Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: Jastrząb w 03 Czerwca 2020, 14:01:20
-
Witajcie. Pierwsi nabywcy już zapewne mają za sobą pierwsze przeglądy gwarancyjne. Piszcie proszę jakie koszty w których ASO ponieśliście, pomoże to innym oszacować czego się spodziewać, czy w których ASO jest taniej a w których drogo.
-
Temat walkowany w innym wątku
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=46329.msg666296.msg#666296
-
Co do zakresu, to jest wyszczególnione wszystko w książce gwarancyjnej, którą każdy dostał przy kupnie auta. Co do kosztów, to w moim ASO za olej 0W-16 liczą 69 zł/l. Wchodzą 4 l. Można przyjechać ze swoim ( kupiłem Motul za 125 zł z przesyłką - dobrze, bo chcieli mi wlać 5W-30). Ponieważ mam auto w leasingu, to innych kosztów nie znam, ale przedział pomiędzy 700-900 zł. ASO Lublin. Sedan hybrydowy.
-
Temat walkowany w innym wątku
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=46329.msg666296.msg#666296
To znaczy, że szukający takich informacji mają czytać każdy z dwustu wątków od początku do końca? Czy może lepiej jednak, żeby był osobny? ;)
-
W Bydgoszczy 880 PLN
-
W Bydgoszczy 880 PLN
Piszcie proszę jaki silnik choćby.
-
Z ciekawości obdzwoniłem 3 serwisy w promieniu 70 km ode mnie, Corolla TS silnik 1.2 benzyna. Pierwszy przegląd na 15 tys. km:
1) Rzgów - 580 zł + 100 zł jeśli wymieniamy filtr kabinowy
2) Zduńska Wola - 750 zł
3) Kalisz - 900 zł
Tak więc rozstrzał spory :o
-
W Bydgoszczy 880 PLN
Piszcie proszę jaki silnik choćby.
Sedan 1.6 manualna
-
Kraków około 1000 PLN (pierwszy przegląd po roku, 7500 km na liczniku). Corolla XII TS benzyna 1.2
-
Kraków około 1000 PLN (pierwszy przegląd po roku, 7500 km na liczniku). Corolla XII TS benzyna 1.2
A powiedz, obdzwaniałeś wszystkie (trzy) w Krakowie czy też pojechałeś do swojego dealera?
-
Nie, pojechałem tam gdzie kupowałem samochód. Może byłem nie do końca precyzyjny. Zapłaciłem dokładnie 1048 PLN co obejmowało:
- wymianę opon na letnie
- przegląd (ponoć w jego trakcie demontują hamulce, czyszczą i smarują, sprawdzają komputer itp.)
- wymiana jakiejś uszczelki
- wymiana oleju
Nie wymienili mi filtru kabinowego, bo mój był jeszcze w dobrym stanie. Nie wiem jak z myciem. Powiedzieli mi, że oni myją i sprzątają auto podczas przeglądu, ale ja przyjechałem już z wypucowanym samochodem. Faktem jest, że go nawoskowali, nawoskowali opony i jeszcze doczyścili wnętrze. Czy coś za to brali? Nie wiem. Przypuszczam, że gdybym miał więcej km na liczniku to zapłaciłbym więcej. Chociażby za filtr kabinowy.
-
Pamiętajcie przed pojechaniem na serwis o dolaniu płynu do spryskiwacza ,bo dolewają i kasują jak za złoto.Raz tak miałem Trochę awantury i odpuścili
-
Toyota wypada kiepsko na tle konkurencji z kosztami serwisu w tym samym segmencie. Interwały serwisowe są co 15kkm, z technicznego punktu widzenia to dobrze ale z ekonomicznego niekoniecznie. Samochody są dzisiaj finansowane a nie kupowane. Firma ma w leasingu, albo wynajmie długoterminowym to samo osoby fizyczne. W Polsce może nie jest to jeszcze 90% jak na zachodzie, ale mamy na tyle małą sprzedaż że producenci nie uwzględniają tak małego rynku w projektowaniu i planowaniu sprzedaży nowych samochodów. Nikogo nie obchodzi drugi czy trzeci właściciel pojazdu, liczy się wyłącznie TCO (total cost of ownership).
