Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Cross => Wątek zaczęty przez: bardos.1979 w 28 Października 2023, 16:33:37
-
Kolega poszedł zapytać o nową Corollę TS a sprzedawca odrazu mu zaproponował na testy na weekend.
Czy Corollę Cross też można dostać na testy ? A jeśli tak to w każdym salonie i ile się czeka i ile to kosztuje i czy tylko na weekend czy w inne dni też można by pożyczyć ?
Chciał bym pojeździć kilka dni bo nie jestem przekonany czy gabarytowo nie będzie dla mnie za duża w ruchu miejskim (obecnie jeżdżę Corollą HB i jest w sam raz ale chciał bym coś wyższego żeby się łatwiej wsiadało i żeby z tyłu było odrobinę więcej miejsca i lepiej się wsiadało.
-
Nie wiem jak to działa z tym udostepnieniem na dłuzej.
Czasem widzę samochody demo dealera toyoty wałesające się po ulicy z jednym kierowcą.
Ja z zamiarem kupna corolli umówiłem sie na jazdę testową, zabrałem ze sobą żonę. Sprzedawca w charakterze pilota ....
Przejażdżka trwała do kupy niecałe 10 min z czego przez 5 prowadziła żona. Ruch był dosyc duży więc byłem zaabsorbowany sytuacją na drodze, sprzedawca naciskal mi różne guziki, zmieniał ekrany w trakcie mojego prowadzenia ogólnie po wyjsciu z samochodu po 10 minutach czułem się jak dziecko po wysiadce z karuzeli.
-
No właśnie. Takie przejechanie się kawałek nie rozwieje moich wątpliwości. A pożyczenie na dzień czy 2 albo chociaż na kilka h było by bardziej miarodajne. Wjechał bym sobie do swojego garażu i z niego wyjechał, nawrócił w ciasnej uliczce tam gdzie HB nawracam, zaparkował na ciasnym parkingu tam gdzie zawsze w pracy parkuję i wtedy mógł bym mieć obraz czy mi pasuje czy nie. A tak boję się że wtopie masę kasy a nie będę zadowolony. To nie jest zakup telewizora za 5k tylko auta za 150k.
-
Kolega poszedł zapytać o nową Corollę TS a sprzedawca odrazu mu zaproponował na testy na weekend.
Czy Corollę Cross też można dostać na testy ? A jeśli tak to w każdym salonie i ile się czeka i ile to kosztuje i czy tylko na weekend czy w inne dni też można by pożyczyć ?
Chciał bym pojeździć kilka dni bo nie jestem przekonany czy gabarytowo nie będzie dla mnie za duża w ruchu miejskim (obecnie jeżdżę Corollą HB i jest w sam raz ale chciał bym coś wyższego żeby się łatwiej wsiadało i żeby z tyłu było odrobinę więcej miejsca i lepiej się wsiadało.
Zależy od dealera. Czasem można dostać i na tydzień.
-
Chciał bym pojeździć kilka dni bo nie jestem przekonany czy gabarytowo nie będzie dla mnie za duża w ruchu miejskim (obecnie jeżdżę Corollą HB i jest w sam raz ale chciał bym coś wyższego żeby się łatwiej wsiadało i żeby z tyłu było odrobinę więcej miejsca i lepiej się wsiadało.
No to tak, w CC jest mniej miejsca z tyłu niż w hb. Jest węższa kanapa i mniej miejsca do fotela, także na lepsze Ci się nie zmieni. Jeśli robi Ci różnicę mieć siedzisko 10% wyżej niż w hb, to możesz próbować się przejechać ale niewarte świeczki. Niestety auto z zewnątrz może się wydawać większe ale wewnątrz jest ciasne. Niestety.
-
No właśnie. Nie chciał bym się wpakować bez testu. To jak w CC jest mniej miejsca niż w HB to ile miejsca jest w CHR starej i najnowszej ? Jeszcze mniej ? Przecież w HB jest okropnie ciasno z tyłu. Co Toyota zrobiła z tym miejscem ? Auta coraz dłuższe a miejsca z tyłu coraz mniej. Kiedyś miałem Aurisa I to tam można było noge na nogę załozyć a teraz w Corolli HB mniej miejsca niż w Yarisie II.
-
Weź RAV4. Miejsca wystarcza ;)
-
CC w stosunku do RAV jest gorzej wykonana, z gorszych materiałów i gorzej wyciszona.
Jest trochę mniejsza i niewiele tańsza. Każdy powinien sobie porównać przed zakupem obie w jazdach próbnych.
-
No tak - tylko że RAV jest jeszcze dłuższy i do miasta chyba się już mija z celem. To już mała byle Skoda Kamiq ma tylko 422 cm i więcej miejsca z tyłu niż Corolla HB chyba podobnie do RAV 4 i bagażnik 400L. Nie wiem gdzie Toyota zgubiła miejsce na tylnej kanapie. Chyba projektuje to jakiś skośnooki kurdupel co ma 155cm wzrostu w kapeluszu.
