Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: gad0804 w 06 Listopada 2020, 15:54:03
-
Zakładam nowy wątek, bo ten problem już opisywałem, ale zaginął w tłumie.
W końcu dopiąłem swego - można otworzyć bagażnik nie odryglowując całego samochodu.
W poprzednim aucie tak miałem i dzień po odbiorze RAV4 zostawiłem otwarty samochód i to koło cmentarza miejskiego.
Napisałem w tej sprawie do TMP i na podstawie VIN mi odpowiedzieli, że jest to możliwe. W ASO nie potrafili tego zrobić ale jak pokazałem maila z TMP to zdobyli procedurę i dzisiaj w 5 min to zrobili.
Działa to tylko z kluczyka - można otworzyć i zamknąć samą klapę, auto cały czas jest zaryglowane. Przy otwieraniu bezdotykowym odryglowuje się cay samochód.
Jeszcze jedno - po naciśnięciu zamykania bagażnika można zaryglować resztę nie czekając aż klapa się zamknie.
-
Zakładam nowy wątek, bo ten problem już opisywałem, ale zaginął w tłumie.
W końcu dopiąłem swego - można otworzyć bagażnik nie odryglowując całego samochodu...
Jeszcze jedno - po naciśnięciu zamykania bagażnika można zaryglować resztę nie czekając aż klapa się zamknie.
Ile dudków zostawiłeś za zmianę funkcji?
Co do zamykania zamków w czasie zamykania klapy, tak można ale najpierw zamknie klapę a dopiero zamki, przynajmniej u mnie tak to działa od początku.
-
Ile dudków zostawiłeś za zmianę funkcji?
Na szczęście udało się jako gratis za niedogodności, to była moja piąta wizyta w serwisie od zakupu. Równo miesiąc od odbioru w końcu mam wszystko za co zapłaciłem przy zakupie.
-
A byłem wczoraj na pierwszym przeglądzie - szkoda, że nie wiedziałem o tym wcześniej, bo bym ich grzecznie poprosił o zaprogramowanie tej klapy

Ale szyby na pilota przynajmniej mi "wyklikali" 
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Zakładam nowy wątek, bo ten problem już opisywałem, ale zaginął w tłumie.
W końcu dopiąłem swego - można otworzyć bagażnik nie odryglowując całego samochodu.
W poprzednim aucie tak miałem i dzień po odbiorze RAV4 zostawiłem otwarty samochód i to koło cmentarza miejskiego.
Napisałem w tej sprawie do TMP i na podstawie VIN mi odpowiedzieli, że jest to możliwe. W ASO nie potrafili tego zrobić ale jak pokazałem maila z TMP to zdobyli procedurę i dzisiaj w 5 min to zrobili.
Działa to tylko z kluczyka - można otworzyć i zamknąć samą klapę, auto cały czas jest zaryglowane. Przy otwieraniu bezdotykowym odryglowuje się cay samochód.
Jeszcze jedno - po naciśnięciu zamykania bagażnika można zaryglować resztę nie czekając aż klapa się zamknie.
Byłbyś uprzejmy podzielić się tym mailem tak żeby można się było nim podeprzeć w ASO?
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
-
Chyba jest wyjątek, że w ASO zrobili to gratis...
Te wszystkie opcję (otwieranie, szyby itp) są dostępne na własną rękę przez kabelek OBD i Techstream za 35 zł, dla kompletnego amatora (-> Nasze modyfikacje) <kawusia>
-
Chyba jest wyjątek, że w ASO zrobili to gratis...
Te wszystkie opcję (otwieranie, szyby itp) są dostępne na własną rękę przez kabelek OBD i Techstream za 35 zł, dla kompletnego amatora (-> Nasze modyfikacje) <kawusia>
To ryglowanie zamków i klapę bagażnika też ogarniesz TS?
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
-
Zgadza się. Robisz listę życzeń najlepiej na kartce co chcesz mieć aktywowane i ASO wykonuje twoją prośbę za free. Ja tak zrobiłem. Listę "komend" znalazłem na tym forum i w instrukcji obsługi. Niestety nie mam kopi tych opcji żeby podpowiedzieć
-
Byłbyś uprzejmy podzielić się tym mailem tak żeby można się było nim podeprzeć w ASO?
Proszę bardzo:
Szanowny Panie
Dziękujemy za kontakt.
W nawiązaniu do Pana wiadomości e-mail informujemy, iż skonsultowaliśmy poniższe zapytanie z Działem Serwisu Toyota Motor Poland.
Otrzymaliśmy informacje, że można zmienić ustawienia tak, aby odryglowanie w Pana samochodzie następowało tylko w klapie bagażnika, ale to ustawienie można zmienić tylko z poziomu serwisu za pomocą testera diagnostycznego.
Z poważaniem,
Ilona Maciejewska
Koordynator ds. Kontaktów z Klientami
Dział ds. Kontaktów z Klientami
-
Ma ktos moze juz gotowa liste zyczen ?
-
Chyba jest wyjątek, że w ASO zrobili to gratis...
Te wszystkie opcję (otwieranie, szyby itp) są dostępne na własną rękę przez kabelek OBD i Techstream za 35 zł, dla kompletnego amatora (-> Nasze modyfikacje)
Prośba o podanie linka (może być do PW, żeby nie robić reklamy) do aukcji z takim kabelkiem OBD i Techstream. Taki który będzie kompatybilny z rav4 (Selection).
-
Też poproszę o linka :)
-
Witajcie
Nie wiem o co biega z tą klapą bagażnika. Tylko raz udało mi się otworzyć ja ruchem nogi. O co chodzi z tym otwieraniem? Bo to zaczyna mnie drażnić
-
Nie wiem o co biega z tą klapą bagażnika. Tylko raz udało mi się otworzyć ja ruchem nogi. O co chodzi z tym otwieraniem? Bo to zaczyna mnie drażnić
Chodzi o to, że jak otwierasz bagażnik bezdotykowo, to cały samochód się odblokowuje. Aby otworzyć z kluczyka musisz najpierw odblokować cały samochód, a po zamknięciu klapy pamiętać o zablokowaniu auta. mnie udało się doprowadzić do tego, że mogę otwierać klapę z kluczyka a potem naciskam na klapie zamykanie i idę, nie muszę pamiętać o zamykaniu samochodu. Tak miałem w poprzednim aucie i dlatego ten temat drążyłem.
-
A jak działa ten bezkluczykowy system, można podejść gdy auto jest zamknięte, nacisnąć guzik klapy i całe auto się otworzy czy trzeba jakieś dzikie harce robić?
-
A jak działa ten bezkluczykowy system, można podejść gdy auto jest zamknięte, nacisnąć guzik klapy i całe auto się otworzy czy trzeba jakieś dzikie harce robić?
Bezkluczykowy dostęp to:
- machasz nogą pod zderzakiem i klapa się otwiera, odryglowuje się całe auto
- kładziesz rękę na klamce i wszystko się odryglowuje - w zależności od ustawień
Ten system ma wersja Comfort MY21, w poprzednich latach trzeba było dokupić pakiet Style.
