Wiadomość wysłana przez: rafalwal w 05 Marca 2023, 20:19:38
Jak jest napisane na naklejce dotyczącej ciśnienia opon, czy mógłby to ktoś sprawdzić u siebie?
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 05 Marca 2023, 21:58:17
Wiadomość wysłana przez: marioking w 05 Marca 2023, 22:05:50
Wiadomość wysłana przez: rafalwal w 05 Marca 2023, 22:20:24
Wiadomość wysłana przez: marioking w 05 Marca 2023, 22:28:57
Wiadomość wysłana przez: ghost2255 w 05 Marca 2023, 22:43:14
W związku z powyższym TEORETYCZNIE trzeba się trzymać homologowanego rozmiaru. Praktycznie nikt tego nie sprawdza, a nawet w razie wypadku nie da sie udowodnić wpływu zmiany rozmiaru koła na bezpieczeństwo, bo tu chodzi jedynie o zużycie paliwa i emisję spalin.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 06 Marca 2023, 09:40:33
Jeszcze raz napiszę, w Polsce przepisy tego nie zabraniają i wystarczy zachowanie zgodnisci z parametrami określonymi w ustawie, oraz homologacja przedmiotowych felg i opon na nasz rynek (lub inny rynek europejski) amen.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marioking w 06 Marca 2023, 14:22:55
Wiadomość wysłana przez: Maru w 10 Marca 2023, 11:23:12
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 10 Marca 2023, 12:24:47
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Sandokan w 11 Kwietnia 2023, 13:04:09
A na jakiej podstawie prawnej ubezpieczyciel miałby odmówić wypłaty?Np. na podstawie OWU bo może mieć taki zapis w AC, że opony muszą być rozmiarowo zgodne z homologacją
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 11 Kwietnia 2023, 23:29:43
Wiadomość wysłana przez: Sandokan w 13 Kwietnia 2023, 09:56:57
No to powodzenia w szukaniu takiego zapisu (niezgodnego zresztą z polskimi przepisami)
Jeżeli TU wprowadzi taki zapis w OWU jest on w pełni zgodny z przepisami bo polisa AC jest dobrowolną umową nie regulowaną ustawą i każde TU może mieć różne wyłączenia i ograniczenia
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 13 Kwietnia 2023, 11:04:46
Jeśli prawo się zmieni, to będzie nowe prawo...
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 26 Listopada 2023, 09:27:58
Wiadomość wysłana przez: topoll w 26 Listopada 2023, 10:58:46
Może jest taki zapis w którymś TU? Trzeba by sprawdzić OWU AC każdego TU. W PZU nie ma.No to powodzenia w szukaniu takiego zapisu (niezgodnego zresztą z polskimi przepisami)
Jeżeli TU wprowadzi taki zapis w OWU jest on w pełni zgodny z przepisami bo polisa AC jest dobrowolną umową nie regulowaną ustawą i każde TU może mieć różne wyłączenia i ograniczenia
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 26 Listopada 2023, 12:21:20
ten sam temat wszedzie nie nikt nie sprawdza z OC AC jakie masz opony i rozmiar ........ nawet po kraksie !Nie wprowadzaj w błąd… Prokurator spisuje wszystko łącznie z datą produkcji, głębokością bieżnika itp.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 26 Listopada 2023, 12:34:02
ten sam temat wszedzie nie nikt nie sprawdza z OC AC jakie masz opony i rozmiar ........ nawet po kraksie !To nieprawda. A dokładniej. Jak masz stłuczkę to policjanta interesuje czy opona nie jest „łysa” i niewiele więcej. Jak jest wypadek to opisują wszystko bardzo dokładnie. Przynajmniej powinni. Tym niemniej dla dochodzenia policyjnego istotna jest zgodność z warunkami dopuszczenia do ruchu - a to nie to samo co homologacja.
Wiadomość wysłana przez: Meett w 28 Listopada 2023, 14:06:39
A jeśli chodzi o wypłatę odszkodowania bądź odmowę wypłaty to wszystko zależy od OWU a jeśli w OWU nie jest zawarte to brane są przepisy ogólne a przepisy ogólne nie stwierdzają, że auto traci homologację na wskutek innego rozmiaru opon, przynajmniej w Polsce. Jeśli auto zostało dopuszczone do ruchu to wszystko jest zgodnie z literą prawa,
Wiadomość wysłana przez: Meett w 28 Listopada 2023, 14:37:33
istotna jest zgodność z warunkami dopuszczenia do ruchu - a to nie to samo co homologacja.W teorii diagnosta powinien sprawdzić, czy ogumienie jest zgodne z zaleceniami producenta danego auta, pytanie dlaczego tego nie robią? Bo im się nie chce za te 99 zł czy jest inny powód?
Wiadomość wysłana przez: topoll w 28 Listopada 2023, 14:38:19
Wiadomość wysłana przez: topoll w 28 Listopada 2023, 14:47:21
Powinien sprawdzić ale polskie przepisy dopuszczają zamienne rozmiarowo. Czyli opona 225/60/18 jest współzamienna z 245/50/19. Z dokładnością 4 promili. A najczęściej patrzą czy nie łysa i wszystko. Mamy dużą dowolność w tym temacie w porównaniu do takich choćby Niemiec. Tam możesz założyć co masz wbite w Briefie. Nic innego. OK, możesz dołożyć inne jak dostarczysz dokumenty że dane felgi są dopuszczone do stosowania w tym modelu samochodu.istotna jest zgodność z warunkami dopuszczenia do ruchu - a to nie to samo co homologacja.W teorii diagnosta powinien sprawdzić, czy ogumienie jest zgodne z zaleceniami producenta danego auta, pytanie dlaczego tego nie robią? Bo im się nie chce za te 99 zł czy jest inny powód?
Wiadomość wysłana przez: karolinag w 29 Grudnia 2023, 14:00:46
Wiadomość wysłana przez: zabkazabka w 10 Stycznia 2024, 10:24:50
Wiadomość wysłana przez: Jacek_63 w 10 Stycznia 2024, 10:40:22
Wiadomość wysłana przez: karolinag w 10 Stycznia 2024, 13:02:18
isuje wszystko łącznie z datą produkcji, głębokNie chodzi o zamienniki tylko czy to co podają w salonie jest prawdą czy nie, bo skoro niższe wersje wyposażenia mogą mieć dwa rozmiary opon to dlaczego te bogatsze wersje, wg salonu, mogą mieć tylko ten droższy rozmiar. Słyszałam że informacje o dopuszczalnych oponach są na naklejce przy drzwiach kierowcy. Salon może kłamać bo chcą pewnie więcej zarobić, bo ta 18 do aygo x jest bardzo nietypowa, stalowych felg nie znajdziesz do aygo x.
Wiadomość wysłana przez: Jacek_63 w 10 Stycznia 2024, 19:05:15
Zgodnie z tabelą zamienników.
I zgodnie z rozmiarem opon dla wersji Comfort bez Style.
Pisalem do TCE o to, dlaczego do tego samego modelu w różnych wersjach wyposażenia każą zakładać inne rozmiary opon, ale nie umieli mi wyjaśnić inaczej niż "tak zaleca producent"...
Informacje o zastrzeżeniach ze strony ubezpieczyciela traktuję jako miejską legendę.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 10 Stycznia 2024, 19:14:28
Wiadomość wysłana przez: Jacek_63 w 10 Stycznia 2024, 19:27:24
Ponieważ różne wersje maja na wyposażeniu różnej wielkości koła. W związku z tym każda wersja jest homologowana na kołach innych rozmiarówI tylko koła.
Nie ma przecież różnic w konstrukcji zawieszenia czy hamulców w zależności od tego, czy auto ma światła halogenowe czy LED'owe, szyby jasne czy przyciemniane, albo prędkościomierz klasyczny czy cyfrowy
Wiadomość wysłana przez: topoll w 10 Stycznia 2024, 20:18:04
Wiadomość wysłana przez: Jacek_63 w 10 Stycznia 2024, 23:28:40
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 11 Stycznia 2024, 00:01:00
Nie ma przecież różnic w konstrukcji zawieszenia czy hamulców w zależności od tego, czy auto ma światła halogenowe czy LED'owe, szyby jasne czy przyciemniane, albo prędkościomierz klasyczny czy cyfrowyTrzeba sprawdzić WLTP dla danej marki.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 11 Stycznia 2024, 07:09:31
No to zimą mam auto beż homologacji. Ale się urządziem! Jeszcze mi dowód rejestracyjny zabiorą...W tym przypadku nie ma to znaczenia.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 11 Stycznia 2024, 07:50:20
Toyota to moja pierwsza marka która ma na wklejce na słupku podany jeden rozmiar koła. We wszystkich byłych, jak i obecnych bylo/jest przynajmniej trzy.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 11 Stycznia 2024, 11:10:04
...usciślając, znaczenie miało dla toyoty podczas homologacji (oszczednosc kasy).I nie może sprzedać/wydać samochodu na niehomologowanym rozmiarze kół.
Toyota to moja pierwsza marka która ma na wklejce na słupku podany jeden rozmiar koła. We wszystkich byłych, jak i obecnych bylo/jest przynajmniej trzy.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 11 Stycznia 2024, 12:26:11
(Gwoli ścisłości, w wyciągu z pełnej homologacji mam wszystkie dostepne rozmiary kół!).
Wiadomość wysłana przez: topoll w 11 Stycznia 2024, 12:27:30
...to logiczny wniosek z w/w postów.Tak, ale czasem warto napisać wprost.
Wiadomość wysłana przez: Meett w 11 Stycznia 2024, 14:03:05
No to zimą mam auto beż homologacji. Ale się urządziem! Jeszcze mi dowód rejestracyjny zabiorą...Masz auto z homologacją, co najwyżej w ekstremalnym przypadku możesz stracić dowód rejestracyjny albo auto może nie zostać przez diagnostę dopuszczone do ruchu ale to nie jest tożsame z utratą homologacji.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 11 Stycznia 2024, 15:56:57
No to zimą mam auto beż homologacji. Ale się urządziem! Jeszcze mi dowód rejestracyjny zabiorą...Masz auto z homologacją, co najwyżej w ekstremalnym przypadku możesz stracić dowód rejestracyjny albo auto może nie zostać przez diagnostę dopuszczone do ruchu ale to nie jest tożsame z utratą homologacji.
Ns pewno nie w przypadku, gdy zastosuje jeden z oryginalnie montowanych rozmiarów w danym modelu i rozmiar ten jest zgodny z przelicznikiem stosowanym w Polsce, a opony oraz felgi mają "swoją" homologację w PL lub EU.
Może być wtedy spokojny.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 11 Stycznia 2024, 15:57:13
Nie! Polskie przepisy są dość liberalne jeżeli chodzi o manipulowanie kołami. Czoło bieżnika nie może wystawać poza błotnik, nie może obcierać o nic, średnica powinna mieścić się w zakresie +/- 2% wzorcowej.No to zimą mam auto beż homologacji. Ale się urządziem! Jeszcze mi dowód rejestracyjny zabiorą...Masz auto z homologacją, co najwyżej w ekstremalnym przypadku możesz stracić dowód rejestracyjny albo auto może nie zostać przez diagnostę dopuszczone do ruchu ale to nie jest tożsame z utratą homologacji.
W takich Niemczech masz w briefie dopuszczalne rozmiary felg i opon. Jeżeli założysz inne to nie możesz jeździć po drogach publicznych. Ale uwaga, możesz dopisać inne. Musisz mieć tylko stosowne papiery od producenta felg.
Wiadomość wysłana przez: Meett w 11 Stycznia 2024, 17:02:24
Nie! Polskie przepisy są dość liberalne jeżeli chodzi o manipulowanie kołami.Ale co "nie"? Teoretycznie nieprawidłowy rozmiar opon daje mi jako funkcjonariuszowi możliwość elektronicznego zatrzymania DR. Oceniam pod kątem uzytkowania auta w Polsce a nie Niemczech, Portugalii czy jeszcze innego kraju. Kolejna kwestia - diagnosta też może nie "podbić przeglądu" z tym że maja to gdzieś przynajmniej ci, z którymi na ten temat rozmawiam.
Wiadomość wysłana przez: Meett w 11 Stycznia 2024, 17:05:55
Czoło bieżnika nie może wystawać poza błotnik,Poza obrys pojazdu i niekoniecznie zawsze będzie to błotnik. Rozporządzenie RM w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 11 Stycznia 2024, 17:20:09
Wiadomość wysłana przez: topoll w 11 Stycznia 2024, 17:22:14
No tak, ale w przypadku Aygo nie spodziewałbym się czegoś innego niż błotnik.Czoło bieżnika nie może wystawać poza błotnik,Poza obrys pojazdu i niekoniecznie zawsze będzie to błotnik. Rozporządzenie RM w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 11 Stycznia 2024, 17:24:15
Nieprawidłowy rozmiar daje praktyczne, a nie teoretyczne prawo i to akurat powinno być stosowane. Nieprawidłowy, a nie niezgodny z wlepką w Toyocie która podaje jeden. ( Oczywiście dla dociekliwych prostuje to wysyłając inną wlepkę, o czym tu na forum było już wiokrotnie).Dlatego podałem co wymaga rozporządzenie.
Wiadomość wysłana przez: karolinag w 11 Stycznia 2024, 22:13:04
skoro nie można tak sprzedać to spójrz na tą ofertę:...usciślając, znaczenie miało dla toyoty podczas homologacji (oszczednosc kasy).I nie może sprzedać/wydać samochodu na niehomologowanym rozmiarze kół.
