Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: mk77 w 05 Lipca 2020, 21:41:50
-
Zapewne wsadzam kij w mrowisko ale nie oto mi chodzi tylko o czystą ciekawość.
Jakie tankujecie paliwo ? 95 czy 98 ? wzbogacane w stylu shell v-power czy zwykłe ? Może sami dolewacie jakąś chemię wzbogacającą lub czyszczącą wtryski.
Ja zawsze tankowałem 95 bo wg mnie nie ma sensu tankować 98 jeśli silnik nie jest ustawiony pod taką benzynę.
Co do dodawania chemii do paliwa to mając mazdę z bezpośrednim wtryskiem raz na jakiś czas dolewałem coś aby wyczyściło wtryski bo przy bezpośrednim wtrysku ponoć są z tym problemy.
Co tankujecie w swoich corollach hybrydach ?
-
Ja mam hybrydę 1.8 i tankuję zwykłe paliwo 95. Zazwyczaj tankuję na Auchan w Zielonej Górze bo mam blisko i po drodze z pracy i najczęściej jest tam najtaniej w mieście.
Wysłane z Galaxy S20 przy użyciu Tapatalka
-
gdzie sie nie zatankuje tam zawsze paliwo z ,,ukochanego,, orlenu :czerwona:
-
Osobiście preferuję BP i 95, bo mam po drodze z pracy. We wtorki wpadam do Shell, tam mają paliwa premium w cenie normalnego i tam też wlewam 95. Jeśli zaś chodzi o dodatki do paliwa to zamierzam przed zimą go użyć, aby dodatkowo wypłukać układ wtryskowy. Zaszkodzić, nie zaszkodzi, a usunie trochę syfu. Zresztą sama Toyota poleca użyć dodatku raz na jakiś czas.
-
Ja leje tylko 98. Moja Toyota nie zasmakowała jeszcze 95 ;-) Stacja tylko Orlen. 98 leje może dlatego że cenę mam podobną do 95. A jeżeli różnica w cenie nie jest jakaś duża to czemu nie lać 98? :o Jak ma być lepsze...
-
to czemu nie lać 98? :o Jak ma być lepsze...
W czym lepsze? To nie jest silnik do 98 :o Przy 98 masz wyższe spalanie bo ma mniejszą wartość kaloryczną.
-
Pod 98 silnik musi być ustawiony. Ponad to benzyna ma to do siebie że relatywnie szybko się degraduje. Im dłużej leży w zbiorniku/baku tym mocniej straci swoje właściwości. To też zapewne zależy od stacji benzynowej ale na niektórych stacjach 98 może przez długi czas zalegać bo nie mam tam na nią popytu i tankując taką benzynę możemy otrzymać produkt znacząco gorszy niż 95, która to może schodzić na bieżąco.
-
Ze względu na wtrysk bezpośredni (2.0 hybryda) tankuję zawsze 98 na BP. Chyba , że jestem w trasie to zależy jaką stacja jest najbliżej. Nie tankuję na stacjach "no name". Uważacie zatem, że tankowanie 98 jest złe do naszych hybryd... Hm... Jakieś konkrety?
-
Pod 98 silnik musi być ustawiony. Ponad to benzyna ma to do siebie że relatywnie szybko się degraduje. Im dłużej leży w zbiorniku/baku tym mocniej straci swoje właściwości. To też zapewne zależy od stacji benzynowej ale na niektórych stacjach 98 może przez długi czas zalegać bo nie mam tam na nią popytu i tankując taką benzynę możemy otrzymać produkt znacząco gorszy niż 95, która to może schodzić na bieżąco.
Niestety prawda, ale raczej nikt nie tankuje nowego samochodu na tego typu stacjach ;)
Samą zaś wyższość 98 nad 95 można pomiędzy bajki włożyć. Lepiej zainteresować się oznaczeniami E5 oraz E10.
-
Przy 98 masz wyższe spalanie bo ma mniejszą wartość kaloryczną.
