Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: KamilSPL w 15 Kwietnia 2026, 20:37:59
-
Cześć
Ostatnio żona zauważyła że auto jest nieznacznie przechylone w stronę kierowcy. Nie ma mnie na miejscu, ale wysłała zdjęcie i już na nim to widać.
Auto jest roczne, 20k km przebiegu. Raczej nigdzie nie przywaliliśmy w trakcie jazdy żeby coś uszkodzić.
Ciśnienie w oponach jest takie samo według czujników.
(https://i.ibb.co/6S6CLvQ/Zrzut-ekranu-z-2026-04-15-08-19-52.png) (https://ibb.co/GDgSNsm)
Pojechała z tym do ASO - została zlana. Najpierw nikt nie chciał nawet spojrzeć, ale w końcu wyszedł z miarką, pomierzył że różnica jest około 13mm i powiedział że "do 1cm to normalne, inne RAV4 też tak mają". Nawet nie zajrzeli pod spód. Powiedzieli że widocznie zbyt często jeździ sam kierowca i sprężyna się po tej stronie wyrobiła, nic istotnego.
Poprosiłem żonę żeby pojechała jednak do SKP - tam spojrzeli od spodu i powiedzieli że nie widzą nic niebezpiecznego i można jeździć.
Miał ktoś podobny problem? Takie coś nie kwalifikuje się pod naprawę gwarancyjną?
-
Miarka w ręce i pomiary od podłoża do krawędzie nadkola i będzie wszystko jasne
Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka
-
Dość mocne pochylenie
i ciekawostka ;)
(https://i.ibb.co/FbxGB5hm/toyota.jpg)
-
" do 1cm to normalne", ale 1.3 cm, czyli 30% ponad "normalne", dalej "normalne"?
-
Liczby można interpretować na różne sposoby. 3mm to 30% "normalnego" 1cm różnicy ale jednocześnie te 3mm to zaledwie 0.18% całkowitej wysokości auta

-
" do 1cm to normalne", ale 1.3 cm, czyli 30% ponad "normalne", dalej "normalne"?
Niestety ciągle mam złe wspomnienia z współpracy z salonami toyoty. Totalna olewka jak w tym przypadku, przez rok nie są w stanie dorobić BLE do drugiego klucza (bo nie ma na stanie a dostawy się opóźniają). Inny salon ma zapas pastylek, nawet byłem umówiony na wymianę przy okazji akcji serwisowej ale zapomnieli to zaprogramować. Dramat.
-
ciągle mam złe wspomnienia z współpracy z salonami toyoty
No cóż..
Za mną ćwierć wieku współpracy z Toyotą i niestety również mam złe doświadczenia serwisowe.
Sam producent, auta, myśl techniczna, niezawodność, japońskie (a nawet te francuskie) wykonanie - super!
Nawet kontakty z centralą w Polsce były ok.
Niestety dealerzy, zwłaszcza samotni na dużych terenach (brak konkurdncji), to systematyczna równia pochyła:
Od 25 lat widzę jak jest coraz gorzej.
Kiedyś słynne japońskie kaizen, dziś olewanie klienta po całości.
Zaczęło się od tego, że zamknięto na stałe roletę okna na serwis.
W każdym znanym mi salonie taka jest: między poczekalnią dla klientów oczekujących na serwis a halą warsztatu jest ogromne okno z roletą. Gdy jeździłem na przeglądy ze swoją pierwszą nową Toyotą okno to zawsze było odsłonięte - wielu klientów, w tym ja, chętnie przez nie oglądało pracę mechaników i miało oko na to, co się dzieje. Można było zobaczyć, czy ten olej, czy filtr są faktycznie wymieniane. I miałem wrażenie, że faktycznie ciągle coś robią - nikt nie stał, nie gadał.
W kolejnych latach systematycznie te okno zasłaniano opuszczając roletę - kilka razy sobie podniosłem ją sam..
Przyszedł więc dzień, że roleta się "zepsuła" i już nigdy więcej nie uniosła.
Ostatecznie całe okno zasłonięto przenośnymi "parawanami" w japońskie wzory i na tym historia otwartości i jasności polskich autoryzowanych warsztatów Toyoty się zakończyła.
W żadnym salonie nie widziałem, by te okno obecnie było odsłonięte.
Drobiazgów, które po latach współpracy mnie w tych ludziach denerwują, jest już bez liku.
A to przy wymianie opon nie ustawią nowych czujników ciśnienia, wracasz, dłubią, za godzinę wracasz, bo coś nie zresetowali. Tak po 50 km w jedną stronę.
Montują wideorejestrator: wyjeżdżasz, działa, pada. Jeździsz dwa dni, okazuje się, że działa, jak masz krótkie zapalone. Jak nie, to nie działa... Wracam, poprawiają, po 2 dniach orientuję się, że 3cie światło stopu nie działa.. Wracam, montując tylną kamerkę coś tam urwali, naprawiają.
Kasę niemałą skasowali, ale żadnego przepraszam, jakiś przeprośny rabat, bon, cmoknięcie słowne w zadek, cokolwiek.. Kompletny zlew..
Kupowałem auto żonie. U tego dealera już moje 4te. Przy odbiorze wyraźna rysa na kloszu. Coś tam szlifują, polerują, efekt żaden. Mało upierdliwy jestem, macham ręką, żona taka zachwycona, lampa w końcu przecież świeci no i autko w takiej boskiej, meksykańskiej czerwieni!!
"- No dobra, to jakiś rabat mi dacie choć symboliczny na pierwszy serwis?" "Tak, tak, oczywiście" Po roku (25 lat tam jeżdżę 2-3 x w roku, znam każdą twarz, oni mnie pewno też) przy serwisie nikt o niczym nie pamięta, patrzą, jak na taniego naciągacza..
