Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Prius => Wątek zaczęty przez: Tomasz66 w 22 Stycznia 2025, 09:58:57
-
Prius 2, 2006 r. 207 tys. km. stan raczej ogolnie dobry. W trakcie dojazdu do pracy w zimny poranek po rozgrzewaniu rano auta przedniej i tylnej szyby i pokonaniu ok. 2 km nagle dziwny zapach spalenizny z lewego przodu z nawiewu, jakby z skrzynki z bezpiecznikami. Auto gasnie przed rondem i juz nie odpala. Prad jest, sa swiatla postojowe i otwiera sie z kluczyka, miga autoalarm, otwieraja sie okna. Niestety po wcisnieciu hamulca nie swieci sie dioda na przycisku POWER i nic sie nie dzieje, auto nie chce odpalic. POMOCY. Czasem slychac terkotanie jakby silnik elektryczny chcial sie uruchomic ale poza tym nic sie nie dzieje. Benzyna jest, bateria naladowana, akumulator dziala. Zaskakujaco malo plynu hamulcowego - prawie wcale a we wrzesniu byl uzupelniany. Wycieku pod samochodem nie bylo widac. Wczesniej auto hamowalo normalnie teraz hamulec chodzi bardzo luzno. Auto na lawecie pojechalo do warsztatu bo nie dalo sie wejsc w tryb neutralny. Pomocy.
Koncepcje mechanikow:
1. pompa paliwowa spowodowala przepalenie bezpiecznika, pompa do wymiany
2. sonda lambda spowodowala przepalenie albo zwarcie
3. inwerter falownik?
4. pompa wody - zwarcie wewnetrzne, pompa do wymiany?
Bardzo prosze o pomoc.
-
Czy ktoś zapinał już do pojazdu tester diagnostyczny?
-
Czy ktoś zapinał już do pojazdu tester diagnostyczny?
Przepraszam ale jeszcze nie. Wiem ze to byl wiele wyjasnilo ale auto prosto z ronda trafilo do warsztatu w ktorym niestety musi czekac do piatku. Z lektury internetu obstawiam pompke inwertera bo chyba jest oryginalna i nigdy nie byla wymieniana a to juz ponad 200 tys. km. Jest nawet akcja serwisowa ASO z tymi pompkami no ale juz sie na nia spoznilem :( Pytanie czy jak jest wewnetrzne zwarcie w takiej pompce to pali sie bezpiecznik i auto sie wylacza kompletnie? Niebezpieczny element. Jakiej firmy polecacie na Allegro? Nr czesci TOYOTA G9020-47030.
-
Wpierw diagnostyka, pompkę też można sprawdzić.
-
Jaka pompke inwertera, jakiej firmy polecacie? Na allegro najwiecej jest chinskich NTY i sa najtansze ok. 150 zl ale niektorzy narzekaja na jakosc ze krotko pracuja i szybko padaja. Pozniej sa niemieckie ok. 200 zl typu Blue Print, Bilstein lub SKV Esen i tez niektorzy narzekaja ze glosno pracuja. Na koniec japonskie Nissens za ok. 300 zl i tu juz sa dobre opinie. Czy ktos ostatnio wymienial i mial do czynienia z jakas z tych firm?
-
NTY to ja nawet kijem bym nie dotykał. Chyba najgorszy syf.
-
Jeśli to są takie różnice to jaki jest sens kupować tanią część którą ma słabe opinie? Rozumiem jak różnica to kilkaset złotych, można się zastanawiać, ale po co przy takich śmiesznych kosztach.
-
Najgorsze jest to czekanie na diagnoze jak na wyrok i zastanawianie sie ile tym razem walnie po kieszeni :(
-
Na allegro najwiecej jest chinskich NTY i sa najtansze ok. 150 zl ale niektorzy narzekaja na jakosc ze krotko pracuja i szybko padaja. Pozniej sa niemieckie ok. 200 zl typu Blue Print, Bilstein lub SKV Esen i tez niektorzy narzekaja ze glosno pracuja. Na koniec japonskie Nissens za ok. 300 zl i tu juz sa dobre opinie. Czy ktos ostatnio wymienial i mial do czynienia z jakas z tych firm?
NTY towar ostatniego wyboru
Blue P. chiński Niemiec towar wyboru nr.2 po nty
Billstain pewnie to samo co nissens notabene który ma tylko fajną nazwę przypominającą dawne czasy Tyoyoty ;-)
Tymi ostatnimi propozycjami zmniejszasz prawdopodobieństwo wtopy.
A ile kosztuje w ASO ?
-
A ile kosztuje w ASO ?
nie mam pojecia ale na pewno drozej niz 300 zl, czy mozna to jakos sprawdzic online?
-
czy mozna to jakos sprawdzic online?
Po co online ? Dzwonisz i pytasz. Jak koło 500 to brał bym w ASO.
-
Jak koło 500 to brał bym w ASO.
Pompka inwertera Toyota OEM 440 zl.
-
Najgorsze jest to czekanie na diagnoze jak na wyrok i zastanawianie sie ile tym razem walnie po kieszeni :(
Brzmisz jakbyś był użytkownikiem VW :)
-
Brzmisz jakbyś był użytkownikiem VW
Tez myslalem ze jako uzytkownika Toyoty nie czekaja mnie takie niespodzianki jak kompletne i nagle, bez zadnych sygnalow ostrzegawczych, padniecie auta w srodku miasta.
-
To jest blisko 20letnie auto, jeżeli jesteś właścicielem od niedawna i auto było sprowadzone to szansa że te 200k nalotu jest prawdziwe jest nikła. Na ten moment strzelasz w ciemno bez chociaż podpięcia kompa, najlepiej odpowiedniego bo cholera wie co odczyta jakiś 10letni chińczyk do podstawowej diagnostyki.
-
To jest blisko 20letnie auto, jeżeli jesteś właścicielem od niedawna i auto było sprowadzone to szansa że te 200k nalotu jest prawdziwe jest nikła.
Na szczescie to z polskiego salonu z udokumentowanym przebiegiem :) Faktycznie strzelam bo chce przyspieszyc naprawe i wczesniej kupic czesci niz czekac na diagnoze i dopiero potem zamawiac.
-
Trochę współczuje temu mechanikowi, klient sam diagnozuje w google, zamawia części, ty masz tylko zamontować, a jak przyjdzie co do czego to twoja wina że nie działa.
-
klient sam diagnozuje w google, zamawia części
Mam troche inna koncepcje :) Wybieram dwie/trzy najbardziej prawdopodobne przyczyny awarii, zamawiam czesci, czekam na diagnoze od mechanika i juz mu od razu podaje na tacy potrzebna czesc, reszte zamowionych czesci odsylam, albo magazynuje na przyszlosc. W tym przypadku musialbym zamowic: pompe paliwa, pompe inwertera, sonde lambda (tylko ktora?). Raczej cos z tego sie przyda :)
-
Pomyśl o śladzie węglowym! Albo chociaż o moim Allegro Smart, nie chcę żeby zdrożało.
-
Albo chociaż o moim Allegro Smart
Dokladnie z tej opcji zamierzam skorzystac :) Niestety nie moge pozwolic zeby tak dlugo stal w warsztacie bo to auto na dojazdy do pracy. No i zeby nie rozladowala sie bateria przy tych mrozach.
-
Zacząłbym od kupna za kilkadziesiąt złotych interfejsu diagnostycznego typu iCar. Przy tak wiekowym aucie to może być najlepsza inwestycja.
-
poprosze o jakis link bo zupelnie sie w tym nie orientuje
-
interfejsu diagnostycznego typu iCar
Jaki jest najlepszy interfejs diagnostyczny do Priusa 2? ICar2 OBDII na bluetooth i odczyt na telefonie z Adroidem?
-
Carista
-
Mam iCar i korzystam z aplikacji Hybrid Assistant, dr. PRIUS i Tire Assistant. Współpraca z Auris HSD 2014 bezproblemowa. Musiałbyś sprawdzić czy Prius II jest obslugiwany przez te aplikacje. Tak po krótce Hybrid Assistant do monitorowania napędu i sterowania chłodzeniem baterii HV, dr. Prius do odczytu błędów, monitorowania pracy baterii, wyłączenia pikania niezapiętych pasów i wstecznego a Tire Assistant do monitorowania ciśnienia w ogumieniu. Aplikacje darmowe.
-
Mam iCar i korzystam z aplikacji Hybrid Assistant, dr. PRIUS i Tire Assistant.
Ktorys z tych?:
https://allegro.pl/oferta/vgate-icar2-bt-3-0-interfejs-diagnostyczny-obdii-elm327-skaner-bledow-15201936905
https://allegro.pl/oferta/nowy-ulepszony-vgate-icar-2s-tester-skaner-komputer-diagnostyczny-obdii-16355260612
Dziekuje za informacje
-
Tez myslalem ze jako uzytkownika Toyoty nie czekaja mnie takie niespodzianki jak kompletne i nagle, bez zadnych sygnalow ostrzegawczych, padniecie auta w srodku miasta.
A jakie to ma znaczenie przy starym chrupku ? Takie auto może być bezawaryjne ale jako całość ale nie jako jako poszczególne detale w ujęciu krótkiego czasu użytkowania u nowego właściciela. Do tego fajnie że kupione w PL tylko nie zapominaj że ludzie mają świadomość tego iż mogą nasikać do silnika a koła postawić w poprzek a i tak dokładając 20% więcej do ceny auto sprzeda się.
Co do centusiowania na częściach to chyba przesadzasz bo to nie są kwoty które powalają na ziemię i to jeszcze w dzisiejszych czasach gdzie robota/graty max zdrożały.
A na dokładkę strzelasz możliwymi awariami na wyczucie. Zrób tak jak forumowicze piszą diagnoza a potem dopiero ubieranie się w graty.
Jak masz ciągotki korzystać z najtańszych opcji i warsztat Ci naprawia auto to lepiej żeby Ci oni kupowali graty. Szczególnie przy nty i blue p.
-
diagnoza a potem dopiero ubieranie się w graty
Dziekuje za opinie. Po prostu zalezy mi na czasie. Chialbym przyspieszyc naprawe, tym bardziej ze boje sie o rozladowanie baterii gdy auto dlugo stoi bezczynnie a na dworze mroz.
-
Mam iCar i korzystam z aplikacji Hybrid Assistant, dr. PRIUS i Tire Assistant.
Ktorys z tych?:
https://allegro.pl/oferta/vgate-icar2-bt-3-0-interfejs-diagnostyczny-obdii-elm327-skaner-bledow-15201936905
https://allegro.pl/oferta/nowy-ulepszony-vgate-icar-2s-tester-skaner-komputer-diagnostyczny-obdii-16355260612
Dziekuje za informacje
Coś w tym stylu.
-
tym bardziej ze boje sie o rozladowanie baterii gdy auto dlugo stoi bezczynnie a na dworze mroz.
Oj za dużo Urban legend :-)
-
Znam przypadek hybrydy ze sporym przebiegiem, stojącej dwa tygodnie na mrozie -20st. (styczniowe mrozy sprzed kilku lat) gdzie uruchomić auta się nie dała ze względu na zbyt rozładowaną baterię HV. No ale to były rzeczywiście mrozy, nie to co obecnie.
-
No ale to były rzeczywiście mrozy, nie to co obecnie.
Dziekuje za pocieszenie. Miejmy nadzieje ze tak sie nie stanie bo auto juz stoi od wtorku. Co prawda ostatnio bateria ladowala sie dosyc mocno, pewnie zaleznie od pogody, wiec podejrzewam ze przed awaria byla dobrze naladowana. Najwyzej akumulator 12 V sie rozladuje no ale z nim to juz duzo latwiej zawalczyc.
-
Lepiej sobie zrób przegląd baterii hv.
-
Lepiej sobie zrób przegląd baterii hv.
Pewnie nie zaszkodzi, ale na razie nie bylo z nia problemow. Przy jezdzie po miescie ladowala sie i rozladowywala sie w miare normalnie. W dluzszej trasie czasem wchodzila na jasnozielony kolor. Ale to chyba tez normalne. Maly akumulator testowany 12,7V, 69% pojemnosci.
-
Przeczytałem ostatnie wiadomości i mam wrażenie że bombe tu rozbrajacie. Spokojnie, to jest maszyna. A jak musisz koło niej tak skakać, i każda najmniejsza awaria to zagrożenie kompletnej technicznej katastrofy to chyba już czas sprzedać i zamienić na Sejaka.
-
najmniejsza awaria to zagrożenie kompletnej technicznej katastrofy
No wlasnie nie, wprost przeciwnie, nic sie z nim nie dzialo oprocz jakis pierdulek, wiec tym bardziej mnie zaskoczylo takie nagle zdechniecie bez zadnych wczesniejszych ostrzezen na wyswietlaczu.
-
Czy to ze w pazdzierniku przy wymianie zaciskow hamulcowych tylnych byl dolewany plyn hamulcowy, a teraz zbiorniczek jest pusty (i zadna kontrolka tego nie sygnalizuje?!) moglo miec wplyw na spalenie bezpiecznika i zatrzymanie auta?
-
A ile kosztuje w ASO ?