Toyota to moja pierwsza marka która ma na wklejce na słupku podany jeden rozmiar koła. We wszystkich byłych, jak i obecnych bylo/jest przynajmniej trzy.
https://pewneauto.pl/oferta/toyota-aygo-x/180476
widać że wersja exutive, ale ma stalówki 17, które w rozmiarze 18 po prostu dla aygo x nie istnieją, a jednak salon sprzedaje po kliencie z 17.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 11 Stycznia 2024, 22:20:13
OK, to jest używany, ja nie uściśliłem, że nowego samochodu nie mogą wydać/sprzedać niezgodnego z homologacją. Używane jak najbardziej. I widać jakie znaczenie mają bajki sprzedawców w salonie na temat wielkości kół itp.skoro nie można tak sprzedać to spójrz na tą ofertę:...usciślając, znaczenie miało dla toyoty podczas homologacji (oszczednosc kasy).I nie może sprzedać/wydać samochodu na niehomologowanym rozmiarze kół.
Toyota to moja pierwsza marka która ma na wklejce na słupku podany jeden rozmiar koła. We wszystkich byłych, jak i obecnych bylo/jest przynajmniej trzy.
https://pewneauto.pl/oferta/toyota-aygo-x/180476
widać że wersja exutive, ale ma stalówki 17, które w rozmiarze 18 po prostu dla aygo x nie istnieją, a jednak salon sprzedaje po kliencie z 17.
Wiadomość wysłana przez: Meett w 12 Stycznia 2024, 17:28:12
Nieprawidłowy rozmiar daje praktyczne, a nie teoretyczne prawo i to akurat powinno być stosowaneNikt na to nie zwraca uwagi chyba że jest to rażące i rozmiar mocno rzuca się w oczy.
Wiadomość wysłana przez: Meett w 12 Stycznia 2024, 17:29:27
OK, to jest używany, ja nie uściśliłem, że nowego samochodu nie mogą wydać/sprzedać niezgodnego z homologacją. Używane jak najbardziej. I widać jakie znaczenie mają bajki sprzedawców w salonie na temat wielkości kół itp.Zgadzam się z tym.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 12 Stycznia 2024, 19:28:13
Zwraca. Cztery lata temu mój znajomy dostał "kosza" z AC od Benefii (notabene dla mnie najgorsze z możliwych towarzystw) po "wiechaniu" w inne auto, z powodu złego rozmiaru kół. Do tego został ukarany mandatem.Nieprawidłowy rozmiar daje praktyczne, a nie teoretyczne prawo i to akurat powinno być stosowaneNikt na to nie zwraca uwagi chyba że jest to rażące i rozmiar mocno rzuca się w oczy.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 12 Stycznia 2024, 20:41:58
AC to ubezpieczenie dobrowolne i może mieć różne zapisy.Zwraca. Cztery lata temu mój znajomy dostał "kosza" z AC od Benefii (notabene dla mnie najgorsze z możliwych towarzystw) po "wiechaniu" w inne auto, z powodu złego rozmiaru kół. Do tego został ukarany mandatem.Nieprawidłowy rozmiar daje praktyczne, a nie teoretyczne prawo i to akurat powinno być stosowaneNikt na to nie zwraca uwagi chyba że jest to rażące i rozmiar mocno rzuca się w oczy.
I pytanie czy koła miał rozmiary „zamienny” czy był niezgodny z zamiennikami?
Z punktu widzenia dopuszczenia do ruchu, rozmiar musi być „zamienny” z wzorcowym. Jeżeli zamiast 235/55/19 włożysz 245/65/20 to nie jest poprawne i może skutkować zatrzymaniem DR.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 12 Stycznia 2024, 21:43:32
Oczywiście, że niewłaściwe.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 12 Stycznia 2024, 21:48:38
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 12 Stycznia 2024, 22:12:55
Przynajmniej ja zrozumiałem, że miał zamienniki rozmiarowe i odmówili wypłaty odszkodowania. Skoro były nieprawidłowe to nie było sensu wspominać o tym w dyskusji czy można użyć zamienników opon. Ewentualnie wyraźnie napisać, że były nieprawidłowe.A nie zauważyłeś na jaką wypowiedź był odpowiedzią ten post? I o czym było pisane?
@Meett..."Ale co "nie"? Teoretycznie - "NIEPRAWIDŁOWY"- rozmiar opon daje mi jako funkcjonariuszowi możliwość elektronicznego zatrzymania DR."
@Meett..."Nikt na to nie zwraca uwagi chyba że jest to rażące i rozmiar mocno rzuca się w oczy."
Kolega Meett wszystko napisał zgodnie z przepisami, ja tylko uściśliłem przytaczając przykład, że nie teoretycznie, a praktycznie można stracić DR, dostać mandat i jeszcze nie dostać odszkodowania od ubezpieczyciela. Tu z AC, bo on był winny wjechania w inne auto. Ale kto wie, czy w odwrotnej sytuacji, nie było by problemu z OC.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 12 Stycznia 2024, 22:18:42
Muszę ograniczyć cytowanie.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 12 Stycznia 2024, 22:25:36