Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 06 Kwietnia 2024, 21:14:08
Temat przerabiany na okrągło - jaki olej łac, lepkość?
Instrukcja przewiduje 0w16 w tym roczniku, ale dwa lata wcześniej 0w20.
Silnik ten sam (oznaczenie). Producent w roku 23 dopuszcza 0w16, 20 oraz 5w30.
Jaki Wy lejecie olej? Jaka lepkość i producent i dlaczego? Ja obecnie skłaniam się ku 0w16, ale chce poznać opinie innych.
Jaka faktyczna różnica będzie pomiędzy 0w16 a 20?
Pytanie dodatkowe - jaki oryginalnie jest montowany filtr oleju w Corolli z 23 roku z silnikiem 1.8 - chodzi o oznaczenie filtra z ASO?
Zapraszam do dyskusji.
Pozdrawiam.
Wiadomość wysłana przez: Jacek_63 w 06 Kwietnia 2024, 21:22:27
Napisali w instrukcji 0w16? To lej 0w16. Markę sobie wybierz - albo TGMO, albo Eneos, albo każdy inny o parametrach wg instrukcji.
Chcesz lać 0w20 albo 5w30? Twój wybór! Tylko żebyś później (po wielu tysiącach km) nie miał żalu do Toyoty, że Ci się coś z silnikiem dzieje (jeśli będzie się działo) :grin:
Wiadomość wysłana przez: topoll w 06 Kwietnia 2024, 21:31:32
dostępny, można zastosować olej
SAE 0W-20. Jednak podczas
kolejnej wymiany oleju silnikowego
powinien zostać zastąpiony olejem
SAE 0W-16.
Z instrukcji obsługi, co prawda RAV4, ale zalecenia są takie same o ile mi wiadomo.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 06 Kwietnia 2024, 21:39:04
TGMO=ENEOS. Lepszy jakościowo z dodatkami? ENEOS X-Prime.
Chcesz przepłacić w ASO w chorej cenie za litr oleju z beczki? Można i tak.
Filtr ma numer 90915-YZZM3. Filtr jak każdy, aczkolwiek jedyne w czym będzie lepszy od markowych
zamienników to chyba tylko czerwono-białe pudełeczko ze świecącym hologramem.
Napis made in China chyba Cię nie zrazi?
Niejednokrotnie np Mann bije na głowę oryginalne filtry a najlepszym tego przykladem jest filtr kabinowy, gdzie za kosmiczne pieniądze dostajemy od Toyoty papierową "szmate"
(https://i.ibb.co/MGTRH5f/20240406-213554.jpg) (https://ibb.co/CMdnys6)
Wiadomość wysłana przez: Miles w 06 Kwietnia 2024, 21:39:27
(post ten proszę potraktować nieco humorystycznie)
Wiadomość wysłana przez: Colin w 06 Kwietnia 2024, 21:43:06
Próbka nowego oleju + próbka oleju z eksploatacji po 5000, 10000, 15000 km i do analizy chemicznej. Wyniki na dłoni i można podjąć decyzję o zmianie producenta, lepkości etc
Wiadomość wysłana przez: Jacek_63 w 06 Kwietnia 2024, 22:13:23
Jednak w związku z tym, że instrukcja nie przewiduje tego, co mam miejsce - czyli rozrzedzania ponad normę oleju paliwem to pytanie to, wcale nie jest takie bezzasadne. W sumie można by się zastanowić jaką lepkość oleju dobrać, by po zmieszaniu go z paliwem uzyskać zalecane przez instrukcję 0W16.I po raz kolejny się cieszę, że mam tylko silnik benzynowy - u mnie za 16 kkm nie przybyło na bagnecie ani milimetra :grin:
(post ten proszę potraktować nieco humorystycznie)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 06 Kwietnia 2024, 22:33:47
U mnie przez 7 tys. km też nic nie przybyło.Jednak w związku z tym, że instrukcja nie przewiduje tego, co mam miejsce - czyli rozrzedzania ponad normę oleju paliwem to pytanie to, wcale nie jest takie bezzasadne. W sumie można by się zastanowić jaką lepkość oleju dobrać, by po zmieszaniu go z paliwem uzyskać zalecane przez instrukcję 0W16.I po raz kolejny się cieszę, że mam tylko silnik benzynowy - u mnie za 16 kkm nie przybyło na bagnecie ani milimetra :grin:
(post ten proszę potraktować nieco humorystycznie)
Czyli mam coś popsute? ;)
Wiadomość wysłana przez: Jacek_63 w 06 Kwietnia 2024, 22:40:16
Czyli mam coś popsute? ;)Chyba tak ... :-P
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 07 Kwietnia 2024, 06:28:44
Wiadomość wysłana przez: Helios w 07 Kwietnia 2024, 07:27:25
Wiadomość wysłana przez: Adoz w 07 Kwietnia 2024, 08:40:21
Instrukcja przewiduje 0w16 w tym roczniku, ale dwa lata wcześniej 0w20.
No ja nie wiem gdzie to wyczytałeś ale u mnie 2021 rok w instrukcji mam 0w16 i również silnik 1.8 122KM.
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 08 Kwietnia 2024, 09:22:04
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 09 Kwietnia 2024, 21:26:27
Tysiąc wątków na ten temat to i jest 1001...Dziękuje za odpowiedz. Czy jesteś pewny co do filtra? Na stronie Toyoty nie wodze any był wyszczególniony mój silnik tj. 2zr fxe.
TGMO=ENEOS. Lepszy jakościowo z dodatkami? ENEOS X-Prime.
Chcesz przepłacić w ASO w chorej cenie za litr oleju z beczki? Można i tak.
Filtr ma numer 90915-YZZM3. Filtr jak każdy, aczkolwiek jedyne w czym będzie lepszy od markowych
zamienników to chyba tylko czerwono-białe pudełeczko ze świecącym hologramem.
Napis made in China chyba Cię nie zrazi?
Niejednokrotnie np Mann bije na głowę oryginalne filtry a najlepszym tego przykladem jest filtr kabinowy, gdzie za kosmiczne pieniądze dostajemy od Toyoty papierową "szmate"
(https://i.ibb.co/MGTRH5f/20240406-213554.jpg) (https://ibb.co/CMdnys6)
Czy dysponujesz tez może informacja jaka podkładka oryginalnie idzie pod śrubę? Było to chyba febi. Chodzi tez o numer części.
Ostatecznie zamówiłem 0w-16 eneosa x prime ze zniżka dla klubowiczów :)
Zostawiam to co było wlane oryginalnie i jest zalecane.
Moje pytanie wzięło się po prostu stad ze 0w-20 jest lepszy w wyższych temperaturach (jazda autostradowa). Przynajmniej wedle instrukcji - czy tak jest faktycznie i jak duża jest różnica… tego nie wiem.
Szkoda ze nie ma podglądu na temp. oleju :)
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 10 Kwietnia 2024, 09:43:42
W mojej Corolli 2.0 HB po 9,5 tys. km przybyło 9 mm - olej 0-W16 z beczki w ASO. To dużo czy mało? Styl jazdy: głównie po mieście na krótkich dystansach, od skrzyżowania do skrzyżowania.
Przepałuj go czasem na autostradzie. Przynajmniej czesc benzyny powinna odparowac przy zwiekszonej temperaturze. Aczkolwiek nie ma jeszcze chyba znanego przypadku, ze komus sie zatarl z tego powodu silnik (w Corollach z wątku oczywiscie, bo paliwo w oleju napsulo krwi wielu osobom). Oleje sa przygotowane obecnie na przyjecie pewnej ilosci benzyny.
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 14 Kwietnia 2024, 22:13:44
Btw. dopiero teraz znalazłem na forum, że pracujesz w marce :)
Ostatnie pytanie - jakim momentem jest dokrecany korek spustu oleju?
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 21 Maja 2024, 20:23:04
Wiadomość wysłana przez: marianek w 21 Maja 2024, 20:37:46
Up. Moment dokręcania korka to 37nM?https://www.youtube.com/watch?v=YvsyTNVzzXM
Tutaj jest 40 Nm dla korka i 25Nm dla filtra. Może jednak ktoś potwierdzi jeszcze dla pewności. Kanał polecam bo jest wiele ciekawych filmów odnośnie dbania o auto.
