Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Wątek zaczęty przez: miodo w 17 Marca 2020, 22:36:09
-
Dzień dobry,
Od kilku dni spod maski wyraźnie czuć charakterystyczny smrodek oleju przekładniowego, ale nie widać żadnych wycieków. Pojechałem na stację diagnostyczną - wszystko pod spodem jest suche, nie ma nawet zapoceń. Łączenie silnika ze skrzynią suche, wyjścia na półośki też. Ktoś ma jakiś pomysł skąd ten zapach?
Jutro jeszcze sprawdze poziom oleju w skrzyni i dam znać. Sama skrzynia chodzi normalnie, żadnych niepokojących objawów.
-
Dzień dobry,
Od kilku dni spod maski wyraźnie czuć charakterystyczny smrodek oleju przekładniowego, ale nie widać żadnych wycieków. Pojechałem na stację diagnostyczną - wszystko pod spodem jest suche, nie ma nawet zapoceń. Łączenie silnika ze skrzynią suche, wyjścia na półośki też. Ktoś ma jakiś pomysł skąd ten zapach?
Jutro jeszcze sprawdze poziom oleju w skrzyni i dam znać. Sama skrzynia chodzi normalnie, żadnych niepokojących objawów.
Czesc
A z wybieraka ?? Tam najczesciej jest zapocone/wycieka...
-
Przy wybieraku też sucho, zresztą widać go od góry więc zauważyłbym od razu. Zastanawia mnie czy może to być uszczelniacz na wałku przy sprzęgle, bo łączenie silnika i skrzyni jest uszczelnione silikonem, ale czy wtedy zapach by się przedostawał? Samo sprzęgło działa na razie normalnie, nie ślizga się ani nic.
-
Nie wiem jak jest w Yarisie, ale miałem kiedyś punto, silnik 1.2 stary był ale suchy i czysty jak z fabryki a po jeździe czuć było rozgrzanym olejem. Zero wycieków, czysto i sterylnie a kilka dni z rzędu czułem olej a tam zero wycieku. W końcu zaglądając z każdej strony i szukając wycieku patrzę a tu okazuje się, że lekko lewy amortyzator puszcza olej i on sobie kapie na tarczę hamulcową a ten zapach czuć najbardziej w komorze silnika. Olej jak to olej, czuć podobnie a nie był z silnika czy skrzyni biegów, więc czasem w poszukiwaniu przyczyny trzeba po całości szukać.
-
Nie wiem jak jest w Yarisie, ale miałem kiedyś punto, silnik 1.2 stary był ale suchy i czysty jak z fabryki a po jeździe czuć było rozgrzanym olejem. Zero wycieków, czysto i sterylnie a kilka dni z rzędu czułem olej a tam zero wycieku. W końcu zaglądając z każdej strony i szukając wycieku patrzę a tu okazuje się, że lekko lewy amortyzator puszcza olej i on sobie kapie na tarczę hamulcową a ten zapach czuć najbardziej w komorze silnika. Olej jak to olej, czuć podobnie a nie był z silnika czy skrzyni biegów, więc czasem w poszukiwaniu przyczyny trzeba po całości szukać.
chciałem dokładnie to samo napisać, z lekką nutą ironii.
Bo skąd wiesz że to zapach oleju przekładniowego? i jaki on ma zapach i czym się ten zapach różni od oleju ze wspomagania, czy przepalonego oleju silnikowego? Zafixowałeś się na skrzyni biegów i tam szukasz, a równie dobrze może to olej z silnika kapać na wydech albo jak u kolegi wyżej na tarcze.
-
Nie wiem jak pachnie olej od wspomagania, bo nie mam i nigdy nie miałem, ale silnikowy od przekładniowego odróżnię bez problemu. Ma taki swój charakterystyczny zapach i po prostu śmierdzi bardziej niż silnikowy.
Pójdę za radą i będę szukać jakiegoś wycieku z innego miejsca, bo faktycznie oglądałem tylko skrzynię.