Wiadomość wysłana przez: Chleon w 19 Września 2021, 21:33:45
Mam taki problem. Właśnie dziś zauważyłem, że alarm cobra pro rozbraja się mimo braku karty proxi.
Czyli jak otwieram pilotem samochód alarm się nie włącza i mogę odpalić auto. Sprawdziłem czy w ogóle coś tam działa - jak otwieram mechanicznym kluczykiem to alarm się włącza. Mogę go dezaktywować wtedy pinem albo kartą proxi. Albo… po prostu pilotem w kluczyku bez karty proxi...
Nadmienię ze nie mam pojęcia czy kiedykolwiek od 8 miesięcy działał poprawnie. A… i jeszcze jestem po serwisie gdzie panowie postanowili powymieniać mi baterie i w kluczyku i w karcie.
Miał ktoś coś takiego?
Wiadomość wysłana przez: D3F w 19 Września 2021, 22:09:32
Wiadomość wysłana przez: Chleon w 20 Września 2021, 20:58:53
Pewnie nie masz wprogramowanej karty, tylko oryginalny pilot rozbraja alarm.
Problem polega na tym ze nie ma problemu z rozbrajaniem…
Nawet bez karty.
Wiadomość wysłana przez: piter-ek w 21 Września 2021, 11:03:51
Wiadomość wysłana przez: Amper w 21 Września 2021, 15:34:55
Wiadomość wysłana przez: bimbambom77 w 21 Września 2021, 15:35:25
Kontrola ilosci pilotow i kart w autoalarmie.
Autoalarm moze miec maksymalnie zaprogramowane 4 karty i piloty wlacznie.
Aby sprawdzic ich zaprogramowana ilosc nalezy:
1. Rozbroic autoalarm, zamknac drzwi i maske silnika.
2. Wlaczyc zaplon.
3. Nacisnac i przytrzymac przycisk na Panelu PIN do momentu kiedy kierunkowskazy migna 1 raz, syrena wlaczy sie 1 raz.
4. Sprawdz czy ilosc migniec odpowiada ilosci kart i pilotow otrzymanych po instalacji autoalarmu.
5. Ilosc migniec diody LED w serii odpowiada ilosci zaprogramowanych kart i pilotow.
6. Puscic przycisk i policzyc ilosc migniec diody LED.
7. Wylaczyc zaplon aby zakonczyc procedure.
Wiadomość wysłana przez: Chleon w 23 Września 2021, 15:33:07
Masz 2 pilota do cobry ?Nie mam żadnego. Mam tylko kartę proxi.
Wiadomość wysłana przez: Chleon w 23 Września 2021, 15:36:29
Sprawdz czy karta jest zaprogramowana w autoalarmie.Spr�buję to zrobić jak będę miał chwilę. Ale... Karta chyba jest jakoś skojarzona z alarmem bo mogę wyłączyć alarm przy jej pomocy.
Kontrola ilosci pilotow i kart w autoalarmie.
Autoalarm moze miec maksymalnie zaprogramowane 4 karty i piloty wlacznie.
Aby sprawdzic ich zaprogramowana ilosc nalezy:
1. Rozbroic autoalarm, zamknac drzwi i maske silnika.
2. Wlaczyc zaplon.
3. Nacisnac i przytrzymac przycisk na Panelu PIN do momentu kiedy kierunkowskazy migna 1 raz, syrena wlaczy sie 1 raz.
4. Sprawdz czy ilosc migniec odpowiada ilosci kart i pilotow otrzymanych po instalacji autoalarmu.
5. Ilosc migniec diody LED w serii odpowiada ilosci zaprogramowanych kart i pilotow.
6. Puscic przycisk i policzyc ilosc migniec diody LED.
7. Wylaczyc zaplon aby zakonczyc procedure.
Wiadomość wysłana przez: Chleon w 06 Października 2021, 11:39:13
Hej
Mam taki problem. Właśnie dziś zauważyłem, że alarm cobra pro rozbraja się mimo braku karty proxi.
Czyli jak otwieram pilotem samochód alarm się nie włącza i mogę odpalić auto. Sprawdziłem czy w ogóle coś tam działa - jak otwieram mechanicznym kluczykiem to alarm się włącza. Mogę go dezaktywować wtedy pinem albo kartą proxi. Albo… po prostu pilotem w kluczyku bez karty proxi...
Nadmienię ze nie mam pojęcia czy kiedykolwiek od 8 miesięcy działał poprawnie. A… i jeszcze jestem po serwisie gdzie panowie postanowili powymieniać mi baterie i w kluczyku i w karcie.
Miał ktoś coś takiego?
Epilog (prawie…)
Zadzwoniłem dziś w końcu do ASO i dowiedziałem się że po prostu niezaprogramowali karty proxi bo mam jedną i to wynikA z uzgodnień z handlowcem (żadnych uzgodnień nie było -żyłem przez dziewięć miesięcy w przeświadczeniu ze ta karta coś daje.)
Hmm… a może robią tak żeby uniknąć problemów z jej działaniem.
Wiadomość wysłana przez: EliEli w 06 Października 2021, 13:48:36
Zadzwoniłem dziś w końcu do ASO i dowiedziałem się że po prostu niezaprogramowali karty proxi bo mam jedną i to wynikA z uzgodnień z handlowcem (żadnych uzgodnień nie było -żyłem przez dziewięć miesięcy w przeświadczeniu ze ta karta coś daje.)
Hmm… a może robią tak żeby uniknąć problemów z jej działaniem.
To raczej ściema :)
Mi handlowiec załatwił bardzo szybko drugą kartę (musiał zamawiać ale dość szybko dotarła) natomiast potem był problem z elektrykiem/człowiekiem który mógłby ją zaprogramować. Kilka tygodni trwało zanim się zjawiłem na 15 minut, które były im potrzebne do zakończenia tego procesu.
Wiadomość wysłana przez: bimbambom77 w 06 Października 2021, 15:04:11
Otwórz maskę silnika (prawdopodobnie też drzwi od kierowcy), włącz zapłon, wprowadź pin (migną kierunkowskazy 1x), wył, wł zapłon (kierunki migną 2x), wprowadź pin (kierunki migną 5x), naciśnij i trzymaj przycisk na karcie do czasu zaświecenia diody na pin-padzie (po ok. 3 sek.), puść przycisk na karcie, wył. zapłon, zamknij maskę.
Jak masz dwie karty to musisz od razu dodać dwie, czyli na początku jedną trzymasz 3 sek, potem drugą. Inaczej jedna wy programuje drugą.
Dezaktywacja tak samo, cała sekwencja tylko bez programowania kart.
Wiadomość wysłana przez: piter-ek w 20 Października 2021, 20:06:36
Mi się to nie udaje. Wykonuję takie kroki:
1. Otwieram drzwi kierowcy.
2. Otwieram maskę.
3. Włączam zapłon.
4. Wprowadzam PIN.
5. Kierunkowskazy migają 1x sygnalizując przejście do kolejnego etapu procedury.
6. Wyłączam zapłon i włączam go ponownie.
7. Kierunkowskazy migają 2x sygnalizując przejście do kolejnego etapu procedury.
8. Wprowadzam PIN.
9. Kierunkowskazy migają 5x sygnalizując przejście do etapu programowania karty.
10. Wciskam (i trzymam) przycisk na dotychczasowej karcie proxy. Po ok. 5s powinna mignąć dioda na przycisku od alarmu (potwierdzając zaprogramowanie karty). Nic takiego się nie dzieje.
11. Wciskam (i trzymam) przycisk na nowej (dodatkowej) karcie proxy. Po ok. 5s powinna mignąć dioda na przycisku od alarmu (potwierdzając zaprogramowanie karty). Nic takiego się nie dzieje.
12. By zakończyć procedurę zamykam maskę oraz wyłączam zapłon.
Teraz wciskając przycisk w pierwszej karcie mogę tak jak dotychczas uzbrajać i rozbrajać alarm, natomiast nie ma żadnej reakcji na wciskanie przycisku w drugiej karcie. Zgodnie z obserwacjami z p.10 i p.11 żadna karta nie została zaprogramowana. Co ciekawe nie nastąpiło też wyprogramowanie pierwszej karty pomimo iż wszedłem do etapu programowania (co zostało potwierdzone mignięciem kierunkowskazów 5x) i wyszedłem z niego nie programując żadnej karty (powinno to wykasować wszystkie zaprogramowane karty).
Co robię nie tak?
W dokumentacji alarmu (podlinkowanej przez kogoś na tym forum w innym wątku) jest podany jeszcze jeden krok:
2a. Podłączyć niebieski przewód centralki alarmu do masy (tylko gdy zainstalowana jest syrena bezprzewodowa).
Może to jest przyczyną problemu? Ktoś wie czy ma to zastosowanie w naszych Toyotach? Ktoś wie czy syreny w Toyotach z Cobrą są bezprzewodowe, gdzie jest umiejscowiona centralka alarmu i gdzie można znaleźć ten niebieski przewód?
Wiadomość wysłana przez: talib1990 w 20 Października 2021, 21:18:47
Czy komuś udało się samodzielnie zaprogramować dodatkową kartę proxy w alarmie i mógłby opisać tę procedurę w szczegółach?Centralka jest za zegarami bądź radiem . Ja jestem świeżo po wyprogramowaniu karty i już mi się micha cieszy, to gówno to największa wada toyoty . Baterie rozładowywało mi w najmniej odpowiednim czasie , a kiedy miałem telefon w tej samej kieszeni nie mogłem uruchomić zapłonu , dopiero naciśnięcie przycisku na karcie uruchomiło zapłon.
Mi się to nie udaje. Wykonuję takie kroki:
1. Otwieram drzwi kierowcy.
2. Otwieram maskę.
3. Włączam zapłon.
4. Wprowadzam PIN.
5. Kierunkowskazy migają 1x sygnalizując przejście do kolejnego etapu procedury.
6. Wyłączam zapłon i włączam go ponownie.
7. Kierunkowskazy migają 2x sygnalizując przejście do kolejnego etapu procedury.
8. Wprowadzam PIN.
9. Kierunkowskazy migają 5x sygnalizując przejście do etapu programowania karty.
10. Wciskam (i trzymam) przycisk na dotychczasowej karcie proxy. Po ok. 5s powinna mignąć dioda na przycisku od alarmu (potwierdzając zaprogramowanie karty). Nic takiego się nie dzieje.
11. Wciskam (i trzymam) przycisk na nowej (dodatkowej) karcie proxy. Po ok. 5s powinna mignąć dioda na przycisku od alarmu (potwierdzając zaprogramowanie karty). Nic takiego się nie dzieje.
12. By zakończyć procedurę zamykam maskę oraz wyłączam zapłon.
Teraz wciskając przycisk w pierwszej karcie mogę tak jak dotychczas uzbrajać i rozbrajać alarm, natomiast nie ma żadnej reakcji na wciskanie przycisku w drugiej karcie. Zgodnie z obserwacjami z p.10 i p.11 żadna karta nie została zaprogramowana. Co ciekawe nie nastąpiło też wyprogramowanie pierwszej karty pomimo iż wszedłem do etapu programowania (co zostało potwierdzone mignięciem kierunkowskazów 5x) i wyszedłem z niego nie programując żadnej karty (powinno to wykasować wszystkie zaprogramowane karty).
Co robię nie tak?
W dokumentacji alarmu (podlinkowanej przez kogoś na tym forum w innym wątku) jest podany jeszcze jeden krok:
2a. Podłączyć niebieski przewód centralki alarmu do masy (tylko gdy zainstalowana jest syrena bezprzewodowa).
Może to jest przyczyną problemu? Ktoś wie czy ma to zastosowanie w naszych Toyotach? Ktoś wie czy syreny w Toyotach z Cobrą są bezprzewodowe, gdzie jest umiejscowiona centralka alarmu i gdzie można znaleźć ten niebieski przewód?
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: piter-ek w 21 Października 2021, 11:19:50
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 21 Października 2021, 21:18:46
Wiadomość wysłana przez: Portowiec w 22 Października 2021, 10:54:59
Wiadomość wysłana przez: talib1990 w 23 Października 2021, 14:05:32
Sam wyprogramowałeś tę kartę czy w serwisie? Czy widziałeś jak ten proces przebiegał? Czy musieli dostać się do centralki? Ja kiedyś widziałem z daleka jak serwis programował moją kartę. Robili to na parkingu przed salonem bez żadnych dodatkowych narzędzi i raczej nic nie rozbierali by dostać się do centralki, więc może ten p.2a z mojego opisu nie ma tu zastosowania a mój błąd polega na czymś innym? No chyba, że ten "niebieski przewód" jest gdzieś wyprowadzony i możliwy do podpięcia do masy w łatwo dostępnym miejscu.Na parkingu, podałem kod i serwisant klikał na przycisk cobry , karty cobry , zapłon auta . Trwało to może minutę . Nie szukali centralki w ogóle .
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: piter-ek w 30 Października 2021, 15:12:29
Czy komuś udało się samodzielnie zaprogramować dodatkową kartę proxy w alarmie i mógłby opisać tę procedurę w szczegółach?
Mi się to nie udaje. Wykonuję takie kroki:
1. Otwieram drzwi kierowcy.
2. Otwieram maskę.
3. Włączam zapłon.
4. Wprowadzam PIN.
5. Kierunkowskazy migają 1x sygnalizując przejście do kolejnego etapu procedury.
6. Wyłączam zapłon i włączam go ponownie.
7. Kierunkowskazy migają 2x sygnalizując przejście do kolejnego etapu procedury.
8. Wprowadzam PIN.
9. Kierunkowskazy migają 5x sygnalizując przejście do etapu programowania karty.
10. Wciskam (i trzymam) przycisk na dotychczasowej karcie proxy. Po ok. 5s powinna mignąć dioda na przycisku od alarmu (potwierdzając zaprogramowanie karty). Nic takiego się nie dzieje.
11. Wciskam (i trzymam) przycisk na nowej (dodatkowej) karcie proxy. Po ok. 5s powinna mignąć dioda na przycisku od alarmu (potwierdzając zaprogramowanie karty). Nic takiego się nie dzieje.
12. By zakończyć procedurę zamykam maskę oraz wyłączam zapłon.
Teraz wciskając przycisk w pierwszej karcie mogę tak jak dotychczas uzbrajać i rozbrajać alarm, natomiast nie ma żadnej reakcji na wciskanie przycisku w drugiej karcie. Zgodnie z obserwacjami z p.10 i p.11 żadna karta nie została zaprogramowana. Co ciekawe nie nastąpiło też wyprogramowanie pierwszej karty pomimo iż wszedłem do etapu programowania (co zostało potwierdzone mignięciem kierunkowskazów 5x) i wyszedłem z niego nie programując żadnej karty (powinno to wykasować wszystkie zaprogramowane karty).
Co robię nie tak?
W dokumentacji alarmu (podlinkowanej przez kogoś na tym forum w innym wątku) jest podany jeszcze jeden krok:
2a. Podłączyć niebieski przewód centralki alarmu do masy (tylko gdy zainstalowana jest syrena bezprzewodowa).
Może to jest przyczyną problemu? Ktoś wie czy ma to zastosowanie w naszych Toyotach? Ktoś wie czy syreny w Toyotach z Cobrą są bezprzewodowe, gdzie jest umiejscowiona centralka alarmu i gdzie można znaleźć ten niebieski przewód?
Udało mi się rozwiązać ten problem. Przyczyną był niekontaktujący czujnik otwarcia maski.
Wiadomość wysłana przez: bbbb w 24 Marca 2023, 14:00:37
Wiadomość wysłana przez: piter-ek w 27 Marca 2023, 18:59:50
Wiadomość wysłana przez: Greska w 15 Kwietnia 2023, 21:49:11
Mógłbyś napisać, gdzie on jest? Ewentualnie jakaś fotka. Byłbym bardzo wdzięczny.
Wiadomość wysłana przez: bbbb w 16 Kwietnia 2023, 09:54:40
Piter-ek, u mnie dodawanie karty Proxy skończyło się wizytą w ASO i dodatkowymi kosztami. Niby wszystko przebiegało zgodnie z opisem(dołączona instrukcja była taka sama). Mrugało, pikało itd. Ale pilot nie dodał się. Przy kolejnej próbie już nie było żadnych efektów poza włączaniem się alarmu. Na szczęście oryginalna karta Proxy działała. W serwisie okazało się, że został zmieniony PIN :shock: W efekcie wymiana centralki i odżałowałem na nową kartę Proxy.
Wiadomość wysłana przez: Greska w 16 Kwietnia 2023, 10:45:58
Niestety nie mam czujnika otwarcia klapy, bynajmniej takiego z opisu powyżej (może w tym tkwi problem z dodaniem karty).
Tak z ciekawości, to ile kosztuje taka usługa w ASO Toyoty? (karta + usługa dodania)
Wiadomość wysłana przez: bbbb w 16 Kwietnia 2023, 11:47:09
Wiadomość wysłana przez: Greska w 16 Kwietnia 2023, 12:07:04
Samemu można coś poknocić.
Pozdrawiam.
Wiadomość wysłana przez: vipmleko w 16 Kwietnia 2023, 18:12:29
https://youtu.be/D2ie-VCReQA
Wiadomość wysłana przez: Greska w 16 Kwietnia 2023, 20:09:29
Wiadomość wysłana przez: Colin w 16 Kwietnia 2023, 21:11:39
ASO Katowice-karta+zakodowanie 300 PLN
Karta 80 zł na allegro plus kodowanie za darmo u mnie. Ciekaw kto przebije ;)
Wiadomość wysłana przez: bbbb w 17 Kwietnia 2023, 10:47:13
Wiadomość wysłana przez: piter-ek w 17 Kwietnia 2023, 14:28:10
Piter-ek, mam ten sam problem z dodaniem karty proxy, ale nigdzie nie mogę zlokalizować tego czujnika otwarcia maski.