Konkurencja oferuje np. pakiet serwisowy (Skoda) na cały okres gwarancji za 400 pln. Raz płacisz 400 pln i masz z głowy wszystkie koszty serwisowe wyłączając zużycie eksploatacyjne.
Pracowałem jako head IT w trzech dealerstwach Forda, Seata i Citroena. Znam pracę salonu, serwisu i blacharni od zaplecza, sprzedaję systemy komputerowej diagnostyki samochodowej i szkolę mechaników. Generalnie ASO wcale nie jest na wysokim poziomie, jedyną przewagą jest fakt posiadania dostępu do sieci dealerskiej, biuletynów technicznych, wsparcia działu serwisowego importera i dostępu do pełnej dokumentacji technicznej.
ASO nie robi nic ponadnormatywnego podczas pierwszych kilku przeglądów: olej, filtr oleju i wszystkie inne materiały eksploatacyjne zgodnie z rozpiską którą macie w instrukcji obsługi. Nikt nie rozbiera i nie smaruje wam hamulców na pierwszym przeglądzie za 700 pln.
-
. Nikt nie rozbiera i nie smaruje wam hamulców na pierwszym przeglądzie za 700 pln.
To dlaczego u mnie zarówno na pierwszym jak i każdym wyciągają klocki hamulcowe i cały pył wydmuchują sprężonym powietrzem ? Do tego jeszcze zmywacz do hamulców.
-
corolowany@ powiem szczerze, że nie znalazłem jeszcze warsztatu, który wszystko robiłby dobrze. Miałem starą Corollę E12 i odwiedziłem sporo różnych serwisów. Nie będę jednak jechał z samochodem na gwarancji do nieautoryzowanego warsztatu tym bardziej, że mechanicy jeszcze nie za bardzo znają ten model.
Co do hamulców, facet sam mi powiedział, że je czyszczą i smarują. Faktycznie lepiej chodzą, bo miałem co do tego pewne zastrzeżenia. Czy w instrukcji jest wpisane mycie samochodu przez ASO? Chyba nie. Może to kolejny powód do wyciągnięcia pieniędzy, ale faktycznie auto potem świeciło się jak.... wiesz co... Nasza gospodarka kręci się dzięki przepływowi gotówki :-P
-
No jestem ciekawy ilu mechaników ma uprawnienia SEP do 1kV... :) Niby proste ale po co ? Bo można umrzeć albo spowodować katastrofę pod maską hybrydy... hehehe
-
600 zł robocizna - Olej Motul 0w16 sam przywiozlem
Tak naprawde 4 razy na rok to jest po ich cenach i filozofii prawie 4000 zł. Kup sobie nowy samochód...to jest właśnie ta bezawaryjnosc assistant gwarancja niby za darmo a....tak naprawdę ma My wciąż za to płacimy. Masz nowe auto i cala kolejka do tego stoji jak na nim zarobić Twoim aucie.... od ubezpieczycieli leasingi banki urzędy....po serwisy i inne
-
Informacyjnie. Koszt przeglądu po 45kkm w Chodzeń Czerniakowska. Warszawa(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200819/68f4fd837e62010cbd817ac959a2d060.jpg)
-
Co to P-45?
-
Przegląd po 45kkm (robocizna)
-
Trochę wątek przygasł, może macie jakieś nowe informacje?
-
Trochę wątek przygasł, może macie jakieś nowe informacje?
Z ciekawości wysłałem zapytanie do 6 salonów w moim pobliżu (Bielsko-Biała) o kosztorys drugiego przeglądu przy przebiegu 23tyś km dla Corolla 2019 Sedan 1.8 Hybrid
Jak odpiszą dam znać
-
Trochę wątek przygasł, może macie jakieś nowe informacje?
Z ciekawości wysłałem zapytanie do 6 salonów w moim pobliżu (Bielsko-Biała) o kosztorys drugiego przeglądu przy przebiegu 23tyś km dla Corolla 2019 Sedan 1.8 Hybrid
Jak odpiszą dam znać
Ja jestem tez zainteresowany bo teraz już mam 23 tyś. a data to marzec 2021, ale chyba 30 tyś. stuknie szybciej.
W serwisie powiedzieli że koszt 2 przeglądu na 30 tyś. to około 1500 pln. :o
Corolla sedan HYBRID
-
w Białymstoku przegląd po 30k km ok 1100 zł netto za całość.
-
Pytanie jakie poszło do pobliskich salonów:
"Posiadam samochód: Toyota Corolla 2019 Sedan 1.8 Hybryda
przebieg 23tyś km
będzie to już drugi przegląd, pierwszy był przy przebiegu 8tyś km
Proszę o całkowity kosztorys przeglądu - bez kosztu filtra kabinowego/przeciwpyłkowego."
Odpowiedzi:
1. TOYOTA TYCHY
ok 1000 zł brutto
obejmuje:
? wymiana oleju ? olej Toyota 0W20
? wymiana filtra oleju
? kontrola filtra kabinowego
? kontrola filtra powietrza
? kontrola płynu chłodniczego
? wymiana płynu hamulcowego
? demontaż układu hamulcowego
? czyszczenie specjalnym preparatem układu hamulcowego
? przegląd nadwozia
? oraz pozostałe czynności z karty producenta
? mycie wewnątrz pojazdu i na zewnątrz ? bezpłatnie
? test baterii hybrydowej
2. TOYOTA KATOWICE , czyli de facto ta sama firma co powyżej
około 1250 zł brutto
brak szczegółów, pomimo podesłania na prośbę VINu
3. TOYOTA SOSNOWIEC
1019 zł brutto / 909 zł brutto bez filtra kabinowego
Wymieniamy:olej, filtr oleju, uszczelkę korka spustowego, płyn hamulcowy z czyszczeniem układu hamulcowego, filtr klimatyzacji) Dodatkowo zostaje sprawdzona powłoka lakiernicza i wykonany test baterii hybrydowej.
W przypadku gdyby Pan nie życzył sobie wymiany filtra kabinowego od tej kwoty należy odjąć 110 zł., wówczas koszt przeglądu wyniesienie 909zł.
Po przeglądzie samochód jest odświeżany wewnątrz i na zewnątrz i ozonowany.
4. TOYOTA BIELSKO
990 zł / 900 zł bez filtra kabinowego
5. TOYOTA BYTOM
1195 zł brutto bez filtra kabinowego
6. TOYOTA CHORZÓW - to samo co Bytom, bo to ta sama firma
-
Interwały serwisowe są co 15kkm, z technicznego punktu widzenia to dobrze ale z ekonomicznego niekoniecznie.
Ręce opadają..... :/
Konkurencja oferuje np. pakiet serwisowy (Skoda) na cały okres gwarancji za 400 pln. Raz płacisz 400 pln i masz z głowy wszystkie koszty serwisowe wyłączając zużycie eksploatacyjne.
Poproszę jakiegoś wiarygodnego linka w celu potwierdzenia tej informacji. Kupiłem ostatnio nowego Kodiaqa i nie widziałem tam tej opcji ;)
-
Interwały serwisowe są co 15kkm, z technicznego punktu widzenia to dobrze ale z ekonomicznego niekoniecznie.
Ręce opadają..... :/
Konkurencja oferuje np. pakiet serwisowy (Skoda) na cały okres gwarancji za 400 pln. Raz płacisz 400 pln i masz z głowy wszystkie koszty serwisowe wyłączając zużycie eksploatacyjne.