Nie jestem ekspertem, ale z moich obserwacji wynika, że spalanie jest na podobnym poziomie. Na początku tankowałem 95, ale już 3-4 razy tankowałem 98 i nie zauważyłem większego spalania, a nawet pokusiłbym się stwierdzenie, że jest minimalnie mniejsze, choć nie z każdego tankowania, spalanie na poziomie 3,5-3,7. Dla sprecyzowania, jeżdżę głownie do pracy (Warszawa), gdzie mam około 80 km w obie strony. W instrukcji nie doczytałem, że ma być 95, ale może coś przeoczyłem, w każdym razie warto pomyśleć i wrócić do 95 skoro jest lepsza dla tego silnika.
-
Jedyną zaletą 98 może być to że ona chyba posiada w sobie dodatkowe komponenty które czyszczą układ paliwowy, ale czy to jest prawda, nie wiem, tak słyszałem.
-
A tak dla informacji. Na forum jest już wątek dotyczący paliwa.
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,47668.0.html (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,47668.0.html)
-
Zresztą sama Toyota poleca użyć dodatku raz na jakiś czas.
Jakieś źródło wiedzy o tym. Bo ja o ile pamiętam wyczytałem w instrukcji że Toyota wręcz zabrania stosowania tego typu środków.
-
A ja ze względów politycznych, nie odwiedzam orlen'u, choć mam go pod nosem 100m od domu, bliżej pracy mam shell'a, tankuje vpower 95 we wtorki :D ale tu w corolli nawet jak za 4,69 jest litr to maks wlałem 27l (pierwsze było na śląsku to 4,60 za vpower 95) do tego punkty klub-smart i zastanawiam się czy konta głównego nie przenieść do toyota banku (-5% rabatu na paliwo shell)
-
Zresztą sama Toyota poleca użyć dodatku raz na jakiś czas.
Jakieś źródło wiedzy o tym. Bo ja o ile pamiętam wyczytałem w instrukcji że Toyota wręcz zabrania stosowania tego typu środków.
Rzuć okiem tutaj: https://www.toyota.pl/service-and-accessories/genuine-parts/fuel-system-cleaner
A ja ze względów politycznych, nie odwiedzam orlen'u, choć mam go pod nosem 100m od domu, bliżej pracy mam shell'a, tankuje vpower 95 we wtorki :D ale tu w corolli nawet jak za 4,69 jest litr to maks wlałem 27l (pierwsze było na śląsku to 4,60 za vpower 95) do tego punkty klub-smart i zastanawiam się czy konta głównego nie przenieść do toyota banku (-5% rabatu na paliwo shell)
załóż sobie motokonto, mają fajną promocję: tankuj korzyści https://www.toyotabank.pl/poradnik-finansowy/aplikacja-tankuj-korzysci-w-moto-konto-poznaj-korzysci-tej-promocji/
Maksymalnie miesięcznie co prawda dostaniesz tylko 50zł zwrotu za paliwo, ale 5 dych piechotą nie chodzi.
U mnie w tym roku:
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3ddQMuNUKSBqkLuz4x731B3YanHU9K7zvlfuKXwhVgcwGkgKmwbjPeWECyLuwG3T5cRl5cIFNkX-mbhpSpuq1RvWS3NIzzaHYVxFuaoCg7wti6u6Pq67VN7J69nXhQr0-beGnzu8Wcs61CisHW6P-bCSw=w888-h1776-no?authuser=0)
-
Maksymalnie miesięcznie co prawda dostaniesz tylko 50zł zwrotu za paliwo, ale 5 dych piechotą nie chodzi.
Ja już wszystko o tym przeczytałem, czaje, problem polega na tym, że cała rodzina jest w śląskim i pracodawca też :D przelewy mam natychmiastowo :( i ciężko mi decyzję podjąć :/
-
Muszę zatem pochylić się nad tematem paliwa raz jeszcze :good:
-
to czemu nie lać 98? :o Jak ma być lepsze...
W czym lepsze? To nie jest silnik do 98 :o Przy 98 masz wyższe spalanie bo ma mniejszą wartość kaloryczną.
Skąd masz takie informacje?
Jeżdzę Corollą w 1.2 i w instrukcji jest napisane, że min 95 oktanów, co nie oznacza - wręcz przeciwnie można zalać 98 PB.
Właśnie na takim paliwie jeżdżę, spalanie mam 6,2 L/100, dodatkowo paliwo lepiej się spala - czyt. mniej syfu zostaje w komorze spalania, ma więcej dodatkow myjących.
Zauważyłem, że na tego typu paliwach dłuzej olej zachowuje kolor świeżości. Są badania koncernu BP, w którym chwalą się, że ich benzyna premium daje mniejsze spalanie. Ja co prawda temu jakoś specjalnie nie ufam, ale ufam swoim obserwacjom, które jednoznacznie skłaniają mnie do tankowania paliwa premium. Cena równiez jest przystępna, różnica na baku 95 vs. 98 to jakieś 3 -4 zł. Dodatkowo paliwa premium nie dają efektu spalania stukowego, które wraz z erą turbin w benzynach powraca.
-
Są badania koncernu BP, w którym chwalą się, że ich benzyna premium daje mniejsze spalanie.
A to nie jest tak w Polsce że poza stacjami Shell i Lotos to wszędzie i tak tankujemy paliwo z Orlenu ?
-
Zakładałem wątek na temat dziwnych wibracji przy rozruchu/gaszeniu silnika. Moja teoria jest taka, że to przez paliwo na jednym z Orlenów na którym tankowałem kilka razy.
Od ponad miesiąca tankuję praktycznie tylko v-power 95 (na 5 ostatnich tankowań, 1 raz było na Orlenie, ale innym niż powyżej).
Może to placebo, ale wibracje przy rozruchu ustały, a silnik odzyskał lepszą dynamikę tak jak kiedyś. Spalanie raczej bez zauważalnych zmian.
Ciężko mi jest to jakoś obiektywnie udowodnić, może to placebo, ale do interesu nie dokładam bo tankuję we wtorki na promocji.
Minus jest taki, że nie mają mega wygodnego Orlen Pay z fakturą na maila, no ale nie można mieć wszystkiego.
Z tego co się orientowałem to dostawcą Shella jest również Orlen (robią wg specyfikacji shella) i tylko v-racing jest z zagranicy.
-
No to jak się orlen z lotosem połączą to już wszystko będzie orlenowskie.
-
Są badania koncernu BP, w którym chwalą się, że ich benzyna premium daje mniejsze spalanie.
A to nie jest tak w Polsce że poza stacjami Shell i Lotos to wszędzie i tak tankujemy paliwo z Orlenu ?
Mało tego, kiedyś czytałem raporty handlowe i okazuje się, że Orlen z Lotosem wspólnie zaopatrywały się u siebie w paliwo. Nie wiem czy to jeszcze funkcjonuje i jaki cel temu przyświeca.
Raczej jest tak, że BP czy dawny Statoil kupują paliwo w Orlenie, ale chemię mają swoją to znaczy bazę dla ulepszeń paliw premium. Już nie pamiętam czy to dla BP czy Lotosu ulepszacze dostarcza BASF.
Wiem natomiast, że nigdy nie zatankuję już na sieci stacji Bliska - to tania marka Orlenu, mam kiepskie doświadczenia. Mój dawny 1,8 vvti nie chcial na tym jechać, wycie słyszałem jedynie a auto nie chciało iść. Albo miałem pech, albo nędzne to paliwo było strasznie.
Ja ze swojej strony mam jak najlepsze opinie o Lotosie Dynamic 98 Pb, kwestia dokonywania wyborów i ewentualnego liczenia kosztów. Przy takim spalaniu jakie notuję i cenie benz w okolicach 5 zł osobiście się nie zastanawiam. Jest to na korzyść żywotności jednostki napędowej.
-
Wiem natomiast, że nigdy nie zatankuję już na sieci stacji Bliska - to tania marka Orlenu, mam kiepskie doświadczenia.
Ze 2-3 lata temu tankowałem na stacji Bliska w okolicy jeziora zegrzyńskiego i jak pokazałem kartę Orlen, to pani na stacji nie wiedziała co to jest i do czego (oczywiście ta karta na Bliskiej nie działała). Trudno uwierzyć, że Bliska ma jakieś związki z Orlenem.
-
CASPEROS, jesteś żenujący