Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 06 Marca 2023, 23:01:55
Filmik nagrany gdzieś w wakacje 2022....
https://youtu.be/Be0Zp9RRSHU
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 07 Marca 2023, 07:08:59
Wiadomość wysłana przez: Markid w 07 Marca 2023, 09:44:32
Ciekawe jest dlaczego w tym stanie (podczas jazdy na elektryku) czasem się wyświetla, a czasem nie - ikonka EV ?
Na w/w filmiku jej brak ale czasem u mnie się świeci w takich warunkach.
Czy to jakiś błąd oprogramowania ?
Wiadomość wysłana przez: apek w 07 Marca 2023, 09:52:12
Wiadomość wysłana przez: wpisdu w 07 Marca 2023, 09:52:33
Wiadomość wysłana przez: Markid w 07 Marca 2023, 10:09:03
Ikonę można wyłączyć w ustawieniach między zegarami.Ale ja nic nie wyłączałem w ustawieniach, a czasem mi się wyświetla EV jadąc na elektryku (patrząc na monitor energii lub na wskazanie chwilowego zużycia paliwa), a czasem nie ?
Wiadomość wysłana przez: marekj w 07 Marca 2023, 10:10:34
Ikonę można wyłączyć w ustawieniach między zegarami. Też nie raz tak jechałem, nie ma w tym nic niezwykłego.Chodzi o to, że ona nie zawsze się zapala pomimo jazdy tylko na elektryku. Widać to zarówno po przepływie energii jak spalaniu chwilowym = 0.
144km/h :grin:Pytanie czy ciągnął czy hamował silnikiem albo toczył się z górki. We Włoszech są takie strome zjazdy na autostradach że też widziałem prędkości typu 130 i spalanie było 0.
Wiadomość wysłana przez: Bart Rav4 w 07 Marca 2023, 12:06:23
Wiadomość wysłana przez: wszim w 07 Marca 2023, 12:36:26
Chodzi o to, że ona nie zawsze się zapala pomimo jazdy tylko na elektryku. Widać to zarówno po przepływie energii jak spalaniu chwilowym = 0.Wg mnie kontrolka zawsze się zapala gdy silnik spalinowy jest wygaszony. Widocznie jednak silnik pracuje (np. do ogrzewania) , na niskich obrotach przy większych prędkościach czasem trudno go usłyszeć. Nie zawsze pracujący silnik musi napędzać.
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 07 Marca 2023, 12:54:12
BZ4X - 171 na godzinę tylko na elektryku :grin:O ile się rozpędzi do tyłu, bo się może roladowac po drodze :grin:
Toyocie w ogóle nie wyszedł te samochód zużycie energii jest 2x takie jak teslą model 3.
Z testów wychodzi, że jadąc 120kmh musisz zatrzymać się co 70 minut.
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 07 Marca 2023, 13:26:35
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 07 Marca 2023, 13:26:53
BZ4X - 171 na godzinę tylko na elektryku :grin:
To pełen elektryk, ja opisałem przykłady zwykłych hybryd.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 07 Marca 2023, 13:34:00
Kiedyś miałem ochotę to zgłosić do nich, może by poprawili kiedyś w sofcie, ale czy jest sens? Nie chce mi się z nimi gadaćJa podobnie, ale też mi się nie chce tego zgłaszać, nie ma to większego znaczenia dla użytkowania auta.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 07 Marca 2023, 14:26:34
Wiele razy na 100% nie chodził silnik spalinowy, a kontrolka była zgaszona. Jest jakiś babol z warunkiem zapalenia tej kontrolki. Kiedyś miałem ochotę to zgłosić do nich, może by poprawili kiedyś w sofcie, ale czy jest sens? Nie chce mi się z nimi gadać ;]Skąd wiesz że na 100% nie chodził? Ja w każdym razie nie zauważyłem takiej sytuacji. Zauważyłem jednak taką że silnik nie ładował, nie napędzał a jednak pracował.
Wiadomość wysłana przez: Bart Rav4 w 07 Marca 2023, 16:37:39
120kmh
BZ4X - 171 na godzinę tylko na elektryku :grin:O ile się rozpędzi do tyłu, bo się może roladowac po drodze :grin:
Toyocie w ogóle nie wyszedł te samochód zużycie energii jest 2x takie jak teslą model 3.
Z testów wychodzi, że jadąc 120kmh musisz zatrzymać się co 70 minut.
Bartek79 - to taki żarcik był ;)
Zdąży się rozpędzić i więcej nie pójdzie, a spala tyle prądu co ET22 :D
Mnie średnio ten wynalazek palił 30kWh, czyli z Łodzi do Poznania na raz się nie da :D.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 07 Marca 2023, 17:21:05
Zauważyłem jednak taką że silnik nie ładował, nie napędzał a jednak pracował.Taką sytuację zauważam obecnie codziennie jak ruszam zimnym autem. Silnik pracuje na stałych obrotach ale auto jest napędzane z elektryka. Monitor energii pokazuje jazdę tylko na elektrykach, nie ma żadnego przepływu energii z silnika, EV się nie świeci natomiast chwilowe spalanie maleje ze wrostem prędkości co świadczy o tym że silnik zajmuje się grzaniem siebie samego. Mówię o ok 500 metrach jazdy po osiedlu z max 40km/h.
Sytuacje, o których było wyżej są inne. Auto rozgrzane, prędkośc większa, spalanie 0, EV nie świeci, przepływy energii tylko koła <--> elektryk. Czy silnik nie pracuje wtedy? No wydaje mi się że na 95% nie i potwierdza to zerowe spalanie ale pewności nie mam, bo hałas od kół i powietrza może go zagłuszyć. Słyszałem natomiast głośną pracę silnika przy spalaniu zero gdy na dłuuuuuugim zjeździe bateria się naładowała i silnik brał udział w utrzymaniu prędkości czyli hamował. Czy EV świeciło to nie pamiętam.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 07 Marca 2023, 17:25:24
Słyszałem natomiast głośną pracę silnika przy spalaniu zero gdy na dłuuuuuugim zjeździe bateria się naładowała i silnik brał udział w utrzymaniu prędkości czyli hamował. Czy EV świeciło to nie pamiętam.W tym wypadku EV się nie świeci.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 07 Marca 2023, 23:28:25
Sytuacje, o których było wyżej są inne. Auto rozgrzane, prędkośc większa, spalanie 0, EV nie świeci, przepływy energii tylko koła <--> elektryk. Czy silnik nie pracuje wtedy? No wydaje mi się że na 95% nie i potwierdza to zerowe spalanie ale pewności nie mam, bo hałas od kół i powietrza może go zagłuszyć. Słyszałem natomiast głośną pracę silnika przy spalaniu zero gdy na dłuuuuuugim zjeździe bateria się naładowała i silnik brał udział w utrzymaniu prędkości czyli hamował. Czy EV świeciło to nie pamiętam.
W tym wypadku motor spalinowy pracuje, aby sam się nagrzał , a co ważniejsze nagrzał sam katalizator trójdrożny, który wpływa na ekologię.Taka jest strategia pracy układu.
Wiadomość wysłana przez: ArtFoto w 08 Marca 2023, 06:41:04
Sytuacje, o których było wyżej są inne. Auto rozgrzane, prędkośc większa, spalanie 0, EV nie świeci, przepływy energii tylko koła <--> elektryk. Czy silnik nie pracuje wtedy? No wydaje mi się że na 95% nie i potwierdza to zerowe spalanie ale pewności nie mam, bo hałas od kół i powietrza może go zagłuszyć. Słyszałem natomiast głośną pracę silnika przy spalaniu zero gdy na dłuuuuuugim zjeździe bateria się naładowała i silnik brał udział w utrzymaniu prędkości czyli hamował. Czy EV świeciło to nie pamiętam.
W tym wypadku motor spalinowy pracuje, aby sam się nagrzał , a co ważniejsze nagrzał sam katalizator trójdrożny, który wpływa na ekologię.Taka jest strategia pracy układu.
to co opisuje MarekJ zauwazylem u siebie ale wtedy kiedy bateria zbliża sie do pełna :), to układ jakby hamował silnikiem.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 08 Marca 2023, 10:28:52
Zauważyłem, że w tym stanie choć silnika nie było słychać to z rury wydechowej leciała para / dym. Gdy przestała lecieć - EV się zaświeciło, na monitorze energii w tym czasie nic się nie zmieniło.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 08 Marca 2023, 10:46:12
Wiadomość wysłana przez: vvk w 08 Marca 2023, 14:22:52
Wiadomość wysłana przez: krzychook w 08 Marca 2023, 16:59:29
Tak samo jest np jak bateria jest naładowana, ale spadnie temp silnika, to zalaczy sie i bedzie sie sam grzał, ale nie bedzie ładował akumulatora trakcyjnego.
Wiadomość wysłana przez: compucar w 08 Marca 2023, 17:15:02
Wczoraj i dziś trochę poobserwowałem i chyba faktycznie są momenty gdy silnik nie napędza i nie ładuje (bo monitor przepływu tego nie pokazuje), a jednak pracuje.
Zauważyłem, że w tym stanie choć silnika nie było słychać to z rury wydechowej leciała para / dym. Gdy przestała lecieć - EV się zaświeciło, na monitorze energii w tym czasie nic się nie zmieniło.
tez zauważyłem, w czwartej generacji nie miało to miejsca. pośredni wtrysk paliwa powoduje taka cichą prace silnika. po coś to zaimplementowali, niestety nie mam wiedzy..
Wiadomość wysłana przez: przmor w 08 Marca 2023, 17:51:04
Wiadomość wysłana przez: compucar w 08 Marca 2023, 17:55:34
Wiadomość wysłana przez: przmor w 08 Marca 2023, 23:53:46
Wiadomość wysłana przez: marekj w 09 Marca 2023, 01:34:30
A jak się pozbyć nadmiaru ładunku w baterii trakcyjnej po długim hamowaniu albo zimą kiedy silnik spalinowy częściej pracuje aby nagrzać wnętrze a przy okazji ładuje baterię trakcyjną? Korzystając z Hybrid Assistant zaobserwowałem to co opisałem i co potwierdziło to co przeczytałem gdzieś w sieci.Tak, już raz o tym pisaliśmy chyba. Nie wiem jak to jest u Ciebie, nie używałem hybrid asistant więc nie mówię, że u Ciebie tak nie ma - zdaje się że Ty masz Aurisa, tak? Dla mnie nie ma sensu w ogóle pozwolenie na ładowanie na maksa skoro potem trzeba to rozładowywać. No i po co rozładowywać? Wiem oczywiście, że baterie nie zawsze lubią być naładowane na maksa ale to jest przecież sytuacja incydentalna. A jak po zjechaniu z góry od razu wyłączysz silnik to się przecież nie rozładuje - nawet tą dziwną metodą. W Auris jest przekładnia e-CVT (planetarna) czy zywkła CVT (z paskiem?). Może tu jest różnica? Nie no, po prostu tego nie rozumiem. W RAV po 23kkm ani razu nie zaobserwowałem zjawiska żeby przy naładowanej baterii ciepły silnik pracował bez sensu na wyższych obrotach. Oprócz długiego zjazdu ale to na 100% było hamowanie silnikiem, wyłączenie tempomatu powodowało natychmiastowe zatrzymanie silnika i delikatne przyspieszanie.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 09 Marca 2023, 08:58:25
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 09 Marca 2023, 09:41:12
Wiadomość wysłana przez: wszim w 09 Marca 2023, 10:32:07
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 09 Marca 2023, 13:42:12
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Marca 2023, 13:53:51
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 09 Marca 2023, 13:55:19
Może ilość cykli ładowania i rozładowania już spowodowała obniżenie pojemności, a może od nowości jest tam mała bateria ?
Wiadomość wysłana przez: wszim w 09 Marca 2023, 13:59:37
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 09 Marca 2023, 14:07:18
200 tys to chyba nie tak mało.Normalny przebieg jak na 5 lat. W 3 lata to może i dużo, ale trzeba pamiętać, że w Polsce ludzie się lubią oszukiwać, że 10 letnie auto to powinno mieć 100kkm...
15-20kkm rocznie to jest przebieg typu do pracy i z powrotem max 10km w jedną stronę i po bułki do sklepu.
15kkm rocznie to ja robię pracując w pełni zdalnie, a jeżdżę tylko po Warszawie po sklepach, raz/dwa w miesiącu 300km do rodziny i że dwa rady do roku wyjadę gdzieś w Polskę.
Wiadomość wysłana przez: firek w 09 Marca 2023, 14:36:06
Wiadomość wysłana przez: Markid w 09 Marca 2023, 14:41:41
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 09 Marca 2023, 14:54:18
Wiadomość wysłana przez: Markid w 09 Marca 2023, 15:46:38
Wiadomość wysłana przez: topoll w 09 Marca 2023, 16:22:28
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 09 Marca 2023, 17:08:28
Mieszkam w Kielcach, wiele osób codziennie dojeżdża do pracy ze Skarżyska, czy Jędrzejowa oddalonych o ok 40 km ale to już chyba na nasze warunki górny limit odległości codziennych dojazdów do pracy. To też miesięcznie nieźle bije po kieszeni. Raczej nie opłaca się jeździć osobówką. :-(Tylko, że ze Skarżyska, do Kielc (a przynajmniej do galerii Echo) jedziesz w granicach 25 minut i to tylko dlatego, że ostatnie 3-4km to jest średnia droga. W stolicy jak komuś powiesz, że może mieć pracę 25 minut samochodem od domu, to będzie myślał, że złapał boga za nogi.
No i umówmy się, większość osób która tak jeździ, po prostu jeździ służbowymi
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Marca 2023, 17:27:40
Do mojej dużej firmy 80% ludzi przyjeżdża autem, różnie od kilku do kilkudziesięciu km. Jakieś 5% to auta służbowe. Ja mam 15km do pracy i auto rocznie robi max. 15kkm.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 09 Marca 2023, 18:14:10
No to bogaty mamy ten kraj, gzie wszędzie służboweChodziło o to, że większość ludzi, która się decyduje na pracę z tak dalekim dojazdem, robi to tylko dlatego, że w umowie mają samochody służbowe.
Do mojej dużej firmy 80% ludzi przyjeżdża autem, różnie od kilku do kilkudziesięciu km. Jakieś 5% to auta służbowe. Ja mam 15km do pracy i auto rocznie robi max. 15kkm.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 09 Marca 2023, 21:51:20
Dygam Łódź - Warszawa :) prywatnym :)No to bogaty mamy ten kraj, gzie wszędzie służboweChodziło o to, że większość ludzi, która się decyduje na pracę z tak dalekim dojazdem, robi to tylko dlatego, że w umowie mają samochody służbowe.
Do mojej dużej firmy 80% ludzi przyjeżdża autem, różnie od kilku do kilkudziesięciu km. Jakieś 5% to auta służbowe. Ja mam 15km do pracy i auto rocznie robi max. 15kkm.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Markid w 09 Marca 2023, 23:54:10
Tylko, że ze Skarżyska, do Kielc (a przynajmniej do galerii Echo) jedziesz w granicach 25 minut i to tylko dlatego, że ostatnie 3-4km to jest średnia droga. W stolicy jak komuś powiesz, że może mieć pracę 25 minut samochodem od domu, to będzie myślał, że złapał boga za nogi.Wiem, wiem - kilka lat mieszkałem i pracowałem w Wawie, przyjemnie było tylko w wakacje i ferie, ... i wiadomo służbowy najbardziej ekonomiczny jest. ;)
No i umówmy się, większość osób która tak jeździ, po prostu jeździ służbowymi
Wiadomość wysłana przez: Markid w 09 Marca 2023, 23:56:42
Dygam Łódź - Warszawa prywatnymAle chyba nie codziennie ?
Jeśli tak - współczuję.
Podobnie miałem pracując w Wawie - 1..2 x w tyg Wawa-Łódż i z powrotem.
Na szczęście to już historia ;)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 10 Marca 2023, 00:23:24
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: przmor w 10 Marca 2023, 01:09:17
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 10 Marca 2023, 07:24:32
Juz teraz nie codziennie. Ale bywalo ze trzeba bylo jezdzic tak. Teraz 2-3 razy w tygodniu. Dojazd to 1.30h. Jak nie ma korka na A2. Wtedy to ile fabryka dala :) rekord to chyba 5h.Dygam Łódź - Warszawa prywatnymAle chyba nie codziennie ?
Jeśli tak - współczuję.
Podobnie miałem pracując w Wawie - 1..2 x w tyg Wawa-Łódż i z powrotem.
Na szczęście to już historia ;)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 10 Marca 2023, 07:26:28
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Markid w 10 Marca 2023, 09:44:43
Miałem kiedyś w pracy kolegę, który CODZIENNIE (ale pociągiem) dojeżdżał z Gdańska do Warszawy…No to kolega chyba miał tak jak w klasyku (Co mi zrobisz, jak mnie złapiesz (1978)):
- Ja to proszę pana mam bardzo dobre połączenie.
Wstaję rano, za piętnaście trzecia. Latem to już widno. Za piętnaście trzecia jestem ogolony, bo golę się wieczorem, śniadanie jadam na kolację,więc tylko wstaję i wychodzę.
- No ubierasz się pan.
- W płaszcz jak pada. Opłaca mi się rozbierać po śniadaniu?
- Aaaa...fakt.
- Do PKS mam pięć kilometry. O czwartej za piętnaście jest PKS.
- I zdanżasz Pan?
- Nie, ale i tak mam dobrze, bo jest przepełniony i nie zatrzymuje się. Przystanek idę do mleczarni, to jest godzinka. Potem szybko wiozą mnie do Szymanowa.Mleko, wiesz pan, ma najszybszy transport, inaczej się zsiada. W Szymanowie zsiadam, znoszę bańki i łapię EKD. Na Ochocie w elektryczny, do Stadionu. A potem to mam już z górki, bo tak: 119, przesiadka w trzynastkę, przesiadka w 345 i jestem w domu. To znaczy w robocie. I jest za piętnaście siódma. To jeszcze mam kwadrans.To jeszcze sobie obiad jem w bufecie.To po fajrancie już nie muszę zostawać,żeby jeść, tylko prosto do domu i góra 22.50 jestem z powrotem. Golę się, jem śniadanie i idę spać.
;)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 10 Marca 2023, 10:09:57
A dodam, że to miało miejsce PRZED nastaniem u nas Pendolino! Około 1999-2000r.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 10 Marca 2023, 12:53:59
Codziennie 6..7 godzin w pociągu - to już jak drugi dom na kółkach. Masakra. ;)
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 10 Marca 2023, 13:02:40
Lepiej ?Jak sie wyspal w pociagu to zakupy i pranie mogl robic w nocy
Codziennie 6..7 godzin w pociągu - to już jak drugi dom na kółkach. Masakra. ;)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 10 Marca 2023, 13:03:59
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk