Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: bbbb w 22 Marca 2023, 09:55:16
-
Odebrałem auto i dostałem 2 kluczyki, ale 1 kartę Proxy. czyli krótko mówiąc jakbym miał jeden kluczyk bo bez tej karty nie odpalę auta(pomijam wyjący alarm), bez wstukania kodu PIN. W ASO Katowice mogę dostać drugą kartę Proxy ale... sama karta 150+zaprogramowanie/dodanie do alarmu kolejne 150. Czy ich pogrzało czy co, żeby za kilka kliknięć na karcie i panelu PIN alarmu tyle kasować? Samą kartę można kupić za ok. 80 zł. Instrukcja alarmu milczy na ten temat, a w sieci znalazłem kilka instrukcji i każda inna. I teraz pytanie-jak zaprogramować/dodać drugą kartę Proxy? Domyślam się, że będzie to jakaś kombinacja naciśnięć na karcie i panelu PIN, ale jaka? Ktoś dokładał sobie dodatkową kartę Proxy przy tym nic nie rozprogramował?
-
Ja też niedawno odbierałem samochód. Jedna karta w zestawie i dwa kluczyki. Jak pytałem o drugą kartę to krzykneli 250zł, wiec troszke taniej.
-
(...) I teraz pytanie-jak zaprogramować/dodać drugą kartę Proxy? Domyślam się, że będzie to jakaś kombinacja naciśnięć na karcie i panelu PIN, ale jaka? Ktoś dokładał sobie dodatkową kartę Proxy przy tym nic nie rozprogramował?
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,51949.msg726641.html#msg726641
-
1) https://allegrolokalnie.pl/oferta/karta-kierowcy-proxi-proxy-vodafone-toyota-cobra
2) Rozbroić system.
3) Otworzyć drzwi kierowcy i maskę silnika.
4) Obrócić klucz w stacyjce w położenie ON.
5) Wprowadzić cztery cyfry kodu awaryjnego (PIN).
6) System potwierdzi włączenie trybu programowania pojedynczym cyklicznym mignięciem kierunkowskazów.
7) Obrócić klucz w stacyjce w położenie OFF i następnie ponownie w położenie ON
8) System potwierdzi podwójnym cyklicznym miganiem kierunkowskazów wejście do tabeli nr 2
9) Wprowadzić kod awaryjny (PIN)
10) Dioda zapali się na dłuższą chwilę
11) Nacisnąć przycisk pilota, który ma zostać zaprogramowany.
Dioda na panelu zaświeci krótko na potwierdzenie rejestracji nadajnika w pamięci systemu.
Należy powtórzyć czynność z wszystkimi nadajnikami, jakie mają współpracować z systemem alarmowym.
W pamięci można zarejestrować maksymalnie 4 nadajniki.
12) Jeżeli żadna czynność nie zostanie wykonana w ciągu 30 sekund od momentu wprowadzenia kodu awaryjnego (patrz punkt 9), to system automatycznie opuści tryb rejestracji nadajników i zasygnalizuje to długim mignięciem kierunkowskazów.
UWAGA - Pamiętać, że dodanie nowej karty kasuje poprzednią !. Trzeba zaprogramować 2 po kolei !!
-
Piter-ek, jarh. Dzięki za odzew, ale sami zauważycie, że obie instrukcje się różnią i w tym właśnie jest problem, którą z nich ktoś organoleptycznie przetestował.
-
Ja przy zakupie (fakt że przed pandemią) poprosiłem o drugą kartę - dostałem ją w cenie, tylko musiałem poczekać na dosłanie drugiej a potem na dostępność elektryka (nie wiem dlaczego akurat elektryk ale tak mi przekazali).
-
Kartę można dokupić na Alledrogo. Do karty jest dołączana instrukcja dodania karty. Miałem chyba taka sama jak ta podana wyżej.
Wysłane z mojego CPH2197 przy użyciu Tapatalka
-
Piter-ek, jarh. Dzięki za odzew, ale sami zauważycie, że obie instrukcje się różnią i w tym właśnie jest problem, którą z nich ktoś organoleptycznie przetestował.
Przecież ze wskazanego przeze mnie posta wynika, że przetestowałem :) Napisałem, że miałem początkowo problem z zaprogramowaniem, który udało się rozwiązać (zaśniedziały czujnik otwarcia maski).
-
Piter-ek, domyślam się, że te "Nic takiego się nie dzieje." to było przy zaśniedziałych stykach i po oczyszczeniu styków wszystko było OK i "zaczęło się dziać".
-
Tak, dokładnie. Po oczyszczeniu styków czujnika otwarcia maski procedura zaczęła działać prawidłowo.
-
No to jestem po próbie aktywacji 2 pilota Proxy. I już nawet nie mam siły przeklinać. Wraz z pilotem dotarła instrukcja jak aktywować pilot. Okazuje się, że jest taka sama jak od piter-ek. Przeprowadziłem procedurę, wszystko mrugało tak jak powinno. Odniosłem do domu "oryginalny" pilot i uszczęśliwiony sukcesem chciałem odpalić auto z "nowym" pilotem. A tu zonk. Kluczyk nawet nie ruszył rozrusznikiem. W&*&^%wiony postanowiłem powtórzyć procedurę. A tu kolejny zonk. Alarm nie przyjmuje kodu PIN!!! Teraz w*^&^%wiony do czerwoności bo alarm wyje, a ja latam jak poparzony i powtarzam procedurę, ale kicha. Alarm sobie wyje, a ja do domu po "oryginalny" pilot, z którym na szczęście auto udało się odpalić. Problem w tym, że dalej nie przyjmuje kodu PIN!!! Czy to możliwe, że uległ zmianie kod PIN? Wprawdzie wg instrukcji można zmienić PIN, ale ja nic takiego nie robiłem. Teraz jestem dalej z jednym działającym pilotem i na dodatek z rozwalonym awaryjnym kodem PIN. No pięknie qr*a, pięknie. Teraz zastanawiam się czy lecieć do ASO i przyznawać się do próby nieudanego kodowania pilota czy udać głupa i zgłosić awarię alarmu, a z "nowego" pilota nagotować sobie zupy. Ale zapewne w ASO też niewiele zrobią skoro Alarm nie przyjmuje PIN.
-
Ale jak piszę żeby nie zgadzać się na montaż tego badziewia to na mnie naskakujecie :).
Kolego bbbb jedź do ASO i powiedź, że druga karta przestała działać, niech walczą :).
Na bank nie bedą pamiętali czy dali Ci jedną czy dwie…
-
KubaCamry, właśnie byłem w ASO i pamiętali, że wydali jedną kartę Proxy, bo po prostu tylko jedną wydają, a każda "modyfikacja" jest odnotowana w systemie. Wyjaśniałem, że po prostu chciałem przetestować awaryjne deaktywowanie alarmu za pomocą PIN-kodu i nie działa. Karta(ta fabryczna) wyłącza blokadę, ale PIN nie działa. Ichni spec od alarmów stwierdził, że został zmieniony PIN i jedyne wyjście to odesłanie centralki do producenta w celu przeprogramowania. Jak znam życie producent po prostu odeśle nową centralkę z nowym PIN-kodem. Efekt taki, że dałem sobie spokój i zamówiłem w ASO drugą kartę Proxy, a tą kupioną na Allegro odesłałem. A wracając do początku przygody zrobiłem błąd, że nie sprawdziłem PIN-u jeszcze przy odbiorze auta. Ale najdziwniejsze jest to, że gdy usiłowałem sam zakodować drugą kartę wszystko przebiegało zgodnie z instrukcją, czyli PIN był prawidłowy. Dopiero po zakończeniu procedury karta jak nie działała tak nie działa, a dodatkowo stracił się kod PIN. A może faktycznie jakimś cudem zmienił(em) się ten nieszczęsny PIN :|.
-
Sam pin się nie zmienił.
Polecam przeglądnąć instrukcje programowania ( tabele i wiersze) i co można zmienić.
Może wtedy jak ktoś się weźmie za jakiekolwiek zmiany, to będzie świadomy, co może przypadkowo zmienić.
Zmiana pinu bez jego zapamiętnia to najgorsza opcja jaka mogła się przytrafić, bo teraz już nie zrobimy z tym alarmem najdrobniejszej zmiany.
Odzyskać się go nie da. Jedyna opcja demontaż alarmu i odesłanie do Semeco w celu ponownego zaprogramowania z nowym pin-em
-
Panowie odkopie trochę temat, posiadam cobra pro model ak4625, ak4627 (syrena przewodowa). Według instrukcji serwisowej dopisywanie karty wygląda tak :
2) Rozbroić system.
3) Otworzyć drzwi kierowcy i maskę silnika.
4) Obrócić klucz w stacyjce w położenie ON.
5) Wprowadzić cztery cyfry kodu awaryjnego (PIN).
6) System potwierdzi włączenie trybu programowania pojedynczym cyklicznym mignięciem kierunkowskazów.
7) Obrócić klucz w stacyjce w położenie OFF i następnie ponownie w położenie ON
8) System potwierdzi podwójnym cyklicznym miganiem kierunkowskazów wejście do tabeli nr 2
9) Wprowadzić kod awaryjny (PIN)
10) Dioda zapali się na dłuższą chwilę
11) Nacisnąć przycisk pilota, który ma zostać zaprogramowany.
Dioda na panelu zaświeci krótko na potwierdzenie rejestracji nadajnika w pamięci systemu.
Należy powtórzyć czynność z wszystkimi nadajnikami, jakie mają współpracować z systemem alarmowym.
W pamięci można zarejestrować maksymalnie 4 nadajniki.
12) Jeżeli żadna czynność nie zostanie wykonana w ciągu 30 sekund od momentu wprowadzenia kodu awaryjnego (patrz punkt 9), to system automatycznie opuści tryb rejestracji nadajników i zasygnalizuje to długim mignięciem kierunkowskazów.
UWAGA - Pamiętać, że dodanie nowej karty kasuje poprzednią !. Trzeba zaprogramować 2 po kolei !!
Jednak po punkcie nr 7 gdy włączam zapłon kierunkowskazy cyklicznie migają podwójnie nie mogę wpisać pin aby przejść do kolejnego kroku - dioda w ogóle nie reaguje na wpisywanie pinu.
-
Stycznik maski działa prawidłowo?
-
Tak, na zegarach sygnalizuje otwarcie drzwi i maski
-
Czy zazbrojony alarm po otwarciu maski zaczyna wyć?
-
Tak
-
Wyjdź z trybu serwisowego, odłącz klemę na 10min
-
Po odpięciu klemy dalej ta sama sytuacja po wpisaniu pinu i wył / zał zapłonu kierunki migają cyklicznie 2 razy ale przycisk do wpisywania pinu ani dioda nie reagują
-
Panowie chyba wprowadziłem was w błąd. W tym modelu wychodzi na to, że syrena jest bezprzewodowa - w wiązce kolo syreny zauważyłem niebieski przewód zawinięty który pewnie idzie do centralki. Teraz pytanie gdzie znajduje się centralka żeby dokopać się do tego przewodu i go podłączyć do masy
-
Znajdź centrale pod deska, znajdź w jej wiązce elektrycznej niebieski przewód i zapnij go pod masę na czas wczytywania kart
-
poległem Panowie, po podpięciu niebieskiego przewodu (na szczęście jest koło syreny więc nie trzeba było bebeszyć deski) dalej to samo po podwojnych mignięciach przycisk z diodą nie reaguje. Poddaje się, znacie kogoś podkarpackie / małopolskie kto to ogarnie ?
-
poległem Panowie, po podpięciu niebieskiego przewodu (na szczęście jest koło syreny więc nie trzeba było bebeszyć deski) dalej to samo po podwojnych mignięciach przycisk z diodą nie reaguje. Poddaje się, znacie kogoś podkarpackie / małopolskie kto to ogarnie ?
@Colin na luzaku
-
KURO 2.0 w Krakowie.
-
Tak jak pisaliście Colin ogarnął temat i oprócz tego jeszcze kilka rzeczy. Już wiem gdzie będę serwisował swój samochód :)
-
Ja zdecydowałem sie zapłacić ASO i uniknąć kłopotów.
Wysłalem maila z pytaniem o cene karty i programowania do nastu ASO w mojej bliskiej/dalszej okolicy (ale gdzie bywam) i rozpiętość cenowa usługi ogromna (Katowice z pierwszego postu wypadły bardzo źle).
Za karte zapłaciłem 130 zł i chyba dodatkowe 50 zł za programowanie. Wiem, przepłaciłem, ale działa.
-
Zdradź, w którym ASO?
-
Chorzów - rok temu. A pidalem do wszystkich na slasku + malopolska bo bywam. Najtanszy byl Nowy Sacz, ale musialbym czekac w tedy do wakacji.
W kazdym razie roznice cen miedzy ASO za te sama usluge sa kosmicznie duze i watro sprawdzac.
-
Tak jak pisaliście Colin ogarnął temat i oprócz tego jeszcze kilka rzeczy. Już wiem gdzie będę serwisował swój samochód :)
-
Tak jak pisaliście Colin ogarnął temat i oprócz tego jeszcze kilka rzeczy. Już wiem gdzie będę serwisował swój samochód :)
Może jest szansa żeby ktoś podał aktualnie działająca instrukcje. Nie ukrywam że chętnie skorzystam,, :-)
-
1. Rozbroić system.
2. Otworzyć drzwi kierowcy i maskę silnika.
3. Obrócić klucz w stacyjce w położenie ON.
4. Wprowadzić cztery cyfry kodu awaryjnego (PIN).
5. System potwierdzi włączenie trybu programowania pojedynczym cyklicznym mignięciem kierunkowskazów.
6. Obrócić klucz w stacyjce w położenie OFF i następnie ponownie w położenie ON
7. System potwierdzi podwójnym cyklicznym miganiem kierunkowskazów wejście do tabeli nr 2.
8. Wprowadzić kod awaryjny (PIN).
9. Dioda zapali się na dłuższą chwilę.
10. Nacisnąć przycisk pilota, który ma zostać zaprogramowany.
Dioda na panelu zaświeci krótko na potwierdzenie rejestracji nadajnika w pamięci systemu.
Należy powtórzyć czynność z wszystkimi nadajnikami, jakie mają współpracować z systemem alarmowym.
W pamięci można zarejestrować maksymalnie 4 nadajniki.
11. Jeżeli żadna czynność nie zostanie wykonana w ciągu 30 sekund od momentu wprowadzenia kodu awaryjnego (patrz punkt 9), to system automatycznie opuści tryb rejestracji nadajników i zasygnalizuje to długim mignięciem kierunkowskazów.
UWAGA - Pamiętać, że dodanie nowej karty kasuje poprzednią !. Trzeba zaprogramować 2 po kolei !!
Komentarz
1. Jeśli do alarmu podpięty jest czujnik otwarcia maski , to nie musimy nic robić z niebieskim przewodem, zamiast tego otwieramy maskę.
2. Po powtórnym włączeniu zapłonu, gdy kierunkowskazy migną 2 razy, wprowadzamy jeszcze raz pin jak jest napisane w instrukcji, ale musimy to robić powoli (dłużej przyciskać przycisk i robimy dłuższe przerwy pomiędzy naciśnięciami).
3. W instrukcji jest informacja, że aby zaprogramować kolejne karty należy powtórzyć czynności i jest to informacja niejednoznaczna. Jak wejdziemy do trybu programowania kart (kierunkowskazy migną 5 razy) naciskamy i trzymamy przycisk na karcie proxy, aż zaświeci się na około 1s kontrolka przy przycisku alarmu, potem robimy to samo ze wszystkimi kartami jakie będą używane w samochodzie (oryginalna karta też) dopiero po zaprogramowaniu wszystkich kart wyłączamy zapłon i kończymy procedurę. Na koniec warto też sprawdzić ilość zaprogramowanych kart proxy – jest to opisane w ogólnie dostępnej instrukcji użytkownika.
-
Mam pytanie: wczoraj odebrałem C-HR z Cobrą Pro do której jest dołączona karta proxy w wersji 2772 (chyba najnowsza wersja). Czy jest ona kompatybilna z wersją 2771?
Powyżej zamieściłem instrukcję dodania karty (działa na 100%) wg której dodawałem kartę 2771 do Cobry w Yaris Cross.
Na razie nie chcę programować w ciemno, a wersji 2772 na Alle nie ma.
-
Na razie nie chcę programować w ciemno, a wersji 2772 na Alle nie ma.
Kup cały alarm za 100zl na olx.
https://www.olx.pl/d/oferta/zabezpieczenie-antykradziezowe-alarm-vodafone-cobra-pro-CID5-ID16Yjkh.html
-
Link nie działa.
-
Działał, tylko się spóźniłeś.
-
Wpisz na OLX "Cobra Pro Toyota" i znajdziesz
-
Posiadam toyota Auris 2017, rozwaliłem niechcąco kartę proxy, spadła na ziemię i jeszcze na na nadeplem, kupiłem nową kartę na Allegro,otwieram maskę ,otwieram drzwi dochodzę do momentu włączenia 5 razy kierunkowskaz ale niechce się zaprogramować czyli będę musiał podłączyć niebieski przewód do masy, moje pytanie czy ten niebieski przewód mogę jakoś znaleźć pod maską ? Od czujnika otwarcia maski ? Od syreny ? Czy muszę rozwalić kokpit ?
-
Są karty na Alle i Olx, ale w wersji 2771, a ja mam najnowszą (z funkcją usypiania jak się jej nie rusza) 2772 z żółtą diodą.
-
Dzwoń, może Ci sprzedadzą.
Kontakt | SEMECO https://share.google/5IOqNfvV3hPlGAaxe
-
Colin już w śmietniku nie ma? :D
-
Dziękuję za rady, skontaktuję się z Semeco.
Wysłane z mojego 23013PC75G przy użyciu Tapatalka
-
Hej, mam ten stycznik pod maską od Cobry, ale jak otwieram maskę to na zegarach nic nie jest sygnalizowane - a rozumiem, że ma być animacja, taka jak w przypadku otwartych drzwi czy klapy bagażnika ? (kurcze, ja juz nie pamiętam, bo pewnie kiedyś to działało)
obok syreny idzie ten niebieski przewód do stycznika otwarcia maski, ale czyszczę ten stycznik, nawet podpinam bezpośrednio pod klemę minusową ten niebieski kabel, ale dalej brak reakcji na zegarach.
dokupiłem kartę proxy na allegro i chce ją doprogramować, ale widzę, że bez tej maski nie mam co zaczynać. jakies pomysły co z tym fantem zrobić ?
ASO Jasło chce 400 pln !!
-
Hej, mam ten stycznik pod maską od Cobry, ale jak otwieram maskę to na zegarach nic nie jest sygnalizowane - a rozumiem, że ma być animacja, taka jak w przypadku otwartych drzwi czy klapy bagażnika ? (kurcze, ja juz nie pamiętam, bo pewnie kiedyś to działało)
obok syreny idzie ten niebieski przewód do stycznika otwarcia maski, ale czyszczę ten stycznik, nawet podpinam bezpośrednio pod klemę minusową ten niebieski kabel, ale dalej brak reakcji na zegarach.
dokupiłem kartę proxy na allegro i chce ją doprogramować, ale widzę, że bez tej maski nie mam co zaczynać. jakies pomysły co z tym fantem zrobić ?
ASO Jasło chce 400 pln !!
Taniej wyjdzie Cię jechać do Colina :laugh:
-
Witam. Czy dla karty 2772 ta instrukcja dodawania jest taka sama?