Wiadomość wysłana przez: iazz w 16 Lutego 2021, 11:04:49
Temat już poruszany w powiązaniu z miejscem na koło dojazdowe czy pełnowymiarowe, itd, jednak po przejrzeniu różnych ofert na internecie, dochodzę do wniosku, ze być może warto tu zadać jeszcze kilka pytań.
Mam już wkrótce odebrać auto, w którym jest tylko zestaw naprawczy i chciałbym doposażyć je w koło dojazdowe, lewarek i klucz.
Jest dość sporo dostępnych na rynku zestawów, ale wydaje mi się, że nie koniecznie najbardziej dla mnie dostosowanych. W aktualnym aucie mam zestaw kół zimowych, które trzymam sobie w garażu i dwa razy do roku sobie zmieniam, wtedy kiedy mi pasuje, nie muszę się umawiać w warsztacie, wtedy kiedy jest nawał i terminów brak. Bardzo sobie cenię tę wygodę, dlatego do nowego auta od razu zamówiłem zestaw kół zimowych.
O ile dotąd korzystałem z lewarka awaryjnego, zwykłego klucza i przykręcałem na czuja, w nowym aucie chciałbym troszkę ostrożniej do sprawy podchodzić, i np. zaopatrzyć się w klucz dynamometryczny, żeby czasem nie przekręcić szpilek na piaście.
1. Koło dojazdowe.
Z tego co widzę, głównie dwa warianty dostępne na rynku: 145/80R18, czyli średnica całkowita 68,9 cm, oraz 155/90R17, czyli średnica 71 cm. Koła letnie mam 225/55R19, czyli teoretycznie 73 cm średnicy, zaś zimowe 225/60R18, czyli 72,7 cm. Wydaje mi się, że dojazdówka R17 będzie bliżej rozmiarowo i co za tym idzie lepsza. Czy dobrze rozumuję?
2. Lewarek trapezowy.
Ewidentnie potrzebuję lewarka, którego będę woził razem z dojazdówką, na awaryjne potrzeby. Jednak wolałbym takiego, który nie będzie jakimś badziewiem i z którego będę mógł korzystać te dwa razy w roku do wymiany zestawu kół. W dostępnych zestawach z dojazdówką, są wydaje się najtańsze lewarki, z metalową stopą która harata blachę i lakier. Są dostępne same lewarki z gumową stopą, jednak w jednym komentarzu ktoś pisze, że mu się szybko rozpadła. Więc do końca nie wiem co wybrać, a wolałbym nie inwestować w hydrauliczną żabę, żeby mi jeszcze dodatkowe miejsce zajmowała w garażu.
3. Klucz dynanometryczny.
Tu też jestem jak dziecko we mgle. Bardzo dużo ofert i nie do końca jestem przekonany, czy będę chciał go wozić w aucie przy dojazdówce, czy trzymać w garażu a w aucie wozić mój prosty stary klucz. Macie może jakieś sugestie, rekomendacje do co marki/modelu?
Wielkie dzięki za pomoc.
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 16 Lutego 2021, 11:12:19
https://allegro.pl/oferta/nowe-kolo-dojazdowe-toyota-rav-4-2019-zestaw-7970927121
Wiadomość wysłana przez: iazz w 16 Lutego 2021, 11:29:32
tu masz wszystko , nie certolisz się za bardzo??? Dokręcasz TYLKO koło, w samochodzie
https://allegro.pl/oferta/nowe-kolo-dojazdowe-toyota-rav-4-2019-zestaw-7970927121
Nie wiem, być może się za bardzo certolę. Jednak np. w tym zestawie nie ma nakrętek (są podobne zestawy z nakrętkami) i nie wiem, czy te od felg aluminiowym będą pasowały.
Z tym, że to tylko koło, to prawdopodobnie bym się długo nie zastanawiał, gdyby chodziło tylko o ewentualną przydatność w razie niespodziewanej awarii. W moim aktualnym aucie, którego używam już prawie 17 lat, ani razu takiej awarii nie miałem. Tu chodzi jednak o narzędzia do regularnej wymiany, nie jednego, lecz wszystkich czterech kół, dwa razy do roku.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 16 Lutego 2021, 12:08:38
Klucz dynamometryczny jest Ci do niczego nie potrzebny bo sprężyna nawet luźna zmienia charakterystykę sprężystości, a klucza raczej co rok kalibrować nie będziesz... Kup sobie najlepiej taki nieklikający, tylko z podziałką, najzwyklejszy i pewnie najtańszy. Przyda Ci się co roku do dokręcania kół na nadchodzący sezon. A do sporadycznej wymiany w razie "w" - pierwszy lepszy.
Podnośnik kup zwykły trapezowy z gumą w rancie.
Wiadomość wysłana przez: animuss w 16 Lutego 2021, 12:23:07
W lecie na zapas pakujesz jedno zimowe, w zimie - jedno letnie. I zapominasz o czymś takim jak koło dojazdowe.Mandat w wysokości do 500 złotych można otrzymać za różne opony na przedniej lub tylnej osi. Policjant może w takiej sytuacji również zabrać dowód rejestracyjny i skierować pojazd na badanie techniczne.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 16 Lutego 2021, 12:58:46
https://allegro.pl/oferta/kolo-dojazdowe-dojazdowka-17-rav4-18-20-ideal-2019-10013702483
https://allegro.pl/oferta/toyota-rav-4-kolo-dojazdowe-t165-80-d17-2020-2019-10235816605
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 16 Lutego 2021, 13:12:53
Cytat: Kiełek w Dzisiaj o 12:08:38
W lecie na zapas pakujesz jedno zimowe, w zimie - jedno letnie. I zapominasz o czymś takim jak koło dojazdowe.
Mandat w wysokości do 500 złotych można otrzymać za różne opony na przedniej lub tylnej osi. Policjant może w takiej sytuacji również zabrać dowód rejestracyjny i skierować pojazd na badanie techniczne.
Widziałeś kiedyś dojazdówkę o takim samym rozmiarze i bieżniku jak pozostałe opony założone na aucie? Poza tym jak masz w bagażniku przebite koło pasujące do trzech pozostałych, dokładnie wiadomo dlaczego czwarte na samochodzie masz inne. Nie kontynuujmy...
Wiadomość wysłana przez: iazz w 16 Lutego 2021, 13:53:42
Tu jest oryginalna
https://allegro.pl/oferta/kolo-dojazdowe-dojazdowka-17-rav4-18-20-ideal-2019-10013702483
https://allegro.pl/oferta/toyota-rav-4-kolo-dojazdowe-t165-80-d17-2020-2019-10235816605
Nie mówiąc nawet o cenie, to to pierwsze nie pasuje w ogóle do zdjęcia. Ten placek to nie może być 165/80R17.
Wiadomość wysłana przez: iazz w 16 Lutego 2021, 14:33:07
W lecie na zapas pakujesz jedno zimowe, w zimie - jedno letnie. I zapominasz o czymś takim jak koło dojazdowe. Dodatkowo załatwiasz problem zapadającej się podłogi... Która będzie miała podparcie kołem pełnowymiarowym.
Klucz dynamometryczny jest Ci do niczego nie potrzebny bo sprężyna nawet luźna zmienia charakterystykę sprężystości, a klucza raczej co rok kalibrować nie będziesz... Kup sobie najlepiej taki nieklikający, tylko z podziałką, najzwyklejszy i pewnie najtańszy. Przyda Ci się co roku do dokręcania kół na nadchodzący sezon. A do sporadycznej wymiany w razie "w" - pierwszy lepszy.
Podnośnik kup zwykły trapezowy z gumą w rancie.
Też rozważam opcję wożenia pełnowymiarówki, ale nie podoba mi się, że wtedy nie mogę w razie potrzeby obniżyć podłogi (nawet jeśli to są raptem 2cm). Ktoś tu wspominał, że po obniżeniu opiera się o dojazdówkę, więc można tak robić również jak się wiezie ciężkie rzeczy.
Co do klucza dynamometrycznego, faktycznie nie ma sensu, dzięki.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 16 Lutego 2021, 14:57:26
Wiadomość wysłana przez: animuss w 16 Lutego 2021, 20:33:28
Widziałeś kiedyś dojazdówkę o takim samym rozmiarze i bieżniku jak pozostałe opony założone na aucie? Poza tym jak masz w bagażniku przebite koło pasujące do trzech pozostałych, dokładnie wiadomo dlaczego czwarte na samochodzie masz inne. Nie kontynuujmy...Ja uważam to za zły pomysł, dojazdówka jest dopuszczona do ruchu z odpowiednią prędkością, jak będziesz miał dwie różne opony na jednej osi, z czego jedna jeszcze letnia a ktoś nawet inny spowoduje wypadek to na pewno ubezpieczalnia nie wypłaci kasy i policja wrypie mandat z górnej półki, a ostatnio policja jest wygłodniała na mandaty.
Nie będzie tłumaczenia, że taką miałeś i założyłeś, masz wybór albo 5 identyczne koło, albo wozisz zapasówkę, albo laweta.
Już używanie różnych opon na obu osiach może pogorszyć komfort kierowania pojazdem zimą, a zakładanie dwóch różnych opon na jedną oś, spowoduje nadsterowność lub podsterowność, a w rezultacie może przyczynić się do utraty kontroli nad pojazdem.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 16 Lutego 2021, 20:34:55
To tylko przykładowe zdjęcie, ma do toyoty.Tu jest oryginalna
https://allegro.pl/oferta/kolo-dojazdowe-dojazdowka-17-rav4-18-20-ideal-2019-10013702483
https://allegro.pl/oferta/toyota-rav-4-kolo-dojazdowe-t165-80-d17-2020-2019-10235816605
Nie mówiąc nawet o cenie, to to pierwsze nie pasuje w ogóle do zdjęcia. Ten placek to nie może być 165/80R17.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 16 Lutego 2021, 21:29:15
Cytat: Kiełek w Dzisiaj o 13:12:53
Widziałeś kiedyś dojazdówkę o takim samym rozmiarze i bieżniku jak pozostałe opony założone na aucie? Poza tym jak masz w bagażniku przebite koło pasujące do trzech pozostałych, dokładnie wiadomo dlaczego czwarte na samochodzie masz inne. Nie kontynuujmy...
Ja uważam to za zły pomysł, dojazdówka jest dopuszczona do ruchu z odpowiednią prędkością, jak będziesz miał dwie różne opony na jednej osi, z czego jedna jeszcze letnia a ktoś nawet inny spowoduje wypadek to na pewno ubezpieczalnia nie wypłaci kasy i policja wrypie mandat z górnej półki, a ostatnio policja jest wygłodniała na mandaty.
Nie będzie tłumaczenia, że taką miałeś i założyłeś, masz wybór albo 5 identyczne koło, albo wozisz zapasówkę, albo laweta.
Już używanie różnych opon na obu osiach może pogorszyć komfort kierowania pojazdem zimą, a zakładanie dwóch różnych opon na jedną oś, spowoduje nadsterowność lub podsterowność, a w rezultacie może przyczynić się do utraty kontroli nad pojazdem.
Czy mógłbyś podać źródło przytoczonej przez Ciebie interpretacji przepisów, czy to Twoja wizja interpretacji? Jeździłeś kiedyś z dojazdówką? Wiesz jaki to jest komfort kierowania autem z dojazdówką czy to zimą, czy to latem?
Główną przyczyną utraty kontroli nad pojazdem jest głupota użytkowników, a nie kwestia różnych opon. O ile dobrze pamiętam w UK można mieć cztery różne i jakoś kierowcy nie powodują na potęgę stłuczek. Nie kontynuujmy, widać nie zawsze można znaleźć wspólny mianownik. Ja mam swoje zdanie, Ty swoje i raczej nie ma szans, żeby się spotkały.
Do wszystkiego potrzeba umiaru i zdrowego rozsądku.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 16 Lutego 2021, 21:42:26
Do wszystkiego potrzeba umiaru i zdrowego rozsądku.
...lub z litr Danielsa ;)
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 16 Lutego 2021, 22:08:16
W Aurisie przez 13 lat nie założyłem dojazdówki, na co i tutaj liczę
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: animuss w 17 Lutego 2021, 10:49:22
Czy mógłbyś podać źródło przytoczonej przez Ciebie interpretacji przepisów, czy to Twoja wizja interpretacji? Jeździłeś kiedyś z dojazdówką? Wiesz jaki to jest komfort kierowania autem z dojazdówką czy to zimą, czy to latem?Ja napisałem tylko odnośnie tego, żeby nikt twojego przemyślenia nie brał na poważnie, pisząc tak bierzesz też odpowiedzialność za takie porady, jak ktoś to przeczyta, to może brać to za pewnik, a tak nie jest, a teraz ma świadomość co robi i tylko oto chodzi.
Główną przyczyną utraty kontroli nad pojazdem jest głupota użytkowników, a nie kwestia różnych opon. O ile dobrze pamiętam w UK można mieć cztery różne i jakoś kierowcy nie powodują na potęgę stłuczek. Nie kontynuujmy, widać nie zawsze można znaleźć wspólny mianownik. Ja mam swoje zdanie, Ty swoje i raczej nie ma szans, żeby się spotkały.
Do wszystkiego potrzeba umiaru i zdrowego rozsądku.
Opona a kodeks drogowy
Opony montowane na jednej osi powinny być:
tej samej marki;
tego samego typu;
tego samego rozmiaru;
tej samej kategorii użytkowania, np. droga, śnieg, 4x4;
posiadać ten sam bieżnik;
posiadać jednakową strukturę: diagonalną lub radialną;
posiadać ten sam indeks prędkości;
posiadać ten sam indeks nośności.
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.
Pojazd samochodowy - wyposażenie:
§10 ust. 1
Przedmioty wyposażenia i części pojazdów związane z bezpieczeństwem ich użytkowania i ochroną środowiska mogą być stosowane w pojazdach, jeżeli spełniony jest co najmniej jeden z następujących warunków:
Oznakowane są znakami homologacji międzynarodowej stosowanymi w homologacji Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji NarodUw Zjednoczonych (EKG ONZ) - "E" lub Unii Europejskiej - "e";
§11 ust. 5
Pojazd powinien być wyposażony w ogumienie pneumatyczne, o nośności dostosowanej do nacisku koła, oraz dostosowane do maksymalnej prędkości pojazdu; ciśnienie w ogumieniu powinno być zgodne z zaleceniami wytwórni dla danej opony i obciążenia pojazdu.
§11 ust. 6
Dopuszcza się w celu krótkotrwałego użycia wyposażenia pojazdu w koło zapasowe, o parametrach odmiennych niż parametry stosowanego normalnie koła jezdnego, o ile koło takie wchodzi w skład fabrycznego wyposażenia pojazdu n na warunkach określonych przez wytwórnię pojazdu.
§11 ust. 7
Pojazd nie może być wyposażony, z zastrzeżeniem ust. 5:
W opony różnej konstrukcji, w tym o różnej rzeźbie bieżnika, na kołach jednej osi, z zastrzeżeniem p. 3;
W przypadku pojazdu samochodowego dwóch osiach z kołami pojedynczymi:
a) w opony diagonalne lub diagonalne z opasaniem na kołach tylnej osi, jeżeli na kołach przedniej osi znajdują się opony radialne;
b) w opony diagonalne na kołach tylnej osi, jeżeli na kołach przedniej osi znajdują się opony diagonalne z opasaniem;
W opony różnej konstrukcji na osiach składowych;
W opony, których wskaźniki pokazują graniczne zużycie bieżnika, a w odniesieniu do opon nie zaopatrzonych w takie wskaźniki n o głębokości rzeźby bieżnika mniejszej niż 1,6 mm;
W opony o widocznych pęknięciach odsłaniających lub naruszających ich osnowę;
W opony z umieszczonymi trwale, wystającymi na zewnątrz elementami przeciwślizgowymi.
