Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: ArturB w 16 Maja 2025, 03:03:30
-
Koledzy,
Druga wymiana oleju na 15.000km pierwsza była po 3.000km.
I dopiero w domu zauważyłem, że Serwis zrobił mi to w wariancie RELAX nie pytając mnie przy składaniu zlecenia.
Rozumiem, że to było zbędne a ten wariant serwisu (jak się na niego ktoś decyduje) to po dwóch ustawowych latach gwarancji.
-
Gwarancji jest trzy lata, nie dwa. Podaj cenę i zakres wykonanych usług to pewnie ktoś oceni czy przepłaciłeś (jak na ASO). Papier przyjmie każdą nazwę, mogą wpisywać tą pozycję każdemu, a jedynie cenę zmieniać, brzmi jak typowy poziom profesjonalizmu w ASO.
-
Gwarancja relax nie wskoczy gdy trwa gwarancja w okresie podstawowym.
Wymiana oleju po 15 czy przegląd po 15000? Bo to raczej różny zakres ;)
-
Gwarancja:
Co 15 000km obsługa między przeglądowa (I to powinno być zrobione)
- Olej silnikowy i filtr
- Filtr powietrza
- Śruby wału napędowo
- Filtr przeciwpyłkowy
- Filtr ssący akumulatora
Co 30 000km pełna obsługa techniczna
Zrobiono: Przegląd po 15000km wariant: Relax - taki jest opis.
Do tego jest pełna karta przeglądowa 2 strony
(Grupy:
Wnętrze pojazdu, Na zewnątrz, komora silnika, Koła, Pod pojazdem....
Każda z grup ma kilka punktów)
Test akumulatora hybrydowego
Klocki itd...
Cena 1650zł pierwsza wymiana oleju i filtra (dodatkowa) 700zł.
-
No i temat się rozwija...
Tylko problem jest w tym że Doradca w żaden sposób nie przedstawił mi różnic pomiędzy przeglądami (nawet nie wiedziałem że coś takiego jest możliwe) oraz różnic kosztów.
Więc zabawa trwa dalej.
Dzień dobry,
Zakres wykonanych prac serwisowych jest właściwy dla wykonanego przeglądu w zakresie RELAX.
Doradca zaproponował wykonanie przeglądu po 15 tys km w wariancie RELAX (wcześniej nazywany ROZSZERZONY), na który wyraził Pan zgodę.
Przegląd to nie tylko wymiana oleju tylko szereg czynności kontrolno-regulacyjnych, których zakres zapisany jest w karcie przeglądowej, którą Pan otrzymał.
Wymiana oleju po 2500km, o której Pan wspomina jest czynnością poza przeglądową, którą rekomendujemy klientom, nie jest ona obligatoryjnie wymagana przez Producenta. Niemniej jednak warto ją wykonywać mając na względzie właściwą kondycje silnika.
Podsumowując, nie widzę tutaj błędu ze strony Doradcy, a tym samym niewłaściwego wykonania zakresu przeglądu.
(...)
Kierownik działu obsługi posprzedażnej
-
Co 15 000km obsługa między przeglądowa (I to powinno być zrobione)
- Olej silnikowy i filtr
- Filtr powietrza
- Śruby wału napędowo
- Filtr przeciwpyłkowy
- Filtr ssący akumulatora
Przy 15000 zakres części wdlg producenta winien zawierać:
-olej silnika, filtr oleju silnika, podkładka korka spustu
-filtr kabinowy wnętrza
-bateria karty PROXI lub BLE
-ew. po kontroli filtr baterii HV
I NIC WEICEJ nie jest wymagane, chyba że udowodnią taka potrzebę!
Przy 30kkm dochodzi dodatkowo plyn hamulcowy, przy 60000 km dodatkowo jeszcze filtr powietrza i kontrola poziomu oleju w eCVT (czyli nowa podkładka pod korek)
Jakie śruby wału? Co oni bredzą
To jest jakieś wypaczenie i nie brzmi to fair w stosunku do Klienta
-
Colin a jest sens dobrać Relax przy pierwszym przeglądzie? Wiem, że nie jest wymagany przez ASO ale chcąc długo użytkować samochód zastanawiam się czy warto wydać troszkę więcej, żeby sprawdzili wszystko czy to i tak jest tylko pic na wodę?
-
pic na wodę?