Wiadomość wysłana przez: fynooh w 22 Maja 2024, 20:20:36
przykladem jest filtr kabinowy, gdzie za kosmiczne pieniądze dostajemy od Toyoty papierową "szmate"
To prawda. To nie filtr, tylko jakiś bibułkowaty łach, gałgan niemal. I do tego nieszczelny. Na rogach były 0,5 cm dziury, filtr nie przylegał do ramki. Wyrzuciłem go od razu po pierwszym przeglądzie i od tej pory kupuję w necie swoje filtry, porządne, solidne, szczelne. Dodam, że fabryczny filtr z pierwszego montażu był o wiele lepszy od tego, jaki założyli mi na I przeglądzie.
W mojej Corolli 2.0 HB po 9,5 tys. km przybyło 9 mm - olej 0-W16 z beczki w ASO. To dużo czy mało?
W/g mnie to bardzo dużo. Oleju nie powinno przybywać. Ale sprawdź jeszcze raz po nocnym postoju w ten sposób, że wyjmij miarkę, wytrzyj szmatką do sucha i odczekaj 10 minut. Po tym czasie włóż miarkę do oporu, wyjmij ponownie i odczytaj poziom oleju. Jeśli poziom oleju nadal będzie ponad normę, to znaczy, że jednak go u ciebie przybywa, czyli paliwo dostaje się do oleju. DAJ ZNAĆ, CO CI WYSZŁO.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 22 Maja 2024, 20:31:48
Wiadomość wysłana przez: fynooh w 23 Maja 2024, 01:53:28
Wiadomość wysłana przez: shark_ w 23 Maja 2024, 07:36:06
Toyota twierdzi TTTM i nic nie zrobisz ...
Było sie interesowac przed zakupem a nie wylewać próżne żale po ...
Opcjonalnie można sobie zapłacić spokoj użytkowania gw. relax i mieć wywalone na to co bagnet pokazuje.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 23 Maja 2024, 08:44:05
Z moich informacji wynika, że 2.0 ma wtrysk pośredni - bezpośredni, czyli ma po dwa wtryskiwacze na cylinder i że przy spokojnej jeździe działa wtrysk pośredni, natomiast wtrysk bezpośredni uaktywnia się przy dynamicznej jeździe. Nie wiem, dlaczego przy opisie tego silnika pomija się wtrysk pośredni, a pisze tylko o bezpośrednim. A skoro jest wtrysk pośredni, to oleju nie musi i nie powinno przybywać. To nowy silnik i zastanawiam się, czy z tym przybywaniem oleju nie jest to jakaś wada konstrukcyjna. Jeśli paliwo dostaje się do oleju i oleju przybywa, to jest cholernie wkurzająca rzecz. Nie powinno tak być. Ja bym pierdolca dostał, jakbym nieświadomie kupił auto z takim silnikiem.Tak, sytem jest dualny. Miałem ten silnik i zawsze startuje na zimnym z bespośrednim wtryskiem mocno, by szybko nagrzać silnik. Większość hybryd wszystkich firm ma ten sam problem, więc nie jest prawdą, że to problem toyoty i nie bronię ich, bo toyoty się pozbyłem a kupiłem hyundaia, żeby było jasne.
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 23 Maja 2024, 09:50:49
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 23 Maja 2024, 17:25:01
Powtórzę pytanie - jakim momentem dokręcać śrubę korka spustowego w misce? @Colin możesz rozwiać nasze wątpliwości?
Wiadomość wysłana przez: Amper w 23 Maja 2024, 18:04:14
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 23 Maja 2024, 18:24:09
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 23 Maja 2024, 18:38:39
Jest masa usterek które mogą powodować przybywanie oleju w starszych typach rozwiązań.
Na 100% nie jest to standard, nie ta skala problemu :)
Wiadomość wysłana przez: Amper w 23 Maja 2024, 18:54:33
No to pierwsze słyszę o tym… nigdzie nie wyczytałem takich informacji. Wszędzie gdzie występuje tej problem mowa jest o 2.0.
Poszukaj wątku na forum w ..jest dość stary z 2-3 lat. Zarówno w 1.8 jak i 2.0 trawił ten sam problem , po wielu analizach debatach i odp z TMP ( nie jest to szkodliwe dla silnika) - wyszło że Sumarycznym Rozwiązaniem jest wlanie oleju nie na maxa tylko 0,5- 1 cm przed maxem .....wtedy jest ok :) Z tego co pamiętam pisano że czuć było zapach paliwa na bagnecie 2.0 a przy instalacji (1.8) LPG ten problem nie występował. Ja już przejechałem 120 tyś (nie wlewam na maxa) i poziom na bagnecie jest na max i nic się nie dzieje ...Pozdrawiam :)
Wiadomość wysłana przez: marianek w 23 Maja 2024, 19:06:07
Wiadomość wysłana przez: Amper w 23 Maja 2024, 19:11:31
W filmiku powyżej co udostępniłem, zostało to nawet wyjaśnione do ilu napełniać olej. Na zimno do połowy min-max.
Bez przesady ....1 cm - maksymalnie 1.5 cm w zupełności wystarczy - zważ że troszkę paliwa dostaje się do cylindrów (rozrzedza olej)
Wiadomość wysłana przez: Colin w 23 Maja 2024, 19:12:02
pytanie - jakim momentem dokręcać śrubę korka spustowego w misce?
40 Nm
Wiadomość wysłana przez: fynooh w 23 Maja 2024, 19:44:17
W 1.8 też przybywa oleju , bezpośredni wtrysk nie z tym nic wspólnego
No, ale ja mam 1,8 już trzeci rok, 34 tys. przebiegu i zero problemów z przybywaniem oleju, a dodatkowo dość sporo jeżdżę na krótkich i bardzo krótkich odcinkach rzędu od 0,5 do 3 km, gdzie zimny silnik i bogata mieszanka mogłaby powodować dostawanie się paliwa do oleju. Nic takiego nie zauważyłem. Stale i zawsze, zimą i latem mam taki poziom oleju, ile wlali mi na przeglądzie, więc jednak 1,8 ten problem nie dotyczy. Chyba że ktoś ma jakiś nietypowy styl jazdy, niepasujący do hybrydy, sam nie wiem...
Wiadomość wysłana przez: fynooh w 23 Maja 2024, 19:48:01
Powtórzę pytanie - jakim momentem dokręcać śrubę korka spustowego w misce?
Ja od zawsze korki spustowe dokręcam na czuja, bez bawienia się w momenty. Dokręcam mocno, ale z wyczuciem, żeby gwintu nie uszkodzić i nigdy z korkami, czy wyciekami nie miałem żadnego problemu.
Wiadomość wysłana przez: Amper w 23 Maja 2024, 21:33:54
W 1.8 też przybywa oleju , bezpośredni wtrysk nie z tym nic wspólnego
No, ale ja mam 1,8 już trzeci rok, 34 tys. przebiegu i zero problemów z przybywaniem oleju, a dodatkowo dość sporo jeżdżę na krótkich i bardzo krótkich odcinkach rzędu od 0,5 do 3 km, gdzie zimny silnik i bogata mieszanka mogłaby powodować dostawanie się paliwa do oleju. Nic takiego nie zauważyłem. Stale i zawsze, zimą i latem mam taki poziom oleju, ile wlali mi na przeglądzie, więc jednak 1,8 ten problem nie dotyczy. Chyba że ktoś ma jakiś nietypowy styl jazdy, niepasujący do hybrydy, sam nie wiem...
A patrzyłeś ile Ci wlali na przegladzie? na maxa?
Wiadomość wysłana przez: Helios w 24 Maja 2024, 12:36:36
Sprawa robi się bardziej ciekawa. Niedawno samochód przeszedł przegląd po dwóch latach/30kkm. Finalnie, poziom oleju w dniu przeglądu wynosił 6 mm ponad górną kreskę, choć w ciągu ostatniego roku wahał się i maksymalnie osiągnął 9 mm ponad kreskę. W trakcie przyjmowania samochodu w serwisie zwróciłem na to uwagę i poprosiłem o odnotowanie tego "zjawiska" w dokumentacji. Przy odbieraniu samochodu powiedziano, że z silnikiem jest wszystko w porządku i ta sytuacja nie daje żadnych powodów do obaw. Następnego dnia sprawdziłem poziom oleju i okazało się tym razem zalano o 5 mm poniżej górnej kreski (rok temu na maxa). Od tego dnia samochód przejechał 303 km, a poziom oleju wynosi 2 mm poniżej górnej kreski, czyli po tym krótkim przebiegu przybyło go 3 mm.
Wiadomość wysłana przez: fynooh w 25 Maja 2024, 17:17:34
A patrzyłeś ile Ci wlali na przegladzie? na maxa?
Jasne, że sprawdzałem. Na pierwszym przeglądzie wlali mi 0,5 cm poniżej max. Na moje zapytanie, dlaczego nie nalali do pełna, tak jak było fabrycznie, serwisant powiedział, że wlali mniej na wypadek, gdyby poziom oleju się podniósł. Ja mu odpowiedziałem, że u mnie poziom oleju się nie podnosi. Przez pierwszy rok poziom był równy tak, jak fabryka zalała. I przez cały następny rok, aż do następnego przeglądu poziom był cały czas 0,5 cm poniżej max. Na II przeglądzie wlali do pełna i już ponad pół roku poziom jest równo na max. Nigdy też nie wyczułem zapachu benzyny na bagnecie, a węch mam czuły, jak pies ;)
Helios, a próbowałeś mierzyć poziom oleju tak, jak napisałem wyżej? Na zimnym silniku, po nocnym postoju wyjąć bagnet i odczekać 10 minut, wytrzeć bagnet i po 10 minutach włożyć i sprawdzić poziom.
Wiadomość wysłana przez: Amper w 25 Maja 2024, 17:35:28
Wiadomość wysłana przez: fynooh w 25 Maja 2024, 20:35:49
nie wiem jaki masz rok modelowy ... chyba najnowszy,
2021. Chyba nic nie było do poprawiania, bo skoro w Aurisach 1,8 nie słychać o przybywaniu oleju, to Corolla 2021 ma ten sam silnik, tylko napęd hybrydowy nowszej generacji.
Wiadomość wysłana przez: Helios w 26 Maja 2024, 07:57:43
Helios, a próbowałeś mierzyć poziom oleju tak, jak napisałem wyżej? Na zimnym silniku, po nocnym postoju wyjąć bagnet i odczekać 10 minut, wytrzeć bagnet i po 10 minutach włożyć i sprawdzić poziom.Tak właśnie zrobiłem.
Wiadomość wysłana przez: marianek w 27 Maja 2024, 19:55:59
Olej spływał dość długo z silnika, dobre 10 minut.
Mam silnik 1.8, zalałem 4L z bańki oraz około 100 mln ekstra i nie wiem czy nie za dużo. Olej jest tak przezroczysty, że nie mogę wyczuć gdzie jest granica na bagnecie (obstawiam max). Sprawdzę jutro z rana po nocy i może uda się ustalić ile jest.
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 31 Maja 2024, 23:29:30
Wlalem eneosa x-prime 0w16. Korek spustowy poszedł u mnie od ręki, ale co się nawalczylem z filtrem oleju… mam klucz taśmowy - lichy bo musiałem aż gumę pod niego dokładać i dopiero za którymś razem poszedł filtr. W autach gdzie wymieniam sam filtr i dokręcam go ręka bez problemu dawał radę.
Co do dokręcania śruby - poszła nowa podkładka, dociągnąłem mocno - mam nadzieje ze nie przesadziłem i nie przeciągnąłem zwojów :) ta uszczelka tez się trochę zgniata.
Wlane 4L - zobaczymy jutro co na bagnecie, ale baaaardzo ciężko go dziś było dostrzec.
Wiadomość wysłana przez: shark_ w 02 Czerwca 2024, 11:13:53
No i dziś w końcu i ja wymieniłem przy przebiegu 2100km.Podziel się spostrzeżeniami w jakim stanie był zlany olej po przebiegu auta 2100 km a silnika ok 1200 km.
Widać tam było jakieś opiłki ? Zmienił kolor w porównaniu z nowym ?
Z ciekawości próbowałeś wylać z filtra oleju coś co mogłoby Cię zmartwić ?
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 02 Czerwca 2024, 11:55:09
Opiłków nie widziałem bo skończyłem późno, ale mam filtr oleju stary - będę się do niego dobierał w wolnej chwili i zobaczę czy były opiłki.
Korek myślałem ze jest z magnesem - ale nic nie przyciągał.
Dam znać jak rozbiorę filtr.
Wiadomość wysłana przez: KrzysiekEg w 02 Czerwca 2024, 16:28:12
Nie chcę ci nic zarzucać, ale jesteś pewny, że nie mylisz zapachu benzyny z takim smrodkiem olejowym, w końcu to też ropa.
Ja wymieniałem po 3000 km. Olej bardzo jasny, koloru słomkowego, w sumie to kiedyś 10w40 lotosa miał taki kolor. U mnie zero zapachu benzyny, przebieg głównie w mieście, jak to na taxi. Za jakieś dwa tygodnie będę wymieniał po przebiegu 10 tys. Zobaczymy jak się sprawował ensoil x prime 16.
Zleje trochę do słoika, zrobię fotkę, będzie punkt odniesienia.
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 02 Czerwca 2024, 17:49:36
Co do zapachu - ewidentny zapach benzyny. Mam inne auto z LPG i tam tego zapachu nie ma.
Silnik 1.8. Co do stanu na miarce - nie zauważyłem przybywania po tym przebiegu.
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 02 Czerwca 2024, 19:42:13
Wiadomość wysłana przez: Haczyk94 w 02 Czerwca 2024, 21:38:09
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 02 Czerwca 2024, 22:07:16
Dokładnie, tak czytam o zmianie po 2000 km, po 10 000 km. I się zastanawiam po co? Po 15 000 km olej był taki jak na początku.Wyrzucanie pieniędzy w błoto jest teraz ponoć bardzo modne <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: talib1990 w 03 Czerwca 2024, 10:18:29
..
2.0 ma wtrysk dualny działa zależnie od obciążenia ale nie tylko , co któryś wtrysk pośredni jest również wtryskiwane paliwo wtryskiem bezpośrednim aby nie zapiec wtryskiwaczy .
Temat przybywania oleju to raczej kwestia GPF który jest w 2.0 od samego początku, natomiast w 1.8 dopiero od września 2020 roku . Temat przybywania oleju to cecha krótkich odcinków i niedogrzane go motoru . Zapewne dlatego w 2.0 jest wymiennik ciepła przy układzie wydechowym aby to ryzyko zminimalizować .
Dodam, że mam 1.8 , ponad 100 tys km przebiegu ( 85 na LPG ) olej zmieniam co 15 tys 0w16 Motul Hybrid i wszystko chodzi super.
Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: shark_ w 03 Czerwca 2024, 12:21:40
GPF który jest w 2.0 od samego początku, natomiast w 1.8 dopiero od września 2020 roku .Moja corolla sedan 1.8 hybrid wyprodukowana w listopadzie 2023 gpf-a nie posiada.
Wiadomość wysłana przez: talib1990 w 03 Czerwca 2024, 12:35:50
Jesteś pewny tej informacji ?GPF który jest w 2.0 od samego początku, natomiast w 1.8 dopiero od września 2020 roku .Moja corolla sedan 1.8 hybrid wyprodukowana w listopadzie 2023 gpf-a nie posiada.
Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Colin w 03 Czerwca 2024, 12:37:12
Wiadomość wysłana przez: shark_ w 03 Czerwca 2024, 14:09:43
Gdzieś tu na forum był watek z gpfem. Można na stronie toyoty sobie rozkodować vin, tam jest informacja o tym czy auto posiada gpf, mój nie ma.Jesteś pewny tej informacji ?GPF który jest w 2.0 od samego początku, natomiast w 1.8 dopiero od września 2020 roku .Moja corolla sedan 1.8 hybrid wyprodukowana w listopadzie 2023 gpf-a nie posiada.
Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka
https://drive.google.com/file/d/1Ypf2W5bZadlFARAHLof45A0PnGtaq93O/view?usp=drivesdk
Tu masz wątek o tym
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=46777.15#msg742826
Wiadomość wysłana przez: Poli w 03 Czerwca 2024, 17:10:30
Wiadomość wysłana przez: KrzysiekEg w 03 Czerwca 2024, 17:58:07
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 03 Czerwca 2024, 19:55:26
Widzę, że emigrant powrócił zza wschodniej granicy pod zmienioną tożsamością i znów zaczyna siać ferment. Muszę mieć wyjątkowy egzemplarz, skoro w mojej Toyocie pod 15kkm olej jest niemal jak nowy.
Szczerze nie wiem za bardzo do czego pijesz… wstawię zdjęcia sam zobaczysz. Poza tym tak jak pisałem było ciemno.
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 04 Czerwca 2024, 08:20:12
Zrobiłem już ponad 60kkm. Olej miałem wymieniamy przy 15, 30, 45 i 60kkm. Na moje to nie było wielkiej różnicy między całkiem nowym olejem, a tym, który był zlewamy. U Ciebie bo znikomym przebiegu olej jest w złym stanie. Jestem w szoku. Może był ciemny dlatego, że było ciemno ...Widzę, że emigrant powrócił zza wschodniej granicy pod zmienioną tożsamością i znów zaczyna siać ferment. Muszę mieć wyjątkowy egzemplarz, skoro w mojej Toyocie pod 15kkm olej jest niemal jak nowy.
Szczerze nie wiem za bardzo do czego pijesz… wstawię zdjęcia sam zobaczysz. Poza tym tak jak pisałem było ciemno.
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: KrzysiekEg w 04 Czerwca 2024, 11:51:40
Sam wymieniałeś, czy ktoś ci na warsztacie wymieniał?Zrobiłem już ponad 60kkm. Olej miałem wymieniamy przy 15, 30, 45 i 60kkm. Na moje to nie było wielkiej różnicy między całkiem nowym olejem, a tym, który był zlewamy. U Ciebie bo znikomym przebiegu olej jest w złym stanie. Jestem w szoku. Może był ciemny dlatego, że było ciemno ...Widzę, że emigrant powrócił zza wschodniej granicy pod zmienioną tożsamością i znów zaczyna siać ferment. Muszę mieć wyjątkowy egzemplarz, skoro w mojej Toyocie pod 15kkm olej jest niemal jak nowy.
Szczerze nie wiem za bardzo do czego pijesz… wstawię zdjęcia sam zobaczysz. Poza tym tak jak pisałem było ciemno.
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Colin w 04 Czerwca 2024, 11:58:11
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 04 Czerwca 2024, 16:42:48
Byłem na przeglądzie w Kuro w Krakowie u Colina. Widziałem co zlewa, więc nie pokazywał mi nowego oleju dla spokoju mojej duszy :grin:Sam wymieniałeś, czy ktoś ci na warsztacie wymieniał?Zrobiłem już ponad 60kkm. Olej miałem wymieniamy przy 15, 30, 45 i 60kkm. Na moje to nie było wielkiej różnicy między całkiem nowym olejem, a tym, który był zlewamy. U Ciebie bo znikomym przebiegu olej jest w złym stanie. Jestem w szoku. Może był ciemny dlatego, że było ciemno ...Widzę, że emigrant powrócił zza wschodniej granicy pod zmienioną tożsamością i znów zaczyna siać ferment. Muszę mieć wyjątkowy egzemplarz, skoro w mojej Toyocie pod 15kkm olej jest niemal jak nowy.
Szczerze nie wiem za bardzo do czego pijesz… wstawię zdjęcia sam zobaczysz. Poza tym tak jak pisałem było ciemno.
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 04 Czerwca 2024, 16:50:17
Wiadomość wysłana przez: Jacek_63 w 04 Czerwca 2024, 19:45:25
No chyba, że kolejny klon emigranta jeździ czołgiem, a nie Corollą.Ale to musi być jakiś nowy, zachodni czołg, bo w T54 "wymiany oleju nie prowadzi się", jak powiedział mi kiedyś chorąży, szef warsztatu. I dokończył, że "po (nie pamiętam ilu) motogodzinach dolewa się wiadro"
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 04 Czerwca 2024, 22:43:31
Może być i tak :DNo chyba, że kolejny klon emigranta jeździ czołgiem, a nie Corollą.Ale to musi być jakiś nowy, zachodni czołg, bo w T54 "wymiany oleju nie prowadzi się", jak powiedział mi kiedyś chorąży, szef warsztatu. I dokończył, że "po (nie pamiętam ilu) motogodzinach dolewa się wiadro"
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 04 Czerwca 2024, 23:06:52
Kolejne zjawisko socjologiczne :-)No chyba, że kolejny klon emigranta jeździ czołgiem, a nie Corollą.Ale to musi być jakiś nowy, zachodni czołg, bo w T54 "wymiany oleju nie prowadzi się", jak powiedział mi kiedyś chorąży, szef warsztatu. I dokończył, że "po (nie pamiętam ilu) motogodzinach dolewa się wiadro"
Wiadomość wysłana przez: topoll w 05 Czerwca 2024, 03:01:59
Wiadro oleju na 100 mth.No chyba, że kolejny klon emigranta jeździ czołgiem, a nie Corollą.Ale to musi być jakiś nowy, zachodni czołg, bo w T54 "wymiany oleju nie prowadzi się", jak powiedział mi kiedyś chorąży, szef warsztatu. I dokończył, że "po (nie pamiętam ilu) motogodzinach dolewa się wiadro"
Wiadomość wysłana przez: Klochu w 12 Czerwca 2024, 07:48:47
Wiadomość wysłana przez: KrzysiekEg w 15 Czerwca 2024, 16:12:29
Obok dla porównania wygląd nowego 0w20 tgmo. Auto używane jako taxi, przebieg typowo miejski. Nie stwierdziłem przybywania oleju, zapach normalny przepalonego oleju. 10 tys. km przy takich przebiegach to jest max i to na dobrym oleju, u siebie skrócę interwał o tysiąc.
(https://i.ibb.co/ZMs3LsZ/20240615-123122.jpg) (https://ibb.co/VqydjyK)
(https://i.ibb.co/k5bnpkR/20240615-123129.jpg) (https://ibb.co/sbxShk0)
(https://i.ibb.co/Pw8mTVD/20240615-123138.jpg) (https://ibb.co/YpGRDV0)
(https://i.ibb.co/hY63nzh/20240615-123144.jpg) (https://ibb.co/2Z9GL4m)
(https://i.ibb.co/42GW5R8/20240615-123203.jpg) (https://ibb.co/jz2h1ky)
Zrobiłem już ponad 60kkm. Olej miałem wymieniamy przy 15, 30, 45 i 60kkm. Na moje to nie było wielkiej różnicy między całkiem nowym olejem, a tym, który był zlewamy. U Ciebie bo znikomym przebiegu olej jest w złym stanie. Jestem w szoku. Może był ciemny dlatego, że było ciemno ...Te zdjęcia są specjalnie dla ciebie Przemgoku, byś nie opowiadał bajek, jaki to masz super czysty olej po 15 km. przebiegu. Może teraz zobaczysz różnicę.
Dlatego za nic w świecie nie uwierzę, że po przejechaniu tysiąca km olej może być w tak opłakanym stanie. No chyba, że kolejny klon emigranta jeździ czołgiem, a nie Corollą.
Na ostatnim zdjęciu, widać nawet moją corollę w garażu, zdjęcia zrobione 10 minut po wymianie. T54 nie zmieści się do garażu.
Wiadomość wysłana przez: Haczyk94 w 15 Czerwca 2024, 17:40:23
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 15 Czerwca 2024, 22:27:46
Tak wygląda olej 0w16 eneos x prime po około 10 tys. km. Auto ma nalatane 12500, to jest druga wymiana, pierwsza była po 2500.Bajki to opowiadasz Ty. Colin wrzucił zdjęcie oleju, który wymienił i o dziwo po 15kkm nie wyglądał tak tragicznie, jak ten, którego zdjęcie wrzucasz.
Obok dla porównania wygląd nowego 0w20 tgmo. Auto używane jako taxi, przebieg typowo miejski. Nie stwierdziłem przybywania oleju, zapach normalny przepalonego oleju. 10 tys. km przy takich przebiegach to jest max i to na dobrym oleju, u siebie skrócę interwał o tysiąc.
<a href="https://ibb.co/VqydjyK"><img src="https://i.ibb.co/ZMs3LsZ/20240615-123122.jpg" alt="20240615-123122" border="0">[/url]
<a href="https://ibb.co/sbxShk0"><img src="https://i.ibb.co/k5bnpkR/20240615-123129.jpg" alt="20240615-123129" border="0">[/url]
<a href="https://ibb.co/YpGRDV0"><img src="https://i.ibb.co/Pw8mTVD/20240615-123138.jpg" alt="20240615-123138" border="0">[/url]
<a href="https://ibb.co/2Z9GL4m"><img src="https://i.ibb.co/hY63nzh/20240615-123144.jpg" alt="20240615-123144" border="0">[/url]
<a href="https://ibb.co/jz2h1ky"><img src="https://i.ibb.co/42GW5R8/20240615-123203.jpg" alt="20240615-123203" border="0">[/url]Zrobiłem już ponad 60kkm. Olej miałem wymieniamy przy 15, 30, 45 i 60kkm. Na moje to nie było wielkiej różnicy między całkiem nowym olejem, a tym, który był zlewamy. U Ciebie bo znikomym przebiegu olej jest w złym stanie. Jestem w szoku. Może był ciemny dlatego, że było ciemno ...Te zdjęcia są specjalnie dla ciebie Przemgoku, byś nie opowiadał bajek, jaki to masz super czysty olej po 15 km. przebiegu. Może teraz zobaczysz różnicę.
Dlatego za nic w świecie nie uwierzę, że po przejechaniu tysiąca km olej może być w tak opłakanym stanie. No chyba, że kolejny klon emigranta jeździ czołgiem, a nie Corollą.
Na ostatnim zdjęciu, widać nawet moją corollę w garażu, zdjęcia zrobione 10 minut po wymianie. T54 nie zmieści się do garażu.
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: KrzysiekEg w 16 Czerwca 2024, 11:46:30
Akuratnie tutaj na tym forum, to chyba jestem ostatnim, który narzeka na Corollę.
Zdjęcie Colina, jest tylko z momentu, w którym olej jest zlewany do maszyny. Widać tam ciemną strużkę. Tak samo to wyglądało u mnie przy zlewaniu. A tak to wygląda po nalaniu do plastiku, prosto z korka spustowego.
Obawiam się Panowie, że wygląd spuszczanego oleju, jest jednak w wiele gorszym stanie, niż to na początku wygląda i wam się wydaje. Zróbcie fotki tak jak ja i porobimy porównania. Zaznaczam, wygląd, bo co to stanu oleju, to trzeba by zrobić badania laboratoryjne. Wygląd może być brudny, a właściwości oleju nadal zachowane. Dużo może też zależeć od sposobu użytkowania auta, może ktoś, kto robi większość tras, ma mniejszą degradację oleju. Przy użytkowaniu Corolli na taxi i przebiegach rzędu 3,5 tys. km miesięcznie, tak to wygląda.
Za trzy miesiące mogę zrobić identyczne fotki tego TGMO, jak będę go zmieniał.
Wiadomość wysłana przez: czarmi w 16 Czerwca 2024, 13:58:46
Nie jestem specjalistą w tym zakresie, ale swoją szosą, dlaczego niby olej zużyty miałby być niemal zupełnie jasny, a nie ciemniejszy?
Czy w przeszłości były jakieś nagminne awarie owych silników?
Wiadomość wysłana przez: KrzysiekEg w 16 Czerwca 2024, 14:38:02
Wyraźnie zaznaczam, kolor oleju nie oznacza jednocześnie jego stanu fizykochemicznego. Do tego potrzebne by były badania w laboratorium.
No i znalazłem w instrukcji serwisowej Toyoty, że normalne warunki to 15 tys. km, powinny zostać skrócone w trudnych warunkach. Dopisane, taxi, nauka jazdy, radiowozy, karetki.
Wiadomość wysłana przez: marianek w 16 Czerwca 2024, 17:35:48
Cytuj
Extensive idling and/or low speed driving for long distances such as police, taxi or door to door delivery serviceTutaj opisane ładnie co powinno się robić, fajnie bo można sobie przebiegi wpisywać i pokazuje listę:
Replace Engine Oil And Oil Filter
https://www.toyota.com/owners/parts-service/maintenance-schedule.
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 16 Czerwca 2024, 22:09:03
Będziesz się dalej upierał i zaprzeczał faktom. Myślisz, że mi się chce robić jakieś głupie fałszywki, byle tylko stwierdzić, że olej po 15 tys. jest zużyty?Nie mam czasu na kopanie się z koniem. Fakt jest taki, że po tych 15kkm olej nie był taki ciemny, jak u Ciebie. Skoro są zdjęcia, które to potwierdzają jest to fakt jak dla mnie. Ty wklejasz zdjęcie czegoś w rozwalonej butelce i upierasz się przy swoim. Szok. Następnym razem wlej tam sok z czarnej porzeczki i pokazuj to jako rzekomy olej.
Akuratnie tutaj na tym forum, to chyba jestem ostatnim, który narzeka na Corollę.
Zdjęcie Colina, jest tylko z momentu, w którym olej jest zlewany do maszyny. Widać tam ciemną strużkę. Tak samo to wyglądało u mnie przy zlewaniu. A tak to wygląda po nalaniu do plastiku, prosto z korka spustowego.
Obawiam się Panowie, że wygląd spuszczanego oleju, jest jednak w wiele gorszym stanie, niż to na początku wygląda i wam się wydaje. Zróbcie fotki tak jak ja i porobimy porównania. Zaznaczam, wygląd, bo co to stanu oleju, to trzeba by zrobić badania laboratoryjne. Wygląd może być brudny, a właściwości oleju nadal zachowane. Dużo może też zależeć od sposobu użytkowania auta, może ktoś, kto robi większość tras, ma mniejszą degradację oleju. Przy użytkowaniu Corolli na taxi i przebiegach rzędu 3,5 tys. km miesięcznie, tak to wygląda.
Za trzy miesiące mogę zrobić identyczne fotki tego TGMO, jak będę go zmieniał.
A teraz cytat specjalnie dla Ciebie: "nadmierne zużycie oleju najczęściej wynika ze złego użytkowania pojazdu".
Ale jak sam mówisz samochód używasz zarobkowo. Miałem tę nieprzyjemność jechać kilka razy taksówką i delikatnie mówiąc jeździć to wy nie potraficie. Ty pewnie oczywiście jesteś wyjątkiem o czym świadczy ten ciemny olej ;)
Jak dla mnie możesz go nawet zlewać po każdym kursie. Twój czas i Twoje pieniądze.
EOT
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: mentosfresh w 17 Czerwca 2024, 07:09:07
Czemu olej jest ciemny? Bo dodatki uszlachetniające w oleju syntenetycznym zaabsorbowały sadzę i opiłki metalu. Czy to dobrze? Oczywiście, olej po przejechaniu 4-5 tys ma zrobić się ciemniejszy niż po wlaniu, gdyby dalej był bursztynowy świadczyło by to o tym, że nie działa i nie zaabsorbował sadzy. Wymienianie oleju po 1k pierwszych kilometrów? Całkowita BZDURA. Widzieliście Pana na YT który robi „indywidualne kompozycje olejowe” bo „producenci hybryd zaprojektowali silnik, tak że jego ciągłe uruchamianie i gaszenie powoduje rysy na tulejach cynildrowych”, tego co ma komentarze wyłączone bo się boi opini?
Interwały 15tys/1rok są w zupełności wystarczające dla silników benzynowych eksploatowanych w sposób normalny. Czy w hybrydowym silniku taksówka i nauka jazdy to trudne warunki? Bardzo bym się kłócił. Pamiętajcie, że na ilość sadzy ma znaczenie jakość paliwa, stosowanie LPG oraz stan świec, których notorycznie nikt nie wymienia jak najeży bo przecież są dobre. Olej będą zmieniać co miesiąc ale świece te same aż nie ma „checka” w wyniku wypadania zapłonu.
Drodzy Państwo wasza kasa róbcie co chcecie. Ja np jak miałem auta z grupy VW to zmieniałem olej co 15tys bo było to tanie (robiłem sam i mieściłem się w 300zl) bo trochę te interwały śmierdziały i np w jednym aucie przy smoku robił się już straszny gnój przy tych 30k.
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 17 Czerwca 2024, 07:54:04
Interwały 15tys/1rok są w zupełności wystarczające dla silników benzynowych eksploatowanych w sposób normalny.+1
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 17 Czerwca 2024, 10:20:28
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 17 Czerwca 2024, 10:32:39
Jeden ma taki olej drugi taki... inne style jazdy, inne egzemplarze, tankowane gdzie indziej, inne oleje nawet. jak w tym kraju ma byc normalnie jak o wszystko da sie zrobic wojne polsko polska?To nie wojna, tylko wymiana zdań. Kolega był łaskaw mnie oznaczyć, to mu równie łaskawie odpisałem. Niestety jestem skłonny bardziej uwierzyć swojemu mechanikowi, niż gościowi, który zlewa sobie olej w jakimś garażu :D Nie doktoryzowałem się z oleju silnikowego, ale jeśli w Kuro twierdzą, że zlany olej był w dobrym stanie, to nie mam powodu im nie wierzyć.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 17 Czerwca 2024, 10:52:16
Dla mnie pomyliłeś pewne fakty i każdy ma rację. Była prezentacja oleju i to czy spuszczony w garażu czy w Kuro nie ma znaczenia już nie wspomnę o samej prezentacji. W Kuro nie było takich fot tylko moment spuszczania oleju. Więc chyba logiczne że inaczej wygląda w świetle hali strumień opuszczanego oleju a inaczej w butelce plastikowej i pewnie wygládałby inaczej rozlany na czymß bardziej płaskim.Jeden ma taki olej drugi taki... inne style jazdy, inne egzemplarze, tankowane gdzie indziej, inne oleje nawet. jak w tym kraju ma byc normalnie jak o wszystko da sie zrobic wojne polsko polska?To nie wojna, tylko wymiana zdań. Kolega był łaskaw mnie oznaczyć, to mu równie łaskawie odpisałem. Niestety jestem skłonny bardziej uwierzyć swojemu mechanikowi, niż gościowi, który zlewa sobie olej w jakimś garażu :D Nie doktoryzowałem się z oleju silnikowego, ale jeśli w Kuro twierdzą, że zlany olej był w dobrym stanie, to nie mam powodu im nie wierzyć.
Dlatego tu i tu może być racja.
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 17 Czerwca 2024, 11:01:28
Dla mnie pomyliłeś pewne fakty i każdy ma rację. Była prezentacja oleju i to czy spuszczony w garażu czy w Kuro nie ma znaczenia już nie wspomnę o samej prezentacji. W Kuro nie było takich fot tylko moment spuszczania oleju. Więc chyba logiczne że inaczej wygląda w świetle hali strumień opuszczanego oleju a inaczej w butelce plastikowej i pewnie wygládałby inaczej rozlany na czymß bardziej płaskim.Napiszę raz jeszcze żeby już nie było wątpliwości. Jak dla mnie do tych butelek można wlać nawet olej kujawski po wysmażeniu kilku ton frytek i dalej iść w narrację, że po kilku przejechanych kilometrach olej jest w strasznym stanie. To jest od samego początku sens mojej wypowiedzi. Napisałem wyłącznie dlatego, że u mnie po 15kkm nie ma tragedii. I szczerze mówiąc nie mój problem, że gość zmienia sobie olej kiedy mu się uwidzi. Jego samochód, jego kasa i jego sprawa.
Dlatego tu i tu może być racja.
Wiadomość wysłana przez: KrzysiekEg w 17 Czerwca 2024, 12:03:42
Nie mam czasu na kopanie się z koniem. Fakt jest taki, że po tych 15kkm olej nie był taki ciemny, jak u Ciebie. Skoro są zdjęcia, które to potwierdzają jest to fakt jak dla mnie. Ty wklejasz zdjęcie czegoś w rozwalonej butelce i upierasz się przy swoim. Szok. Następnym razem wlej tam sok z czarnej porzeczki i pokazuj to jako rzekomy olej.
A teraz cytat specjalnie dla Ciebie: "nadmierne zużycie oleju najczęściej wynika ze złego użytkowania pojazdu".
Ale jak sam mówisz samochód używasz zarobkowo. Miałem tę nieprzyjemność jechać kilka razy taksówką i delikatnie mówiąc jeździć to wy nie potraficie. Ty pewnie oczywiście jesteś wyjątkiem o czym świadczy ten ciemny olej
Jak dla mnie możesz go nawet zlewać po każdym kursie. Twój czas i Twoje pieniądze.
EOT
Traktowałem cię poważnie, a po tym wywodzie, to nie jestem pewien, czy masz więcej niż 18 lat. Argumentacja na poziomie piaskownicy.
"Wlej sobie sok", zakładasz, że mi się chce robić jakieś dziwne kombinacje? W jakim celu? Mam film nagrać jak olej zlatuje z miski, łapię go do sterylnego pojemnika i pokazuje ci do kamery? Wtedy uwierzysz? Ty normalny jesteś?
Miałeś nieprzyjemność jechać taksówką, jeździć to wy nie umiecie? Chłopie co to za argumenty? Żałosny jesteś.
W sumie zwisa mi czy wymieniasz po 15, czy 40 tys.
Wiadomość wysłana przez: KrzysiekEg w 17 Czerwca 2024, 12:18:37
Więc chyba logiczne że inaczej wygląda w świetle hali strumień opuszczanego oleju a inaczej w butelce plastikowej i pewnie wygládałby inaczej rozlany na czymß bardziej płaskim.
Na trzecim i czwartym zdjęciu, przechyliłem butelkę, tak by było widać film olejowy, jaki został na ściance. Na tym zużytym jest wyraźnie ciemniejszy, taki mocno bursztynowy, na czwartym nowy ledwo widoczny.
Napisałem też wyraźnie, że jego kolor nie świadczy o stanie fizykochemicznym.
Nie tylko przebieg ma znaczenie, ale i ilość przepracowanych godzin. Ale nie znalazłem na oilclub, czy to polskim, ruskim czy niemieckim, badania zużytego oleju jakiejkolwiek marki, który by zachował swoje właściwości do 15 tys. km.
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 17 Czerwca 2024, 13:11:09
Traktowałem cię poważnieJa Ciebie przestałem kiedy przeczytałem co ile wymieniasz olej.
Jeździsz taksówką, czyli większość Twoich tras to zapewne miasto. Masz samochód stworzony z myślą o jeździe w mieście, gdzie silnik hybrydowy naprawdę może się wykazać, a co za tym idzie, znaczną część trasy przejeżdżasz na elektryku i zmieniasz olej co 10kkm? Zakładam, ze chociaż odrobinę ogarniasz jazdę hybrydą. Chociaż sądząc po stanie Twojego oleju tak nie jest. I nie zmienią tego Twoje osobiste wycieczki. Ja skupiam się na tym, co mówi do mnie gość, który zajmuje się naprawą hybryd i jeśli jego zdaniem olej po przejechaniu 15kkm jest w stanie przyzwoitym, tzn, że tak właśnie jest.
PS. Nie podobają Ci się moje posty, to ich nie czytaj, a jak nie chcesz bym Ci odpowiedział, to mnie nie przywołuj.
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 17 Czerwca 2024, 16:51:01
Wiadomość wysłana przez: KrzysiekEg w 17 Czerwca 2024, 17:12:01
Analizy oleju 0w20. Najciekawsza jest ta pierwsza. Eneos x prime. Spójrzcie na zdjęcie.
https://www.oilclub.pl/index.php?threads/x-prime-0w20-po-8600km.5522/
I przeczytajcie post nr. 21.
Chwalony shell.
https://www.oilclub.pl/index.php?threads/shell-helix-ultra-sp-0w-20-hyundai-i20n-po-5700km.3863/
https://www.oilclub.pl/index.php?threads/shell-helix-ultra-ah-0w-20-hyundai-i20n-10000km.6194/
I bardzo chwalony TGMO.
https://www.oilclub.pl/index.php?threads/tgmo-0w20-afe-extra.5904/
Wiadomość wysłana przez: Amper w 17 Czerwca 2024, 19:48:36
Pracuje wtedy ze zwiekszonym obciazeniem
Raptem 2000 obr/min. przez 2-3 minuty Piszesz bzdury :)
Wiadomość wysłana przez: Amper w 17 Czerwca 2024, 19:57:10
Moj kolega skonczyl lotnictwo na PW. Teraz pracuje przy pracach projektowych dla ESA i Airbusa. Podejrzewam, ze wie conieco. Mowil mi, zeby raczej tak czy siak zmienia olej co 10kkm bo pomimo tego, ze to hybryda w duzej mierze jezdzi po miescie z wylaczonym spaliniakiem, to jednak zuzycie termiczne bedzie takie samo. Dodatkowo spojrzcie sobie na to, ze hybryda czesto doladowuje akumulator silnikiem spalinowym zeby zwiekszyc jego sprawnosc. Pracuje wtedy ze zwiekszonym obciazeniem. Przestancie sie klocic o takie bzdety bo to jest zalosne.
Ludzie trochę rozsądku i otrzeźwienia ! , podniecacie się i robicie fałszywy alarm kolorem oleju i jego parametrami.. jakieś tabelki analizy. :) (stosując interwały i zalecana lepkość) te silniki wytrzymają bez remontu (awarii) co najmniej 300.000 - a zdarza się często że powyżej 500.000 -600.000km (Toyoty użytkuje się z takim przebiegiem np. W Afryce). Do tego czasu (większość z Was) dawno już nie będziecie właścicielami tych aut
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 17 Czerwca 2024, 20:01:43
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:Moj kolega skonczyl lotnictwo na PW. Teraz pracuje przy pracach projektowych dla ESA i Airbusa. Podejrzewam, ze wie conieco. Mowil mi, zeby raczej tak czy siak zmienia olej co 10kkm bo pomimo tego, ze to hybryda w duzej mierze jezdzi po miescie z wylaczonym spaliniakiem, to jednak zuzycie termiczne bedzie takie samo. Dodatkowo spojrzcie sobie na to, ze hybryda czesto doladowuje akumulator silnikiem spalinowym zeby zwiekszyc jego sprawnosc. Pracuje wtedy ze zwiekszonym obciazeniem. Przestancie sie klocic o takie bzdety bo to jest zalosne.
Ludzie trochę rozsądku i otrzeźwienia ! , podniecacie się i robicie fałszywy alarm kolorem oleju i jego parametrami.. jakieś tabelki analizy. :) (stosując interwały i zalecana lepkość) te silniki wytrzymają bez remontu (awarii) co najmniej 300.000 - a zdarza się że powyżej 500.000 km . Do tego czasu (większość) dawno już nie będziecie właścicielami tych aut
Najważniejsze to wlewać olej, a nie fryturę i wtedy wymiana co 15kkm a nie 10 :cool:
Wiadomość wysłana przez: Amper w 17 Czerwca 2024, 20:20:13
hybryda w duzej mierze jezdzi po miescie z wylaczonym spaliniakiem, to jednak zuzycie termiczne bedzie takie samo
Raptem w trybie trybie EV ( miasto) to jakieś 50-52 % reszta na benzynie... a "zużycie termiczne " ..... to jakieś twoja wersja - masło maślane.... :)
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 17 Czerwca 2024, 20:39:10
Wiadomość wysłana przez: Amper w 17 Czerwca 2024, 20:46:33
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 17 Czerwca 2024, 20:49:46
Ja też jestem taksówkarzem :) ale za to że hybryda mało pali Klima włączona non stop - przyjemne 19 st.Dlatego piszę z przymrużeniem oka, bo Corolle to prawie same taksówki :P
Wiadomość wysłana przez: mentosfresh w 17 Czerwca 2024, 21:08:45
Moj kolega skonczyl lotnictwo na PW. Teraz pracuje przy pracach projektowych dla ESA i Airbusa. Podejrzewam, ze wie conieco. Mowil mi, zeby raczej tak czy siak zmienia olej co 10kkm bo pomimo tego, ze to hybryda w duzej mierze jezdzi po miescie z wylaczonym spaliniakiem, to jednak zuzycie termiczne bedzie takie samo.
Twoj kolega jest jak ta marka telefonów z Chin co dostała bana na usługi Google. „Huiawiem”.
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 18 Czerwca 2024, 08:04:59
Moj kolega skonczyl lotnictwo na PW. Teraz pracuje przy pracach projektowych dla ESA i Airbusa. Podejrzewam, ze wie conieco. Mowil mi, zeby raczej tak czy siak zmienia olej co 10kkm bo pomimo tego, ze to hybryda w duzej mierze jezdzi po miescie z wylaczonym spaliniakiem, to jednak zuzycie termiczne bedzie takie samo. Dodatkowo spojrzcie sobie na to, ze hybryda czesto doladowuje akumulator silnikiem spalinowym zeby zwiekszyc jego sprawnosc. Pracuje wtedy ze zwiekszonym obciazeniem. Przestancie sie klocic o takie bzdety bo to jest zalosne.
Ludzie trochę rozsądku i otrzeźwienia ! , podniecacie się i robicie fałszywy alarm kolorem oleju i jego parametrami.. jakieś tabelki analizy. :) (stosując interwały i zalecana lepkość) te silniki wytrzymają bez remontu (awarii) co najmniej 300.000 - a zdarza się często że powyżej 500.000 -600.000km (Toyoty użytkuje się z takim przebiegiem np. W Afryce). Do tego czasu (większość z Was) dawno już nie będziecie właścicielami tych aut
Z tym sie zgodze. Te silniki beda dalej pracowaly jak reszte zezre rdza a z foteli wyjda druty. Nie ma co panicznie ich traktowac jak jakiegos 1.2 od peżota.
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 18 Czerwca 2024, 08:06:25
hybryda w duzej mierze jezdzi po miescie z wylaczonym spaliniakiem, to jednak zuzycie termiczne bedzie takie samo
Raptem w trybie trybie EV ( miasto) to jakieś 50-52 % reszta na benzynie... a "zużycie termiczne " ..... to jakieś twoja wersja - masło maślane.... :)
50% to jest raptem? jezeli chodzi o czas to ja potrafie miec i ponad 60%. tak, olej zuzywa sie od samego stania w temperaturze roboczej silnika. jest to bardzo powolne zuzycie ale jednak ma miejsce.
Wiadomość wysłana przez: Amper w 18 Czerwca 2024, 08:30:30
olej zuzywa sie od samego stania w temperaturze roboczej silnika
Olej zużywa się też (starzeje) będąc w pojemniku na półce w sklepie, garażu itp :). To są drobne niuanse.
Wiadomość wysłana przez: Amper w 18 Czerwca 2024, 17:37:59
50% to jest raptem? jezeli chodzi o czas to ja potrafie miec i ponad 60%
1. Nie jeżdżę jak emeryt :)
2. Często przełączam na tryb sport bo mam 2.0 i...frajdę z jazdy :)
3. Auto jest w trybie "Ready" przez 8-10 godzin dziennie non stop
Dlatego tylko 50 -52 %
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 23 Czerwca 2024, 17:58:00
Proszę bardzo - olej po 2800 km. Pierwsza wymiana od nowosci. I jakoś nie jest czyściutki jak u innych po 15 tys km :)
Aha, słoik nie po dżemie jagodowym/porzeczkowym.
(https://obrazki.elektroda.pl/1541609900_1719158200_thumb.jpg) (https://obrazki.elektroda.pl/1541609900_1719158200.jpg) (https://obrazki.elektroda.pl/4756492100_1719158200_thumb.jpg) (https://obrazki.elektroda.pl/4756492100_1719158200.jpg) (https://obrazki.elektroda.pl/1850993400_1719158200_thumb.jpg) (https://obrazki.elektroda.pl/1850993400_1719158200.jpg)
Średnio mi się wydaje aby olej po 15 tys był jasny jak nowy :)
Pozdrawiam.
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 23 Czerwca 2024, 18:11:15
A tak zupełnie serio, bo znów się ktoś obrazi, nigdy nie napisałem, że olej jest jasny jak nowy. Napisałem, że nie jest tak czarny jak u Was.
Jest też jeszcze jedna opcja i Colin po prostu mnie w ciu...a robi. Zlewany olej jest koloru smoły, a opony mam gładkie jak slicki. Następnym razem będę nad nim stał z kijem i patrzył na wszystko co robi. :cool:
PS: Słoik widać, że po buraczkach.