Poproszę jakiegoś wiarygodnego linka w celu potwierdzenia tej informacji. Kupiłem ostatnio nowego Kodiaqa i nie widziałem tam tej opcji ;)
Doczytaj resztę posta, sprawdź co oznacza CTO I zapytań kogoś od floty w firmie czy to dobrze że auto ma przeglądy co 15kkm. Napisałem że technicznie to dobrze, bo auto śmiga na nieprzechodzonym oleju ale operacyjnie czytaj finansowo to klapa gdyż patrz wyżej.
W temacie Skody - czy ja wyglądam na Twoje Google ? Poszukaj sobie informacji w sieci zanim napiszesz że coś nie jest prawdą.
https://www.konarzewski.com.pl/oferty/pakiet-przegladow-w-cenie-kazdej-nowej-skody/
-
Interwały serwisowe są co 15kkm, z technicznego punktu widzenia to dobrze ale z ekonomicznego niekoniecznie.
Ręce opadają..... :/
Konkurencja oferuje np. pakiet serwisowy (Skoda) na cały okres gwarancji za 400 pln. Raz płacisz 400 pln i masz z głowy wszystkie koszty serwisowe wyłączając zużycie eksploatacyjne.
Poproszę jakiegoś wiarygodnego linka w celu potwierdzenia tej informacji. Kupiłem ostatnio nowego Kodiaqa i nie widziałem tam tej opcji ;)
Doczytaj resztę posta, sprawdź co oznacza CTO I zapytań kogoś od floty w firmie czy to dobrze że auto ma przeglądy co 15kkm. Napisałem że technicznie to dobrze, bo auto śmiga na nieprzechodzonym oleju ale operacyjnie czytaj finansowo to klapa gdyż patrz wyżej.
W temacie Skody - czy ja wyglądam na Twoje Google ? Poszukaj sobie informacji w sieci zanim napiszesz że coś nie jest prawdą.
https://www.konarzewski.com.pl/oferty/pakiet-przegladow-w-cenie-kazdej-nowej-skody/
No już spokojnie.. po prostu trzeba to wszystko policzyć. Sama zaś Skoda jest o wiele droższa od Toyoty. Mówimy oczywiście o Octavii bo to ten sam segment co Corolla. Może być tak, że przy zakupie więcej płacisz za samochód niż jest to warte. Poza tym, warto byłoby się zorientować jak wycenia Skoda robociznę serwisu, gdyż sam pakiet o którym piszesz dotyczy tylko:
? oryginalne, sprawdzone części
? wygodę korzystania z samochodu
? darmową wymianę m.in. oleju, filtr paliwa, świece zapłonowe
-
Ręce opadają..... :/
Poproszę jakiegoś wiarygodnego linka w celu potwierdzenia tej informacji. Kupiłem ostatnio nowego Kodiaqa i nie widziałem tam tej opcji ;)
Znaffca tradycyjnie nie ma pojęcia o czym pisze, ale spamuje po całym forum. Chłopie to można wyleczyć, idź się zdiagnozuj:)
-
Ilu Polaków, tyle mądrości :)
Czyli wracając do tematu...
Toyota Izabelin, dwa przeglądy 15 i 30 tys. Jak widać ceny i ich składniki różnią się.
15tys
(https://i.postimg.cc/j5wFtCYD/serwis-15000.jpg)
30tys
(https://i.postimg.cc/nzywzZn0/serwis-30000.jpg)
Niedługo będę miał przegląd 45tys, to też mogę się podzielić cenami.
-
To są ceny netto
-
To są ceny netto
Kolega chce, żebyśmy poćwiczyli matematykę i sami dodali 23% VATu.
-
Tak właśnie :)
-
Zakres i koszty po 60kkm. Chodzen Piaseczno.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210201/61cb4ca12961b033ff9150f8b7e7b893.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk