Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Camry TNGA => Wątek zaczęty przez: Marcin G. w 15 Marca 2021, 11:38:51
-
Witam
Montowal ktos moze chlapacze? Jakie sa zalety i wady ich posiadania. Mam poprostu takie i sie zastanawiam czy jest sens montowac bo pewnie troche oszpeca, niewiele dadza a pewnie i zaszkodza (krawezniki, potencjalna korozja na styku z blacha itp. )
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Montowal ktos moze chlapacze?
Montuję w każdym samochodzie i wad nie widzę. Samochód jest mniej ubłocony, chronią lakier na progach. Nigdy nie miałem problemu z korozją w miejscu montażu.
-
Zgadzam się. Też montuję we wszystkich autach (mówimy o oryginalnych na fabrycznych mocowaniach, nie wkręcane do blachy). W przypadku kombi, tylna szyba mniej się brudzi. Czy oszpecają? Kwesta gustu. Dla mnie raczej wizualnie wychodzi na plus.
-
Nigdy. Chyba, że ktoś bardzo lubi szpecić swój pojazd...
-
Nigdy. Chyba, że ktoś bardzo lubi szpecić swój pojazd...
Nie wiem czy szpecą, wiem tylko , ze jak kiedyś były obowiązkowe to mniej szyb czołowych było rozbitych przez kamienie.
-
Nigdy. Chyba, że ktoś bardzo lubi szpecić swój pojazd...
Nie wiem czy szpecą, wiem tylko , ze jak kiedyś były obowiązkowe to mniej szyb czołowych było rozbitych przez kamienie.
Niestety prawda.
-
Nie wiem czy szpecą, wiem tylko , ze jak kiedyś były obowiązkowe to mniej szyb czołowych było rozbitych przez kamienie.
Tego nie neguję, ale po co mam robić dobrze innym i szpecić swój pojazd, jak mnie to nie ochroni przed niczym...
-
Tu się mylisz, bo chroni. W jednym z aut kiedyś (Fiesta) nie miałem chlapaczy i po przebiegu ok. 90k miałem tak "wypiaskowane" progi za przednimi kołami aż ruda się przeżarła do środka w tych miejscach.
Do tego w znacznym stopniu ograniczają to co wyrzuca koło na boki i tył samochodu (kamienie, smoła itp)
Wiec nie pisz, że nic nie dają, bo dają dużo.
To nie konkurs piękności tylko praktyczny przedmiot eksploatacji.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Tu się mylisz, bo chroni. W jednym z aut kiedyś (Fiesta) nie miałem chlapaczy i po przebiegu ok. 90k miałem tak "wypiaskowane" progi za przednimi kołami aż ruda się przeżarła do środka w tych miejscach.
Do tego w znacznym stopniu ograniczają to co wyrzuca koło na boki i tył samochodu (kamienie, smoła itp)
Wiec nie pisz, że nic nie dają, bo dają dużo.
To nie konkurs piękności tylko praktyczny przedmiot eksploatacji.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Sam mam chlapacze w Corolli (oryginały, bo tańsze od zamienników) i naprawdę nie wyglądają one źle. Myślę, że pod względem estetycznym w dzisiejszych czasach "osłony błotne" najgorzej wyglądają na SUV'ach (dodają im uroku wieśnowozu [co akurat jest odzwiercedleniem niektórych kierowców, którzy siedzą za ich kierownicami] ;) ). Cała reszta pojazdów ma je ładnie i funkcjonalnie zaprojektowane.
O gustach się nie dyskutuje, ale Camry z chlapaczami wyglądana na przykład tak:
https://www.youtube.com/watch?v=L6zXP11mroI
-
-
Każdy ma swoje zdanie. Akurat C-HRka ma plastiki na rantach, więc powinno ochronić od wypiaskowania. Poza tym, kupuję samochód na 5 lat i na tyle mi wystarczyć ma :)
-
Historia chlapaczy , w latach 70-80 obowiązkowe , po 90 roku nie trzeba było tego paskudztwa montować.
Wyobraża sobie ktoś sportowe auto z chlapaczami :bash: :bash:
Powinny być montowane w tirach ,autobusach, i ciężarówkach , ale każde auto z przyczepioną gumą za tylnymi kołami wygląda ................... :wallbash:
Dla obrońców chlapaczy , czy wszystko musi być praktyczne??? Jak się zbije parę szyb więcej , to przynajmniej ktoś na tym zarobi <taniec>
-
"Teoretycznie prawie każde rejestrowane w Polsce auto powinno mieć tylne chlapacze, jednak z powodu wyjątkowo zagmatwanej treści rozporządzenia w tej sprawie prawie, nikt tego nie wymaga - nic więc dziwnego, że niewielu producentów je montuje. Upraszczając nieco zapisy ustawowe, można przyjąć, że auta osobowe i dostawcze o masie do 3,5 tony powinny być wyposażone w chlapacze, jeśli dolna krawędź tylnego błotnika znajduje się powyżej płaszczyzny tylnej osi auta."
-
,,Obecnie zdecydowana większość samochodów osobowych została homologowana bez fabrycznych chlapaczy, więc diagnosta nie może kwestionować tego braku podczas przeglądu,, :song: :song:
-
...dlatego, że przepisy przewidują "furtkę", co jak to w Polsce szeroko przyjęte, skrzętnie wykorzystują producenci aut " fartuchów nie wymaga się w pojazdach o konstrukcji uniemożliwiającej ich umieszczenie. [...]"
-
Jak się zbije parę szyb więcej , to przynajmniej ktoś na tym zarobi
Mam nadzieję, że zarobi na tobie, oby jak najwięcej. :good: i jak najczęściej :good:
-
cieszę sie że mi dobrze życzysz, wisi mi jedna szyba w ta czy w tamtą :song: :song:
-
chyba je zamontuje. mam bialego comforta wiec z wyglądu i tak pupy nie urywa; pozatym pod remize na zabawe juz tez raczej sie nie wybiore; predzej na emeryture. a jak komus uratuje szybe to bede lepiej spal...
zreszta comfort ma czarnego grilla; czarny "dyfuzor" wiec moze te czarne chlapacze wcale nie popsują tak tego wyglądu jak nam sie wydaje.
-
... Na pewno dzięki nim będziesz miał mniej "syfu" na bokach i to jest wartość dodana

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-

Oj tam, nie bądź przewrażliwiony. Po prostu przy samochodzie z dużym prześwitem chlapacze wyglądają jak doczepiane cosie. W Rav i CHR jakoś to jeszcze wygląda, ale jak widzę je w takim Dusterze to na myśl mi przychodzi Łada Niva.
-
Ja dostałem je gratis przy zakupie auta.
Wygląda to tak:
(https://i.postimg.cc/CxyD5mnh/IMG-20200829-173709327.jpg)
(https://i.postimg.cc/SKhRpqgt/IMG-20201025-161122345.jpg)
-
Ja ma białą perłę i zamówiłem w czarnym połysku chlapacze . Założyłem z jednej strony zeby zobaczyć i porównać to zaraz ściągałem bo jak dla mnie to niezbyt to wygląda ale oczywiście to kwestia gustu.
-
To ja radzę za jakieś 30kkm zajrzeć pod te chlapacze, w miejsce styku z lakierem...
-
A ja radzę zajrzeć za 30kkm w to samo miejsce bez chlapaczy.

Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
-
Nie widzę problemu. Wszystko osłonięte jest plastikiem, ale ten plastik nie styka się z lakierem...
-
Piszę o miejscach gdzie chlapacze mają się stykać z lakierem, o czym napisałeś

Po drugie, zawsze można przed założeniem zabezpieczyć specjalną taśmą itp.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka