Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: atom w 07 Sierpnia 2023, 13:58:47
-
Dzień dobry. Ciekaw jestem Waszego zdania. Otóż planuję dość daleki wyjazd Corollą - do Szwajcarii, z przejazdem przez Alpy możliwie widokowym drogami. Jak uważacie, czy zaufać zestawowi naprawczemu, czy kupować dojazdówkę? Auto jest na gwarancji czyli mam też assistance Toyota Eurocare.
-
Ja osobiście mam 4 zabezpieczenia:
- Assistance toyoty
- assistance od ubezpieczyciela
- fabryczny zestaw naprawczy
- dokupione koło dojazdowe (nie pełnowymiarowe)
Póki co na szczęście jeszcze nie miałem okazji skorzystać z żadnej opcji.
Dodatkowo droga do Szwajcarii leci przez cywilizowane kraje :) więc w godzinach pracy zawsze ogarnie się jakiegoś wulkanizatora po drodze.
-
Jak uważacie, czy zaufać zestawowi naprawczemu, czy kupować dojazdówkę? Auto jest na gwarancji czyli mam też assistance Toyota Eurocare.
Zestawowi naprawczemu lepiej nie ufać, ale masz assistance, który w razie czego pomoże. Choć koło dojazdowe daje większe poczucie bezpieczeństwa ( jak rozkraczysz się w nocy, na pustkowiu, bez zasięgu telefonicznego i nie będziesz znał języka którym posługują się autochtoni)
-
Do dojazdówki trzeba jeszcze doliczyć lewarek i klucz do kół. Ja osobiście bazuje na assistance.
-
Do dojazdówki trzeba jeszcze doliczyć lewarek i klucz do kół.
Dziwne, ja do zestawu naprawczego, lewarek i klucz miałem dołożony. Może to zależy od marki? Tak czy siak nie są to jakieś kosmiczne wydatki.
-
Do dojazdówki trzeba jeszcze doliczyć lewarek i klucz do kół.
Dziwne, ja do zestawu naprawczego, lewarek i klucz miałem dołożony. Może to zależy od marki? Tak czy siak nie są to jakieś kosmiczne wydatki.
Odczytałem zbyt dosłownie pierwszy post. Nie ma w nim napisane o zestawie tylko o kole dojazdowym, dlatego napisałem o reszcie
-
Do dojazdówki trzeba jeszcze doliczyć lewarek i klucz do kół.
Dziwne, ja do zestawu naprawczego, lewarek i klucz miałem dołożony. Może to zależy od marki? Tak czy siak nie są to jakieś kosmiczne wydatki.
Odczytałem zbyt dosłownie pierwszy post. Nie ma w nim napisane o zestawie tylko o kole dojazdowym, dlatego napisałem o reszcie 
Jak bierzesz w ASO to dają cały zestaw. Nawet klocki z pianki pod zapasówkę.
Ja latem wożę zimówkę na zapasie a zimą na odwrót.
-
Do dojazdówki trzeba jeszcze doliczyć lewarek i klucz do kół.
Dziwne, ja do zestawu naprawczego, lewarek i klucz miałem dołożony. Może to zależy od marki? Tak czy siak nie są to jakieś kosmiczne wydatki.
Odczytałem zbyt dosłownie pierwszy post. Nie ma w nim napisane o zestawie tylko o kole dojazdowym, dlatego napisałem o reszcie 
Jak bierzesz w ASO to dają cały zestaw. Nawet klocki z pianki pod zapasówkę.
Ja latem wożę zimówkę na zapasie a zimą na odwrót.
Hehe spoko. Ja to wiem. Pomyślałem, że ktoś może przeoczyć bo widziałem na Allegro również samo koło dojazdowe. W dobie zestawu naprawczego i assistance uważam to za zbędny wydatek. Gdybym miał zimówki 17, a mam 16 może i bym się pokusił żeby to wozić w bagażniku. Na dobrą sprawę można też kupić samą oponę i wozić jako zapas. Jak przyjedzie assistance to założy i napompuje
-
Widzę, że się cała dyskusja wywiązała. Dodam, że lewarek posiadam. A orientujecie się może, czy opona po użyciu tego klajstru, który jest w zestawie naprawczym, nadaje się do naprawy? Gdzieś czytałem, że różnie z tym bywa. Ciekaw też jestem jak assistance działa w przypadku przebicia gumy. Na lawetę i do warsztatu?
-
Czy opona nadaje się to zależy od uszkodzenia. Klajster myje się ciepłą wodą z detergentem i pieknie schodzi
-
Lewarek, klucz i zapas czy dojazdówka na nic się zda jeśli śruby w kołach są dowalone na maks pneumatykiem. Znajomy trzy klucze ukręcił a koła nie odkręcił.
-
Lewarek, klucz i zapas czy dojazdówka na nic się zda jeśli śruby w kołach są dowalone na maks pneumatykiem. Znajomy trzy klucze ukręcił a koła nie odkręcił.
Bo tylko (https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif) tak robi. Śruby w kołach dokręca się na stosowny moment a nie na chama ile wlezie.
-
Wulkanizator tak zazwyczaj robi ale mechanik już sobie głowy tym zwykle nie zawraca.
-
Jak przetniesz oponę z boku to zestaw naprawczy nie pomoże. Z tego powodu 1000zł na akcesoria przy zakupie auta wykorzystałem na dojazdówkę
-
Jak uważacie, czy zaufać zestawowi naprawczemu, czy kupować dojazdówkę?
Zestaw naprawczy to lipa, nie zawsze pomoże. Wizja pompowania jakiegoś świństwa w oponę będąc daleko w trasie, nie przekonała mnie i przy odbiorze nowego auta zamówiłem w ASO koło dojazdowe z podnośnikiem i czuję się zdecydowanie pewniej.
Wulkanizator tak zazwyczaj robi
Zgadza się. Tydzień temu miałem gwoździa w oponie i wulkanizator dokręcił mi koła kluczem dynamometrycznym.
-
Ja posiadam z wyboru hatchback'a, ale nie ukrywam, że mimo wszystko chodzi mi po głowie myśl zakupu koła dojazdowego. Przy moim silniku o pojemności 2.0 i zamontowaniu akumulatora w bagażniku, wożenie takiego koła w owym bagażniku jest dość utrudnione. Jednak przy moim wykorzystywaniu całego bagażnika (walizki, torby) nie częściej aniżeli raz w roku, chyba zdecyduję się na zakup "dojazdu". Auto służy jedynie mnie oraz żonie, więc jakoś się zapakujemy, a przynajmniej jazda będzie wydawała się... bezpieczniejsza.
Może ktoś kto ma Corollę hatchback'a jeździ z dojazdówką, chętnie się dowiem/poradzę...
-
Ja mam HB 1,8. Koło dojazdowe wożę luzem w bagażniku zapakowane w pokrowiec, bo we wnęce się nie mieści. Tzn. zmieściłoby się, ale przeszkadza taki niewielki kant z plastiku na tylnej grodzi bagażnika. Można by ten kant wyciąć, ale na razie, na gwarancji nie chcę tego robić. Poza tym felga koła trochę by wystawała ponad podłogę, jakieś 2 - 3 cm i trza by zrobić po bokach jakieś podwyższenie. U Ciebie w 2.0 pewnie jeszcze mniej miejsca w bagażniku, więc problem będzie większy. W moim poprzednim Aurisie HB, koło dojazdowe bez problemu wchodziło do wnęki, W Corolli jest znacznie gorzej, lipa trochę.
-
Fynooh dzięki za odzew. U mnie są koła 225/40R18, więc dojazdówka to 125/70D17, bo taką dodają do Corolli TS GR Sport z pakietem Dynamic.
W swoim dość długim już życiu, miałem jedynie trzy przypadki przebicia opon w aucie, ale licho nie śpi, a uczynienie auta zdatnym do dalszej jazdy kołem dojazdowym, jest na pewno mniej stresujące aniżeli babranie się z tym zestawem naprawczym. :embarassed:
-
Niby prosta sprawa a trudno zdecydować. Dzwoniłem dzisiaj do ASO. Koło ok. 1000 PLN + styropian 470. Sporo.
-
Koło ok. 1000 PLN + styropian 470. Sporo.
w moim przypadku:
dojazdowka z aledrogo 100zl
śruba montażowa 30zł
klucz do kół ok 40zł
styropian, który obecnie znajduje się w bagażniku przeciąłem tak, żeby po zamontowaniu dojazdówki w bagażniku i położeniu styropianu była gładka powierzchnia
-
Mam HB 1,2T. Dojazdówkę włożyłem do wgłębienia w podłodze bagażnika. W tylnym plastiku wyciąłem półkole, żeby koło weszło.Odstające boki podłogi przymocowałem szerokim(5cm) czarnym rzepem. Tył podłogi trzymają dwie obracane, przykręcone śrubami do plastiku blaszki. Podłoga jest lekko wybrzuszona, ale to w niczym nie przeszkadza. Auto w tym stanie przeszło bez problemu 2 przeglądy gwarancyjne. Z dojazdówką czuję się pewniej.
-
Poszukam używanej dojazdówki. Na codzień mi nie jest potrzeba, praktycznie raz w roku na dalsze wyjazdy, a tak będzie leżeć w piwnicy. Piankę sobie odpuszczę, tylko położę coś na kole, żeby płyta bagażnika się nie zapadała. Chciałem się jeszcze zapytać Was o śuby koła. Czy do dojazdówki są inne? Czy można użyć tych od alufelgi?
-
Chciałem się jeszcze zapytać Was o śuby koła. Czy do dojazdówki są inne? Czy można użyć tych od alufelgi?
Teoretycznie pasują, ale z felgą stalową będą miały bardzo małą powierzchnię styku (tylko tym wąziutkim stożkiem na końcu https://allegro.pl/oferta/nakretki-do-kol-felg-toyota-auris-avensis-corolla-10659999024 (https://allegro.pl/oferta/nakretki-do-kol-felg-toyota-auris-avensis-corolla-10659999024)) - ja do dojazdówki dokupiłem takie https://allegro.pl/oferta/czarna-nakretka-do-felg-stalowych-12x1-5-k21-13502373193 (https://allegro.pl/oferta/czarna-nakretka-do-felg-stalowych-12x1-5-k21-13502373193)
-
Chciałem się jeszcze zapytać Was o śuby koła. Czy do dojazdówki są inne? Czy można użyć tych od alufelgi?
Śruby do alusów i stalówek są inne. Czy kupować specjalnie do dojazdówki? Z racji, że kupiłem zimowe na stalówkach to mam, ale gdybym miał tylko alusy to doraźnie jakoś na śrubach od alu się dojedzie do najbliższego bezpiecznego punktu.
-
Chciałem się jeszcze zapytać Was o śuby koła. Czy do dojazdówki są inne? Czy można użyć tych od alufelgi?
Czy kupować specjalnie do dojazdówki? Z racji, że kupiłem zimowe na stalówkach to mam, ale gdybym miał tylko alusy to doraźnie jakoś na śrubach od alu się dojedzie do najbliższego bezpiecznego punktu.
Toyota chyba też wychodzi z założenia, że "jakoś się dojedzie" i dając koło dojazdowe nie daje śrub.
Zamiast "jakoś" wolę spokojną głowę, tym bardziej, że inwestycja w śruby to niecałe 20 zł. Myślę, że dużo taniej niż ewentualne koszty zgubienia koła :grin:
-
Nie zawsze są inne. Nie wiem jak akurat w tym przypadku, trzeba sprawdzić.
-
Nie zawsze są inne. Nie wiem jak akurat w tym przypadku, trzeba sprawdzić.
W Corolli są inne.