Długa, wspaniała, wieloletnia współpraca..
Nie zliczę pierdół w stylu wciśnięcie relaxa, choć go nie chciałem - zalecam przegląd, ufam od lat, odbieram, idę płacić, w domu widzę, że są pozycje niezamówione.
Także ten.. rozumiem brak jakiegokolwiek obecnie do dealerów zaufania..
Wypracowali sobie..
Ostatnie auto kupiłem już gdzie indziej.
No cóż, dalej o wiele, ale.. wielkie miasto zobaczę przy okazji.. :grin:
-
Dobrze byłoby sprawdzić czy przypadkiem nie jest ułamana końcówka sprężyny McPersona. Miałem tak w jednym z aut.
-
Dobrze byłoby sprawdzić czy przypadkiem nie jest ułamana końcówka sprężyny McPersona. Miałem tak w jednym z aut.
Będę w stanie to sprawdzić kładąc się pod samochód? Nie mam dostępu do podnośnika ani garażu z tunelem, dlatego chciałem żeby ASO a później SKP to sprawdzili. ASO olali temat a SKP powiedzieli że wszystko jest ok.
-
Dobrze byłoby sprawdzić czy przypadkiem nie jest ułamana końcówka sprężyny McPersona. Miałem tak w jednym z aut.
Gdyby to się potwierdziło w rocznym aucie to by oznaczać musiało wadę materiałową. W żadnym salonie nie widziałem, by te okno obecnie było odsłonięte.
W moim ASO w Toruniu, sporego rozmiaru okno nigdy jak dotąd nie było niczym zastawiane/zasłaniane (a bywam tam już od ładnych kilku lat). Co więcej, nie ma też problemu aby wejść na halę serwisową by np. zajrzeć sobie przy okazji pod samochód czy o coś zapytać, ale wtedy należy ubrać się w kamizelkę odblaskową i kaska na głowę :cool:
-
Myślę, że w trakcie kontroli w SKP diagnosta by zwrócił uwagę na pęknięta lub złamaną sprężynę zawieszenia.
ps. u mnie w Kielcach w ASO też jest okno i można zaglądać na halę.
Co prawda po gwarancji na przeglądy RAVki jeżdżę do Colina ale mamy jeszcze dwa nowe YC i Corollę więc czasem zaglądam i mam bardzo dobry kontakt tak z serwisem jak i z handlowcami.
Choć co do montażu haka to był do poprawki (przesunięcie anteny oraz braki spinek).
-
SKP powiedzieli że wszystko jest ok
pojedz na inne SKP. Ile skasowali?
-
SKP powiedzieli że wszystko jest ok
pojedz na inne SKP. Ile skasowali?
Nic nie wzięli. Sam się zdziwiłem, myślałem że pewnie z połowę tego co za normalny przegląd.
-
W moim ASO w Toruniu
Toruń... Jedno z najpiękniejszych miast w Polsce... mmmm....
Z przyjemnością bym jeździł, gdyby to aż tak daleko nie było :-)
Zazdroszczę!
No i piękna rekomendacja!
-
Dobrze byłoby sprawdzić czy przypadkiem nie jest ułamana końcówka sprężyny McPersona. Miałem tak w jednym z aut.
Brat nie dawno kupił używaną Hondę hr-v ADVANCED 2022
Ma aplikację do tego auta i jest bardzo rozbudowana, ale najbardziej mnie zaskoczyły filmiki z przeglądu i serwisu tego auta. Normalnie serwis ASO nagrywa filmiki jak samochód wyglada pod spodem i wszystkie dzialania.
Normalnie szok.
-
Normalnie szok
W Gadańsku w którymś ASO Toyota też takie filmiki widziałem.
-
Dobrze byłoby sprawdzić czy przypadkiem nie jest ułamana końcówka sprężyny McPersona. Miałem tak w jednym z aut.
Brat nie dawno kupił używaną Hondę hr-v ADVANCED 2022
Ma aplikację do tego auta i jest bardzo rozbudowana, ale najbardziej mnie zaskoczyły filmiki z przeglądu i serwisu tego auta. Normalnie serwis ASO nagrywa filmiki jak samochód wyglada pod spodem i wszystkie dzialania.
Normalnie szok.
Faktycznie, zaskakujące. Świetna sprawa! Czyli Toyota odstaje od innych Japończyków..
-
No nie jest znowu tak pięknie bo klimy nie włączysz przez aplikację w hybrydach, tylko elektryki.
-
No nie jest znowu tak pięknie bo klimy nie włączysz przez aplikację w hybrydach, tylko elektryki.
Tak, jest zablokowane. Unia
-
No nie jest znowu tak pięknie bo klimy nie włączysz przez aplikację w hybrydach, tylko elektryki.
U mnie działa
-
No nie jest znowu tak pięknie bo klimy nie włączysz przez aplikację w hybrydach, tylko elektryki.
U mnie działa
Jest tylko dla EV i PHEV, dla zwykłych hybrydy wyłączyli, przynajmniej w dystrybucji EU.
-
U mnie RAV4 GR Sport - produkcja 10.2024 rok - zwykła hybryda i działa.
-
Ok, mój oryginalny komentarz na temat aplikacji był w odpowiedzi do Hondy HRV i jej „rozbudowanej aplikacji”, że może i jest lepsza od Toyoty ale nie ma w niej możliwości sterowania klimatyzacją dla aut HEV, więc chyba jednak Toyota tu króluje funkcjami.
-
:cool:
-
https://www.toyota.pl/klient/toyotaconnectivitymatch