-
Ruch nogą pod zderzakiem, lub naciśnięcie przycisku w klapie otwiera auto i bagażnik. Przytrzymanie ok. 2 sek. Przycisku w kluczyku też (ale tu można przeprogramować.)
Żeby zamknąć bagażnik to z przycisku, nogą, lub też z pilota. By zamknąć całe auto mały przycisk po prawej stronie większego.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Dzięki panowie. Co do wyposażenia, wydaje mi się, że dalej trzeba dokupić Style żeby był.
-
Ten system ma wersja Comfort MY21, w poprzednich latach trzeba było dokupić pakiet Style.
Dalej trzeba dopłacić.
-
Ten system ma wersja Comfort MY21,
Sorry za wprowadzenie w błąd bezkluczykowy dostęp jest płatny w Comfort.
-
A jak działa ten bezkluczykowy system, można podejść gdy auto jest zamknięte, nacisnąć guzik klapy i całe auto się otworzy czy trzeba jakieś dzikie harce robić?
Ja mam MY21 (odebrane w zeszły czw) : przycisk na klapie --> otwiera klape + odblokowuje wszystkie drzwi, ''machanie pod zderzakiem'' --> tak samo .. ale trzeba sie czasami namachać energicznie :grin:
-
ale trzeba sie czasami namachać energicznie
wcale nie trzeba, wystarczy odrobina cierpliwości. Machniesz raz i wyraźnie słychać najpierw odblokowywanie drzwi a potem pisk i klapa w górę. To samo z przyciskiem na klapie naciśniesz raz odblokowuje drzwi, drugi raz klapa. To samo z kluczyka, najpierw odblokowujesz drzwi a dopiero potem możesz otworzyć klapę z kluczyka. Właśnie o to zabiegałem, aby można otworzyć klapę naciskając na jeden guzik, a samochód jest cały czas zamknięty.
-
Dokładnie, bez żadnego machania. wystarczy wsunąć nogę pod zderzak m/w na środku i cofnąć ją, zaczekać sekundę, mignie kierunkami i w górę. Też zauważyłem, że przy nerwowym machaniu efekt jest odwrotny.
-
Dokładnie, bez żadnego machania. wystarczy wsunąć nogę pod zderzak m/w na środku i cofnąć ją, zaczekać sekundę, mignie kierunkami i w górę. Też zauważyłem, że przy nerwowym machaniu efekt jest odwrotny.
no ok,może nie energicznie 
poza tym nie na środku tylko z boku ?> przynajmniej w MY21
zrobili wkoncu 'przygotowanie na hak' 

poza tym - to co napisane post wczesniej ?> u mnie 1 przycisk na klapie i otwiera wszystko -/> bez kombinacji na 2 przyciski. Noo to już takie detale..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
[ 'przygotowanie na hak' 

A na czym polega owo przygotowanie?
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
-
[ 'przygotowanie na hak' 

A na czym polega owo przygotowanie?
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
do tej pory chcąc zamontować hak, trzeba było przesuwać w bok czujke na otwieranie klapy nogą ?> teraz fabryka od razu montuje czujnik z boku (przynajmniej ja tak w Selection mam)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dokładnie, bez żadnego machania. wystarczy wsunąć nogę pod zderzak m/w na środku i cofnąć ją, zaczekać sekundę, mignie kierunkami i w górę. Też zauważyłem, że przy nerwowym machaniu efekt jest odwrotny.
no ok,może nie energicznie 
poza tym nie na środku tylko z boku ?> przynajmniej w MY21
zrobili wkoncu 'przygotowanie na hak' 

poza tym - to co napisane post wczesniej ?> u mnie 1 przycisk na klapie i otwiera wszystko -/> bez kombinacji na 2 przyciski. Noo to już takie detale..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ale u nas też jeden przycisk otwiera wszystko :) Tu właśnie chodzi o to, by tak nie było i przy zamkniętym samochodzie jak chcesz wyjąć coś tylko z bagażnika, nie otwierał reszty drzwi, bo po co? Mały przycisk w klapie po prawej stronie większego, zamyka zamki drzwi bo po naciśnięciu przycisku zamykania klapy, drzwi niestety są nadal otwarte i można przez to zostawić otwarty samochód, co niektóre osoby z naszego szacownego grona przerobiły osobiście. ;)
Co do "machnięcia" i czujnika, to i u mnie jest bardziej w lewo, niż na środku, a mam modelowo 2020.
-
No i nie wiem o co biega z tym moim bagażnikiem. Macham nogą głębiej i bliżej z lewej, prawej i nic. Auto uruchomione podchodzę z tyłu macham na różne sposoby, że aż głupio :cheesy: i nic. Może, że drzwi kierowcy otwarte? Nie wiem o co chodzi :wallbash:
-
[ 'przygotowanie na hak' 

A na czym polega owo przygotowanie?
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
do tej pory chcąc zamontować hak, trzeba było przesuwać w bok czujke na otwieranie klapy nogą ?> teraz fabryka od razu montuje czujnik z boku (przynajmniej ja tak w Selection mam)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
A no to ciekawe, bo ja chcę zamontować hak i handlowiec mówi mi, że jak to zrobię, to otwieranie nogą odłączają i nie działa. Na tym forum czytałem, że niekoniecznie, bo w niektórych ASO umieją tak zrobić żeby nadal działało nadal po montażu haka. Póki co nie miałem okazji tego przetestować, bo nadal czekam aż moje auto przyjedzie do dealera, ale zastanawiam się czy to rozwiązanie w ogóle ma sens czy to taki bajer, który użyję raz a potem zapomnę.
-
Uwierz, ma sens. Ja często z tego korzystam niosac coś w rękach, a jak do tego jeszcze pada deszcz to zdecydowanie, bo nie musisz odstawiać w wodę pakunków.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Przypomniało mi się dlaczego odryglowanie innych zamków wraz z bagażnikiem może mieć sens. Otóż kiedyś pod sklepem zdarzyło mi się otworzyć bagażnik z pilota, po czym kluczyki wrzuciłem na wierzch do pudła, pudło do bagażnika i trzask klapą <zalamka> Dobrze, że miałem assistance, który awaryjnie otworzył samochód :)
-
U mnie raz udało się nogą otworzyć, a teraz macha nogą na różne sposoby i nic. Może coś trzeba uaktywnić?
-
Tu nie chodzi o machanie noga jak by się miało gasić płonąca nogawkę a machnąć tam gdzie jest czujnik (zajrzeć pod auto zobaczyć gdzie oba są), potem wycofać nogę i czekać chwilkę. Czujnik dopiero podejmuje otwarcie klapy jak noga zniknie z jego pola widzenia. Dlatego ciągle machanie nic nie da.
Swoją drogą, tzw. RTFM :). Tam wszystko jest.
-
Może wyłączyłeś funkcję w menu?
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Może i coc naklikalem. A gdzie można to sprawdzić?
-
Jeszcze jedno, funkcja nie działa przy uruchomionym silniku, przynajmniej u mnie.