Wiadomość wysłana przez: Jedrys w 17 Lutego 2021, 11:24:52
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 17 Lutego 2021, 11:26:21
Definitywnie nie polecam instalowania dodatkowego oświetlenia w bagażniku ani w żadnej innej części auta, dodatkowych haczyków, wymiany nagłośnienia, dodatkowych uszczelek drzwi, przełączników/ sterowania szybami, instalowania kamery, spryskiwacza tylnej kamery, używania instrukcji technicznych ze strony Toyoty, wykonywania jakichkolwiek modyfikacji zgodnie z tymi instrukcjami, samodzielnej aktualizacji oprogramowania stacji multimedialnej, dokładania wszelakich osłon przeciw błotnych nie będących w ofercie Toyoty, a tych dostępnych - tylko przez wykwalifikowanych pracowników ASO w siedzibie ASO za odpowiednim zgłoszeniem.
To forum należy zamknąć, od rozwiązywania problemów jest ASO i ono dysponuje wszelaką wiedzą i materiałami do wykonywania napraw i modyfikacji aut.
Wszelakie opisane przeze mnie modyfikacje są dokonywane tylko i wyłącznie na odpowiedzialność osoby modyfikującej i proszę mnie prawnie nie ścigać.
Amen, czy jeszcze mam w inny sposób powiedzieć, że jestem tępym ignorantem?
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 17 Lutego 2021, 11:28:11
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 17 Lutego 2021, 11:28:35
Z ciekawości, jak często łapiecie gumę??? Ja ostatni raz jakieś 10 lat temu, a wcześniej w prehistorii, kiedy jeździłem Ładą, kupiłem używki i złapałem 2 gumy 500 metrów od wulkanizatora :)
Raz w życiu w samochodzie. Na rowerze - nie zliczę, ale tam jestem w totalnej prawnej dupie, bo mam dwie różne opony... Pójdę na dożywocie, a moje pra-pra-prawnuki będą płacić odszkodowania za szkody, które spowoduje.
Wiadomość wysłana przez: animuss w 17 Lutego 2021, 12:30:26
Wszelakie opisane przeze mnie modyfikacje są dokonywane tylko i wyłącznie na odpowiedzialność osoby modyfikującej i proszę mnie prawnie nie ścigać.Coś taki obraźliwy?
Amen, czy jeszcze mam w inny sposób powiedzieć, że jestem tępym ignorantem?
Nie miałem na celu nikogo obrażać. :hug:
Wiadomość wysłana przez: Markid w 17 Lutego 2021, 15:47:06
Jak się pochwaliłem w tamtym roku, że z pięć lat gumy nie złapałem , to złapałem tego samego dnia, także uważaj, prawo Murphy'ego działaJuż o tym tu pisałem - ostatnio złapałem gumę na drugi dzień po wyjeździe RAVką z salonu ;) i do tego w centrum miasta.
Wiadomość wysłana przez: flymore w 18 Lutego 2021, 11:58:16
tu masz wszystko , nie certolisz się za bardzo??? Dokręcasz TYLKO koło, w samochodziePanowie,
https://allegro.pl/oferta/nowe-kolo-dojazdowe-toyota-rav-4-2019-zestaw-7970927121
a do tego śruby/nakrętki od moich alu będą pasować aby prosto sobie koło zmienić? Sprzedający niby nie widzi żadnego problemu, ale mi się wydaję że jednak jest różnica?
Wiadomość wysłana przez: Boldwyn w 18 Lutego 2021, 14:22:38
Z ciekawości, jak często łapiecie gumę??? Ja ostatni raz jakieś 10 lat temu, a wcześniej w prehistorii, kiedy jeździłem Ładą, kupiłem używki i złapałem 2 gumy 500 metrów od wulkanizatora :)Pierwszy raz z 15 lat wstecz :) Potem w Focusie ktorego miałem przez 10 lat ani razu. Teraz w Rav4 - po półtora roku akurat dwa tygodnie temu złapałem wkręt w oponę, ale powietrze nie schodziło - zaczęło coś stukać i dopiero na drugi dzień na stacji diagnostycznej na kanale zauważyliśmy. Do wulkanizatora dojechała z normalnym ciśnieniem.