Wdłg mnie nie warto dopłacać, nie wiem też czy taki "numer" wogóle jest możliwy przy obsłudze 15000 km ;)
-
Mnie przy 45 kkm i 2,5 roku też wpisali relax.
(https://i.ibb.co/nNRLmqpp/IMG-0125.jpg) (https://ibb.co/215kh0JJ)
<a target='_blank' href='https://pl.imgbb.com/'>upload zdjęć allegro[/url]
-
Mnie przy 45 kkm i 2,5 roku
Przecież mowimy wyraźnie "po roku / 15000 km" więc co ma 45 do rzeczy?
Przegląd 45 jest przed 3 rokiem i po ukończeniu 3 lat (podstawowej) już wchodzi w wariant gwar Relax
-
Rozważcie takie wyliczenie.
Ostatnie 3 przeglądy korzystałem z Relax, za co łącznie dopłaciłem 900 zł.
Teraz, podczas ostatniego przeglądu stwierdzono, że zaraz rozszczelni się chłodnica klimatyzacji (bo jej dolny narożnik skorodował) i dokonano wymiany w ramach Relax. Normalnie w ASO taka zaba kosztuje 4k, a ja dostałem darmową wymianę i NIC nie zapłaciłem. Zatem jestem 3100 zł "do przodu".
Czy Relax to takie naciąganie? Poczytajcie regulamin i zobaczcie, jak wiele elementów ona obejmuje. A jedynym warunkiem, jaki należy spełnić, to dokonywać napraw zgłoszonych przez serwis usterek (z czego większość tych usterek, jeśli nie są to normalne eksploatacyjne - zużyciowe, naprawiana jest właśnie w ramach tejże gwarancji).
-
Przeczytaj też ilu części nie obejmuje to raz
A dwa podlicz jaką kwotę wydałeś na kilkukrotne "przeglondy" w ASO w rozszerzonym wariancie + ogrooooomne marze na częściach + kwota za relax i skonforntuj to z kosztem tejże chłodnicy od DENSO lub NISSENSA dostępnej aftermarket
Co by się zaraz nie okazało, że nieźle wtopileś :)
-
Ja nie serwisuję samochodów u jakichś „Mietków” więc tak czy siak robocizna, 3-4 godziny, biorąc stawkę godzinową 180 zł w typowym warsztacie (z których usług korzystam) daje 540-720 zł.
A te niby horrendalne koszty przeglądów w ASO jakoś wcale nie są takie, które by rujnowały mój budżet.
A fakt, że mam historię serwisową ASO znacznie podwyższył proponowaną cenę odkupu mojego auta.
Jedynie tarcze hamulcowe wymieniłem w niezależnym warsztacie, bo było dużo taniej.
A co do marży na częściach, to mnie zawsze pytają w ASO czy chce oryginalne, czy - jak to oni nazywają - „pasujące”. I ozy tych drugich wcale nie ma tragedii cenowej.
-
Ja nie serwisuję samochodów u jakichś „Mietków” więc tak czy siak robocizna, 3-4 godziny, biorąc stawkę godzinową 180 zł w typowym warsztacie (z których usług korzystam) daje 540-720 zł.
A te niby horrendalne koszty przeglądów w ASO jakoś wcale nie są takie, które by rujnowały mój budżet.
A fakt, że mam historię serwisową ASO znacznie podwyższył proponowaną cenę odkupu mojego auta.
Jedynie tarcze hamulcowe wymieniłem w niezależnym warsztacie, bo było dużo taniej.
A co do marży na częściach, to mnie zawsze pytają w ASO czy chce oryginalne, czy - jak to oni nazywają - „pasujące”. I ozy tych drugich wcale nie ma tragedii cenowej.
Żeby wpisać się w nurt "pozytywnie forumowy"musisz wypowiadać się negatywnie na wszystko co wiąże się z Toyotą.
Tematów pozytywnego załatwienia w opcji Relax jakiejś usterki było xxxx ale pojawił się jeden który zelektryzował forumowiczów i stał się wirałem tej opcji napraw gwarancyjnych.
Do tego jest tak jak piszesz jeżeli nie robisz dużych przebiegów to zawyżony koszt serwisu w imię większego spokoju w razie "w" + zwiększenie atrakcyjności auta przy sprzedaży jest niezbyt wygórowanym kosztem.
Tu można i trzeba się przyczepić do ASO że jest to swoisty motoryzacyjny Mc donalds i różnie bywa z jakością usług szczególnie tych gdzie trzeba coś pomyśleć.
No ale potem nie musisz ściemniać gdzie auto było serwisowane co jest nam znanym tu przypadkiem :-)
P.s.
W tamtym tygodniu jeździłem RAV4 hybrydą serwisowaną tylko w ASO przebieg 170k.km.. Po ostatnim serwisie kolega poprosił mnie żebym się przejechał bo auto dziwnie jedzie. Okazało się że opony były do wywalenia i nigdy nie była robiona geometria. To tyle z ASO :-)
-
Jedynie tarcze hamulcowe wymieniłem w niezależnym warsztacie, bo było dużo taniej.
A co do marży na częściach, to mnie zawsze pytają w ASO czy chce oryginalne, czy - jak to oni nazywają - „pasujące”. I ozy tych drugich wcale nie ma tragedii cenowej.
Oczywiście mają na stanie zamienniki, jeżdżą, zamawiają z hurtowni, wprowadzają na magazyn, robią wyceny na tych pasujących a OE leżą na półce a TCE patrzy i się uśmiecha jak to plany rozwojowe pięknie się realizują. Tylko tych tarcz nie mieli bo ciężkie do wożenia były.
-
No i dyskusja trwa....
Salon twierdzi, że karty przeglądu są generowane przez System, lista poniżej.
Samochód miał 15 000km od nowości.
Pytani do Kolegi COLIN.
Jak się ma to do faktów? Na 15000 jest przegląd czy wizyta między przeglądowa?
LISTA
Układ hamulcowy i amortyzatory (ścieżka diagnostyczna)
1 Wnętrze pojazdu
Dywanik po stronie kierowcy, ułożenie i zaczepy
Luz kierownicy
Światła zewnętrzne, wskaźniki, lampki ostrzegawcze, sygnał dźwiękowy, oświetlenie wnętrza
Spryskiwacze szyb, spryskiwacze reflektorów, wycieraczki szyb, pióra wycieraczek
Dodatkowe wyposażenie (audio, klimatyzacja, nawigacja itp.)
Wersja oprogramowania nawigacji
Filtr układu klimatyzacji
Filtr układu chłodzenia akumulatora HV
1 Na zewnątrz pojazdu
Korek wlewu paliwa, szczelność
Pasy bezpieczeństwa i zagłówki
Zawiasy, ograniczniki drzwi, zamki, krańcówki
Koło zapasowe (ciśnienie, zużycie)
Zestaw naprawczy koła (kompletacja, data przydatności)
Gaśnica, trójkąt
Oświetlenie bagażnika
1 Komora silnika
Poziom oleju silnikowego
Wycieki płynów w komorze silnikowej
Układ chłodzenia i ogrzewania (chłodnica, skraplacz, ożebrowanie, przewody i połączenia)
Płyn do spryskiwaczy
Temp. zamarzania płynu do spryskiwaczy
Płyn hamulcowy
Płyn chłodzący, silnik
Płyn chłodzący układu hybrydowego (poziom)
Akumulator
Filtr powietrza
Zamek pokrywy silnika
3 Koła
Opony (PL, PP)
Opony (TL, TP)
Tarcze kół, zawory powietrzne
Tarcze hamulcowe przód
Tarcze hamulcowe tył
Klocki hamulcowe przód
Klocki hamulcowe tył
Oczyszczenie układu hamulcowego
4 Pod pojazdem
Wycieki płynów
Olej silnikowy, spuszczenie
Układ wydechowy i jego mocowania
Elastyczne i sztywne przewody hamulcowe
Przewody paliwowe
Kanał odprowadzający kondensat wody z układu klimatyzacji (drożność)
Przednie i tylne zawieszenie
Elementy układu kierowniczego
Przeguby kuliste, osłony przegubów
Osłony półosi napędowych
Filtr oleju silnikowego
3 Koła
1 Dokręcenie kół
Ciśnienie powietrza w kołach
Olej silnikowy (wlanie)
Płyn chłodzący, silnik
Płyn chłodzący układu hybrydowego (poziom)
1 Prace dodatkowe
Pedał hamulca, rozpompowanie
Praca silnika i skrzyni biegów, osłuchanie
Układ klimatyzacji (ciśnienie czynnika, temp. powietrza)
Światła główne, ustawienie