-
A no właśnie, cały czas sprawdzam jak auto jest uruchomione. I nic. To by była trochę lipa :thumbdown:
-
Dlaczego? Przy uruchomionym samochodzie wysiadając możesz nacisnąć przycisk w konsoli ok. 2 sek lub analogicznie w klapie, raczej rąk zajętych nie masz

To ma sens gdy podchodzisz do samochodu coś niosąc i wtedy działa w obie strony.
Czujnik najlepiej "łapie" między lewą końcówką tłumika a środkiem zderzaka, po prawej nie chce.
Edit:
Przed chwilą sprawdziłem i chyba że względów bezpieczeństwa, przy uruchomionym z pilota też nie otworzysz. Tylko konsola lub klapa.
-
No tak, ale moim zdaniem powinno to działać i tak i tak. Przykład: auto na parkingu ja na miejscu pasażera (słucham muzyki na włączonym silniku), a żona wraca z zakupami i lipa macha nogą i nic. Opiernicza mnie abym jej otworzył :cheesy:
-
No tak, ale moim zdaniem powinno to działać i tak i tak. Przykład: auto na parkingu ja na miejscu pasażera (słucham muzyki na włączonym silniku), a żona wraca z zakupami i lipa macha nogą i nic. Opiernicza mnie abym jej otworzył :cheesy:
Ale może być inny przypadek. Stoisz na światłach, a tu jakiś dzieciak podbiega, macha nogą i na ubaw. Albo podchodzi dres, otwiera bagażnik i zaiwania ci laptopa. Ok, otwieranie przy włączonym silniku mogłoby być konfigurowalne.
Ale myślę że w następnej wersji zrobią rozpoznawanie nogi. Niezarejestrowana w systemie noga bagażnika nie otworzy :) Nie wiem tylko po czym zidentyfikują nogę. Odcisk palca odpada ;)
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
-
Przy włączonym silniku i na światłach może byle kto otworzyć z przycisku na klapie bagażnika :cheesy:
-
Przy włączonym silniku i na światłach może byle kto otworzyć z przycisku na klapie bagażnika :cheesy:
A nie jest tak, że nie da rady? Wydaje mi się że kluczyk musi być bardzo blisko. Akurat tej wersji nie przerobiłem ;)
-
Przy włączonym silniku i na światłach może byle kto otworzyć z przycisku na klapie bagażnika
Chyba nie, ja mam ustawione ryglowanie wszystkiego po przestawieniu z P na D. Takie głupie przyzwyczajenie jak mi pod światłami buchnęli Nokię 3310i ze stojaka na konsoli.
-
Jak masz przestawione to nie otworzysz. Ale jak stoisz i klusxyk w aucie to klapę otworzysz przyciskiem. Nie nogą.
-
Pewny jesteś? Muszę sprawdzić, bo u mnie z kluczyka też nie otwiera przy zapalonym silniku chyba.
-
A ja przy zamkniętym aucie otwieram nogą klapę i odryglowuje zamki i to ma sens jak ide z zakupami do samochodu

Wysłane przy użyciu Tapatalka
-
Lepiej by było gdyby otwierał tylko klapę, drzwi jak złapiesz za klamkę i tak się otworzą, ale ma to sens w jednym przypadku. Idziecie z zakupów z rodziną i pada deszcz/śnieg, wtedy Wszyscy się chowają a Ty pakujesz prezenty, bo to święta idą... rozpędziłem się, przecież centra zamknięte

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Witam, mnie też denerwuje fakt ,że trzeba najpierw odryglować drzwi a potem dopiero otworzyć klapę. Po zamknięciu znowu w odwrotnej kolejności. Mam tylko pytanie: Czy po otwarciu samej klapy i pozostawieniu kluczyka w bagażniku klapa się zamknie? Mnie już się zdarzył taki błąd w innym aucie (na szczęście pod domem).
Pozdrawiam,
-
Witam, mnie też denerwuje fakt ,że trzeba najpierw odryglować drzwi a potem dopiero otworzyć klapę. Po zamknięciu znowu w odwrotnej kolejności. Mam tylko pytanie: Czy po otwarciu samej klapy i pozostawieniu kluczyka w bagażniku klapa się zamknie? Mnie już się zdarzył taki błąd w innym aucie (na szczęście pod domem).
Pozdrawiam,
Hej, jak machniesz noga przed tylnym zderzakiem to wiadomo najpierw sie odryglują zamki i klapa automatycznie otworzy, a jak przypadkowo wrzucisz do środka klucze i zamkiesz klape a bedziesz chcial zablokowac samochod to nie dasz rady bo wykryje kluczyk w środku.
Majac 2 kpl kluczyków możesz sobie przetestować co sie stanie :)
-
Zawsze można zacząć zamykać klapę i potem klamkę dotknąć lub nacisnąć przycisk zamknięcia auta na pilocie. Klapa się zamknie i auto zarygluje. Nie trzeba czekać na zamknięcie.
Nie jest to wyjątkowo wygodne, ale nie trzeba czekać.
-
Przetestować to można i przy jednym kluczyku, byleby przy otwartym oknie.

Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
-
Ja tak robię.
Włączam zamykanie klapy, w tym czasie podchodzę do przednich drzwi, rygluję palcem. Jak się klapa zamknie, auto całe się zamyka. Nie próbowałem z klucza.
-
Ja tak robię.
Włączam zamykanie klapy, w tym czasie podchodzę do przednich drzwi, rygluję palcem. Jak się klapa zamknie, auto całe się zamyka. Nie próbowałem z klucza.
Dokładnie :good:, i nie trzeba czekac az klapa sie zamknie i potem osobno ryglować drzwi.
-
Ja tak robię.
Włączam zamykanie klapy, w tym czasie podchodzę do przednich drzwi, rygluję palcem. Jak się klapa zamknie, auto całe się zamyka. Nie próbowałem z klucza.
Dokładnie :good:, i nie trzeba czekac az klapa sie zamknie i potem osobno ryglować drzwi.
Klapa owszem się zamknie, ale jak macie alarm fabryczny to się nie załączy. Trzeba poczekać na domknięcie klapy.
-
Wszystko się załącza. Po zamknięciu klapy, składają się lusterka. Auto się rygluje, alarm uzbraja.
-
Zakładam nowy wątek, bo ten problem już opisywałem, ale zaginął w tłumie.
W końcu dopiąłem swego - można otworzyć bagażnik nie odryglowując całego samochodu.
Działa to tylko z kluczyka - można otworzyć i zamknąć samą klapę, auto cały czas jest zaryglowane. Przy otwieraniu bezdotykowym odryglowuje się cay samochód.
Jeszcze jedno - po naciśnięciu zamykania bagażnika można zaryglować resztę nie czekając aż klapa się zamknie.
..koniec na dzis zabawy z Techstream .. bo mnie żona z garażu pogoniła 
nie wiem jak ci czarodzieje z aso Ci to ogarneli, ale ja jedynie ustawilem :
#otwieranie klapy przy zamknietym aucie z kluczyka ?> 'dwuklik przycisk klapy' ?> z salonu byl nieaktywny wogole przycisk na pilocie 
(mozna jeszcze taki myk zrobic poprzez przytrzymanie tego przycisku,ale to samo bylo,ze np jak za szybko puscilem przycisk-to klapa sie tylko kawalek otworzyla,wiec to tez ustawilem by byl tylko 'klik' na pilocie)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Z salonu ustawione jest właśnie na "przytrzymanie" ok.2 sek I klapa się otwiera, a można ją zatrzymać w dowolnym momencie znowu naciskając przycisk.
Można też zmienić sposób ryglowania, domykanie szyb z pilota.
Pełna lista jest w instrukcji.
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
-
Z salonu ustawione jest właśnie na "przytrzymanie" ok.2 sek I klapa się otwiera, a można ją zatrzymać w dowolnym momencie znowu naciskając przycisk.
Można też zmienić sposób ryglowania, domykanie szyb z pilota.
Pełna lista jest w instrukcji.
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
Troche mnie nie zrozumiales ;) ja w Selection salonowo mialem przycisk na pilocie 'klape'' - przytrzymanie w celu otworzenia,ale tylko gdy auto bylo odryglowane. Gdy auto bylo zamkniete, to wogole przycisk nic nie robil.
Zmienilem sobie,tak jak wyzej napisalem.
Co do Instrukcji --> to nie ma w niej juz nic ciekawego - co bym chcial jeszcze pozmieniac..
Brakuje mi akcji ''zapalenie swiatel'' gdy otwieram auto z pilota/dotyku
-
Tak, mi też tego brakuje. Będzie co zmieniać w poliftowym.
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
-
Tak, mi też tego brakuje. Będzie co zmieniać w poliftowym.
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
No ja juz mam wersje MY21 --> jedynie w tej wersji są wszystkie oświetlenia dodane z przodu (lewa wnęka od kierowcy ; przy ładowarce ind.; wnęka przed pasażerem ; oświetlenie na nogi:kierowca+pasażer) ALE na panelu od kierowcy - sterowanie szybami --> to tylko podświetlony przycisk on/off szyba kierowcy !! nosz q* .. mogli dac juz na wszystkie :wallbash:
-
nie wiem jak ci czarodzieje z aso Ci to ogarneli
coś jest na rzeczy, bo jak byłem pierwszy raz aby to zrobili to we trzech ślęczeli nad kompem i dali za wygraną, powiedzieli, że muszą ściągnąć procedurę z TMP.
-
nie wiem jak ci czarodzieje z aso Ci to ogarneli
coś jest na rzeczy, bo jak byłem pierwszy raz aby to zrobili to we trzech ślęczeli nad kompem i dali za wygraną, powiedzieli, że muszą ściągnąć procedurę z TMP.
''doswiadczony'' zrobil nowy wątek o ustawianiu przez Techstream - to można o tym tam pisac, by juz nie spamować ;) , ale i dziekuje za info
-
crystian09, żebym wiedział jak to zrobili to bym na pewno to rozpowszechnił, ale nie chcą powiedzieć, a nie mam tam nikogo znajomego.
-
crystian09, żebym wiedział jak to zrobili to bym na pewno to rozpowszechnił, ale nie chcą powiedzieć, a nie mam tam nikogo znajomego.
jasne, rozumiem ;) ja jestem na ''home office'' to siedze i szukam po necie..
-
Tak, mi też tego brakuje. Będzie co zmieniać w poliftowym.
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
No ja juz mam wersje MY21 --> jedynie w tej wersji są wszystkie oświetlenia dodane z przodu (lewa wnęka od kierowcy ; przy ładowarce ind.; wnęka przed pasażerem ; oświetlenie na nogi:kierowca+pasażer) ALE na panelu od kierowcy - sterowanie szybami --> to tylko podświetlony przycisk on/off szyba kierowcy !! nosz q* .. mogli dac juz na wszystkie :wallbash:
Nie, to oświetlenie wnęk było już wcześniej w najwyższych specyfikacjach, a nóg to nawet ja mam w comfort + style.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Na stronie 688 instrukcji obsługi znalazłem to:
The function that activates the
switch of the wireless
remote control when locking the
door (?P.171)*
Off
On (Unlocking
all the door)
? ? O
On (Unlocking
back door only)
-
Dzisiaj odkryłem przez przypadek taki myk. Jak się otworzy bagażnik z kluczyka tak jak jest w tym wątku i potem go zamknie z kluczyka to później można otwierać nogą i samochód jest zaryglowany :grin:
-
Ok pozmieniałem przez Techstream opcje i teraz z pilota otwieram tylko klapę bagażnika, nie wszystkie drzwi jak wcześniej. To jest połowa sukcesu.
Niestety problem mam z zamykaniem a dokładniej z ryflowaniem klapy po zamknięciu.
Najpierw otwieram samą klapę z bagażnika. Później zamykam albo przez przycisk w klapie albo w pilocie. Bagażnik się zamyka ale według mnie się nie rygluje...
Wniosłem pilota do domu, poza zasięg i bez problemu otworzyłem klapę, nie dałem rady otworzyć drzwi więc wnioskuję że drzwi są zaryglowane a klapa nie.
Mam Ravke bez alarmu i jak w czasie zamykania klapy próbuje zaryglować auto przez pilota albo dotyk to pika ostrzeżenie, najprawdopodobniej żeby dać znać że nie można zaryglować bo jedne z drzwi (klapa) nie jest zamknięta. Jak się wreszcie zamknie to auto klapa się sama nie rygluje.
Macie jakieś sugestie zmian żeby się klapa ryglowala?
-
drzwi są zaryglowane a klapa nie.
W ogóle nie zwróciłem na to uwagi, ale faktycznie po otwarciu kluczykiem i zamknięciu klapa pozostaje niezaryglowana, trzeba nacisnąć kłódkę na kluczyku. Z tego wynika, że albo coś źle zrobili ASO, albo to jest rozwiązanie do d.... Zaraz piszę do TMP i zobaczymy co mi odpowiedzą.
-
drzwi są zaryglowane a klapa nie.
W ogóle nie zwróciłem na to uwagi, ale faktycznie po otwarciu kluczykiem i zamknięciu klapa pozostaje niezaryglowana, trzeba nacisnąć kłódkę na kluczyku. Z tego wynika, że albo coś źle zrobili ASO, albo to jest rozwiązanie do d.... Zaraz piszę do TMP i zobaczymy co mi odpowiedzą.
ale o tym juz bylo pisane - ze trzeba zawsze kłódke na pilocie nacisn?ć by klape zaryglować.. mi to nie przeszkadza, bo jak np wraca sie z zakupami to mam dwuklik klapy na pilocie i klapa sie otwiera + drzwi otwiera - wiec to spoko,bo inni mog? od razu wsiadać. No a jak sie nie wsiada od razu - no to kłôdka do zamknięcia calego auta.
mozna klape otworzyc przez boczny próg od kierowcy - tylko po cholere to zrobili 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Mi by to zamykanie kłódką w sumie nie przeszkadzało ale niestety u mnie nie mogę nacisnąć kłodki dopóki klapa się nie zamknie. Stoje i czekam aż klapa sie zamknie i dopiero wtedy mogę ryglować kłódką.
Czytałem że niektóre modele mają możliwość wciśnięcia kłódki w trakcie zamykania klapy i auto się samo zarygluje jak klapa się zamknie. U mnie niestety tak się nie da.
-
ale o tym juz bylo pisane
Tak było, ale ja pisałem do TMP po to abym mógł otwierać bagażnik bez odblokowywania auta (tak jak miałem w innym aucie) i napisali, że można, ale nikt nie wspomniał, że klapa się nie rygluje.
-
@raf82
Jeśli podczas zamykania klapy dotkniesz miejsca na klamce drzwi, to też wszystko zamknie, najpierw klapę, potem drzwi.
-
@raf82
Jeśli podczas zamykania klapy dotkniesz miejsca na klamce drzwi, to też wszystko zamknie, najpierw klapę, potem drzwi.
No i właśnie d#pa, u mnie nie zamyka. Piszczy że klapa jest otwarta i muszę czekać aż się klapa zamknie zanim pozwoli mi zaryglować
-
@raf82
Jeśli podczas zamykania klapy dotkniesz miejsca na klamce drzwi, to też wszystko zamknie, najpierw klapę, potem drzwi.
No i właśnie d#pa, u mnie nie zamyka. Piszczy że klapa jest otwarta i muszę czekać aż się klapa zamknie zanim pozwoli mi zaryglować
U mnie działa to tak: otwieram klapę (np. nogą) automatycznie otwiera mi wtedy też drzwi. Naciskam przycisk w klapie by ją zamknąć, rozpoczyna drogę w dół a ja w tym czasie dotykam klamki w wiadomym miejscu i po zaryglowaniu klapy, rygluje wszystkie drzwi. (nie pisałem o kluczyku)
Nie aktywowałem u siebie opcji otwierania klapy bez drzwi, żeby była całkowita jasność.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Otwieranie klapy z kluczyka po zamknięciu nie rygluje klapy. Taką dostałem odpowiedź od TMP, czyli jak napisałem wyżej, rozwiązanie do d.... bo i tak trzeba pamiętać o zaryglowanie.
Tak przy okazji, błyskawiczna reakcja, wczoraj wysłałem maila w tej sprawie.
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
-
Otwieranie klapy z kluczyka po zamknięciu nie rygluje klapy. Taką dostałem odpowiedź od TMP, czyli jak napisałem wyżej, rozwiązanie do d.... bo i tak trzeba pamiętać o zaryglowanie.
Tak przy okazji, błyskawiczna reakcja, wczoraj wysłałem maila w tej sprawie.
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Dzięki za potwierdzenie, trochę kicha z takim rozwiązaniem... Pilot potrafi odryglować ale zaryglować już nie.
Sent from my EML-L09 using Tapatalk
-
Dzisiaj przetestowałem taki myk:
- otwieram klapę z kluczyka
- zamykam klapę kluczykiem i w trakcie jak jedzie w dół naciskam kłódkę, po domknięciu mrugnięcie kierunkowskazów potwierdza zaryglowanie.
Podobnie miałem w XC60, że jak klapa się domknęła to mrugnęły kierunki na potwierdzenie.
-
zamykam klapę kluczykiem i w trakcie jak jedzie w dół naciskam kłódkę, po domknięciu mrugnięcie kierunkowskazów potwierdza zaryglowanie
Też to sprawdzałem - działa.
-
zamykam klapę kluczykiem i w trakcie jak jedzie w dół naciskam kłódkę, po domknięciu mrugnięcie kierunkowskazów potwierdza zaryglowanie
Też to sprawdzałem - działa.
U mnie niestety tak nie działa ale trudno, poddaję się. Ja mam wersję Irlandzką więc widocznie wersję Polskie są inaczej skonfigurowane.
Sent from my EML-L09 using Tapatalk
-
W końcu dopiąłem swego - można otworzyć bagażnik nie odryglowując całego samochodu.
W poprzednim aucie tak miałem i dzień po odbiorze RAV4 zostawiłem otwarty samochód i to koło cmentarza miejskiego.
Napisałem w tej sprawie do TMP i na podstawie VIN mi odpowiedzieli, że jest to możliwe. W ASO nie potrafili tego zrobić ale jak pokazałem maila z TMP to zdobyli procedurę i dzisiaj w 5 min to zrobili.
Hej,
Również napisałem do TMP. Odpowiedzieli, że jest to możliwe i zapraszają do serwisu. W ASO pracownik dalej był zdziwiony moją prośbą i zasugerował, że takie rozwiązanie może zaburzyć pracę alarmu Cobra. W jaki sposób masz to rozwiązane. Bo skoro wszystkie drzwi są zamknięte a bagażnik otwarty to czy alarm w tej sytuacji jest rozbrajany. Pewnie wymagało to przeprogramowania. Z góry dzięki za pomoc
-
Nie mam alarmu, tylko BLE. Niech ASO zwróci się o procedurę do TMP, nie daj się spławić. Nawet w instrukcji obsługi jest wymieniona taka możliwość ustawień indywidualnych, zobacz mój post gdzieś wyżej.
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
-
W końcu dopiąłem swego - można otworzyć bagażnik nie odryglowując całego samochodu.
Działa to tylko z kluczyka - można otworzyć i zamknąć samą klapę, auto cały czas jest zaryglowane. Przy otwieraniu bezdotykowym odryglowuje się cay samochód.
zapomnialem kiedys napisac, bo sie bawilem Techem...bo mnie wkurzało to pikanie 'nie zapiętych pasów' i dalem OFF
i najwazniejsze ..
Ustawilem otwieranie samej klapy z pilota - aa reszta drzwi Zamknięte 
...jak ja moglem tä opcje przeoczyc 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
W końcu dopiąłem swego - można otworzyć bagażnik nie odryglowując całego samochodu.
Działa to tylko z kluczyka - można otworzyć i zamknąć samą klapę, auto cały czas jest zaryglowane. Przy otwieraniu bezdotykowym odryglowuje się cay samochód.
zapomnialem kiedys napisac, bo sie bawilem Techem...bo mnie wkurzało to pikanie 'nie zapiętych pasów' i dalem OFF
i najwazniejsze ..
Ustawilem otwieranie samej klapy z pilota - aa reszta drzwi Zamknięte 
...jak ja moglem tä opcje przeoczyc 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Panie, BHP i bezpieczeństwo, jak to tak bez zapiętych pasów można?! :grin:
-
W końcu dopiąłem swego - można otworzyć bagażnik nie odryglowując całego samochodu.
Działa to tylko z kluczyka - można otworzyć i zamknąć samą klapę, auto cały czas jest zaryglowane. Przy otwieraniu bezdotykowym odryglowuje się cay samochód.
zapomnialem kiedys napisac, bo sie bawilem Techem...bo mnie wkurzało to pikanie 'nie zapiętych pasów' i dalem OFF
i najwazniejsze ..