Koszt oryginalnej pompy wynosi 860,79 złotych, część do zamówienia, dostępność 2 dni robocze.
-
Niestety nie mozna podlaczyc zadnej diagnostyki, bo nie ma zasilania, auto nie odpala wiec nie ma jak. Sprawdzono bezpieczniki - AM2 przepalony - od pompy inwertera, wymieniono - auto przez moment odpalilo, a potem znow zgaslo i teraz bezpiecznik jest jakby nieprzepalony a auto znow nie ma zaplonu :( Pompa chyba powinna non stop przepalac ten bezpiecznik? Po chwilowym odpaleniu auta znow czuc swad ale to moze pozostalosci byly w nawiewie po awarii.
-
Mam juz dosyc bezczynnosci warsztatu i odstawiam Priusa do ASO.
-
Minęło 5 dni, w tym weekend. Ale powodzenia w ASO :laugh:
-
Ale powodzenia w ASO
Dziekuje. Bedzie dobrze. Skoro warsztat przez 3 dni nie znalazl przepalonego bezpiecznika a ja dzis w pare minut go zlokalizowalem to raczej zabieram auto :)
-
Niestety wczoraj po opuszczeniu auta z lawety, przy wyciaganiu wozkow spod przednich kol i opuszczaniu auta rozlegl sie glosny, niepokojacy dzwiek, jakby auto spadlo zbyt szybko z lewarka z zbyt duzej wysokosci. Czy tak powinno byc, czy auto powinno byc opuszczane powoli bez zadnego bardzo glosnego dzwieku? Czy moglo dojsc do uszkodzenia podwozia lub kola?
-
Musisz zajrzeć pod samochód. Mógł strzelić zgnity kielich.
-
Mógł strzelić zgnity kielich.
No az tak to mam nadzieje ze nie, zreszta nie sa raczej "zgnite" :) Pytanie czy wogole jakims lewarkiem pneumatycznym czy hydraulicznym da sie tak szybko opuscic samochod zeby bylo sluchac glosny dzwiek? Czy trzeba stopniowo, powoli? Czy auto musialo sie zsunac?
-
A sprężyny są całe?
-
A sprężyny są całe?
Nie mam pojecia bo nie mialem jak zajrzec pod spod, ale ASO obiecalo zerknac na ewentualne szkody.
Czy to mozliwe zeby z gwaltownego opuszczenia auta z lewara poszly sprezyny?
-
A sprężyny są całe?
No i dlaczego doswiadczony pracownik z wieloletnim doswiadczeniem, z firmy transportowej pracujacej wiele juz lat na zlecenia firm ubezpieczeniowych i majacej bardzo dobre opinie, mialby zrobic taki szkolny blad ze zbyt szybko opuscil auto? Az mi sie nie chce wierzyc. Moze ten glosny dzwiek nie oznaczal od razu jakiegos uszkodzenia? Dzwonilem dzis do firmy transportowej, rozmawialem z wlascicielem i z tym konkretnym pracownikiem, mowia ze na 100% nic sie nie moglo stac i wszystko przebiegalo zgodnie z procedurami... mimo to poprosilem ASO o dokladne sprawdzenie i potwierdzili ze to zrobia.
-
Są jakieś postępy?
-
Są jakieś postępy?
Dam znac. ASO twierdzi ze to nic innego jak pompka chlodzenia inwertera i jutro ja wymieni. Przestrzegam wszystkich bo nigdzie to nie jest tak dosadnie napisane - awaria tej pompki to unieruchomienie auta w srodku drogi w czasie jazdy i laweta do warsztatu!
-
Dodaj że w Priusie II tak jest. Ciekawe jak jest w nowszych hybrydach?
-
Są jakieś postępy?
Potwierdzam. Spalila sie, zrobila zwarcie i spalila bezpiecznik AM2 odpowiedzialny rowniez za zaplon POMPKA CHLODZENIA INWERTERA. Po wymianie - wszystko OK. Wymiana w ASO - za darmo w ramach akcji serwisowej. Jesli jezdzicie Prius 2 z niepewna pompka, to radze to zrobic by uniknac stresu i niebezpiecznej sytuacji w trakcie jazdy.
-
Zawsze cos :( Pompka i bezpiecznik od pompki naprawione ale... nie dziala stacyjka, po wlozeniu kluczyka nie da sie odpalic, tylko zdalnie, no i... mialem tak ze swiatla automatycznie wlaczaly sie przy odpaleniu i to tez gdzies zniknelo :( jak przywrocic automatyczne wlaczanie swiatel???