-
RAV4 ma raptem 4,60 m długości. Po Warszawie bardzo sprawnie się jeździ.
-
No tak - tylko że RAV jest jeszcze dłuższy i do miasta chyba się już mija z celem.
O jakim mieście mowa, bo np. w Szczecinie sprawdza się bdb.
Bardziej garaż może robić różnicę, a szczególnie brama.
-
teraz w Corolli HB mniej miejsca niż w Yarisie II.
Akurat Y 2 z regulowaną kanapa ma chyba najwięcej miejsca ze wszystkich toyot na tylnej kanapie - kosztem bagażnika oczywiście.
-
Zalezy co się pewnie w mieście chce robić, jak jeździć z miejsca do miejsca i szukać parkingowego to na pewno Rav4 nie jest najlepszym kandydatem :) Ja po Krakowie jeżdżę na co dzień ale mam zarówno miejsce w bloku jak i w robocie, więc nie muszę za wiele szukać i jest git.
-
No bardziej chodzi o szukanie miejsca i wpychanie się gdzie się da. Już rozmawialiśmy na ten temat. Jak zwolni się miejsce po Polo, Corsa, Panda czy Yaris to jeszcze Corolllą jest szansa się zmieścić, ale RAV 4 czy Camry to już nie koniecznie. Ale potrzebne jest miejsce na tylnej kanapie czyli Yaris II albo wspomniana Skoda Kamiq ale dla mnie kompakt to minimum i jeszcze mi się marzy żeby się wyżej wsiadało i nie trzeba było się schylać przy wsiadaniu.
-
Za to masz w doopie wyższy krawężnik dzięki czemu możesz wykorzystać miejsca trudnostępne dla płaskich.
-
Jeśli będziesz miał w d... jak kolega wyżej krawężniki to rozwalisz oponę zaraz po wyjeździe z salonu
-
I możesz dostać mandat i blokadę na koło jak będziesz parkował po za miejscami parkingowymi zwłaszcza w mieście.
-
Jeśli będziesz miał w d... jak kolega wyżej krawężniki to rozwalisz oponę zaraz po wyjeździe z salonu 
Kwestia z jaką szybkością itd.
-
I możesz dostać mandat i blokadę na koło jak będziesz parkował po za miejscami parkingowymi zwłaszcza w mieście.
Ależ ja nikogo nie namawiam na łamanie prawa, Broń Boże! Miałem na myśli na przykład nieodśnieżony parking - gdzie bez odpowiedniego prześwitu nie wjedziesz... :D
-
Miałem na myśli na przykład nieodśnieżony parking
Ciekawe?
Za to masz w doopie wyższy krawężnik dzięki czemu możesz wykorzystać miejsca trudnostępne dla płaskich.
-
Rav 4 to stodoła na kółkach i dużo więcej spala niż CC.
-
Rav 4 to stodoła na kółkach i dużo więcej spala niż CC.
Bzdury Waść piszesz.
RAV4 jest raptem 14 cm dłuższa (przy czym rozstaw osi tylko 5cm dłuższy), 3 cm szersza, 7 cm wyższa i 5 cm większy prześwit od Corolli Cross. Zużycie paliwa, nie wiem dokładnie, może 0,5 l/100km więcej od CC?
Stodoła na kólkach to Sequoia a nie RAV4.
-
Rav 4 to stodoła na kółkach i dużo więcej spala niż CC.
No jest większa ale daje to całkiem sporo do miejsca w środku czy bagażnika. A czy aż tak dużo więcej pali? Nie wiem jakie tam wartości na CC są spalania. Mając na uwadze zakup auta za tyle tysięcy to litr w jedną czy w drugą chyba już dla użytkownika nie robi różnicy ;)
(https://images92.fotosik.pl/695/f73340654b15c172med.png)
-
Nie chciałem tu nikogo obrazić i tych co jeżdżą Rav 4 też, ale zawsze jak mówimy o hybrydach to ja mam na myśli przede wszystkim ekonomię. CC ma swoje minusy, ale jest dużo lepsza aerodynamicznie od Rav 4, mniej waży i ma hybrydkę 5-tej generacji. Spalanie w CC średnio u mnie to 4,5 l. Spalanie u mojego kolegi w Rav to 6,5. Myśląc o hybrydzie w Rav 4 i patrząc przy tym na jej cenę to od razu lecę po Audi Q5 Tdi.
-
U mnie za październik średnia wyszła 5,1 w listopadzie mam 5,3 l/100km.
Natomiast różnica cen pomiędzy CC a RAV4 wynosili 26 tysięcy.162 a 188. Najtańsze Q5 to prawie 210 tysięcy. Czyli kolejne 22 tysiące więcej od RAV4.
-
Pewnie każdy ma swój punkt widzenia i swoje preferencje. Co do Rav 4 to na pewno wezmę go pod uwagę przy następnej wersji z nową hybrydą. Są już jakieś wklejki na Youtube jak ma wyglądać w 2025 r.