Baterie w kluczyku
Układ hamulcowy i amortyzatory (ścieżka diagnostyczna)
Jazda testowa
Diagnostyka pokładowa
Odpowietrzenie zbiornika paliwa
Sprawdzenie akumulatora HV
-
Ja wiem jedno. W UK, gdzie mieszkam, jak byłem na pełnym przeglądzie to też dostałem rozpiskę co zostało zrobine. Jak sięmokazało praktycznie nic z tego spisu nie miało miejsca. Po odbiorze auta podczas jazdy do domu zauważyłem, że brakuje takiej małej zaślepki przy selektorze wyboru kierunku jazdy. Jako, że automatami jeżdżę już dosyć długo to pomyślałem, że w jakimś momencie poprostu zabrakło prądu w aku 12V co uniemożliwiało operowanie nim. Chcąc zobaczyć co się stało obejrzałem to co zarejestrował wideorejestrator. Na filmie widać jak mechanicy (uczniowie?) wymieniają olej i słychać jak kilkukrotnie otwierają i zamykają klapę bagażnika. Po krótkiej chwili w ogóle przestają zajmować się moim autem i zaczynają obsługę innego egzemplarza. Nagranie po kilku minutach się kończy. W następnym nagraniu, które się rozpoczęło kilkanaście minut później słychać jak jeden z mechaników mówi, że nie można zrobić testu z powodu zbyt niskiego poziomu naładowania baterii. Nie mówi jakiego testu to dotyczy. W ogóle dziwi fakt, że wideorejestrator nagrywał cały czas do momentu o którym wspomniałem, gdyż jest podłączony do gniazda zapalniczki i po zaniku zasilania z tego gniazda poprostu się wyłącza po kilkudziesięciu sekundach gdyż nie ma zasilania. Po dosłownie dwóch minutach wsiada mechanik i wyjeżdża moim autem z serwisu i stawia auto na miejscu, z którego auto odebrałem po opłaceniu serwisu.
Po przyjeżdzie do domu coś mnie naszło. Sprawdziłem najpierw właśnie nagrania z wideorejestratora a po ich obejrzeniu zacząłem szukać w necie opinii o serwisach Toyoty w UK. Wpisy naprowadziły mnie aby sprawdzić cokolwiek co powinno być wymienione podczas tego serwisu i sprawdziłem najpierw filtr kabinowy a później filtr powietrza silnika. Obydwa były nieruszone, stare i zasyfiałe. W ogóle sam “duży” serwis trwał ok godziny czyli krócej niż mały serwis. Zastanawia mnie co w ogóle zostało w tym czasie zrobione oprócz wymiany oleju w silniku? Nic? Sądząc po filmach i czasie trwania samej usługi to niewiele. Napewno nie to co zostało pozaznaczane w protokole serwisowym. Nie dostałem nawet wydruku z testu baterii hybrydowej, gdyż podobno skończył się papier w drukarce.
-
Zastanawia mnie co w ogóle zostało w tym czasie zrobione oprócz wymiany oleju w silniku? Nic?
Ale fakturę do zapłaty dostałeś? Na niej masz pozycje jakie zostały wymienione. Jeżeli zapłaciłeś za filtry których nie wymienili a na dowód masz nagranie to sprawa prosta.
-
Byłem wczoraj wymienić olej (sam olej) w ASO, pykło mi 10tys km i wymieniam olej przy takim dystansie (mam niespełna 72 tys km), chcac zapewnic swieży silnikowi i turbince (mam 1.2 tsi).
Zapytałem przy okazji gostka w ASO ile bede musiał zaplacić za czekajacy mnie w niedalekiej przyszłości przegląd po 6 roku (przy 90 tys km) i przeraził mnie ceną, bo rzekł 3400 zł z gwarancją Relax. Czy to k nie jest przegięcie?
-
Czy to k nie jest przegięcie?
Jest. Też chciałem mieć krótsze interwały olejowe, ale po dyskusji z dealerem i centralą nie ma opcji, przy Relaksie zawsze zmiana oleju. Jakoś zarobić muszą.
-
Jest. Też chciałem mieć krótsze interwały olejowe, ale po dyskusji z dealerem i centralą nie ma opcji, przy Relaksie zawsze zmiana oleju. Jakoś zarobić muszą.
ale moment, jak robisz olej i przegląd w ASO (chociaż obie czynności osobno) to przy relaksie niezależnie trzeba zmienić olej?
ja wymieniam olej co 10kkm a przegląd co rok/15kkm...po pierwszym i drugim roku przegląd i wymiany oleju mi się rozjechały i nie były wykonywane w tym samym czasie...
przy przeglądzie nie płacę za wymianę oleju.
jak szybko spojrzałem w warunki relax to nie ma tam mowy o tym, że nie można tak robić...
-
Przeglądy okresowe/gwarancyjne to inna bajka, tam Toyota niechcący wpisała w programie przeglądów "wymiana oleju w terminach wg wskazań samochodu".
Za to aby uzyskać ubezpieczenie Relax należy wykonać przegląd "w wariancie Relax", który na liście (nie pokazywanej klientom) ma mieć po prostu "wymiana oleju". I nie ważne, kiedy i gdzie zmieniałeś olej wcześniej. Możesz robić Relaksy co 10kkm, wtedy interwał będzie się zgadzać. I kasa w TCC też.
-
...lub w połowie (7.5kkm) samemu/ w tanim warsztacie.
-
Należy uważać bo serwisy ewidentnie naciągają:
- Okres gwarancji aby utrzymać - wystarczy standard
- ale próbują na siłę wcisnąć RELAX bo jest droższy
-
Dlaczego w jednym serwisie kasują za 4,2 litra oleju a w innym kasują za 4,5 litra oleju ?
Silnik 1,8 Hybrid .
-
Bo się zbliża przegląd technikowi wykonującemu naprawę.
-
A najlepsze jest to, że 4,0 litra wystarczy :cool:
Chyba to te same zasady, gdzie na przeglądzie dolicza się za płyn zimowy do spryskiwacza Z WYMIANĄ kokosy, podczas gdy zbiorniczek był cały pełny...
(https://i.ibb.co/G40BrV6w/asdadsasdadsadsasdasd.jpg) (https://ibb.co/rRmTXZjP)
Niektórzy zaznaczają filtry w sobie wiadomy sposób a potem sprawdzenie po przeglądzie i cyk dopiero jest jazda
-
4l i jest odpowiedni stan. 4.2l jest górna granica stanu a 4.5l nieco ponad stan. Nie wiem jak obecnie ale kilka lat temu ASO lubiło nalać nieco ponad górną kreskę.
-
A najlepsze jest to, że 4,0 litra wystarczy :cool:
Chyba to te same zasady, gdzie na przeglądzie dolicza się za płyn zimowy do spryskiwacza Z WYMIANĄ kokosy, podczas gdy zbiorniczek był cały pełny...
(https://i.ibb.co/G40BrV6w/asdadsasdadsadsasdasd.jpg) (https://ibb.co/rRmTXZjP)
Niektórzy zaznaczają filtry w sobie wiadomy sposób a potem sprawdzenie po przeglądzie i cyk dopiero jest jazda
No jak był cały pełny, to cały trzeba zutylizować, to są koszta, jak inaczej wymienią ten płyn na jedyny prawilny od ASO ( ͡° ͜ʖ ͡°)
-
Trochę OT.
Zbliża mi się przegląd, robię ostatnio tylko wymianę oleju i test baterii w ASO.
Coś ostatnio jakby czasem silnik mi wibrował na zimnym bardziej niż zwykle do tej pory. Warto zgłaszać żeby coś poszukali? Skasują za diagnostykę?
Auris 1,8 HSD z 2018 roku, 68 tys.
-
Mialem teraz w ramach RELAKS robic przeglad na 180kkm (ostatni).
Wiekszosc ASO twierdzila, ze gwarancja bedzie obiwiazywac nadal, po 185kkm prze kolejny rok albo kolejne 12m ale...
To duzy przeglad i oferty cenowe z ASO dostalem na miedzy 3700 - 4200 zl wiec ciut "fhuj" sporo.
Kupilem Eneos X 0W-16, swiece (Denso VFCH16), filtry i calosc ogranie moj stary warsztat co mi RX300 a wczesniej Avenis i Previe I serwisowal.