Ustawilem otwieranie samej klapy z pilota - aa reszta drzwi Zamknięte 
...jak ja moglem tä opcje przeoczyc 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Panie, BHP i bezpieczeństwo, jak to tak bez zapiętych pasów można?! :grin:
hah...spokojnie
mam u siebie odcinek 100m drogi i jak pod brame podjezdzam..no to wiesz..wkurzalo jak juz głośno pikało .
poza tym..no bez pasów Auto hold nie odpaliszv- aa lubie to miec aktywne 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Swoją drogą, żeby za każdym razem było trzeba wciskać Auto Hold to jakaś niedorzeczność i niedopatrzenie które toyota softem powinna zmienić jak najszybciej. Nawet Quashqhaiu córki wciskasz to raz i zapominasz.
Za to wielki plus za rozwiązanie z "Auto stop" Toyota tu ma najlepsze rozwiązanie z wszystkich aut które testowałem, a było tego dużo. Włącza się tylko gdy ja tego chcę poprzez mocniejsze wciśnięcie hamulca.
Klapa też fajnie sterowana na wysokość, można ustawić sobie indywidualnie na milimetry w garażu.
-
A co to auto hołd? Przycisk widziałem, ale jakoś nie dotarłem do jego opisu w instrukcji.
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
-
A co to auto hołd? Przycisk widziałem, ale jakoś nie dotarłem do jego opisu w instrukcji.
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
no jak masz skrzynie w automacie
i np dojezdzasz do świateł albo w korku jestes - to włäczony 'auto hold' powoduje,ze nie musisz trzymac nogi na hamulcu - tylko gdy wyhamujesz do 0 - ściägasz noge z hamulca (na ekranie zapali Ci sie kontrolka auto-hold) i auto nie jezdzie (to taki dodatkowy hamulec by nie trzymac non stop nogi na pedale) . Jak pod górke stoisz - to tak samo nie ruszy jak na D do 0 wyzerujesz.
btw
w skrzyni manualnej - widzialem na YT,ze nowy Tucson ma tez auto-hold .. wiec pewnie na tej samej zasadzie..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Od zawsze trzymam nogę na pedale hamulca. Klasyczne automaty nie specjalnie lubią częste przełączanie. Z tym rozwiązaniem będę zostawiał na D przed otwarciem bramy
.
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
-
Od zawsze trzymam nogę na pedale hamulca. Klasyczne automaty nie specjalnie lubią częste przełączanie. Z tym rozwiązaniem będę zostawiał na D przed otwarciem bramy
.
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
ano dlatego jak wlasnie to 'pikanie pasa' wyłäczylem bo znaim wyzerowalem
bo gdy na D wyhamowalem do 0 i odpialem pas - to mi z automatu 'ręczny' sie zaciägał - ostatnio sie nie zaciäga sam ... wiec nie wiem czy sie buntuje czy co
sprawdze dzis jeszcze rozne rozwiäzania bo duzo śniegu i do lasu pora zajechać
-
No nie bardzo zostawisz na D bo będzie problem ze "zrzuceniem" hamulca i ruszeniem niestety.(zaciągnie hamulec i zapadka pięknie złapie na D)
Auto Hold zastępuje trzymanie nogi na hamulcu tyle i aż tyle. Nic nie musisz przełączać wajchą od biegów, niestety jak wyjdziesz z auta to ciężko potem ruszyć, stąd jak wychodzę to niestety ZAWSZE na P.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Czyli moje stare przyzwyczajenie pozostaje i auto-hold mi nie jest potrzebny :-)
-
No nie bardzo zostawisz na D bo będzie problem ze "zrzuceniem" hamulca i ruszeniem niestety.(zaciągnie hamulec i zapadka pięknie złapie na D)
Auto Hold zastępuje trzymanie nogi na hamulcu tyle i aż tyle. Nic nie musisz przełączać wajchą od biegów, niestety jak wyjdziesz z auta to ciężko potem ruszyć, stąd jak wychodzę to niestety ZAWSZE na P.
A t
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
zaciaga mi chyba jak na P - sprawdze dzis,zeby nie mieszać tu 
tzn jesli o mnie chodzi to na D gdy czekam az mi sie brama wjazdowa otworzy.
Nie zgasze auta na D i nie wyjde - bo sie drze 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ale to auto-hold jest z tego co wiem niezależnie od napędu? :)
-
Doczytałem instrukcję i @Krisman ma rację jak się odepnie pasy, albo otworzy drzwi to hold się wyłącza i zaciąga hamulec. Dla mnie ta funkcja jest niezrozumiała - jak stoję przed przejazdem kolejowym długo to robię na P, do jazdy w korku używam tempomatu, jak stoję na światłach to noga na hamulcu.
-
Doczytałem instrukcję i @Krisman ma rację jak się odepnie pasy, albo otworzy drzwi to hold się wyłącza i zaciąga hamulec. Dla mnie ta funkcja jest niezrozumiała - jak stoję przed przejazdem kolejowym długo to robię na P, do jazdy w korku używam tempomatu, jak stoję na światłach to noga na hamulcu.
tak...rëczny sie włäczy jak odepniesz pas ale to jak masz na D.
ja mam aktywny auto-hold i na D, to stojäc na czerwonym to noga z hamulca (pasy zapiëte
) i auto samo stoi. dodajesz gaz to auto-hold sam sie uwalnia i wioo
ps w duzym miescie na aktywnym temp. nie da sie jesdzic bo sami wariaci wokoło ..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
No i obaj macie rację, bo obaj napisaliście o czym innym.

...
- Rabi przeca oni we dwa nie mogą mieć razem racji...
na to wnuczek.
- No i też masz rację... na to Rabi 
Auto Hold jest bardzo przydatny, jak dla mnie.
-



Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
-
Mam pytanie powiązane z tematem otwierania bagaznika :)
Wie ktoś może jaka jest minimalna odległość od sciany, przy której otwierana klapa bagażnika (np. z pilota) nie zahaczy o scianę?
-
Mam pytanie powiązane z tematem otwierania bagaznika :)
Wie ktoś może jaka jest minimalna odległość od sciany, przy której otwierana klapa bagażnika (np. z pilota) nie zahaczy o scianę?
Mogę zmierzyć u siebie i podać.
Ja stosuje taki patent, że po zakupie nowego samochodu, metodą prób i błędów dobieram odpowiednią (tzn. taką która mi odpowiada, np. pod względem dostępu do bagażnika i otwierania klapy) odległość z tyłu i następnie kładę pod koło tylne klocek / cegłę. Gdy potem wjeżdżam do garażu (u mnie wiata), to po prostu dojeżdżam delikatnie do oporu i jest za każdym razem tak jak trzeba.
