Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: frank164 w 11 Listopada 2021, 19:25:36
-
Jest używany egzemplarz z przebiegiem 360000km ma nowe baterie i lpg. Czy jest sens go kupować?
-
Nigdy nie kupuj samochodu z LPG. Jesli ktos załozył LPG to musiał ostro nim doginac. Szukaj bez LPG i załóż samemu gaz
-
nawet nie chodzi o lpg bardziej jak w nim żywotność silnika, skrzyni oraz zawieszenia
-
Skrzyni w hybrydzie nie ma. Jeśli auto jeździło po mieście to silnik spalinowy ma mniej niż 200tys.km przebiegu. Bateria nowa wymieniona w ASO czy "nowa" po regeneracji?
-
Skrzyni w hybrydzie nie ma
Jest cvt toyoty
-
i bateria nowa z aso
-
Przekładnia e-cvt.
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
-
Przekładnia jak wyżej, nie mającą nic wspólnego jeśli chodzi o budowę z cvt. Nie ma też nic wspólnego ze skrzynią biegów. To jest przekładnia planetarna, w której nie ma się co zużyć.
-
Skrzynie e-CVT wydają się być mniej awaryjne niż ich klasyczne odpowiedniki. Uproszczona budowa z ograniczoną ilością ruchomych elementów skutkuje niezawodnością i ponad przeciętną trwałością konstrukcji, zapewniając długą, bezawaryjną eksploatację auta.
taki hybrydowy Auris z e-cvt to auto idioto-odporne, silnika do odcinki nie wkręcisz, przeciążenia układu napędowego praktycznie nie istnieją, komputer dba poprzez zmiany prędkości generatora i silnika elektrycznego poprzez tę przekładnie planetarną żeby zawsze układ napędowy pracował w optymalnych warunkach, napęd doskonały...
-
Co do spalinowego to widziałem takie auta co miały po 800tys i chodziły elegancko, tylko fakt bez lpg były.
-
Nigdy nie kupuj samochodu z LPG. Jesli ktos załozył LPG to musiał ostro nim doginac. Szukaj bez LPG i załóż samemu gaz
frank164 - a później, jak będziesz sprzedawał z założonym przez siebie LPG, ten sam Olivier będzie doradzał kupującemu tak samo, jak Tobie. :grin:
-
Wszystko kwestia ceny..jeżeli atrakcyjna, ja bym brał i nie bał się tego przebiegu zwłaszcza w tym samochodzie.
-
nawet nie chodzi o lpg bardziej jak w nim żywotność silnika, skrzyni oraz zawieszenia
Na podstawie tak skąpych danych nikt Ci nie doradzi sensownie. Nie podałeś nawet jaka jest cena wywoławcza.
Bateria trakcyjna (rozumiem że to ona była wymieniana a nie akumulator 12V :-) ?) - przy jakim przebiegu, jaka jest obecnie na nią gwarancja?
LPG - co to za LPG, kto zakładał, przy jakim przebiegu?
Zawieszenie - ma opinie bardzo trwałego, ale zawsze może być tak że to styl jazdy jest decydujący, więc pytanie co o tym wiadomo, ilu właścicieli miało to auto i w jakim charakterze i po jakich drogach jeździło?
Skrzynia - tak jak napisał przmor, w hybrydzie nie ma skrzyni jako takiej, jest przekładnia o stałym przełożeniu, zmiana momentu realizowana jest w ten sposób, że nadwyżka obrotów silnika spalinowego napędza generator który zasila silnik elektryczny, momenty obydwu sumują się. Przy takim przebiegu to już chyba płyn w przekładni powinien być wymieniony - do sprawdzenia.
Podstawowe pytanie - gdzie to auto było serwisowane, czy jest na stronie Toyoty dostępna historia serwisowa i za jaki okres?