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 23 Czerwca 2024, 18:13:08
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 23 Czerwca 2024, 18:19:59
Wymiana była przeprowadzona po dotarciu silnika. Wg. starej szkoły, a trochę silników docierałem. I nowych i remontowanych.
Co do opilkow - jeszcze nie rozbierałem filtra, może w przyszły weekend znajdę chwile.
Odnośnie kolorystyki zlanego oleju - wiadomo nie jest to kolor jak po dieslu, ani benzynie po 30 tys km. - z reszta macie foto.
Ps. Pudło - dżem truskawkowy.
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 23 Czerwca 2024, 18:25:14
Nikt nie wymienia co 3tys km.Poza Tobą :P Rozmawiałem z rożnymi mechanikami i żaden nie potwierdził mi konieczności wymiany oleju po tych kilku kkm. Co więcej nikt mi tego nie zalecał. Co prawda zalecane jest, aby przez ten czas nie piłować silnika na maxa, ale to chyba jest oczywista oczywistość.
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 23 Czerwca 2024, 18:45:56
A zerknij do instrukcji od bliźniaczego modelu marki suzuki. Jest tam wpis o wymianie oleju po dotarciu po około 1200km jak dobrze pamietam. Tez hybryda.
Każdy robi jak chce… ja tylko dostarczyłem swoje foto celem potwierdzenia ze olej po takim przebiegu wyglada jak wspominałem w 1 poście.
Wnioski wyciągnijcie sami.
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 23 Czerwca 2024, 18:47:02
A zerknij do instrukcji od bliźniaczego modelu marki suzuki.A w instrukcji Toyoty jak jest napisane?
Wiadomość wysłana przez: WojcioTJ w 19 Sierpnia 2024, 18:31:22
No dobra, nabyłem Corolle 2020 1.8, nie wiem niestety jaki był olej, bo auto w zeszłym roku było kupione we Włoszech, przebieg 130tys.
Na bagnecie olej wdaje się bardzo czysty, mam jeszcze Mazdę, więc wiem co zo znaczy zużyty olej :D
Jaki olej ? Toyota mówi że może być 0w16 lub 0w20, a z listy pokazuje, że nawet 5w30.
Ja przymierzam się do 0w20, tylko jaki: "oryginał", Castrol czy zielony Mobile1 ? A może inny ? :D
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Sierpnia 2024, 18:52:53
Wiadomość wysłana przez: WojcioTJ w 19 Sierpnia 2024, 19:16:43
Inny. Motul. Toyotowski. Liqui Moly.... Mobile podobno się spsił, Castrola zawsze lubiłem i poważałem. Wiec jesli ma 0W20... A jeszcze lepiej OW16...
Mój mechanik twierdzi tak: jeździsz dużo po mieście i dość dynamicznie to 5w30 (wymiana co 15tys km), jeździsz trasy dość spokojnie to 0w16 lub 0w20 (wymiana co 10tys km).
Właściciel z Polski przejechał od listopada do teraz 3tys km i nie zmieniał oleju.
Wiadomość wysłana przez: WojcioTJ w 19 Sierpnia 2024, 20:37:35
Mobile1, Castrol lub Total te rozważam.
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 19 Sierpnia 2024, 21:50:44
Dlaczego chcesz wlać 0w20?
90 procent mojego przebiegu to trasy. Około 130 km/h. Obroty wtedy oscylują między 2 a 3 tys.
To nie jest dużo.
Osobiście wlewalem eneos x prime. Podobno jest jednym z producentów którzy dostarczają oleje na pierwszy montaż.
Filtr plus podkładka - ori z Aso. 70 zł po rabacie uprzejmego Pana.
Szkoda ze nie ma banki 5l bo instrukcja podaje ze 4.2l potrzebne. Przy 4l jest ponad 3/4 bagnetu.
Wiadomość wysłana przez: WojcioTJ w 19 Sierpnia 2024, 23:27:13
Ja robię raczej 90% miasto, więc 0w20 wydaje się najbardziej uniwersalny.
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 19 Sierpnia 2024, 23:37:56
Generalnie stawiam na 0w20
więc 0w20 wydaje się najbardziej uniwersalny.Jak jesteś chemikiem lub inżynierem w tym zakresie i wiesz lepiej jak producent samochodu to ok, jak nie, to zalej dedykowanym, np. - Amsoil Hybrid 0W16
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 23 Sierpnia 2024, 10:02:51
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 23 Sierpnia 2024, 10:35:11
Wiadomość wysłana przez: dzejdzej007 w 27 Sierpnia 2024, 12:07:04
nie wiem po co starac sie byc madrzejszym od projektantow silnika.
Bo już od dawna aut nie projektują projektanci a księgowi....
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 27 Sierpnia 2024, 12:31:41
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 27 Sierpnia 2024, 12:33:36
Wiadomość wysłana przez: dzejdzej007 w 27 Sierpnia 2024, 12:43:28
Jakby co, to Eneos xPrime 0W50 nadaje się też do hybryd
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 27 Sierpnia 2024, 12:53:06
Przecież Toyota pisze też, że auta nie wymagają ... wymiany oleju w skrzyni biegów - w tych kwestiach też mamy ufać? :)
Jakby co, to Eneos xPrime 0W50 nadaje się też do hybryd
O braku konserwacji zapisu nie znalazłem, co do skrzyń, to różnie w zależności od modelu. W jednych nakazuje w innych nie.
Mam auto 19 letnie bez wymiany oleju w skrzyni biegów. Zgadnij czy nadal jeździ bez problemów
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 27 Sierpnia 2024, 13:00:01
Przecież Toyota pisze też, że auta nie wymagają konserwacji i wymiany oleju w skrzyni biegów - w tych kwestiach też mamy ufać? :)
Jakby co, to Eneos xPrime 0W50 nadaje się też do hybryd
No a czy ktos slyszal o awarii e-cvt spowodowanej brakiem wymiany oleju? Jezeli chcesz zeby samochod zrobil wiecej niz 0,5 mln km to wymieniaj. Ale w 99% przypadkow to przed osiagnieciem takiego przebiegu to taka toyotka zgnije albo sie rozbije.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 27 Sierpnia 2024, 13:02:01
Przecież Toyota pisze też, że auta nie wymagają konserwacji i wymiany oleju w skrzyni biegów - w tych kwestiach też mamy ufać? :)Tylko olej w skrzyniach E-CVT spełnia nieco inną rolę niż w hydrokinetyku.
Jakby co, to Eneos xPrime 0W50 nadaje się też do hybryd
Wiadomość wysłana przez: dzejdzej007 w 27 Sierpnia 2024, 13:04:55
Ciekawe jakie są wytyczne, że w jednych nakazuje w innych nie - może olej magicznie się nie starzeje w jednych :D
Mam auto 29 letnie z przebiegiem ponad 450k km i wymieniam olej, zgadnij czy jeździ czy nie :)
Nie chodzi o indywidualne przypadki, ale sens tego co pisze producent i czym się kieruje, bo niestety ale coraz mniej zależy mu na konsumentach i nie dotyczy to tylko aut.
Wiadomość wysłana przez: leon159 w 27 Sierpnia 2024, 17:25:35
Przecież Toyota pisze też, że auta nie wymagają konserwacji i wymiany oleju w skrzyni biegów
W Europie czy w USA?
Wiadomość wysłana przez: Poli w 27 Sierpnia 2024, 19:49:11
W Zanzibarze.Przecież Toyota pisze też, że auta nie wymagają konserwacji i wymiany oleju w skrzyni biegów
W Europie czy w USA?
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 27 Sierpnia 2024, 23:57:12
Ale jak potrzeba, dam namiar na przewodnika. Serio.
Wiadomość wysłana przez: marianek w 29 Sierpnia 2024, 13:50:22
90080-43037 ZASTĘPUJE 90430-12031
Wiadomość wysłana przez: WojcioTJ w 08 Września 2024, 23:37:27
Szkoda że fotki nie mogę wstawić, pokazałbym jak wyglądał zlewany olej :)
Wiadomość wysłana przez: Klochu w 02 Października 2024, 08:25:31
W zakresie tematu czy te podkładki się czymś różnią oprócz cena?Chyba to samo
90080-43037 ZASTĘPUJE 90430-12031