-
metodą prób i błędów dobieram odpowiednią (tzn. taką która mi odpowiada, np. pod względem dostępu do bagażnika i otwierania klapy) odległość z tyłu i następnie kładę pod koło tylne klocek / cegłę
Taki jest plan, ale może własnie ktoś juz to przerabiał wiec chetnie sie dowiem ile wyszło :) dodatkowo troche mnie ogranicza rozmiar miejsca w garażu wielostanowiskowym, ale może jakoś sie zmieści :)
-
Mam pytanie powiązane z tematem otwierania bagaznika :)
Wie ktoś może jaka jest minimalna odległość od sciany, przy której otwierana klapa bagażnika (np. z pilota) nie zahaczy o scianę?
panie kolego .. wiec tak
ja mam garaż z domem (mam home office, wiec z ciekawosci wlasnie sam sprawdzilem
wymiary
Z przodu auta do ściany mam 40cm ; z kazdej bocznej strony (mierzäc od konca lusterka rozlozonego) mam po 50cm (wiec i drzwi na 2x sie fajnie rozkladają)
1. tuz przy koncu otwierania luka ma ok 4,5 cm
(to juz prawie na styk)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210119/34997cfbbee5b4c3882a632e08854234.jpg)
2. w nizszym
punkcie otwierana luka ok 9cm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210119/71a727ccab3e6388c36ef81ddcb03523.jpg)
3. tył auta musi byc conajmniej 50 cm od bramy
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210119/01d39a724498a345707b51b99f13703c.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
metodą prób i błędów dobieram odpowiednią (tzn. taką która mi odpowiada, np. pod względem dostępu do bagażnika i otwierania klapy) odległość z tyłu i następnie kładę pod koło tylne klocek / cegłę
Taki jest plan, ale może własnie ktoś juz to przerabiał wiec chetnie sie dowiem ile wyszło :) dodatkowo troche mnie ogranicza rozmiar miejsca w garażu wielostanowiskowym, ale może jakoś sie zmieści :)
jeżeli parkujesz w garażu wielostanowiskowym to chyba lepiej przodem a wtedy nie ogranicza cie miejsce na otwarcie klapy. Chyba nie utrudniasz sobie życie w postaci parkowania tyłem, raz żeby miec miejsce na otwarcie klapy i wyciągniecie rzeczy z bagażnika i jeszcze dodatkowo przeciskanie sie koło samochodu na wąskim miejscu.
-
tył auta musi byc conajmniej 50 cm od bramy
Dzieki za relacje i pomiary ! :)
jeżeli parkujesz w garażu wielostanowiskowym to chyba lepiej przodem
akurat położenie miejsca w garażu mocno sugeruje parkowanie tyłem, pozatym nigdy nie traktowałem parkowania tyłem jako utrudnianie sobie życia - ale dla pewnosci sprawdze jak wyjdzie przodem ;)
-
metodą prób i błędów dobieram odpowiednią (tzn. taką która mi odpowiada, np. pod względem dostępu do bagażnika i otwierania klapy) odległość z tyłu i następnie kładę pod koło tylne klocek / cegłę
Taki jest plan, ale może własnie ktoś juz to przerabiał wiec chetnie sie dowiem ile wyszło :) dodatkowo troche mnie ogranicza rozmiar miejsca w garażu wielostanowiskowym, ale może jakoś sie zmieści :)
jeżeli parkujesz w garażu wielostanowiskowym to chyba lepiej przodem a wtedy nie ogranicza cie miejsce na otwarcie klapy. Chyba nie utrudniasz sobie życie w postaci parkowania tyłem, raz żeby miec miejsce na otwarcie klapy i wyciągniecie rzeczy z bagażnika i jeszcze dodatkowo przeciskanie sie koło samochodu na wąskim miejscu.
też tego nie rozumiem - u mnie większość parkuje tyłem; chyba jedyne wyjaśnienie to wożenie bagaży na siedzeniach, bo inaczej to nie ma sensu (w centrach handlowych też bardzo dużo parkuje tyłem a potem podjeżdżasz na maksa w drugim rzędzie, żeby samochód nie wystawał i tamten już nie ma dostępu do bagażnika...); no i pomijając np jakieś jedno skrajne miejsce u mnie gdzie przodem za bardzo się nie wjedzie, ale to tylko 1 miejsce na całą halę...
-
też tego nie rozumiem - u mnie większość parkuje tyłem
Wiele zależy od układu - nazwijmy to - przestrzennego.
U mnie budynek od jezdni oddziela wąski chodnik, dość ruchliwa ulica w centrum miasta oraz wąska brama (5cm po obu stronach lusterek) powoduje, że wyjeżdżanie tyłem z budynku to swego rodzaju kamikadze - zaczynasz coś widzieć gdy 1/3 samochodu jest już na jezdni i inne auta hamują z piskiem. Więc raczej wszyscy zdrowo myślący wyjeżdżają przodem.
Więc gdy parkuję tyłem to wygodnie się wyjeżdża z budynku, bez potrzeby odwracania kierunku auta na niezbyt dużym placyku manewrowym.
Poza tym rzadko coś wożę w bagażniku, a zakupy - jak już je mam - wyładowuję w bramie przejazdowej pod budynkiem bezpośrednio na klatkę schodową.
-
miałem chwilę, aby pobawić się ustawieniami klapy (ale tylko z poziomu samochodu, bez kabelka) - i tak jak przypuszczałem, jakaś dziwna nazwa nie mająca sensu to włączenie/wyłączenie czujnika "nożnego", ale jak tak sobie klikałem i zmieniałem wszystko co się da to trochę zgubiłem się :/
czy ktoś może potwierdzić, że otwierając bagażnik nogą albo z klapy przy zaryglowanych drzwiach nie ma piknięcia przed ruchem klapy? nie wiem już czy zepsułem/wyłączyłem coś czy zawsze nie było a nie zwróciłem uwagi; w każdym innym przypadku (wszystkie zamykania czy otwieranie nogą, z klapy, z pilota przy odblokowanych drzwiach) jest piknięcie przed ruchem klapy...
-
zablokowane wszystkie drzwi i klapa - ruch nogą powoduje mignięcie kierunków, sygnał i dopiero się otwiera...klapa i drzwi.
-
Z przycisku nie pamiętam, ale chyba też.
-
zablokowane wszystkie drzwi i klapa - ruch nogą powoduje mignięcie kierunków, sygnał i dopiero się otwiera...klapa i drzwi.
mignięcie jest, otwarcie drzwi jest, ale sygnału nie ma... to jest gdzieś w ustawieniach jakoś?
-
O ile pamiętam otwieranie nogą (nogi nie jestem pewien) i przyciskiem na klapie nie piszczy, pilotem i przyciskiem u kierowcy tak.
-
czyli chyba nic nie popsułem a nie zwróciłem wcześniej na to uwagi...
-
zablokowane wszystkie drzwi i klapa - ruch nogą powoduje mignięcie kierunków, sygnał i dopiero się otwiera...klapa i drzwi.
mignięcie jest, otwarcie drzwi jest, ale sygnału nie ma... to jest gdzieś w ustawieniach jakoś?
w Menu zakładka ustawień , ustawienia pojazdu, elektryczne sterowanie drzwi bagażnika, i tam ustawisz zarówno czujnik wl/wyl i ustawienia głośności sygnału akustycznego podczas otwierania. str.147 w razie czego.:)
-
Sprawdziłem organoleptycznie, zarówno nogą jak i z kluczyka piszczy przy otwieraniu, najpierw mruga a potem ostrzega dźwiękiem.
-
Sprawdziłem organoleptycznie, zarówno nogą jak i z kluczyka piszczy przy otwieraniu, najpierw mruga a potem ostrzega dźwiękiem.
u mnie z kluczyka nie otworzę klapy póki wcześniej nie odrygluje zamków, a przy odryglowanych zamkach dźwięk zawsze jest - nie ma go tylko kiedy otwieram klapę przy zaryglowanych drzwiach (np czujnikiem pod zderzakiem)
zablokowane wszystkie drzwi i klapa - ruch nogą powoduje mignięcie kierunków, sygnał i dopiero się otwiera...klapa i drzwi.
mignięcie jest, otwarcie drzwi jest, ale sygnału nie ma... to jest gdzieś w ustawieniach jakoś?
w Menu zakładka ustawień , ustawienia pojazdu, elektryczne sterowanie drzwi bagażnika, i tam ustawisz zarówno czujnik wl/wyl i ustawienia głośności sygnału akustycznego podczas otwierania. str.147 w razie czego.:)
na str 147 ja mam dział: przed rozpoczęciem jazdy i tam nie ma
niestety instrukcja toyoty jest bardzo uboga i brakuje mi rozpisanych wszystkich ekranów menu, są tylko tabelki i mało to precyzyjne jest
tutaj np druga opcja to kick sensor:
https://youtu.be/lLKTHLT3cMQ?t=57
u mnie druga nazwa nie ma nic wspólnego z sensorem (zrobię dzisiaj zdjęcie, bo ciągle zapominam tej nazwy - jest tak mało kojarząca się), ale włącza i wyłącza sensor; generalnie mam te opcje co na filmiku i je testowałem;
-
u mnie z kluczyka nie otworzę klapy póki wcześniej nie odrygluje zamków
Hej, przeczytaj początek tego wątku, ja to przewalczyłem w ASO:)
-
wiem, czytałem, może nie napisałem wprost, ale chodzi o to, że nie jesteś reprezentatywnym przykładem ;)
bo Twoje dźwięki mogą być lepsze niż moje default'owe a "problem" jest tylko w 2 specyficznych sytuacjach, które przy Twoich ustawieniach mogą się różnić...
-
u mnie opcja wyłączająca "kick sensor" z filmiku wcześniej nazywa się "zest. głoś." :shock:
-
Muszę odszczekać, niby sprawdzałem, ale ani mogą ani z kluczyka nie piszczy. Nic nie ruszałem, poprzedni wpis był faktycznie po tym jak sprawdziłem w aucie stojącym przed domem. Teraz wieczorem zauważyłem że nie piszczy.
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
-
Czy można jakoś przyspieszyć otwieranie/zamykanie klapy? Trochę za długo to trwa a nic by się nie stało jak by zamykała się dwa razy szybciej ;)
-
Niestety się nie da. Tak Panowie inżynierowie z Toyoty to wymyślili i wdrożyli do produkcji.
-
Można wcześniej uruchamiać otwieranie, np. zanim się wysiądzie nacisnąć przycisk lub gdy się idzie do auta otworzyć z pilota.
Wtedy nie trzeba czekać.
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
-
Jako posiadacz autka od 24h zauważyłem, że by otworzyć klapę trzeba albo dwa razy nacisnąć na pilocie albo we wnętrzu.
Jak klapa się już zamyka wystarczy nacisnąć zamykanie na klamce i auto się rygluje po zamknięciu.
Natomiast reakcja na gest noga to już totalna loteria, ale chyba też trzeba 2 razy machnąć.
Będę musiał to jeszcze protestować.
-
w sumie nie próbowałem wciskać 2 razy, ja po prostu trzymam przycisk na pilocie/w środku aż zacznie się otwierać klapa...
a co do czujnika "nożnego" - może stoisz za blisko? mi na początku też słabo działało, ale znalazłem jakiś filmik w necie i teraz stoję 20cm dalej i śmiga za każdym razem
-
Przy otwieraniu nogą ważne aby mieć przy sobie kluczyk. Bez kluczyka w kieszeni nie otworzą się.
Przycisk do drzwi bagażnika w kabinie oraz na pilocie trzeba wciskać ok 2 sek. aby drzwi zaczęły się otwierać / zamykać - zabezpieczenie przed przypadkowym otwarciem / zamknięciem.
-
.
-
w sumie nie próbowałem wciskać 2 razy, ja po prostu trzymam przycisk na pilocie/w środku aż zacznie się otwierać klapa...
a co do czujnika "nożnego" - może stoisz za blisko? mi na początku też słabo działało, ale znalazłem jakiś filmik w necie i teraz stoję 20cm dalej i śmiga za każdym razem
Cenna uwaga, bo mi też średnio z tą nogą wychodzi. Najczęściej działa, ale nie zawsze. Zauważyłem, że bardziej z lewej strony trzeba machnąć nogą.
-
jakby co z tego filmiku się uczyłem :)
https://youtu.be/lLKTHLT3cMQ?t=73
-
a co do czujnika "nożnego" - może stoisz za blisko? mi na początku też słabo działało, ale znalazłem jakiś filmik w necie i teraz stoję 20cm dalej i śmiga za każdym razem
U mnie to samo: szybkie machnięcie nogą na środku pod zderzakiem i pół kroku w tył. Odczekać ułamek sekundy, który wydaje się wiecznością ;) i klapa zaczyna się otwierać. Ten sposób nigdy mnie nie zawiódł.
Oczywiście kluczyk spoczywa w kieszeni.
-
A czy da się wogóle wyłączyć funkcję otwierania klapy z pilota...(RAV 4 V 2021r)?
Miałem taki przypadek, że chyba nacisnął mi się przycisk ten od klapy w kieszeni i zaczęła się otwierać (tak obstawiam, chyba że zaczęła się otwierać samoistnie??)...Dobrze że siedziałem już w aucie i szybko nacisnąłem przycisk w kabinie i się zatrzymała, bo by walnęłaby w półkę nad bramą w garażu...
Bo chyba czujników w klapie BRAK...i nie wykryją przeszkody, chyba że się mylę i takowe są...??
-
Przeszkoda zatrzyma klapę, nawet jak ręką przytrzymasz. Otwarcie można ustawić na kilka wysokości jak i samemu zaprogramować wysokość. Zablokować też można.
-
Przeszkoda zatrzyma klapę, nawet jak ręką przytrzymasz. Otwarcie można ustawić na kilka wysokości jak i samemu zaprogramować wysokość. Zablokować też można.
No tak zatrzyma się na przeszkodzie, przez co może klapa się uszkodzić...
A jak wykonać te ustawienia, bo coś w instr. nie mogłem znaleźć (może poda ktoś str.)
Jak zablokować przycisk otwierania klapy na pilocie?
-
Wysokość podnoszenia klapy ustawiasz z menu w samochodzie (w tym menu między zegarami przed kierownica)
-
Wysokość podnoszenia klapy ustawiasz z menu w samochodzie (w tym menu między zegarami przed kierownica)
W menu masz tylko 4 zakresy, ale możesz sobie otworzyć na żądana wysokość i zapamiętać tą pozycję ja po przez dłuższe przyciśniecie przycisku. Szczegóły w instrukcji :)