Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: yaro102 w 08 Maja 2021, 13:53:51
-
Witam.
Od paru dni zauważyłem taki problem w mojej Auris II lift kombi. Podczas powolnej jazdy ( ok. 30 km/h) i lekkim hamowaniu i zatrzymaniu pojazdu następuje stuknięcie/ puknięcie w zawieszeniu przednim. Jednocześnie zaraz gdy ruszam powoli do przodu tez jest ten sam dźwięk. Narazie objaw ten nie jest ciągły. Nadmienię że tarcze i kocki przód oraz tył były wymieniane w ASO 1 miesiąc temu. ktoś na forum może jest w temacie?
-
Witam.
Od paru dni zauważyłem taki problem w mojej Auris II lift kombi. Podczas powolnej jazdy ( ok. 30 km/h) i lekkim hamowaniu i zatrzymaniu pojazdu następuje stuknięcie/ puknięcie w zawieszeniu przednim. Jednocześnie zaraz gdy ruszam powoli do przodu tez jest ten sam dźwięk. Narazie objaw ten nie jest ciągły. Nadmienię że tarcze i kocki przód oraz tył były wymieniane w ASO 1 miesiąc temu. ktoś na forum może jest w temacie?
Mam to samo. Przy skręcie na maxa ruszając albo cofając tudzież przy niskiej prędkości najazdowej. W ASO mi powiedzieli, że to jest luz technologiczny w hamulcach tak w największym skrócie. Powiedzieli, że nie ma się czym przejmować.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dokręć szpilki
Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka
-
Dokręć szpilki
Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka
Hahaha
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Stuki i skrzypienie przy max skręcie w lewo lub w prawo przy najechaniu na jakieś wzniesienie lub nierówny teren też u mnie występuje sporadycznie. Obstawiałbym przeguby albo luz na półosiach. Byłem z tym ostatnio w ASO ale stwierdzili że zawieszenie igła a ten problem niestety występuje w Aurisach i Yarisach. Trochę mnie to wkurw? ponieważ autko mam od miesiąca pierwszy raz Toyotę i taki defekt.
-
Stuki i skrzypienie przy max skręcie w lewo lub w prawo przy najechaniu na jakieś wzniesienie lub nierówny teren też u mnie występuje sporadycznie. Obstawiałbym przeguby albo luz na półosiach. Byłem z tym ostatnio w ASO ale stwierdzili że zawieszenie igła a ten problem niestety występuje w Aurisach i Yarisach. Trochę mnie to wkurw? ponieważ autko mam od miesiąca pierwszy raz Toyotę i taki defekt.
Weź też pod uwagę, że jeżdżąc hybrydą więcej słyszysz 
, u mnie też zawieszenie sprawdzone w ASO i na stacji kontroli pojazdów i jest git. Dostałem zapewnienie pełnego bezpieczeństwa i niczym mam się nie przejmować. Chociaż to jest irytujące. Aczkolwiek już się przyzwyczaiłem i przestałem na to zwracać uwagę.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Też mam to samo przy max skręcie w lewo. Aż opona się delikatnie uslizguje
wszystko sprawdzone i wszystko ok..xd
-
Mam to samo, przejeżdżam na wprost przez spowalniacze to cisza i czuć jędrne zawieszenie, jak koła mocniej skręcone i jakaś nierówność np spowalniacz to słychać stęknięcie w prawym kole....
Podgłosić radio
-
a najgorsze jest to, że czasem jak max skręcę w lewo i powoli ruszę do przodu to kierownicy sam nie odkręci, tzn kawałek odkręci i przytrzyma skręt... irytujące XD
jeden z moich zaufanych mechaników miał kiedyś pomysł.. bo ogólnie niczego nie znalazł wszystko było "fabryczne" ale trochę popatrzył i zauważył, że jakaś śruba mocująca jest w troszkę innym położeniu względem lewego koła i że dałby podkładkę albo dwie, żeby je wyrównać względem siebie i zobaczyć. Bo gdyby miał coś obstawiać w ciemno to te nasze objawy jeśli wszystko jest ok to tak jakby lekko krzywa kolumna mcphersona albo sam amorek (albo fabrycznie zje**ane mocowanie kolumny) i może te śruby są inaczej dokręcone w obu kołach, żeby jakoś to zniwelować i w prawym kole właśnie już nie ma pola manewru na tej śrubie, dlatego zaproponował mi kiedyś, żeby dać tam podkładki, żeby sprawdzić jak to będzie się zachowywać.
PS: w ASO sprawa jest im znana i dużo Aurisów po lifcie ma ten problem.
-
Mam aurisa ponad rok i te stuki przy hamowaniu dopiero ostatnio po wymianie opon na letnie zacząłem słyszeć. Może to kwestia też bardziej zużytych przednich hamulców, ale troche to irytujące jest..
-
Na zimówkach tego nie słychać bo miększa guma opony zimowej niweluje "naprężenia"
-
Na zimówkach tego nie słychać bo miększa guma opony zimowej niweluje "naprężenia"
U mnie słychać i na zimowych i na letnich.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Nurtuje mnie jeszcze jedno w Aurisie 1.6 mianowicie skrzynia biegów i charakterystyczne ? wycie? w czasie jazdy. Najbardziej słyszalne na pierwszym biegu. To tez będzie TTTM?
-
U mnie (Mam Aurisa II 1.6 2013r. ,przebieg 65 tys km) i u Taty , który jeździ Corolla E18 1.6 2014r. słychać podobne wycie skrzyni biegów na pierwszym biegu. Specjalnie sprawdzałem przy oględzinach podczas kupna ,czyli TTTM widocznie.
Dodam ,że w starej Corolli E12 1.6 podczas dodawania gazu nie było słychać żadnego wycia skrzyni biegów na pierwszym biegu ,nie licząc wycia silnika przy wyższych obrotach na jedynce :grin:
-
Witam.
Od paru dni zauważyłem taki problem w mojej Auris II lift kombi. Podczas powolnej jazdy ( ok. 30 km/h) i lekkim hamowaniu i zatrzymaniu pojazdu następuje stuknięcie/ puknięcie w zawieszeniu przednim. Jednocześnie zaraz gdy ruszam powoli do przodu tez jest ten sam dźwięk. Narazie objaw ten nie jest ciągły. Nadmienię że tarcze i kocki przód oraz tył były wymieniane w ASO 1 miesiąc temu. ktoś na forum może jest w temacie?
Czy stuknięcie występuje przy puszczeniu pedału hamulca czy przy zatrzymaniu/wyhamowaniu samoczynnym samochodu i ruszeniu? Jeżeli przy wciśnięciu i puszczeniu hamulca to takie objawy miałem przy zużytych klockach i lekko przyrdzewiałych blaszkach na zacisku. Czy jesteś pewien, że ASO wymieniło Ci wszystko czy tylko wystawili rachunek za wymianę?
Spróbuj lekko wcisnąć pedał hamulca (żeby "usztywnić" układ hamulcowy), wrzuć bieg i ruszaj powoli - jeżeli będzie pukać to wiesz, że wyeliminowałeś "luzy" w układzie hamulcowym i wtedy skupiłbym się na sworzniach wahaczy ewentualnie układzie przeniesienia napędu. Uszkodzenia przegubów (co niektórzy sugerują) sprawdzisz skręcając koła na maxa w jedną bądź drugą stronę i przyspieszając zdecydowanie - jeżeli będzie grzechotać (nie pukać) to w zależności od strony w którą skręcone są koła masz problem z przegubem zewnętrznym - jedź na jakiś pusty plac, skręć koła i daj w pedał porządnie bez obawy. Jeżeli masz wyraźne wibracje i hałas podczas przyspieszania przy jeździe na wprost to wewnętrzny (raczej mało prawdopodobne, a przynajmniej rzadkie). Miałem co prawda w Corolli przypadek kilkukrotnego pukania przy jeździe na wprost i dohamowaniu (np przed progiem) i... była to wina przegubu zewnętrznego - miał zbyt duży luz osiowy.
Podjedź na SKP niech sprawdzą luzy na zawieszeniu na szarpaku - zapłacisz kilka złotych i będziesz miał przynajmniej jasność, że zawiecha w porządku. Jak trafisz na ogarniętego diagnostę to może powie co jest nie tak.
-
Mam aurisa HB 2017 70kkm i przy hamowaniu lekko ściąga w prawo (dohamowanie z 20-30 do 0) świeżo kupiony, niestety wcześniej tego nie zauważyłem. Co może być przyczyną?
-
zamień przednie koła lewe z prawym i zobacz ;) jak będzie ściągać dalej w te samą stronę to potem sprawdź zbieżność ;)
-
Dzieki
-
Stuknięcie występuje w chwili naciśnięcia na pedał hamulca oraz kolejne stuknięcie w chwili puszczenia tego pedału. Objaw ten występuje tylko przy bardzo wolnym dojeżdżanie do skrzyżowania bądź stania w korku. Przy mocniejszym hamowaniu jest cisza. Tak jak pisałem tarcze i klocki przód i tył nowe.
-
Byłem z tym w serwisie mechanicznym. Po dwóch godzinach stwierdzili, że to prawdopodobnie mocowania amortyzatorów. Za wymianę określili cenę 1000 złotych. To nie jest jakoś za dużo? Czy może od razu się łożyska wymienia?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Problem odgłosu stuknięcia przy hamowaniu rozwiązany. Byłem z tym problemem w ASO. Wymienili mi komplet nowych tarcz i klocków z przodu oryginał i nastała cisza. Wcześniej miałem prawie nowy komplet TRW i według ASO okazał się wadliwy. Wszystko miałem robione w ramach gwarancji Toyota plus.