-
W czasach Poloneza miałem 2 komplety kół i 2 komplety śrub. Te do letnich alusów były za długie do zimowych stalówek. Ale to były całe śruby a w Toyocie to zdaje się nakrętki. Tak czy inaczej śruby (nakrętki) kupię.
Dziękuję za Wasze wpisy w tym temacie.
Zdecydowałem się na zakup koła.
-
Toyota chyba też wychodzi z założenia, że "jakoś się dojedzie" i dając koło dojazdowe nie daje śrub.
Zamiast "jakoś" wolę spokojną głowę, tym bardziej, że inwestycja w śruby to niecałe 20 zł. Myślę, że dużo taniej niż ewentualne koszty zgubienia koła
Nie zawsze są inne. Nie wiem jak akurat w tym przypadku, trzeba sprawdzić.
W Corolli są inne.
W instrukcji obsługi w rozdziale "8-2. Postępowanie w sytuacjach awaryjnych" jest punkt "Zakładanie koła zapasowego" gdzie jest wszystko opisane (włącznie z rysunkami). Z opisu wynika, że nakrętki od felgi aluminiowej są przystosowane do mocowania felgi stalowej.
-
Chciałem się jeszcze zapytać Was o śuby koła. Czy do dojazdówki są inne? Czy można użyć tych od alufelgi?
Może i śruby od alufelg na dojazdówce by działały, ale są inne. Ja kupiłem i wożę z dojazdówką oddzielny, inny komplet śrub. To drobny wydatek.
Dzwoniłem dzisiaj do ASO. Koło ok. 1000 PLN
Ja przy odbiorze auta z salonu dokładnie tyle dopłaciłem za dojazdówkę, podnośnik i klucz do kół.
-
Cytat: czarmi w 07-08-2023, 21:47:02
Dzwoniłem dzisiaj do ASO. Koło ok. 1000 PLN
Fynooh, to nie jest mój cytat, bo ja tego nie pisałem.
Cały zestaw (fabrycznie nowy) można zakupić za ponad 200zł taniej, w skład którego wchodzi: koło dojazdowe, lewarek trapezowy, klucz do kół (2 nasadki), etui na lewarek i klucz, pokrowiec na koło, rękawice ochronne.
-
Może kogoś zainteresuje
https://www.olx.pl/d/oferta/corolla-e21-verso-auris-kolo-zapasowe-dojazdowe-komplet-CID5-IDTrsnv.html
-
Cały zestaw (fabrycznie nowy) można zakupić za ponad 200zł taniej
Ale zamiennik, nie oryginał? Podnośnik nie Toyota? Wiem, to bez większego znaczenia, byle pasowało i działało.
-
Pytasz o oponę, felgę i podnośnik czy oryginalne? :shock: Dobre...
Koło dojazdowe + zestaw, stan - NOWE, rozstaw śrub 5 x 114,3 x 60,1, nowa felga + nowa opona (kompletne koło dojazdowe), nowa opona DOT 2021, opona marki LINGLONG, rozmiar opony 125/70 R17, pasuje do modeli Toyota Corolla XII - 2019-obecnie, wszystkie wersje silnikowe.
Nie będę tutaj umieszczał zdjęcia lub podawał nazwy firmy (reklama), ale kupowałem klika lat temu do swojej byłej mazdy, wszystko nowiutkie, a opona i felga dokładnie takiej samej marki jaką sprzedawała mazda za horrendalnie wysoką cenę...
-
Panowie,
Mi w salonie powiedzieli że do wersji Corolla Sedan 2024 GR SPORT nie ma i nie pasuje koło dojazdowe.
-
Po co Ci sedan, weź sobie TS
-
Mi w salonie powiedzieli że do wersji Corolla Sedan 2024 GR SPORT nie ma i nie pasuje koło dojazdowe.
Dobre, większej głupoty dawno nie słyszałem. Abyś tylko miał gdzie je wozić, bo z tym może być problem...
-
Ja na zapasie latem wożę zimówkę, a zimą letnie.