Mógłbyś napisać, gdzie on jest? Ewentualnie jakaś fotka. Byłbym bardzo wdzięczny.
Greska, czujnik otwarcia maski to nic innego jak zwykły wyłącznik. Taki sterczący bolec od którego odchodzi kabelek. U mnie jest umieszczony po lewej stronie patrząc z pozycji kierowcy. A jak staniesz przodem do maski(auta) to jakieś 30 cm na prawo od blokady maski-tej wajchy co trzeba przesunąć aby otworzyć maskę. Nie sposób tego nie zauważyć. No chyba, że u Ciebie tego nie ma w co nie bardzo chce mi się wierzyć.
Piter-ek, u mnie dodawanie karty Proxy skończyło się wizytą w ASO i dodatkowymi kosztami. Niby wszystko przebiegało zgodnie z opisem(dołączona instrukcja była taka sama). Mrugało, pikało itd. Ale pilot nie dodał się. Przy kolejnej próbie już nie było żadnych efektów poza włączaniem się alarmu. Na szczęście oryginalna karta Proxy działała. W serwisie okazało się, że został zmieniony PIN :shock: W efekcie wymiana centralki i odżałowałem na nową kartę Proxy.
Greska, u mnie ten czujnik jest pod lewym przednim narożnikiem maski (patrząc z pozycji kierowcy). Czujnik nie jest wyposażeniem fabrycznym i może być zamontowany w różnych miejscach w zależności od fantazji instalatora.
bbbb dziwne, że u Ciebie procedura ta zmieniła PIN. Może przekazano Ci błędny PIN? Używałeś go kiedykolwiek do rozbrojenia alarmu?
Wiadomość wysłana przez: bbbb w 17 Kwietnia 2023, 15:34:05
Wiadomość wysłana przez: Greska w 02 Czerwca 2023, 12:54:05
Wiadomość wysłana przez: seti w 22 Kwietnia 2024, 08:52:48
Czy komuś udało się samodzielnie zaprogramować dodatkową kartę proxy w alarmie i mógłby opisać tę procedurę w szczegółach?
Mi się to nie udaje. Wykonuję takie kroki:
1. Otwieram drzwi kierowcy.
2. Otwieram maskę.
3. Włączam zapłon.
4. Wprowadzam PIN.
5. Kierunkowskazy migają 1x sygnalizując przejście do kolejnego etapu procedury.
6. Wyłączam zapłon i włączam go ponownie.
7. Kierunkowskazy migają 2x sygnalizując przejście do kolejnego etapu procedury.
8. Wprowadzam PIN.
9. Kierunkowskazy migają 5x sygnalizując przejście do etapu programowania karty.
10. Wciskam (i trzymam) przycisk na dotychczasowej karcie proxy. Po ok. 5s powinna mignąć dioda na przycisku od alarmu (potwierdzając zaprogramowanie karty). Nic takiego się nie dzieje.
11. Wciskam (i trzymam) przycisk na nowej (dodatkowej) karcie proxy. Po ok. 5s powinna mignąć dioda na przycisku od alarmu (potwierdzając zaprogramowanie karty). Nic takiego się nie dzieje.
12. By zakończyć procedurę zamykam maskę oraz wyłączam zapłon.
Teraz wciskając przycisk w pierwszej karcie mogę tak jak dotychczas uzbrajać i rozbrajać alarm, natomiast nie ma żadnej reakcji na wciskanie przycisku w drugiej karcie. Zgodnie z obserwacjami z p.10 i p.11 żadna karta nie została zaprogramowana. Co ciekawe nie nastąpiło też wyprogramowanie pierwszej karty pomimo iż wszedłem do etapu programowania (co zostało potwierdzone mignięciem kierunkowskazów 5x) i wyszedłem z niego nie programując żadnej karty (powinno to wykasować wszystkie zaprogramowane karty).
Co robię nie tak?
W dokumentacji alarmu (podlinkowanej przez kogoś na tym forum w innym wątku) jest podany jeszcze jeden krok:
2a. Podłączyć niebieski przewód centralki alarmu do masy (tylko gdy zainstalowana jest syrena bezprzewodowa).
Może to jest przyczyną problemu? Ktoś wie czy ma to zastosowanie w naszych Toyotach? Ktoś wie czy syreny w Toyotach z Cobrą są bezprzewodowe, gdzie jest umiejscowiona centralka alarmu i gdzie można znaleźć ten niebieski przewód?
� Udało mi się rozwiązać ten problem. Przyczyną był niekontaktujący czujnik otwarcia maski.
Może komuś pomoże, ja też miałem problem z zakodowaniem karty (wykodowała mi się sama, musiałem podawać kod pin żeby odpalić auto), powyższa procedura nie działała, nie przechodził do funkcji programowalnych. Okazało się, że w moim aucie RAV4 zamontowali syrenę bezprzewodową, co wymaga dodatkowo zwarcia niebieskiego kabla od centrali alarmu do masy podczas programowania (w punktach gdzie jest mowa o otwarciu maski to zwierałem ten kabel z masą samochodu). U mnie na szczęście nie musiałem dokopywać się do centralki, żeby do tego kabla dotrzeć, kabel był wyprowadzony z centralki i kończył się pod plastikową osłoną po lewej stronie kierownicy na dole - tam gdzie jest kontrolka alarmu i ten przycisk do wprowadzania kodu PIN. Wystarczyło zdjąć tą osłonę i przy kablu od tego przycisku w niedalekiej odległości był taśmą przymocowany ten przewód niebieski + drugi przewód żółto niebieski - właściwy to cały niebieski. Po zwarciu tego kabla do masy zaczęły mrugać kierunkowskazy tak jak w procedurze jest, a bez zwarcia w ogóle nic się nie działo.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 22 Kwietnia 2024, 09:12:04
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 22 Kwietnia 2024, 09:32:41
Wiadomość wysłana przez: Piotr.qovtax w 19 Września 2024, 12:36:55
Wiadomość wysłana przez: Colin w 19 Września 2024, 13:14:24
rozpoczyna się po podpięciu niebieskiego kabla do masy(J17 w centralce). Taka procedura obowiązuje gdy
obowiązuje w starych modelach wiązek, sprzed 2020 roku produkcji wiązek oraz z syreną bezprzewodową
powyżej tego roku otwiera się maskę (zamontowana krańcówka) a powyżej ~2021 sygnał otwarcia maski był brany po CANie w niektórych modelach
Wiadomość wysłana przez: Piotr.qovtax w 19 Września 2024, 14:16:19
Wiadomość wysłana przez: Colin w 19 Września 2024, 14:21:13
Wiadomość wysłana przez: Piotr.qovtax w 19 Września 2024, 14:25:01
Wiadomość wysłana przez: Colin w 19 Września 2024, 15:37:12
Wiadomość wysłana przez: Piotr.qovtax w 19 Września 2024, 15:47:42
Wiadomość wysłana przez: Tapatik w 13 Marca 2025, 19:18:04
ASO Katowice-karta+zakodowanie 300 PLN
Karta 80 zł na allegro plus kodowanie za darmo u mnie. Ciekaw kto przebije ;)
Gdzie najlepiej kupić pilota? Chcę zaprogramować samodzielnie.
Wiadomość wysłana przez: DominoJapan w 23 Września 2025, 15:26:06
Po pierwsze:
nie należy się spieszyć! Tak - podczas procedury kodowania kart 30s to czas na wciśnięcie przycisków na kartach i wyłączenie zapłonu. Piszę o tym ponieważ przeczytałem na forum, że 30s jest na całą procedurę a instrukcja (oryginalna) wyraźnie wskazuje, że dotyczy to procedury od przejścia na „page 2" i po wpisaniu drugi raz pinu.
Po drugie:
W nawiązaniu do pierwszej uwagi - poczekajmy chwilę aż migacze migną 2 lub 5 razy, za pierwszym razem pojedyńcze mrugnięcie następuje dość szybko, po wprowadzeniu PINu drugi raz u mnie było małe opóźnienie.
Po trzecie:
W Corolli sedan hybrid 2022 niebieski przewód znalazłem przy przewodowej syrenie przy prawym nadkolu (widać, że jest zawinięty nie wchodzi do kostki). Co ważne - u mnie to była przewodowa syrena a nie jak w instrukcji jest opisane "wireless". Wcześnie zdążyłem wyjąć kokpit. Podsumowując - zacznijcie poszukiwania od komory silnika!
Powodzenia!
Wiadomość wysłana przez: Viwaldi w 31 Grudnia 2025, 10:29:41