz mokra szybe od zewnatrz i upatrujesz w tym problemu z samochodem? serio? ;)
-
Fifek chodzi o wilgotną szybe od zewnątrz. W środku jest suchutko!
To nie ma tematu :). Nie doczytałem że w pewnym momencie napisałeś, że od zewnątrz :grin: :grin: :grin:
-
przy obecnych warunkach pogodowych masz mokra szybe od zewnatrz i upatrujesz w tym problemu z samochodem? serio? ;)
Nie o to chodzi. Wiem jakie są warunki na zewnątrz. Mam wrażenie że w poprzednim aucie po 2 dniach w garażu nie zauważyłem takiego zjawiska. Wydaje mi się że szybko wysychało. Ale już sam nie wiem, po prostu głośno myślę :grin:
-
przy obecnych warunkach pogodowych masz mokra szybe od zewnatrz i upatrujesz w tym problemu z samochodem? serio?
Jeszcze raz :) na przykładzie z życia:
O poranku pada deszcz, potem w ciągu dnia jest sucho a kiedy wieczorem parkuję i pobieram bilet parkingowy, co wymaga opuszczenia szyby od strony kierowcy. Po zamknięciu tej szyby jest ona mokra jak po deszczu.
Co oznacza że przez cały dzień gdzieś ta woda sobie tam siedzi... Pytanie gdzie i w jakiej ilości.
-
To na to pytanie odpowiedział...
Dokładnie, wewnątrz jest zamszowa uszczelka która nasiąka wodą.
Teraz dopiero do mnie dotarło, że i jak tak mam z tą uszczelką w drzwiach :wallbash:.
Na razie wytłumaczenie to warunki pogodowe. Zobaczymy niebawem jak będzie w cieplejsze dni.
-
Mnie zaczęło zastanawiać co innego. Auto myłem jakiś tydzień / 5 dni wcześniej, nie lało również tak aby mi została gdzieś woda, bo parkuję pod dachem a w nocy w ogrzewanym garażu, a po wyjeżdzie z garażu jakieś dwa dni temu przy konkretnym dohamowaniu przed progiem zwalniającym na osiedlu usłyszałem przelewanie sie wody. Byłem w szoku, bo dochodzilo to gdzieś z komory silnika, lub z podszybia. Jeśli woda tam jest w stanie w nowym niezasyfionym aucie stać przez 5 dni i nie odparować, to się obawiam tego...
-
Jak stoi woda, to ruda za czas jakiś gwarantowana :czerwona:
-
Mnie zaczęło zastanawiać co innego. Auto myłem jakiś tydzień / 5 dni wcześniej, nie lało również tak aby mi została gdzieś woda, bo parkuję pod dachem a w nocy w ogrzewanym garażu, a po wyjeżdzie z garażu jakieś dwa dni temu przy konkretnym dohamowaniu przed progiem zwalniającym na osiedlu usłyszałem przelewanie sie wody. Byłem w szoku, bo dochodzilo to gdzieś z komory silnika, lub z podszybia. Jeśli woda tam jest w stanie w nowym niezasyfionym aucie stać przez 5 dni i nie odparować, to się obawiam tego...
Ale gdzie tam może stać woda? Może coś Ci się przesłyszało? Może coś w jakimś zbiorniczku sie wzburzyło i stąd taki dźwięk jak mocno zahamowałeś.
-
Jako że mój stoi pod chmurka, będę obserwował czy i u mnie chlupocze po jakichś większych opadach.
-
Mnie zaczęło zastanawiać co innego. Auto myłem jakiś tydzień / 5 dni wcześniej, nie lało również tak aby mi została gdzieś woda, bo parkuję pod dachem a w nocy w ogrzewanym garażu, a po wyjeżdzie z garażu jakieś dwa dni temu przy konkretnym dohamowaniu przed progiem zwalniającym na osiedlu usłyszałem przelewanie sie wody. Byłem w szoku, bo dochodzilo to gdzieś z komory silnika, lub z podszybia. Jeśli woda tam jest w stanie w nowym niezasyfionym aucie stać przez 5 dni i nie odparować, to się obawiam tego...
Nie wiem czy to to samo, znalezione na podforum c-hr: http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,45614.0.html (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,45614.0.html).
-
Dzięki bardzo za cynk! Bede to obserwował, u mnie pojawiło się do tej pory raz, jedyny. Dzisiaj celowo hamowałem mocniej i nie usłyszałem tego czegoś, przy ruszaniu również. Z tego co oni tam pisża występuje stale, u mnie nie..... ale musze na to lookać.
-
Zaciekawiliście mnie tym tematem. Tak sobie poszukałem i znalazłem kilka wątków o podobnym temacie czyli przelewajacej się wody. Tematy dotyczyły: płyn chłodniczy w instalacji, przelewajacej się benzyny w baku i wody w drzwiach przez zatkane otwory u dołu drzwi.
-
w astrze mam tak samo. opuśćcie szybe na dol i zobaczcie z jakiego materialu jest uszczelka, która styka się z zewnetrzna strona szyby. jest tak wykonana z takiego materialu, żeby była szczelna przy ruchu szyby gora-dol.
-
Sprawdziłem u siebie w corollce 1.2 turbo i słychać bulgotanie/przepływanie wody podczas silnego hamowania. Zaobserwowałem to jak auto jest zimne, może to skropliny jakieś, nie daje mi to spokoju.
Czy możecie to sprawdzić u siebie, czy Wasze egzemplarze to mają? Chodzi mi głownie o wersję taką jak ja mam czyli 1.2 silnik. Można to wysłuchać przy wyłączonym audio, dość silnie hamując do zatrzymania. Wówczas słychać w przedniej części auta przelewanie się płynu, pierwszy raz się z tym spotykam, nie wiem co o tym sądzić. Napiszę odrębny wątek w tej kwestii.
-
Sprawdziłem u siebie w corollce 1.2 turbo i słychać bulgotanie/przepływanie wody podczas silnego hamowania. Zaobserwowałem to jak auto jest zimne, może to skropliny jakieś, nie daje mi to spokoju.
Czy możecie to sprawdzić u siebie, czy Wasze egzemplarze to mają? Chodzi mi głownie o wersję taką jak ja mam czyli 1.2 silnik. Można to wysłuchać przy wyłączonym audio, dość silnie hamując do zatrzymania. Wówczas słychać w przedniej części auta przelewanie się płynu, pierwszy raz się z tym spotykam, nie wiem co o tym sądzić. Napiszę odrębny wątek w tej kwestii.
Jeżeli chcesz mogę sprawdzić to też u siebie w 1.6 Zapytam jeszcze czy auto masz garażowane czy stoi pod chmurką?
-
Auto stoi w noc w ogrzewanym garazu podziemnym, a w dzien niby pod chmurką, ale zadaszone.
Zachęcam abyś to sprawdził i dziękuję.
-
przy obecnych warunkach pogodowych masz mokra szybe od zewnatrz i upatrujesz w tym problemu z samochodem? serio?
Jeszcze raz :) na przykładzie z życia:
O poranku pada deszcz, potem w ciągu dnia jest sucho a kiedy wieczorem parkuję i pobieram bilet parkingowy, co wymaga opuszczenia szyby od strony kierowcy. Po zamknięciu tej szyby jest ona mokra jak po deszczu.
Co oznacza że przez cały dzień gdzieś ta woda sobie tam siedzi... Pytanie gdzie i w jakiej ilości.
Moim skromnym zdaniem to zwyczajnie kwestia mokrej uszczelki. Jednak jest jeszcze kwestia zaślepek w otworach na dole drzwi. We wszystkich moich poprzednich samochodach były one otwarte (niezaślepione). W corolli sedan 2019 są w otwory włożone jakieś gumowe zaślepki. Pytanie jak ma odpływać woda z drzwi? Nie wiem. Wiem natomiast, że z odpływem jest słabo bo jak zdjąłem boczek to okazało się, że na dole drzwi pojawił się rudy nalot. Wyjąłem więc te zaślepki, zakonserwuję i będę obserwował temat.