Odpuscilem teraz wymiane plynu hamulcowego (ponieżej 1% wody) i chloniczego - nadal ok do -25 /30C, czysciutki... wiec wymienie po zimie, kolo czerwca dla swietego spokoju.
BTW: kupujecie org koncentrat plynu chlodniczego w Toyocie?
-
Wiekszosc ASO twierdzila, ze gwarancja bedzie obiwiazywac nadal, po 185kkm prze kolejny rok albo kolejne 12m
Bo będzie, co jasno wynika z komunikatu, do 185kkm lub 10lat można przedłużyć gwarancje o rok lub 15kkm, co w maksymalnej konfiguracji daje 11lat lub 200kkm. W mojej ocenie nie warto patrząc na awaryjność hybryd Toyoty i ceny jakie sobie życzą za przedłużanie tej gwarancji, gdzie jak coś by się stało i i tak sprawdzą ile zostawiłeś u nich kasy i jak za mało (najtańsze przeglądy) to pewnie cie oleją.
-
Ostatnio wysyp nieszczelnych klimatyzacji przez słabej jakości przewody.
Opłacona gwarancja Relaks oczywiście nie obejmuje a koszta naprawy które należy ponieść samemu niejednego przyprawiają o zawrót głowy.
-
Dlaczego w jednym serwisie kasują za 4,2 litra oleju a w innym kasują za 4,5 litra oleju ?
Silnik 1,8 Hybrid .
Ja miałem jeszcze inaczej, zazyczyłęm sobie do pełna, nalali 3/4 (widac na bagnecie) a skasowali za 4,3 w 1.2t. Cyrk na kółkach.
-
Taka sytuacja.
Ojciec w marcu kupił corolle c. w salonie Toyoty „używane” niespełna 3-letnie z przebiegiem 27 tys. Salon by być frontem do klienta sam od siebie wykonał 03.2026 „duży przegląd 30 tys” przesuwając tym samym datę następnego przeglądu na 03.2027 (oczywiście lub co 15tys). Ale…
06.2026 kończy się 3-letnia gwarancja producenta. Czyli aby wejść w Relaks należałoby przed tą datą wykonać przegląd Relaks i przedłużyć gwarancję na kolejny rok. W aplikacji MyToyota wali po oczach wykonanie przeglądu w 06.2026 bo ponoć przegląd wykonywany jako zlecenie nie od klienta tylko od aso, nie wbija się do systemu. Ojciec ma książkę serwis. ze wszystkimi świętymi pieczęciami wykonania tego przeglądu.
I jak to teraz jest? Gwarancja przedłużyła się do 03.2027 ?, czy jednak obowiązuje do 06.2026 ?
Rozbieżność pomiędzy salonem gdzie auto zostało kupione a aso w Szczecinie jest taka, że salon sprzedażowy twierdzi że jak najbardziej gwarancja jest do 03.2027 a Szczecin, że w systemie tego nie ma i jak się nie zrobi Relaksa to na 2027 gwar. nie ma.
Wiadome że możnaby na upartego jeździć na przegląd do salonu który sprzedał CC skoro uznają gwar. do 03.2027 ale to ok 400km w jedną stronę. Ojciec z racji wieku odpuszcza takie manewry.
Ktoś przerabiał taki temat ?
-
Nie m w systemie = nie ma gwrancji od TCE
-
Tak myślałem ale miałem cichą nadzieję. Dzięki
-
Warto napisać do ASO ktore robilo przegląd z pytaniem dlaczego nie ma i by to naprawili.
-
Warto napisać do ASO ktore robilo przegląd z pytaniem dlaczego nie ma i by to naprawili.
Poszedł taki email w pierwszej kolejności i odpisali, że jeżeli zlecenie przeglądu nie idzie od klienta tylko jest robione na zlecenie samego aso (wewnętrzny koszt) to takie info nie trafia do systemu, a jedynie odnotowali to w papierowej książce serwisowej + wydruk co zostało wykonane. (taki wabik dla kupującego, że auto używane jest przygotowane bez wkładu własnego, pitu, pitu)
Dzisiaj poszedł jeszcze mail w wyjaśnieniem tej sytuacji do klient@toyota.pl, zobaczymy. Do czerwca jest jeszcze czas, można pisać. W najgorszym przypadku trzeba będzie zrobić ten fikcyjny Relaks w czerwcu i w doopie, na sądy ojciec zdrowia nie ma.